公路勘测设计复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案《公路勘测设计及道路CAD》一、单选题：1、各级公路设计交通量是指（）。A.公路设计时的交通量B.公路竣工开放交通时的交通量C.预测的设计年限末交通量2、横向力系数的含义是（）。A.单位车重上受到的横向力B.横向力和竖向力的比值C.横向力和垂向力的比值3、无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A.路基未加宽时B.路面未加宽时C.路面加宽后4、双车道公路一般情况下应保证（）。A.超车视距B.停车视距C.会车视距5、新建双车道公路的超高方式一般采用（）。A.内边轴旋转B.中轴旋转C.外边轴旋转6、基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。A.1：1：1B.1：2：1C.1：2：37、横净距是指视距至（）的法向距离。A.路中线B.行车轨迹线C.路面内边缘线.8、设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。A.中央分隔带外侧边缘标高B.两侧路面边缘标高C.两侧路面中线标高9、竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（）。A.切线长B.切曲差C.曲线长10、确定路线最小纵坡的依据是（）。A.公路等级B.排水要求C.自然因素11、公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（）。A.二次抛物线B.高次抛物线C.回旋曲线12、各级公路的最小合成坡度，不应小于（）。A.0.3%B.0.4%C.0.5%13、路基土石方的体积数量（）。A.应扣除桥涵，挡土墙的体积B.不扣除桥涵体积，但应扣除挡土墙的体积C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积14、护坡道的作用是（）。A.减缓路堤边坡保证路基稳定B.利于路基排水C.属于路基防护工程范畴15、为在地形上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图的等高距为2m，比例尺为1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4%，分规所张的开度应为（）。A.3cmB.2.5cmC.3.5cm16、两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。A.曲线长B.切线长C.外距17、路线交点桩固定的地物点一般应选择（）固定点作护桩。A.二个以上B.三个以上C.四个以上18、匝道是用来连接（）的通道。A.十字平面交叉B.分离式立体交叉上、下路线C.互通式立体交叉上、下路线19、不采用任何措施的平面交叉口上，产生冲突点最多的是（）车辆。A直行B左转弯C右转弯20、同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为（）。A.分流点B.合流点C冲突点二、填空题：1、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的通车年。2、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）将公路服务水平划分为四级。其中高速、一级公路以作为划分服务水平的主要指标，二、三级公路以和作为划分服务水平的主要指标。3、《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为、和三种。4、我国测量坐标系统通常有三种，即、、。5、纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线和之比的百分数来度量的。6、路基边坡的坡度，习惯上用边坡的与的比值来表示。7、计价土石方数量V计=+。8、本公里土石方调配完毕，应进行公里合计，总闭合核算式为：（跨公里调入方）+挖方+=（跨公里调出方）++废方。9、选线一般要经过的三个步骤是、、。10、公路定线一般有定线、定线和定线三种方法。11、对于交通量较大的交叉口，减少或消灭冲突点的措施通常有建立，采用，创建。12、“3S”系统是指：系统、系统、系统。三、问答题：1.道路运输的特点是什么？2．公路技术标准的决定因素有哪些?3.简述汽车驱动力的产生过程。4.汽车行驶的必要条件和充分条件是什么？5．汽车的行驶轨迹有什么特点？6．平面线形设计时，哪些路段可以采用直线？7．汽车行驶中，横向力系数的存在有哪些不利影响？8．确定缓和曲线的最小长度需要考虑哪些因素？四、计算题：⒈某山岭区一般二级公路，变坡点桩号为K5＋030，高程为427.68m，%51i，%42i，竖曲线半径R＝2000m。试计算竖曲线各要素以及桩号为k5＋000和K5＋100处的设计高程。