冬季箱涵施工技术方案

江苏省邗江交通建设工程有限公司1冬季箱涵施工技术方案一、工程简概237省道宝应段A标位于宝应县开发区北侧，设计起点桩号K67+813.187，终点桩号K71+423.874，全长3.611km，采用一级公路建设。路线起于江跳村大芦组平交（八浅大沟）总体呈南北走向，经江跳村、大陆村、三里村，再上跨宝曹河至金湾村小区，而穿越京沪高速公路与金湾小区中间至终点，终点为东阳路平交范围起点。考虑该路段贯穿开发区，兼有市政道路功能，机动车道外侧设置了非机动车道与人行道，机动车道为双向六车道，设计速度100km/h，桥涵设计汽车荷载采用公路—1级，路基宽度48.0米。具体布置如下：中间带3.5m（含左侧路缘带2×0.75m，中央分隔带宽2m），行车道2×3×3.75m，右侧路缘带2×0.5m，机非分隔离带2×2m，左侧非机动车道4.5m，左侧人行道2.5m，右侧非机动车道5.0m，右侧人行道5.0m。二、施工准备冬季施工主要是指日平均气温在5℃以下时浇筑砼、支模、扎筋、搭架等施工内容，着重为砼浇筑及保养。其中当工地昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续三天低于+5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。1、前期准备1.1、建立观测制度，与当地气象部门积极联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。1.2、做好冬季施工取暖保温器材的进场计划。不合格材料不允许进入施工现场。1.3、现场技术管理人员熟知冬季施工组织管理程序；向班组做好技术、安全交底。1.4、做好冬季施工前的操作机械的检查维护，对机械进行一次全面检查，保证处于正常运转状态。1.5、结合施工现场实际情况，做好临时设施的布置工作；落实水、煤、电供应方法；落实各项材料进场道路。2、主要施工方法：2.1、根据冬季施工总体安排，涵身、顶板砼施工采用搭设暖棚法施工并保温。施工步骤如下：施工步骤：施工材料准备→测量放线→涵身（盖板）模板安装→暖棚搭设→取暖设备安江苏省邗江交通建设工程有限公司2装、调试、测温→涵身（顶板）浇筑→养护→拆模→涵身（顶板）洒水、包裹、覆盖保温材料养护2.2、材料准备（取暖保温）2.2.1、暖棚搭设准备好足量的Ø48钢管、帆布、4～6个取暖设备及燃料。2.2.2、根据总体计划安排组织好外加剂材料、保温材料、施工仪表(测温剂)、职工劳动保护用品等的准备工作三、施工组织机构我单位组建了合武铁路结构物工程作业队，并派出优秀的员工负责该工程的施工工作。施工组织机构详见《组织机构框图》。后附组织机构框图四、施工设备见下表：序号机械设备名称规格型号状况1水泵良好2切割机良好3电焊机良好4振动器良好5钢筋切断机良好6水准仪苏一光良好7全站仪苏一光良好五、施工各环节技术要求1、施工准备环节(1)施工调查组织有关人员对本工程所处位置的水文地质、地形特点、环境保护、临时工程、征地拆迁、临时用地、临时用房、地材生产供应、外来材料采购供应等情况进行详细调查。(2)技术准备1)应用我项目的定位复测成果进行施工定位放线。2)根据设计文件，进行主要材料及其它材料进场前的取样检验，确保工程材料质量。3)根据施工合同、施工调查、设计文件、施工规范、验标和我单位《质量手册》、《程序江苏省邗江交通建设工程有限公司3文件》，编制实施性施工组织设计、项目质量计划，作为组织和指导施工，提供技术标准和工作程序的依据。4)对施工工序进行详细的技术交底，对施工的人员进行岗前培训。(3)临时工程施工便道、临时用水、电、通信、房屋等临时工程的修建，对保障工程顺利施工作用极大。在施工调查的基础上本着节约土地、环境保护和满足工程需要的原则，全面规划、统筹安排，为工程作必要铺垫。1)施工便道：根据现场实际情况修建施工便道。2)施工用水：本工程地表水较丰富，工程施工用水就近取水解决。3)施工用电：就近连接地方电源供生产、生活用电。4)临时房屋：租用当地民房和搭设工棚供生产、生活临时用房。5)施工现场：清理场地时，应将框架涵范围内原地面上的淤泥、树根、草皮、腐植土等不适用的材料全部挖除。2、施工环节(1)基坑开挖：采用人工配合机械开挖，抽水泵排水，基坑基础四周每边放宽0.5m作为操作面。开挖完成并自检后，请监理工程师检查合格后，方能进行下步施工。