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内贸集装箱知识讲座内贸集装箱水路运输一.集装箱概念二.集装箱类型三.集装箱尺寸四.集装箱运输的概念五.内贸集装箱水路运输的流程六.内贸集装箱堆场七.内贸集装箱堆场管理八.内贸集装箱水路运输的特点和优越性九.内贸集装箱的发展情景一.集装箱的概念集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。二.集装箱类型普通集装箱（干柜DRYCONTAINER，）有冷冻集装箱（REEFERCONTAINER），简写RF，挂衣集装箱（DRESSHANGERCONTAINER），开顶集装箱（OPENTOPCONTAINER）简写OT，框架集装箱（FLATRACKCONTAINER）简写FR，罐式集装箱（TANKCONTAINER）简写TK、平台集装箱（PLATFORMCONTAINER）等1.普通集装箱（干柜DRYCONTAINER）干柜集装箱是以装运件杂货为主，通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等这个是目前应用最为广泛的集装箱类型。2.冷冻集装（REEFERCONTAINER）冷冻集装是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。3.挂衣集装箱（DRESSHANGERCONTAINER）挂衣集装箱在箱内上侧梁上装有许多根横杆，每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索，成衣利用衣架上的钩，直接挂在带扣或绳索上。4.开顶集装箱（OPENTOPCONTAINER）开顶集装箱是用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。5.框架集装箱（FLATRACKCONTAINER）框架集装箱是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻泡货物。6.罐式集装箱（TANKCONTAINER）罐装集装箱是由箱底面和罐体及四周框架构成的集装箱，适用于液体货物。7.平台集装箱（PLATFORMCONTAINER）平台集装箱是专供装运超限货物的集装箱，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。三.集装箱尺寸集装箱尺寸包括集装箱外尺寸和集装箱内尺寸。集装箱外尺寸（container‘soverallexternaldimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。集装箱内尺寸（container'sinternaldimensions）有集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。按集装箱内尺寸可以计算出装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。集装箱内部尺寸20尺柜：内容积为5.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米.40尺柜：内容积为11.95x2.34x2.38米，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米.40尺高柜：内容积为11.95x2.34x2.68米.配货毛重一般为22吨，体积为68立方米.45尺高柜：内容积为：13.58x2.34x2.68米，配货毛重一般为29吨，体积为86立方米.20尺开顶柜：内容积为5.89x2.32x2.31米，配货毛重20吨，体积31.5立方米.40尺开顶柜：内容积为12.01x2.33x2.15米，配货毛重30.4吨，体积65立方米.20尺平底货柜：内容积5.85x2.23x2.15米，配货毛重23吨，体积28立方米.40尺平底货柜：内容积12.05x2.12x1.96米，配货毛重36吨，体积50立方米四.集装箱运输的概念集装箱运输（Containertransport），是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。集装箱水路运输根据集装箱数量和方式可以分为整箱和拼箱两种。整箱（fullcontainerlod,FCL)。整箱是指货主将货物装满整箱之后，以箱为单位托运的集装箱。一般做法是由承运人将空箱运到工厂或者仓库后，货主把货装入箱内、加封、铅封后交给承运人，并取得站场收据，最后由站场收据换取提单。拼箱（lessthancontainload，LCL）。拼箱是指承运人或者代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物之后，根据货类性质和目的地进行分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站（CFS）或者内陆集装箱运转站进行。集装箱水路运输部分相关术语1.集装箱货运站（CFS----ContainerFreightStation）:货运站是拼箱货物进行拆箱和装箱的场所，主要任务是出口拼箱货的接收、装箱，进口拼箱货的拆箱、交货等，也包括应客户要求的整箱货在站内装拆箱交接的操作。2.设备交接单（EIR——EquipmentInterchangeReceipt）集装箱专用的单证。集装箱所有人或租用人委托集装箱码头、中转站或堆场与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。交接单由承运人或其代理人签发给货方，据以向码头、场站领取或送还重箱或空箱。交接一般在码头、场站闸口办理。设备交接主要是对包括集装箱、底盘车、台车及电动机等外表及内部的完好状态检查后双方认可，如有任何异常应在交接单上详细记录。交接单分“出场---OUT”和“进场---IN”两种。集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：1、门到门(DoortoDoor)：由托运人负责装载的集装箱，在其货仓或工厂仓库交承运人验收后，由承运人负责全程运输，直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输，称为“门到门”运输。2、门到场(DoortoCY)：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。3、门到站(DoortoCFS)：由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。4、场到门(CYtoDoor)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。5、场到场(CYtoCY)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。6、场到站(CYtoCFS)：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站。7、站到门(CFStoDoor)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。8、站到场(CFStoCY)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。9、站到站(CFStoCFS)：由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。集装箱出口货运特有的单证是设备交接单。目前在内贸集装箱水路运输中以整箱运输为主，很少有走拼箱运输。所以内贸集装箱水路运输主要是以DoortoDoor，CYtoCY，DoortoCY，CYtoDoor的交接方式为主。五.内贸集装箱水路运输的流程集装箱船舶工厂（仓库）拖车起始港目的港集装箱船舶拖车工厂（仓库）集装箱集装箱集装箱CY-CYDoor-DoorDoor-CYCY-Door图（1）运输流程工厂（仓库）托书托书货代委托单船公司（船代）起始港目的港车队船公司（船代）工厂（仓库）车队车队提空箱（2）车队工厂装箱（3）车队重箱返回（4）装船换单（1）信息传输卸船委托单换单（1）车队提重箱（2）车队工厂拆箱（3）车队空箱返回（4）图（2）操作流程