冷却液的选择和使用

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冷却液的选择和使用冷却系统是柴油机的一个重要组成部分,带走柴油机运转产生的热量,保证柴油机的正常工作。冷却液的选择冷却系统的工作介质是冷却液。在南方,全年温度在0℃以上的地区,通常用清洁的淡水作为冷却液,为了防止在柴油机水道内和水箱内壁形成水垢,影响散热能力,必须经过软化处理后方可使用。柴油机在低于0℃环境条件下使用时,应采用防冻液作为冷却液。现在国内使用的防冻液基本是乙二醇、丙二醇和水兑制而成。防冻液的配置应根据最低环境温度来确定,使其冰点比当地的最低气温低5~10℃为宜。我公司的防冻液配比见下表使用环境最低温度美孚抗冻剂(比例)壳牌防冻液(比例)-30℃47%41.2%-25℃43%39%-20℃38%34%-15℃33%30%-10℃28%24%0℃00防冻液的使用1.防冻液的表面张力比水小,加注前应事先检查并紧固各管及接头等易产生渗漏的部位;2.防冻液的膨胀率较大,只需加到冷却系统总容积的95%,否则会因热膨胀外溢造成防冻液流失;3.配置防冻液时需用软水,用硬水会产生水垢,加剧防冻液的腐蚀,降低防冻液的使用寿命;4.防冻液的粘度比水大,流动性差,加防冻液的发动机,水温比加水略高;5.发动机的防冻液中出现铁锈、白絮状漂浮物或颜色改变,说明防冻液已变质,应彻底清洗后更换新防冻液;

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