⒉某平原微丘区二级公路，计算行车速度为V＝80km/h，该公路的一般最小半径为多少？⒊设某条道路规定的最大纵坡为5％，当汽车以80km/h的速度在半径为250m、超高横坡度为8％的平曲线上行驶时，求折减后的最大纵坡度。4．某平原微丘区一般二级公路，计算行车速度为80km/h，有一处弯道半径为250m，该段纵坡初定为5％，超高横坡度为8％。请检查合成坡度，若不满足要求时，该弯道上允许最大纵坡度为多少？参考答案一、单选题：1、C.预测的设计年限末交通量2、A.单位车重上受到的横向力3、A.路基未加宽时4、C.会车视距5、A.内边轴旋转6、A.1：1：17、B.行车轨迹线8、A.中央分隔带外侧边缘标高9、C.曲线长10、B.排水要求11、A.二次抛物线12、C.0.5%13、C.应扣除大、中桥及隧道所占路线长度的体积14、A.减缓路堤边坡保证路基稳定15、B.2.5cm16、B.切线长17、A.二个以上18、C.互通式立体交叉上、下路线19、B左转弯20、A.分流点二、填空题：1、计划。2、车流密度，延误率，平均运行速度。3、极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径。4、大地坐标系统、高斯3º平面直角坐标系统、平面直角坐标系统。5、高差、水平距离。6、高度、宽度。7、V挖、V借。8、借方、填方。9、全面布局、逐段安排、具体定线。10、纸上、实地、航测。11、交通管制，渠化交通，立体交叉。12、地理信息、全球卫星定位、遥感技术。三、问答题：1.道路运输的特点是什么？答：公路运输机动灵活，可实现门对门的运输；能迅速集中和分散货物，避免中转重复装卸，节省运输时间，加速物资流通，减少费用开支，减少货物换装损耗。2．公路技术标准的决定因素有哪些?答：⑴路线在公路网中的任务、性质；⑵远景交通量及交通组成；⑶地形和其它自然条件；⑷设计速度。3.简述汽车驱动力的产生过程。答：汽车的内燃发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，产生有效功率，驱使曲轴高速旋转，发生扭矩，再经过离合器、变速器、传动轴、主传动器、差速器和半轴等一系列的变速和传动，将曲轴的扭矩传给驱动轮，驱动汽车行驶。4.汽车行驶的必要条件和充分条件是什么？答：必要条件是：具备足够大的驱动力来克服各种行驶阻力。充分条件是：驱动力小于或等于轮胎与路面之间的附着力。5．汽车的行驶轨迹有什么特点？答：⑴轨迹连续、圆滑，在任何一点上不出现错头和破折；⑵曲率连续，轨迹上任意点不出现两个曲率的值；⑶曲率的变化率连续，轨迹上任意点不出现两个曲率变化率的值。6．平面线形设计时，哪些路段可以采用直线？答：⑴不受地形、地物限制的平坦地区或山间的开阔谷地；⑵市镇及其远郊等以直线条为主的地区；⑶长大桥梁、隧道等构造物路段；⑷路线交叉点及其前后；⑸双车道公路提供超车的路段。7．汽车行驶中，横向力系数的存在有哪些不利影响？答：⑴危及行车安全⑵增加驾驶操纵的困难⑶增加燃料消耗和轮胎磨损⑷行旅不舒适8．确定缓和曲线的最小长度需要考虑哪些因素？答：⑴旅客感觉舒适⑵超高渐变率适中⑶行驶时间不过短四、计算题：⒈某山岭区一般二级公路，变坡点桩号为K5＋030，高程为427.68m，%51i，%42i，竖曲线半径R＝2000m。试计算竖曲线各要素以及桩号为k5＋000和K5＋100处的设计高程。解：⑴计算竖曲线要素09.005.004.012ii，为凸形竖曲线。曲线长mRL18009.0*2000切线长mLT9021802外距mRTE03.22000*290222⑵计算设计高程竖曲线起点桩号＝（K5+30）－90=K4+940竖曲线起点高程＝427.68－90×0.05＝423.18m桩号K5+000处：横距mKKx60)9404()0005(1竖距mRxh9.040006022211切线高程＝423.18＋60×0.5＝426.18m设计高程＝426.18－0.9＝425.28m桩号K5＋100处：横距mKKx160)9404()1005(2竖距mRxh4.6400016022222切线高程＝423.18＋160×0.05＝431.18m设计高程＝431.18－6.4＝424.78m⒉某平原微丘区二级公路，计算行车速度为V＝80km/h，该公路的一般最小半径为多少？解：取横向力系数μ＝0.06，超高坡度i=0.07，则：miVR6.387)07.006.0(12780)(12722将计算结果取整数，得R＝400m。⒊设某条道路规定的最大纵坡为5％，当汽车以80km/h的速度在半径为250m、超高横坡度为8％的平曲线上行驶时，求折减后的最大纵坡度。解：034.008.02501278005.012722maxhiRVii4．某平原微丘区一般二级公路，计算行车速度为80km/h，有一处弯道半径为250m，该段纵坡初定为5％，超高横坡度为8％。请检查合成坡度，若不满足要求时，该弯道上允许最大纵坡度为多少？解：hkmVj/80R=250mi=5%ih=8%%9%43.9max22IiiIh,所以不满足要求。允许的最大纵坡度为%48.722maxhRiII