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内燃机装试工理论模拟题1一、是非题。（每题一分、共20分）1、工况是发动机运转情况的简称，主要由发动机的转速和负荷代表。（√）2、最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时，油门加到全开位置，发动机靠调速器的自动控制，稳定在某一转速下运转。（√）3、发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。（√）4、车用汽油机的燃烧过程可简化，为等容燃烧过程。（√）5、过量空气系数a—1.05~1.15时，燃烧不充分，有效燃油耗率ge为最高值。（╳）6、气缸体平面变形较大时，可用铲削方法修平。（╳）7、连杆弯、扭会造成气缸磨损成椭圆。（√）8、发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。（√）9、曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重（╳）10、检查凸轮轴弯曲变形时，百分表摆差为0.01mm时，需用冷压校正法校正。（╳）11、进、排气门采用四气门的进气效率要比采用二气门的效率高。（√）12、怠速电磁阀接线端子接在蓄电池正、负极间后，当电源接通和切断时，应能听见“咔喏”声，说明电磁阀工作正常。（√）13、各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。（√）14、发动机无负荷热磨规范是：发动机转速为600~1000r/min，时间1h。（√）15、JF15交流发电机“+”“-”之间电阻值正向为40~50Ω，反向应大于10000Ω。（╳）16.电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量，喷油压力越高，喷油量越大。（╳）17、发动机高速是压力波长比中，低速大，因此高速是应关闭大容量空气室。（√）18、工作在理论空燃比附近三元催化装置的转换效率最高。（√）19、发动攻击最大功率工况与最大转矩工况不重合。（√）20、综合作业的工作效率相对较低，合适在车辆少，车型复杂，维修设备简单的规模较小的企业。（√）二、选择题。（将正确答案的序号填入空格内，每题1.5分，共30分）1、汽油的牌号辛烷值是（抗爆）性能指标。2、车用柴油机的燃烧过程接近于（混合）加热循环。3、非增压发动机的充气系数是（小于1）4、柴油机的过量空气系数是（大于1）5、球型燃烧室的混合气形成方式是（油膜蒸发）混合。6、柴油机冒黑烟是由于（混合时间短）7、汽缸体（盖）平面变形体验时，每50mmX50mm范围内平度误差大于（0.05）mm。8、检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用（水压试验法）9、为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交通最好（60℃）10、活塞销与座孔试配合格的要求是（以手掌力将活塞销推入座孔的1/2~2/3，接触面积达75%以上）11、曲轴裂纹危害最大的是（曲柄臂与轴颈过渡区横向裂纹）12、磨削曲轴颈时，应当先磨削（主轴颈）13、凸轮工作表面不得有拉毛、点蚀、剥落，任一凸轮减少(0.4)mm升程时，应予以修磨或更控制14、化油器怠速调整的方法（先旋出节气门调整螺钉，再旋转怠速油量调整螺钉）15、大修后的发动机应测定最低燃料消耗率，要求（不高于原厂规定）16、铅蓄电池定电压充电法案单格电池（2.5）选择17、蒸馏二极管的反向电阻应在（10kΩ）以上。18、多点喷射系流，电磁喷油器安装在（进气歧管）上19、发动机水温高于（40~50）度，冷启动喷油器不工作。20、柴油车排放测试（自由加速）烟度。三、计算题。（共16分）1、某六缸发动机的排量为2.48L压缩比ε为8.5，问单缸工作容积和燃烧室容积分别是多少？Vh=V÷i=2.48÷6≈0.413L=413mε=1+VcVhVc=Vh（ε-1）=413ml/（8.5-1）=55ml2、发动机的最大功率/转速为112KW/5600r/min，试求对应的发动机扭矩是多少？