冷机维护保养.

冷机维护保养培训目标掌握机组保养目的掌握定期检查工作內容掌握年度保养工作內容2020/1/5机组保养目的为保证机组的使用寿命，有必要对机组进行必要的维护与保养，特别是在机组运行一个季度再次开机之前，应该对机组进行详细的检查维护。2020/1/5一、定期检查工作內容1.对运行记录进行判读分析，指出不正常数据，並作相应改进建议。2.检视冷媒与冷冻油是否有泄漏迹象。3.检视冷媒系統有无明显不正常温度及压力。4.检查容量控制是否正常，电子膨胀阀工作情況是否良好。机组运行及电流是否正常。5.控制系统功能是否均正常，必要进行模拟动作。6.电源与控制接线是否清洁。7.机组有无异常之噪音及震动。8.机组运行时水温水压是否正常。9.提交检查报告或建议交业主验收。2020/1/5二、年度保养工作內容1.冷媒系統：a.机组冷媒系统全面查漏。b.泵集冷媒，必要时更换系统干燥过滤器。c.检查安全阀有无腐蚀、生锈、集灰、结垢、泄漏情行。2.冷冻油系統：a.更换油过滤器(压降应小于2.1bar)。b.检查润滑油系统单向阀与电磁阀(压降应小于0.4bar)。c.必要时压缩机组润滑油。3.热交换器检查和清理a.机组运行一季度后机械式清洗蒸发器。b.每年至少一次机械式清洗冷凝器。c.检查所有热交换器腐蚀结垢情形，必要时提出相应处理建议。2020/1/5二、年度保养工作內容d.检查所有热交换器之温度传感器是否正常。4.电器及控制；a.检查电机绝缘是否良好。b.检查任何电路有无松脱或过热现象，必要时作相应之处理。c.检查调校各压力、温度传感器：＊排气压力传感器。＊吸气压力传感器。＊油压传感器。＊经济器压力传感器。＊排气温度传感器。d.水流开关之检查校正。e.PRO-DIALOGPLUS之操控测试检查。2020/1/5二、年度保养工作內容5.保养后之再开机调度；a.机组加压查漏、真空除湿。b.控制系统模拟测试。c.开机运行调度机组：＊检查冷媒量，必要时建议补充。＊检查冷冻油，必要时建议补充。＊检查机组有无不正常振动及噪音。6.提交运行记录与保养验收报告，必要时对操作人员进行操作培训。2020/1/5三、机组维修主要内容冷水流量低报警制冷剂充注量检查添加制冷剂抽制冷剂油位开关断开跑油放油加油及油的检查更换油过滤器2020/1/51、冷水流量低报警冷冻泵未开启.冷水管道截止阀未开启.冷水靶式流量开关未闭合检查流量开关钯片和调整流量开关.2020/1/52020/1/5机组仅能采用HFC134a制冷剂。不要过量充注制冷剂，否则将导致排气压力过高，需要消耗更多的冷却水和电能，而且可能损坏压缩机。2、制冷剂充注量检查3、如何判断充注量不足2020/1/5液体管上的视镜显示有气泡不足以判断制冷剂不足。电子膨胀阀在此情况下是可以正常工作的。饱和吸气温度低也不足以判断制冷剂不足，特别当油在蒸发器内形成泡沫时更是如此。4、如何判断充注量不足2020/1/5确认机组运行在100%负荷条件下。确认蒸发器冷水出水温度介于4.5到7.5℃。确认蒸发器冷水进出水温差介于5到6℃。确认蒸发器内传热温差介于0.5到2℃。如果上述条件都满足，同时电子膨胀阀开度大于60%，而且视镜显示有气泡，据此可判断机组缺少制冷剂。5、添加制冷剂2020/1/5确认机组运行在100%负荷条件下。用蒸发器顶部加液阀或底部角阀加入2.5kg液体。机组运行稳定后观察电子膨胀阀打开的情况。如果电子膨胀阀开度大于60%，而且视镜中一直有气泡，再添加2.5kg液体制冷剂。6、添加制冷剂2020/1/5为了确认添加了足够多的制冷剂，需要使机组在100%负荷条件下连续运行，使蒸发器冷水出水温度在6±1.5℃，进出水温差在5~6℃之间。