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旅游交通学习内容一、旅游交通二、旅游交通企业管理文化一、旅游交通旅游交通——是指旅游者利用某种手段和途径，实现从一个地点到达另外一个地点的空间转移过程。旅游交通为旅游者移动服务的公共交通，以及专门为旅游者服务的交通。旅游交通的构成要素a\路径------旅行中的交通工具的连接线；（公路、水路、铁轨、空中航道）b\客运站点------进出枢纽（客运站、机场）c\交通工具——运输媒介（汽车、火车）d\交通动力——天然动力、蒸汽动力、内燃机动力、电力、1.从需求的角度，旅游交通是旅游者完成旅游活动的技术条件、先决条件、依附基础；2.从供给方面，旅游交通是旅游业的命脉；（可进入性—进得去、散得开、出得来），交通促成旅游区点的形成和发展；3.交通运输业作为旅游业的重要组成部门之一，本身也是旅游收入和旅游创汇的重要来源；4、交通是旅游的方式之一；3、主要的旅行方式距离速度活动特征舒适程度汽车较近较快网络选点差飞机远快两点往返优火车较远慢单线串联往返中轮船远最慢曲线单程优汽车1、乘汽车的优越性——灵活便利、富于独立性；2、乘汽车的局限性——速度受限、人均能源消耗大、环境污染及破坏、安全性差、体能消耗大；材料一所有交通事故中，汽车事故发生率最高；各种交通事故的死亡率表明：飞机为7.3亿公里/人；火车为1.7亿公里/人；汽车为760万公里/人。航空旅行------飞机定期航班服务(即定的航班时刻)包机服务(不定期)材料一:地球由于飞机的出现似乎变得狭小了许多,民航事业直接影响到国际经济的发展。西方经济学家认为：国民经济每提高1%，民航建设就应提高2%，这样才能适应旅游发展的需要。机场吞吐能力成为衡量地区旅游接待能力的直接依据。（北京首都机场成为全世界接待人次第二，6飞机旅游的优越性——快速省时、安全、舒适大中型喷气式客机飞行时速达到700-900公里；据波音公司统计，飞机事故发生率300万分之一/空难事故中，起飞占30%，降落占60%，空中10%，主要是飞机疲劳，发动机故障；飞机造价高、性能好，设备设施考究，座位宽敞舒适；飞机旅游的局限性——独立性差、噪音大、附加时间长、受限制多、费用高、受气象变化影响大、垄断经营——如何打破机场餐饮、商品零售、交通、停车费用等等的度假经营？？火车乘火车的优越性——运力大，可超载、票价低廉、在游客心目中安全性最强、污染较少、气象影响较小、运行计划强（发达国家）、沿途观赏风景、车厢内自由走动；乘火车局限性——体能消耗大、旅途时间长、独立性较差材料铁路有严密的运营体系，有科学调度、随车检修、巡道路检、专人扳道、岔口执勤等整套安全管理制度。偶尔出现意外的原因大致有：一是突发自然灾害破坏了路基或铁轨；二是地面信号或扳道等自动控制系统出现故障，三是汽车或行人抢道。从统计来看，火车事故死亡率高于飞机。材料：发达国家，由于大型喷气式飞机的普遍使用、私人汽车的普及，火车在旅游业中的地位逐渐下降，不再是运输手段，而是成为特定的旅游项目。我国铁路客运已连接全国各省会城市、时速不断提高；材料列车类型车次编号列车类型车次编号动车组列车D普通旅客慢车6001-8998直达特快Z临时客车L特快T旅游客车Y快速K局内客车N普通旅客快车1001--5998城际列车C中国铁路的客运车次号码编排以北京为中心，向外出发的车次排位单号，称为“下行车”；返回北京方向的车次数字+1成双号，称为“上行车”。如，南昌---包头，车次编号南昌—北京1482次，北京---包头1483次，包头---北京1484。北京---南昌1481船舶海上远程定期班轮服务海上短程渡轮服务（希腊海、地中海）游船服务内河客运服务（长江、京杭大运河）水运旅游的优越性——运力大、票价低、舒适、悠闲（我国沿海长征型客货船能运载900名客人，2000吨货物，大连—烟台设置餐厅、酒吧等休闲场所；满眼风波多闪烁、看山恰似走来迎，仔细看山山不动，是船行。伊利沙白女王二世号能承载1800名游客，1100名船员，曾25次环游世界，800次横渡大西洋现被“伊斯提斯马”公司购买，成为永久停驻于阿联酋迪拜的旅游景点。。水运旅游的局限性——速度慢、线路长、经营成本高。。一般大型远洋客船航速20-25海里（37-46公里）、沿海客船航速14-18海里每小时（26-33公里）、江河湖泊上大型船航速为12-16海里（22-30公里）水运交通的未来发展一是提高速度，克服自身的不利条件，以其他交通方式竞争，例如气垫船、水翼船的使用。二是充分利用轮船体积大，具有扩大服务设施的可能性的特点，旅游设施完备、豪华方向发展、满足游客的高要求服务成为专为旅游服务的游轮。气垫船悬浮在气垫上，船身离开水体，避免了水的阻力，以110公里/小时的速度行驶；无须专门建设码头，只要有浅滩就可以直接登陆；运载能力大：容纳400多名乘客、甲板还可运载60辆汽车；海峡内或内湖的摆渡运营，完全具备横跨大洋的能力；水翼船船身脱离水面疾驶的飞翔，加速时由海水冲过水翼的弧形表面而产生升力，时速可达55-110公里；非主要交通工具（辅助交通工具）索类交通工具1、机械类——索道（缆车）特别适于在地势陡峭、险峻的山区/峡谷中架设，上山、过江、跨峡谷都很方便。。原始索类：悬索桥、攀登索、溜索、荡绳2、观光客运车3、摩托工具——摩托艇、摩托雪橇4、机动船自然力交通工具——借助风力、水力、坡度滑行帆船、漂流皮艇、滑行道、滑雪板、滑沙板畜力交通工具——马、骡、驴、牛、骆驼、象、爬犁人力交通工具——自行车、人力车、三轮车、人力船筏、轿子/滑竿二、旅游交通企业管理文化遵循市场导向原则，科学规划旅游交通加强各部门之间的合作，提高经营管理效益完善基础设施建设，游湖旅游交通服务学习游客运输的现金方式，促进客运业的合理运作科学规划：分析索道的利与弊？弊：视觉污染、景区风貌受到破坏利：减少占地（与开山修路相比，选点假设铁架对山体破坏程度小）减少植被破坏，无须大面积平整地面或砍伐树木；减少环境污染索道建设的原则：（1）经济原则——索道建设投资大，设计要求高，施工困难，建成后能源与维修技术保障要可靠。建索道前，必须做好充分的综合调查、科学论证，方案比选，和可行性安就等工作，要做好投资效益分析，避免建成后亏本经营。（2）与景观协调原则——要与景观相协调，保护自然美的和谐与完整。