Pe=112kw，n=5600r/minPe=Te.n/9550功率=9550X转速扭矩扭矩=56009550X112=191N.m3、经测量，CA6102型发动机的气缸最小磨损处直径为101.95mm，并通过计算用第四级修理尺寸（+1.00mm），活塞最大尺寸为102.6mm，若气缸配合间隙为0.035mm，磨缸余量留0.05mm，求其镗削量。活塞最大直径-气缸最小直径+配合间隙-磨削余量=102.3-101.95+0.035-0.05=0.635mm4、某发电机输出电压为13.8V，输出电流为72A，求输出功率。功率=电流+电压=13.8x72=994W四、简答题。1、试述汽油机的加热循环特点与过程。答：汽油机的加热循环特点1）燃烧速度快，接近于定容加热循环。2）压缩比提高，循环的热效率提高。3）压缩比和加热量相同时，热效率比混合加热高。汽油机理想加热循环过程；如答图所示：1—2为绝热压缩：2—3为定容加热：3—4为绝热膨胀：4—1为定容放热2、简述柴油机的负荷特性曲线及其意义。答：1）柴动机转速不变时，每小时燃油消耗量（Gr）、燃油消耗率（ge）等性能指标随功率（Pe）变化的关系。2）Gr曲线：转速一定时，负荷增加需要消耗的每一循环的供油量增加，因而Gr随Pe增加。3）ge曲线：负荷为零时，热效率为零，随Pe增加，ge达到最低点1；Pe继续增加，不完全燃烧增加，排气烟度增加，到2时称为冒烟极限；超过3以后，再增加供油量，大冒黑烟，但功率反而不降。3、简述喷油泵与调速器的调试项目于要求答：1）供油间隔角调试：各缸相差不大于1°。2）供油量调试；额定转速供油量调试，各缸相差不大于3%；怠速供油量调试，各缸相差不大于30%。3）调速器调试：怠速转速、额定转速、停油转速要符合规定。4、简述配气分析仪的检测原理。答：1）不同废气成分吸收红外线波长不同。2）利用废气吸收某种特定红外线波长的原理，检测红外线被吸收的程度，即可测得废气浓度。（图不好画）5、简述涡轮增压器的工作原理答：涡轮增压就是利用发动机排出的高温，高压废气，废气在涡轮中膨胀做功，驱动涡轮旋转并同时带动同轴的压气机叶轮高速旋转，大量新鲜空气通过压气机叶轮的转动，被吸收并压缩后，进入发动机气缸，由于增加了充气量空气密度增大，从而使更多的燃油充分燃烧，使发动机在尺寸不变的条件下大大地提高了功率。五、画图题。1、画出四缸发动机按顺序喷射控制电路图。（技师）2、画出ECU控制汽油泵系统电路。（高级技师）3、画出电控汽油机燃油供给系统工作流程简图。（技师）4、画出丰田公司六缸发动机DLI系统电路简图。（高级技师）（丰田）皇冠牌汽车DLI系统及其电子控制装置（ECU）内燃机装试工技师、高级技师理论模拟题2一、是非题。1、编制工艺规程既要合理、保证产品质量，但也要考虑其经济性。（√）2、装配工人在装配整台机器时，其主要工艺一句是机器的总装图。（×）3、各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。（√）4、电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量的，喷油压力越高，喷油量越大。（√）5、发动机最大功率工况与最大扭矩工况不重合。（√）6、液化石油化LPG的辛烷值比汽油高，具有难以引起爆燃燃烧的性质。（√）7、怠速电磁阀接线端子接在蓄电池正负极间后，但电源接通和切断时，应冷听件“咔喏”声，说明电磁阀工作正常。（×）8、连杆弯，扭会造成气缸磨损成椭圆。（×）9、发动机无负荷热磨合规范是：发动机转速为600~1000r/m，时间为1h。（×）10、车用柴油机的燃烧过程可简化为等压燃烧过程。（√）11、四冲程发动机的换气过程可分为自由排气阶段，强制排气阶段和进气阶段。（√）12、起动机主动小齿轮端面与驱动端座上止块间的距离其值应在1.0~4.0之间。（×）13、交流发电机“N”与“+”之间电阻值应为1000欧以上，“N”与“-”之间电阻值应为10欧左右。（√）14、进气温度传感器在20摄氏度时，其阻值为2~3千欧。（×）15、二氧化锆氧传感器输出特性在过量空气系数a=1.2，附近有突变。