公路施工概预算(同望)

汽车与交通学院实验报告课程名称:公路工程施工组织与概预算课程代码:106090199年级/专业/班:2013级/交通工程/1班学生姓名:毛天宇学号:3120130304118实验总成绩:任课教师:刘建开课学院:汽车与交通学院实验中心名称:汽车交通实验中心西华大学实验报告1西华大学实验报告开课学院及实验室：汽车与交通学院计算机实验室实验时间：2016年5月28日学生姓名毛天宇学号3120130304118实验成绩课程名称公路工程施工组织与概预算课程代码106090199实验项目名称四川成乐高速公路路基工程预算项目代码——指导教师李慧项目学分——现场考评成绩（40分）实验报告成绩（60分）1、实验目的本次实验针对四川成乐高速公路第一标段（K0+00—K8+00）的路基挖填方，边沟等进行设计，并且通过计算，运用同望软件制定出一套土石方调配，边沟设计和桥梁设计等方案。2、实验设备、仪器及材料计算机，同望软件3、实验内容3.1成乐高速公路第一标段基本信息路基土石方调配案例:成乐高速公路路基总长度8km，路基宽25m，其中挖方路基3km，填方路基5km，路基土、石方工程设计资料如下表。表3-1设计资料序号项目名称单位数量备注1挖土方m3200000普通土，弃方平均6km2挖石方m350000软石，弃方平均6km3本桩利用土方m330000天然方4本桩利用石方m310000天然方5远运利用土方m3130000远运利用400m5万方，4km8万方6远运利用石方m340000远运利用2km7填方m3380000借土平均运距4km第1组西华大学实验报告2表3-2换算系数3.2路基工程量计算挖土方：200000m3挖石方：50000m3利用土方：(30000+50000)/1.16+80000/(1.16+0.03)=144813m3(压实方)利用石方：(10000+40000)/0.92=54348m3(压实方)借土填方：380000-144813-54348=180839m3(压实方)弃土方：200000-30000-130000=40000m3弃石方：50000-10000-40000=0m3整修路拱：25×8000=200000m2整修边坡：8km填前压实：25×3000=75000m2零填及挖方路基：25×5000=125000m2表3-3清单细目表项目编号项目名称单位数量单价合价203-1路基挖方a挖土方m3200000b挖石方m350000204-1路基填筑（包括填前压实）c利用土石混填m3199161d借土填方m3180839在进行路基填挖时，挖土方本桩利用选用135kw以内推土机推硬土第一个40m，其工程西华大学实验报告3量为250000m3。对于远运利用的土方，其中30000m3的土方由于距离较近，选用10m3以内拖式铲运机铲普通土250m；剩余的130000m3土方由于运距较远且工程量较大，先采用2.0m3以内挖掘机挖装普通土，再利用15t以内自卸汽车运土第一个1km。弃土方选择2.0m3以内挖掘机挖装普通土，然后使用15t以内自卸汽车运土1km。因为弃方土的工程量比远距利用土方少，如果使用20t以内自卸汽车运土，将会增加造价，故选用15t以内自卸汽车。最后对零填及挖方路基，采用高速、一级公路填方路基15t以内振动压路机碾压土方。挖石方时选用机械打眼开炸软石135kw以内推土机运输第一个20m，远距利用石方和弃石方选用3m3以内装载机装软石，其中远距利用石方通过15t以内自卸汽车运石1km，而由于弃石方远少于远距利用石方，故弃石方通过15t以内自卸汽车运石8km，这样能够减少工程费用的支出。对于挖石方的碾压，采用高速、一级公路填方路基15t以内振动压路机碾压石方。利用土石混填时，由于工程量很大，所以选用高速、一级公路填方路基15t振动压路机碾压土石方。机械整修路拱104821m2，整修公路边坡4.19km，填前压实的土石方量适中，所以选用填前12～15t光轮压路机压实。借土填方使用2.0m3以内挖掘机挖装普通土，运土时利用15t以内自卸汽车运土7km，并使用高速、一级公路填方路基15t以内振动压路机碾压土方。机械整修路拱95178m2，整修公路边坡4.75km，填前压实因为工程量适当，故选用填前12～15t光轮压路机压实。3.3排水工程——边沟边沟是地面排水的一种设施，按照断面形式分为矩形，梯形，碟形和三角形。针对此段路基选用矩形边沟进行排水。设置边沟首先测量放样，边沟开挖，自卸汽车运土，砌筑边沟，勾缝，混凝土边沟需要现浇和盖板，回填种植土等。在边沟设计中，由于边沟的工程量不大，所以可以采用人工挖运硬土，然后选用3t以内自卸汽车运土8km。4、实验总结4.1实验结果分析及问题讨论通过本次实验，初步掌握了同望软件的使用方法，能够运用同望软件对公路工程进行初步的造价预算，并学会了定额的套用与定额的转换。本次实验借助同望软件对成乐高速的路基土石方设计调运方案，同时对排水边沟也进行了相应设计。在本次实验中，一开始无法下手，不知道究竟该如何选取定额以及套用何种定额，后来西华大学实验报告4通过在实验过程中老师的指导、询问同学以及查阅课程中的相关PPT内容，实验中遇到的问题才得以解决。4.2实验总结心得体会通过本次实验，我第一次接触了同望软件，这款工程造价预算软件便于我们预估工程造价。本次实验借助同望软件对成乐高速的路基土石方设计调运方案，同时对排水边沟也进行了相应设计。虽然完成了这项设计并预估了其预算，但是在设计方面可能有所不足，在下次会做的更好。