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汽轮机低压内缸隔热罩脱落解决办法在汽轮机低压缸设计中，为了减少低压内缸内外表面的温差，从而降低低压内缸的热应力和变形，采用了隔热罩设计。隔热罩是覆置在低压内缸外表面的部件。它由很多不锈钢薄板组成，一般厚度为3mm或者5mm，通过焊接搭子和螺栓固定在内缸外表面上。其主要作用是防止内缸外表面热量流失，提高机组热力效率，同时降低内缸内外表面的温差，从而减小低压内缸的热应力和变形，以此来提高低压内缸的强度性能，延长内缸使用寿命。某公司两台330MW机组低压内缸隔热罩从投运开始就陆续发生开裂和脱落现象。隔热罩工作在低压排汽区，而低压排汽区的汽流很不稳定，使隔热罩受到的交变激振力。如果隔热罩的固有频率正好落在汽流的激振频率带，那么隔热罩将发生共振，很容易造成破坏。因此我们怀疑此隔热罩的断裂和脱落破坏的主要原因可能是隔热罩固有频率设计不当，运行当中发生了共振。图1.低压内缸隔热罩损坏现场照片原低压隔热罩结构在机组运行过程中容易发生共振造成破坏，通过修改上半中间板的厚度和螺栓间距的设计，可避开大部分危险共振区，从而有效的避免了隔热罩的破坏。