关于V型填料调整的处理建议

关于V型填料调整的处理建议：1.原因说明：出现这个问题是因为用户方没有在最初提出明确、完整的技术要求，而只是急于让我方付诸生产。用户方最初提出的阀轴上密封方案是传统的填料压盖配合V型组合填料密封的型式。当我方阀体已经开始铸造时，用户方才提出来要增加填料函形式密封结构。但是并没有提出需要调整空间。此时，树脂砂型已经基本完成，所以我方只能简单处理砂型，在阀体上法兰盘上加厚，以形成填料函装配空间。当我方铸件已经全部铸造完成时，用户方才又询问填料调整的要求。此时铸件已经完成，因此我们只能在已有条件下尽量满足，所以设计了6mm的微调空间。因为一道密封环的厚度是6mm，所以有了6mm的微调空间，在装配时时足够满足调整要求的。而且，正常的蝶阀上密封，只要填料结构一种，或者填料函结构一种，就足以满足阀门的适用要求。作为不频繁启闭的部分回转型阀门——蝶阀的上密封结构根本没必要设置如此复杂的两种密封型式共同密封。但是因为用户要求，我们还是认真设计制造了。两种密封结构任意一个都可以独立承担密封任务。因此等于是已经加了双保险的。我们认为我方的密封结构足以维持每五年一次的管道大修期。保证不发生泄露。到大修期时，蜗轮头是一定会拆卸维修的，那时借机更换填料就行了。综合上述情况，我们才制造出如今的型式。2.处理建议：现在用户方提出修改意见，我方的想法是：我们是要保证产品的质量性能，还是要产品的形式符合？——因为目前我方的产品完全能够满足用户的实际使用要求，如果从质量保证角度出发，目前这种状态时密封效果和使用寿命最好的形式，完全可以不更改。如果用户非要按他们所想象的形式更改，我方有如下几个方案可供参考：a.最快的方案：就在用户现场，把现有的填料函卸下来，直接打磨，改成菱形填料压盖形状，再装回去，这样就可以保证填料函可以回退，具有在线更换V型填料的空间。注意重新装配的时候，取消原来的四个沉头螺钉，改用两根通丝的螺柱，配合两个螺母，螺柱、螺母材质35#钢以上，保证强度。这样做的弊端是：原来的四个连接螺钉变成两个螺柱，填料函连接的安全系数降低了一半。另外如果填料函下面加入V型填料的密封环过多，填料函会回退过大，使填料函外径密封圈退离填料室，失去填料函的密封作用，只能靠V型填料一种密封型式进行密封。因为只是简单地处理填料函，只要把填料函再装回原位，拧紧螺钉，即可保证密封，不需要再进行压力试验。时间预算：1天。b.最慢的方案：返厂改型，更改成与DN900完全一致的圆形的可调整的填料函型式。这个方案，首先需要蝶阀尽快返厂，其次为了保证传动支座的连接、传动强度，要加大传动支座的外圆尺寸和加强筋尺寸。因此需要重新铸造传动支座和填料函，并加工、烤漆、装配。我方保证传动支座与电装的连接尺寸不变，只是传动支座的外形加大了，外观稍有变化。时间预算：返厂路上时间：3天；发货路上时间：3天，厂内处理（模型、铸造、打磨、机加、烤漆、装配、阀门重新试压……）时间：4天。总计10天。c.折中的方案：也需要返厂修改：不改变原来的传动支座，只换个角度安装。把原有的圆形盖填料函改成菱形盖填料函，原有的四个连接M12螺钉及螺钉孔，全部废弃，改换位置，重新钻孔。改用两个M20螺柱、螺母配合。使填料函可以从阀体中退出来，具有在线更换填料功能。因为这种方案，填料函连接孔需要镗床加工，所以必须返厂才能够处理。这个方案，可以保证传动支座的强度不受破坏，也能节省时间和修改成本。只要重新铸造菱形盖的填料函就可以了。时间预算：返厂路上时间：3天；发货路上时间：3天，厂内处理（模型、铸造、打磨、机加、烤漆、装配、阀门重新试压……）时间：1天。总计7～8天。d.其它方案：由用户方提出方案，我方按用户要求重新设计、制造配件，邮至用户现场，由用户或我方派员去现场维修和更换。可能需要用户方再次进行压力试验，并在试压合格后，对漆膜破损部位进行补漆处理。时间预算：我方制造配件时间：5～6天；邮寄（及我方人员到达）时间：3天；现场装配试压时间：视具体情况而定。总计时间：10天（或更多）。3.说明：由于阀门并不存在质量问题，只是因为开始用户要求供货时间很急却并未提出完整的要求，才使产品没有完全符合用户后期附加的形式。但是这并不影响产品的适用性能，因此我方建议保持现有型式，保证产品质量和性能。以免耽误发货进度。