公路工程检测师(员)桥涵试题一

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1《桥涵工程试验检测》单选题1、某建设项目所属单位工程全部合格且优良率在(A)及以上,且建设项目的工程质量评分值不小于85分时,则该建设项目评为优良。A、80%B、90%C、95%2、调试超声波检测仪时,测得t。=5μs,已知某测点声距L=40cm,仪器显示声时为105μs,则超声波在混凝土中传播的声速为(C)。A、3636m/sB、3810m/sC、4000m/s3、橡胶支座检验时环境温度和相对湿度要求是(B)。A、18士50C,(60士5)%B、23土50C,(65士5)%C、23士50C,(60士5)%4、钢绞线常规检验的标距长度一般不小于(A)。A、50cmB、60cmC、70cm5、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为(B)A、1和2B、2和2C、2和16、钢筋拉伸和冷弯检验,如有某一项试验结果不符合标准要求,则从同一批中任取(A)倍数量的试样进行该不合格项目的复核。A、2B、3C、47、在热轧钢筋的冷弯试验中,弯心直径与钢筋直径之比(B),弯心角度与钢筋直径(B)。A、不变,无关B、变化,有关C、变化,无关8、在热轧钢筋电弧焊接头拉伸试验中,(A)个接头试件抗拉强度不低于该级别钢筋规定的强度,并应至少有(A)个试件是延性断裂。A、3,2B、2,1C、3,39、板(方形)橡胶支座极限抗压强度试验的压力是(A)。A、70MPaB、80MPaC、90MPa10、对于处于最疏松状态的砂土,相对密度Dr值为(C)。A、0.5B、1C、011、钻取混凝土芯样直径一般为所用集料最大粒径的(B)。A、2倍B、3倍C、4倍12、回弹值测量完毕后,应选择不小于构件(A)的测区在有代表性的位置上测量碳化深度值。A、30%B、50%C、80%13、某一组水泥砂浆试块抗压强度测试分别为5.3,8.2,9.0,9.5,10.1,14.3;则该组评定强度应为(B):2A、9.4B、9.2C、8.4214、当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在(D)。A、拱顶下缘B、拱顶上缘C、拱脚下缘D、拱脚上缘15、Ⅰ类锚具的静载锚固性能符合(A)。A、ηa≧0.95,εapu≧2.0%B、ηa≧0.90,εapu≧1.7%C、ηa≧0.90,εapu≧2.0%16、已测出简支梁两支点的竖向位移分别为1.2mm和1.6mm,跨中竖向位移为9.4mm,则跨中挠度为(B)。A、6.1mmB、8.0mmC、9.4mm17、某位移测点,加载前读数为2.1mm,加载达到稳定时读数为10.8mm,卸载后达到稳定时读数为3.2mm,则其残余位移为(A)。A、l.lmmB、3.2mmC、5.5mm18、在测定成桥后的索力时,应采用(C)。A、张拉千斤顶测定法B、压力传感器测定法C、振动测定法19、在锚具的疲劳试验中,加卸载次数为(A)。A、2×106次B、50次C、根据需要确定20、用回弹法测强时,其碳化深度为9mm,计算时取为(C)。A、0.0mmB、0.3mmC、6mmD、9mm21、在测定简支梁的一阶振型时,激振力应作用在(B)。A、四分之一截面B、跨中截面C、八分之三截面22、Ⅱ类锚具的静载锚固性能符合(B)。A)ηa≧0.95,εapu≧2.0%B)ηa≧0.90,εapu≧1.7%C)ηa≧0.90,εapu≧2.0%23、当负弯矩控制无铰拱设计时,加载检测最大拉应力时,其应变片贴在(D)。A、拱顶下缘B、拱顶上缘C、拱脚下缘D、拱脚上缘24、圆形橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为(B)。