膨胀阀开度介于40~60%之间。蒸发器传热温差在0.5to2℃之间。7、抽制冷剂2020/1/5不要用本体压缩机从蒸发器抽制冷剂。因为当吸气压力小于1公斤时可能会损害压缩机。应使用制冷剂抽液装置抽制冷剂。8、油位开关断开2020/1/5如果机组反复因为油位开关断开报警，说明：油分内油量不足大量油在蒸发器内9、油位开关断开2020/1/5如果油位开关一直断开用油泵往油分内加两升润滑油。不要在其他任何位置加油。确认油位开关闭合，重新启动机组，在正常工况下100%负荷运行至少1小时。加油位置10、油位开关断开2020/1/5如果新加入的油量超过两升，需要把这些油重新抽出来。如果油量少于两升，油可以流在机组内，但应该在机组上注明。跑油的现象当有过量油进入蒸发器和制冷剂混合时，会产生大量泡沫，控制系统将能检测到这个情况，同时作出正确的反应。当产生油泡沫时，蒸发器内传热温差将增大，膨胀阀将开大，使更多制冷剂进入蒸发器，增高制冷剂液位，使油被压缩机吸走，重新回到油分。2020/1/511、跑油11、跑油2020/1/5跑油的原因•低排气过热度导致油分效果差。•机组饱和排气温度过低（冷却水温度低）导致油压差低，造成供油循环困难。如何防止跑油要求冷凝水进口水温20℃,如果冷凝水进口水温20℃，应该在冷凝器水管路上安装一个三通阀，应正确调节三通阀控制器的PID参数，防止控制发生振荡。关闭维修角阀。把制冷剂从冷凝器抽出。向冷凝器加压干燥氮气，油的黏度将非常高。测量放出冷冻油重量。对机组抽真空。2020/1/512、放油&加油加入新油（和抽出的油等量）。当加油时避免油暴露在大气中。此时机组内压力小于绝对压力100Pa。再加入此前抽出的制冷剂。2020/1/512、放油&加油13、油的检查2020/1/5应该每年对油检查一次。采集油样，送到实验室进行分析。如果分析结果证明油变质或受到污染，则必须更换。14、更换内置式油过滤器2020/1/5机组首次运行达1000小时时应该检查压缩机的油过滤器。以后每运行4000小时进行检查，当发现油过滤器前后压差超过2.1bar时应该立即更换内置油过滤器。当如下两种情况发生时应该检查油过滤器压降：•压缩机由于“供油回路最大油压差”报警而停机•压缩机由于“油位开关断开”报警而停机14、更换内置式油过滤器（续）2020/1/5为了确定内置式油过滤器的压降，可以测量油过滤器维修角阀和油过滤器维修孔的压力。这两个压力差是经过内置式油过滤器、单向阀和供油电磁阀的压降。经过单向阀和供油电磁阀的压降大约是0.4bar，从测量的压差值中减去0.4bar就是内置式油过滤器的压降。15、油过滤器更换过程2020/1/5关机，把压缩机空气开关拉掉。作模拟动作，使供油电磁阀反复动作数次，确保电磁阀关闭。关闭油过滤器维修角阀。通过油过滤器维修孔连一跟软管，把油过滤器内的压力及油排掉。打开油过滤器封塞，抽出旧的油过滤器。用油湿润“O”型圈，安装新的油过滤器，更换新的封塞油过滤器塞子注油口15、油过滤器更换过程（续）2020/1/5阀门15、油过滤器更换过程（续）2020/1/5注油口供油电磁阀及止回阀油过滤器塞子油过滤器15、油过滤器更换过程（续）2020/1/5更换辅助油过滤器（外置式油过滤器）关闭外置油过滤器管路前后的角阀。通过油过滤器器上端角阀的维修口放出管路中的压力。松开过滤器两端连接，更换过滤器。更换后打开下端角阀，从上端角阀维修口排出管路中的空气排出空气后打开上端角阀。15、油过滤器更换过程（续）2020/1/5从此处放掉压力关闭此角阀关闭此角阀