分流道的设计

分流道是主流道4浇n之间的通道。在多型腔的模具中分流道必不可少，而在单型腔的模具小，有时则tTJ省去分流道。在分流道的设计时．应考虑尽量减小在流道内的从力很久和尽可能避免熔体温度的降低，同时还要考虑减小流通的容积。1．分流道的截面形状常用的分流通截凶形状有同形、梯形、1J形和六角形等。在流道设计市要减少人流通内的压力损失，钽电容则希望流通的截面积人；要减少传热损火，又希电流道的表面积小，问此可愉流道的截面积与周长的比佰来表不流道的效率、该比值大．则流通的效率高。各种流道截面的效率如图i—6所示。由图5—6可见，圆形和正方形流道的效率最高。但是正方形截面的流道不易于凝料的推小，因此常采用梯形截面的流道，根据经验，…般取梯形流道的深度为梯形截面上端宽度的2／3—3／4，股权斜度取5。一10。。u形和六角形截面的流道均是梯形截面流道的变异形式．六角形截面的流通实质上是一种双梯形截而的流通。极当分型面为平6J时．常采用圆形截而的流通；当分型面不为平欧时．考虑到加丁的内服，常采用梯形或半圆形截而的流道。当塑料熔休在流道中流动时，冷却后会在流道管壁形成凝闹层，因塑料的导热性差，该凝固层起着绝热的作用，使熔体能在流道中心部畅通。从这一点考虑，分流通的巾心最好能与浇口的中心位十向一“直线上。2．分流道的尺寸阅为各种油料的流动性有差异，所以nJ以根据塑料的品种来粗略地估计分流道的直径常用塑料的分流道直径见在5—1。wxq$#