(2)模板、支架：制作模板、支架选用优质胶合板，钢模板和钢支架，首先进行施工图设计，确保具有足够的刚度，足够的强度和稳定性，能够承受所加荷载并使结构在线型及外观符合图纸要求。模板板面平整，接缝密贴，不漏浆，符合结构尺寸，线型及外观：混凝土外露面采用钢模板，模板内部的金属连接件或锚固件使用镙铨外套塑料管，混凝土表面孔洞用水泥砂浆填塞，表面坚固光滑平整，颜色一致。模板在使用前彻底涂以脱模剂，同一构造物使用同一脱模剂，使砼外观颜色一致。模板安装完成，混凝土构造中所有预埋件安装完毕，清除模板内所有污物、杂物及水、严格自检，完全合格后，请监理工程师检验，才能浇筑混凝土。支架不得支承于除基础之外结构物的任何部位，对支承地基进行处理，确保有足够的承载力。拆模，在混凝土强度达到2.5MPa能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下拆除。钢筋：每批钢筋应有政府质量监督部门签认的工厂试验报告，并按规范要求进行抽检，不合格的钢筋，坚决不用于本工程。江苏省邗江交通建设工程有限公司4钢筋加工制作在现场工程师的指导下，按图纸要求由专业人员在工地加工间制作，严格遵守规范规定的制作标准，质检工程师随时抽检，确保钢筋品种规格制作质量，完全合格。安装完成之后先班组自检，质检工程师检查合格后，请监理工程师检验，合格后，才能进行下道工序。(3)砼浇筑：砼浇注采用拌合站集中拌合浇注。浇注前需报监理工程师检查钢筋绑扎及模板安装是否合格，检查合格后方能进行砼浇注。钢筋模板安装检验合格监理工程师批准后进行砼浇筑，砼由现场拌和站拌和，由试验工程师检验是否符合本结构的设计配合比，符合后按30cm厚度自下而上水平分层浇筑，用频率4500脉冲/分的插入式振捣器内部机械振捣，配备足够数量处于良好状态的振捣器，随时替补，振捣器插入，拔出混凝土时要慢，要垂直插入混凝土至前一层50～100mm，确保上下层结合良好，移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍，表面平板振动器的移动间距前后应覆盖100mm。混凝土捣实后，1.5～24小时之内不得受到振动。每一整体构件连续进行，因故中断，按工作缝处理。(4)砼的养生：砼浇筑完成后，待表面收水并硬化后对混凝土进行养生，采用洒水养生，最少保持7天的天数，对未拆模板洒水，在无模板的混凝土表面严密地覆盖一层稻草、麻袋或砂。根据气温，掌握恰当的时间间隔，保持砼表面湿润。当气温低于+5℃时，不能洒水养生，草袋覆盖保温养生。(5)防水层施工要求①材料应干燥、清洁，并在铺设前试铺；②石棉沥青应在温度不低于150℃时分段铺设，铺设后应平展不得有皱、折、空鼓等现象；③铺设时应从底处开始，搭接宽度不得小于10cm；④沥青砂胶和沥青混凝土的配合比应由试验确定；⑤铺设沥青砂胶保护层应平整、密实、厚度应符合设计要求，温度应保持在120~150℃，不得有凹坑、裂缝等缺陷；⑥炼制沥青和铺设热沥青防水层时，必须符合有关安全防火规定；⑦防水层应在气温不低于5℃时铺设。⑧防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求，并符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层的有关规定。(6)沉降缝施工要求江苏省邗江交通建设工程有限公司5①沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层、伸缩缝装置的有关规定及设计要求，且经施工单位、监理单位全部检验合格后，方能进场。②沉降缝的位置、尺寸、构造形式和止水带的安装严格按照设计和规范要求施工。③沉降缝填缝前，必须清扫干净，并保持干燥，不得有杂物和积水。④填塞应密实。填塞材料使用经防腐处理的麻筋、纤维板或其他弹性耐久材料。⑤沉降缝施工必须保证其缝宽均匀、缝身竖直，环向贯通，填塞密实、外表光洁。⑥沉降缝不得渗水。3、质量控制环节钢筋混凝土框架涵施工，除应符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》的有关规定外，尚应符合下列规定：(1)涵身混凝土浇筑可分两阶段施工：先浇筑底板，待底板混凝土达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板。