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关于公交车自适应温控系统的若干思考常州公交金彪目前，公交车空调作为一种舒适性空调，不仅是人民生活水平提高的标志，也是提高市场竞争能力的重要手段。随着科学技术的发展和人民生活水平的提高，人们对公交车空调的温度控制提出了更高的要求。国内，随着生产企业在空调电气技术上逐渐成熟，已具备能力对大型车辆进行温度控制。当前，美国，欧洲，日本等汽车工业发达国家的汽车公司，已经相继开发出大型车辆自动空调系统。我认为公交车自适应温控系统需要具备如下四个优势：第一能够自启，能根据设定的气温启动空调，保证车内恒温在26~28度。第二能进行分区控制，因为在车厢的不同位置，加上我们的公交车较长，温度是不一样的。那么感温装置起码要分为前中后三个区域。冷却风扇运行快慢也应该对应不同区域。第三需要节能，在国外天然气公交车上是利用天然气气化吸热的原理降温。我们的天然气车也可以利于这个技术！第四抗震能力好，公交车行驶的路面复杂，加上钢板弹簧缓冲能力不是很好，空调装置的抗震和耐使用率就很重要。公交车自适应温控系统的安装，不仅是技术上的创新，同时也是智慧公交的必行之路，对公交发展将有着积极的促进作用。机务科2014年10月