（×）16、二次空气喷射系统的工作时，通过空气泵想进气管喷射空气，提高充气效率。（×）17、镗缸时粗镗可用高转速，精镗应用低转速，且第一刀和最后一刀的吃刀量都应该小些。（×）18、检查凸轮轴弯曲变形时，百分表摆差为0.01mm时，须用冷压校正法校正。（×）19、空挡起动开关应调整到除“N””P”以外的任何一档位，发动机均可以起动。（√）20、综合作业的工作效率相对较低，适合在车辆少，车型复杂，维修设备简单的规模较小的企业。（√）二、选择题。1、使用的汽车润滑油消耗量为（0.05~0.1）L/100Km2、柴油车排放测试（自由加速度）烟度。3、进气管真空度随海拔每升高1000m，真空度将减少（100）Kpa。4、检查进气歧管压力传感器的ECU提供电压一般为（3.0~3.5）V。5、喷油泵柱塞偶件（不可以）互换。6、非增压器发动机的充电系数总量是（小于1）7、可燃混合气浓度a=（0.95~1.05）时，火焰传播速率最高，玄幻指示功最大，成为功率混合气。8、气缸体（盖）平面变形检验时，每50mmx50mm范围内平面度误差不大于（0.05）mm。9、用气门研磨工具研磨气门时，排气门在座上往复旋转角度为（10度~30度）10、用间接测量法测量平面度误差时，评定平面度误差时包容且距离为最小的俩（平行）平面间的距离。11、在噪声测量评定中，一般都用(Db(A))表示。12、废气再循环系统主要用于降低（Nox）排放。13、只要冷满足零件的经济精度要求，无论何种生产类型，都应首先考虑采用（互换装配法）装配。14、球型燃烧室的混合气形成方式是（油膜蒸发）混合。15、负荷增加，点火提前角（不变）16、铅蓄电池定电压充电法按单格电磁（5V）选择。17、滑动性检验时，倾斜（60度）柱塞在柱塞套内应能连续缓缓慢下滑到底。18、检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用（水压试验法）19、柴油机冒黑烟是由于（混合时间短）20、磨削曲轴轴颈时，应先磨削（主轴颈）三、计算题1、齿轮轴装配简图，其中B1=80MM，B2=60mm,装配后要求轴向间隙B4为0.1~0.3mm，问B3尺寸应为多少？80mm-60mm=20mm，20mm-0.1mm=19.9mm,20mm-0.3mm=19.7mm,19.9mm-19.7mm=0.2mm,20mm-19.9mm=0.1mm则B3尺寸应为（20-0.1,20-0.2）2、同试卷13、同试卷1四、简答题1、2、3题同试卷14、怎么样检查热线式空气流量计。答：以叶片式空气流量为例：（1）检查电阻值，点火开关在OFF状态。答图6中”VB”与“E2”电阻值为300欧；“VE”与“E2”电阻值约为200欧“VS”与“E2”随叶片打开在20~400欧之间变化，20摄氏度时，近期温度传感器电阻值约为2~3千欧。（2）检查燃油泵开关。有些车辆设置有燃油泵开关。叶片回位时，“FC”与“E1”间电阻值为∞；推动叶片少许，“FC”与“E1”间电阻值应为0。（3）检查电压。点火开关在ON状态。”VB”与“E2”约为13.5V，”VC”与“E2”约为10V，“VS”与“E2”随测量板应在2.5~8V间变化。5、简述发动机技术状况的检测项目和要求。答：（1）发动机功率符合规定（2）燃油消耗量符合规定（3）机油消耗量0.1~0.5L/100Km（4）气缸压力符合规定（5）曲轴箱窜气量15L/min6、同试卷一7、怎么样检修交流发电机。（高级技师）答：（1）转子绕组检查（2）定子绕组检查（3）发电机二极管检查（4）电刷高度检查（5）整机检查（6）发电机试验台试验，定载试验与满载试验符合要求。五、画图（画图题与试卷一一样）内燃机技师考试复习题3一、判断题：（×）1、一般来说，柴油机排气烟度比汽油大，所以柴油机的效率比汽油机小。（√）2、机体与缸盖在柴油机中起到的是骨架的作用。（√）3、玉柴目前主要使用的是湿式气缸套。（√）4、玉柴的6M机的缸盖不是整体式结构，而是单体式结构。（√）5、机油粘度过高会使磨擦功大，起动困难；过低会行不成油膜，增加磨损。（√）6、起动过程就是指柴油机借助外力由静止状态转入工作状态的全过程。（√）7、惰齿轮齿数与油泵齿轮、凸轮轴齿轮齿数不同可提高可靠性。（×）8、有司机认为取消