A、70MPaB、75MPaC、80MPaD、100MPa25、用回弹法测强时,其碳化深度为0.3mm,其计算深度取值为(D)。A、0.3mmB、0.5mmC、1.0mmD、0mm26、超声检测时平测法是指(C)。A、两只换能器对面布置B、两只换能器在相邻面布置C、两只换能器布置在同一表面27、预应力锚具作疲劳试验时抽取(A)试件进行。3A、3套B、5套C、6套D、10套28、检测简支梁的剪应力时,其应变片应贴在(C)。A、跨中下缘B、跨中中性轴处C、支点中性轴处D、支点附近下缘29、静载试验效率系数可用范围为(B)。A、0.9~1.0B、0.8~1.05C、0.85~1.030、在锚具的周期性荷载试验中,加卸载次数为(B):A、2×106次B、50次C、100次D、75次31、采用超声波法测桩时,桩径为2m时应埋设(C)根检测管。A、4B、5C、332、表示钢材塑性指标的是(B)。A、屈服强度B、伸长率C、冲击韧性33、道路水泥在水泥分类中属于(B)。A、通用水泥B、专用水泥C、特性水泥34、水泥粉磨时助磨剂的加入量不得超过水泥重量的(A)%。A、1B、3C、5D、235、低碱普通水泥的碱含量不得超过(C)%。A、1B、0.5C、0.6D、0.836、复合水泥中混合材料总掺加量按重量百分比不得超过(C)%。A、30B、40C、50D、6037、散装水泥工地检验取样,按同一厂家,同一等级、同一批号,每批不应超过(D)吨。A、200B、300C、400D、50038、拌合钢筋混凝土用水的硫酸盐含量(以SO42-计)不应大于(B)mg/L。A、2000B、2700C、300039、一组混凝土试件的抗压强度值分别为:24.0MPa、27.2MPa、20.0MPa,则此组试件的强度代表值为(A)MPa。A、24.0B、27.2C、20D、23.740、进入工地料库的袋装水泥取样检验时,每批应从不少于(C)袋中抽取。A、5B、10C、20D、3041、配制公路桥涵工程混凝土,粗集料中小于2.5㎜的颗粒含量不应大(C)%。A、2B、3C、5D、1042、块石形状应大致方正,厚度应不小于(B)cm。4A、15B、20C、25D、1843、石料磨耗试验分洛杉矶式和狄法尔式,其中洛杉矶式试验所用试样为(A)。A、级配石料B、单粒级石料C、开级配混合料D、无特定要求44、中强度混凝土抗压强度一般为(A)MPa。A、20-50B、20-40C、25-50D、25-4045、泵送水泥混凝土碎石最大粒径不宜超过输送管径的(C)。A、1/5B、1/4C、1/3D、2/546、钢筋焊接接头的强度检验时,每批切取(C)个接头作拉伸试验。A、1B、2C、3D、447、重型标准贯入试验应先将标准贯入器打入土中(A)cm,才开始记录锤击数目。A、15B、20C、25D、3048、利用锚桩承载梁反力装置测定单桩承载力时,加载终止条件之一为总位移量大于或等于(C)mm。A、20B、30C、40D、5049、橡胶支座抗压弹性模量E为三次加载过程所得结果的算术平均值,但单项结果和算术平均值之间的偏差不应大于算术平均值的(B),否则应重新试验。A、5%B、10%C、15%D、20%50、某砼梁板长度为30m,若制作立方体试件用于强度评定,按规定应至少制取(C)组。A、1B、2C、3D、451、某予应力砼梁板测试孔道压浆膨胀率,检测的数据如下:最初填入容器的水泥浆高度为100mm(a1),规定时间后测得离析水面高度103mm(a2),最终高度为102mm(a3),那么泌水率和膨胀率分别为(D)%。A、1和3B、1和2C、2和3D、3和252、予应力钢铰线在批号、规格、工艺相同的条件下,每批应不超过(D)t。