(2)当混凝土强度达到2.5MPa时采用人工凿毛施工缝，接缝应平直无错台、无漏浆、无麻面。(3)拆除顶板模板时，混凝土强度应符合设计要求。(4)框架涵施工允许偏差，见下表：4、冬季施工环节(一)钢筋冬季施工措施⑴焊接钢筋要在室内进行，当必须在室外进行时，要采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。项目允许偏差（单位mm）轴线20流水面高程20孔径±20涵顶高程15涵身长度+100,-50涵身厚度+10,-5涵身接头错台10江苏省邗江交通建设工程有限公司6⑵严格按照技术要求进行施工，施工时尽量在中午天气较暖的时间进行施工。(二)、混凝土工程冬季施工措施⑴混凝土配制运输采取的措施①优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥②配制混凝土时，采用普通硅酸盐水泥，水灰比不大于0.5；③当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，要重新调整拌和料的加热温度。④对拌和用水加热，满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度；混凝土搅拌时间要较常温施工延长50%即不小于1.5min；⑤混凝土的运输容器要有保温设施,运输罐车外包裹棉被。运输时间要缩短。⑵冬季混凝土的浇筑采取的措施①冬季施工时混凝土的入模温度不低于5℃。②冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前要加热使接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。③混凝土浇筑前，要清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。⑶冬季混凝土的养护与拆模①混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，细薄截面结构不得低于10℃。②混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。③混凝土浇筑后，立即采用草帘进行覆盖保温，以保证砼的温度。当水泥水化热峰值过后，若需撤除草帘、麻布，再用塑料薄模将暴露面紧密覆盖养生，且塑料薄膜与混凝土表面不得留有空隙。当温度低于5℃时严禁洒水养生。④根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度2.5MPa后，模板方可拆除。⑤混凝土的养护时间符合下表规定不同混凝土潮湿养护的最低期限混凝土类型水胶比大气潮湿（RH≥50%）无风，无阳光直射大气干燥（RH＜50%）有风，或阳光直射日平均气温T（℃）潮湿养护期限（d）日平均气温T(℃)潮湿养护期限（d）胶凝材料≥0.455≤T＜10215≤T＜102810≤T＜201410≤T＜2021江苏省邗江交通建设工程有限公司7中掺有矿物掺和料T≥2010T≥20145≤T＜10215≤T＜1028≤0.455≤T＜10145≤T＜102110≤T＜201010≤T＜2014T≥207T≥2010胶凝材料未中掺有矿物掺和料≥0.455≤T＜10145≤T＜102110≤T＜201010≤T＜2014T≥207T≥2010≤0.455≤T＜10105≤T＜101410≤T＜20710≤T＜2010T≥207T≥207注：大体积混凝土养护时间不宜小于28d.(三)、砌体工程冬季施工方案1、技术要求⑴砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块和直径大于10mm的冻结块。⑵砂浆宜在暖棚内机械拌制，搅拌时间不宜小于2min。当砂浆用量较小时，可在暖棚内人工拌制，但应较常温增加翻拌次数。⑶砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。⑷每日砌筑后应及时在砌筑表面覆盖保温材料，砌筑表面不得留有砂浆。在继续砌筑前，应扫净砌筑表面，然后再施工。(四)、冬季施工安全注意事项1、在雨雪天气，运输车辆要加防滑链，以防因路滑引起交通事故。2、汽车、发电机等设备在夜间要把水箱中的水放掉。3、冬季植被干燥，在山上禁止吸烟、烤火，以防发生火灾。4、登高作业人员要系好安全带，穿防滑鞋，走动时