公路施工风险评估报告

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公路施工风险评估报告一.工程概况青岛至兰州国家高速公路雷家角(陕甘界)至西峰段高速公路是“国家高速公路网”“横线6”青岛至兰州高速公路的重要组成路段,该项目将把甘肃陇东和陕西延安连成一体,有利于发挥兰州、西安等省会城市中心城市的辐射功能、加强区域交流与合作以及促进各市区社会经济发展都具有重要作用。由甘肃路桥第三公路工程有限责任公司承建的雷家角(陕甘界)至西峰高速公路路面工程LXLM01合同段起点桩号为K1259+351.906,位于甘陕交界雷家角,即合水县太白镇,顺接在建陕西境壶口至雷家角(陕甘界)高速公路富县南至雷家角段高速公路终点,终点桩号为K1292+600,位于子午岭,路线全长33.3km。采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度为80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m。本合同段总造价44136.1635万元,合同工期为18个月。二.计划工期计划开工日期2012年3月1日,计划竣工日期2013年8月20日.三.技术标准本项目采用四车道高速公路标准,设计行车速度为80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m。主要技术指标如下表。四.工程地质4.1.地形、地貌项目主要位于黄土高原区陇东黄土高原亚区,该亚区是我国黄土高原地貌特征表现最为典型的部分,也是黄土平均厚度最大的地区,黄土丘陵的相对高差一般为100~150m,少数超过200m,一般沟谷下切70~150m,整个地势西北高、东南低,地势大致从西北向东南倾斜。地貌类型根据成因可分为二个区:①黄土塬边、丘陵沟壑区;②残塬河谷、川台区。4.2.区域地质稳定性本合同段地处子午岭东苗村河及葫芦河U型沟谷,地势铰开阔。路线位于河漫滩和Ⅰ级阶地上,沿线植被发育,山体稳定,山坡完整,无不良地质,无断层等地质构造。总体而言无不良地质,对本标段不构成大的危害。4.3.水文特征经水质分析结果判定,河水对混凝土无腐蚀性。项目本合同段技术指标LXLM1合同段路线全长33.3km公路等级双向四车道高速公路设计速度80km/h整体式路基宽度24.5m分离式路基宽度12.25m地下水:项目所在地下水的分布、埋藏与含水层的富水性受控于地形地貌、地层岩性、地质构造和气候条件,按地下水贮存条件和含水层性质,本合同段地下水分为孔隙潜水和基岩裂隙水。4.4.气候项目所在区属黄土高原干湿过渡区—陕北典型黄土高原中冻区,隧址区属于陇东黄土高原、丘陵半湿润温冷气候小区。四季分明,春季风多干旱,多寒潮;夏季热而短促,降水多;秋季降温迅速,潮湿多雨;冬季寒冷漫长,降水稀少。冬季多西北风,夏季多西南风。项目所在区年平均气温为9.3℃,历年绝对最高气温35.8℃,历年绝对最低气温-23℃,年平均降水量548.0毫米,多集中于7~9月,年积雪日数37.4,最大积雪深度20厘米,最大冻土深度91厘米,冻融期一般在本年11月初至次年4月初。五.施工条件5.1.水、电及通讯条件所在区域属典型的黄土高原中冻区,施工中水资源可采用沟谷中地表水或地下水,沟谷中地表水量较小,但地下水量较大,可满足施工要求。工程用电与当地电力供应部门联系架设临时线路供电,附属施工也可自行发电。施工区域内有电话线路通达,并已有移动、联通手机信号覆盖施工区域。计算机用宽带接入互联网以满足业主要求、公司OA合约管理要求。5.2.交通运输条件该路段沿309国道方向修筑,故运输较为方便,可解决碎石运输困难的问题,其余原材料运输较为方便。但309国道由于维修养护不到位,路面坑槽和翻浆及为严重,路面通行状况十分差,给材料运输也带来了一定的约束,需要加大旧国道的养护和维修。六、综合管理方针遵守法规,预防为主,保障人身安全;信守合同,筑造精品,确保顾客满意;防治污染,节约资源,保护生态环境;强化管理,持续改进,赢得社会信誉。质量目标:我方完全接受项目法人对施工质量的要求。⒈分项工程一次检验合格率达到100%。⒉单位工程一次检验合格率达到100%。⒊争创省部级优质工程。质量方针:科学管理规范施工精益求精树立品牌环境方针:节约能源高效低耗保护环境健康舒适安全方针:安全第一预防为主综合治理以人为本七、项目风险我LXLM01标项目经理部自2012年2月进场以来对项目路基、料源进行了全面的走访了解,以下几个方面容易对项目产生风险:1、我标段施工路线长,施工点分散,施工便道引用原309国道,国道上行驶车辆较多、路况较差,且施工路段反复交叉,存在安全隐患。2、由于我标段处于陕甘交界处,施工所用砂石材料来自于陕西铜川、水泥来源于陕西秦岭,运距较远、运费较高,且邻近施工标段较多、材料供应紧缺、沿线路况较差、运输困难较大,从而影响施工进度。3、由于我标段所属路段路基还没有成型,不能提供连续工作面,影响我标段施工的连续性和整体的施工进度,且施工路段桥梁较多,从而增加了机械转场作业次数,造成质量控制难度加大,影响工期。4、项目所在地夏季降水多,年平均降水量548.0毫米,多集中于7~9月;冬季寒冷,冻融期较长,一般在本年11月初至次年4月初,施工连续性较差,施工质量难以控制,工期延误较长。

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