A、30B、40C、50D、6053、回弹法检测砼强度,每一测区应记取(B)个回弹值。A、15B、16C、18D、2054、钢筋接头采用搭接焊时,接头双面焊缝的长度应不小于(A)d。A、5B、6C、8D、1055、岩石的抗压强度与砼强度等级之比,对于大于或等于C30的混凝土,不应小于(C).A、1.5B、1.8C、2.0D、2.2556、某桥梁单孔跨径为30米,则该桥属于(B)。A、大桥B、中桥C、小桥D、涵洞57、板式橡胶支座是依靠(B)实现梁体的水平位移。A、剪切变形C、弹性压缩D、拉伸58、在下列预应力损失中,哪种损失在先张法构件中不会产生。(D)A、温差损失B、锚口损失C、松弛损失D、摩阻损失59、高速公路设计荷载采用汽车—超20级,则相应的验算荷载为(A)。A、挂车—120级B、挂车—100级C、挂车—80级D、履带—50级60、对于桥涵扩大基础,当基础埋置深度大于(C)时应对地基容许承载力进行修正。A、1米B、2米C、3米D、4米61、在下列三种回弹测强曲线中,哪种精度最高(C)。A、通用测强曲线B、地区测强曲线C、专用测强曲线62、公路工程质量等级评定的基本单元是(C)。A、建设项目B、分部工程C、分项工程D、单位工程63、简支梁最大正弯矩荷载工况位于(D)。A、支点B、L/4点C、L/8点D、跨中64、某工地钻孔灌注桩基础采用反射法检测桩身完整性时,平均波速为4000m/s,反射波至时间为0.005s,则缺陷位于桩顶下(B)。A、10米B、20米C、40米D、80米65、某桥梁单孔跨径为16米,则该桥属于(C)。A、大桥B、中桥C、小桥D、涵洞66、在下列钢筋中,哪种钢筋属于抗剪钢筋(D)。A、纵向主钢筋B、架立钢筋C、斜筋D、水平分布钢筋67、在下列桥梁类型中,在跨径相同的情况下哪种桥梁跨中弯矩最大。(B)A、拱式桥B、梁式桥C、吊桥D、刚架桥68、桥梁基础一般将埋置深度小于(D)时称浅基础,A、2米B、3米C、4米D、5米69、在一般情况下,小桥涵的基础底面应设置在设计洪水冲刷线以下不小于(B)。A、0.5米B、1.0米C、1.5米D、2.0米70、柱桩主要依靠(D)承受垂直荷载。A、桩侧摩阻力B、桩底抵抗力C、桩侧抗力D、A+B671、在进行桥涵质量等级评定时,评定的基础是(C)。A、单位工程B、分部工程C、分项工程D、工序72、在桥涵设计时,混凝土材料强度以(A)作为设计依据。A、强度等级B、抗拉强度C、抗压强度D、抗折强度73、简支梁桥测定梁体最大剪力时,荷载工况位置为(D)。A、跨中截面B、L/2截面C、L/4截面D、支点截面74、在进行预应力筋张拉时,应采取(D)控制张拉质量。A、控制应力B、控制伸长值C、控制起拱度D、A+B75、在下列桥梁技术术语中,哪一个数值最大。(D)A、计算跨径B、标准跨径C、净跨径D、桥梁全长76、在下列荷载中,属于基本可变荷载的是(B)。A)预应力B)汽车荷载C)结构自重D)地震力77、在下列桥梁类型中,结构抗振能力较差的桥梁是(D)。A、梁式桥B、拱桥C、刚架桥D、吊桥78、在下列钢筋中,属于抗弯钢筋的是(C)。A、斜钢筋B、箍筋C、纵向主筋D、架立钢筋79、拱桥主拱圈主要承受(D)。A、弯矩B、拉力C、剪力D、压力80、在进行预应力筋张拉控制时,应采取(C)控制措施。A、控制应力B、控制伸长值C、应力控制为主,伸长值校核D、伸长值控制为主,应力校核81、在下列基础类型中,不需要配置钢筋的是(A)。A、扩大基础B、桩基础C、沉井基础D、柔性基础82、对于处于最紧密状态的砂土,其相对密度为(B)。A、0B、1.0C、1.5D、2.0

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