低温甲醇洗装置操作手册

低温甲醇洗装置操作手册安庆石油化工总厂外事办公室译制二00四年十二月-1-目录10.1概述10.2首次开车准备10.2.1压力试验10.2.2公用工程准备10.2.2.1电器设备10.2.2.2仪表空气管道10.2.2.3水线10.2.2.4蒸气系统管道10.2.2.5惰性气体管线（N2）10.2.2.6其它公用工程系统管道10.2.3仪表准备10.2.4管道和设备的冲洗和清理10.2.5泵试运转10.2.5.1概述10.2.5.2试运转10.2.6开车前检查10.2.6.1容器和管道10.2.6.2仪表10.2.6.3润滑10.2.6.4泵10.2.6.5安全设施10.2.6.6公用工程准备10.2.7密封试验10.2.8冷冻系统10.2.9系统气洗10.2.10水循环10.2.11开车协调10.3正常开车步骤10.3.1注入甲醇-2-10.3.2甲醇冷却和热再生的主回路开车10.3.3甲醇水分离系统的开车10.3.4气路10.3.5进料气的引入，合成气的生产及生产的稳定性10.4正常操作程序10.4.1甲醇中气体的溶解度10.4.2进料气的冷却10.4.3C2201的预洗段10.4.4液/气比10.4.5CO2产出率10.4.6克劳斯气中硫富集10.4.7热再生塔C220510.4.8热再生塔塔顶冷凝10.4.9甲醇水分馏塔C220610.4.10甲醇的排放10.4.11制冷10.4.12深冷器液态制冷剂的液位10.4.13“去火炬系统的合成气”压力控制器10.4.14低温泵循环线10.4.15防止来自高压设备的压力对低压设备的侵害10.4.16无液位控制的集液箱的液位10.4.17再吸收塔C2204集液箱10.5正常停车步骤10.6低温甲醇洗装置事故停车步骤10.6.1上下游设备故障10.6.2电气故障10.6.3蒸气系统故障10.6.4冷却水系统故障10.6.5冷冻系统故障10.6.6仪表空气故障10.6.7脱盐水系统故障-3-10.6.8泵故障10.6.9循环压缩机故障10.6.10紧急停车步骤10.7维护建议10.7.1泵吸入口粗虑器的吹扫10.7.2硫化铁自燃10.7.3甲醇在塔中的首次储存10.7.4甲醇水分馏塔塔盘的清理10.8故障查找表10.8.1H2S-吸收塔和CO2-产品以及尾气中的H2S+COS含量高10.8.2热再生甲醇中H2O残余量高10.8.3产品合成气（或者CO2产品）中的H2S+COS+CO2含量高10.8.4尾气流中H2S/COS含量高10.8.5合成气中CO2含量高10.8.6循环甲醇温度过高10.8.7克老斯气浓度不够10.8.8污水中甲醇含量高10.8.9克老斯气中甲醇含量高10.8.10热再生甲醇中HCN含量高10.8.11循环甲醇中水含量高-4-10.1概述本操作手册旨在帮助采用鲁奇低温甲醇洗技术的业主组织酸气脱除系统的操作。此技术由中石化安庆分公司运用。装置按用户提供的技术要求进行工程设计。项目用户为：中国甘肃兰州，中石化兰州设计院本操作手册并非意在包罗万象，但可作为指南，帮助安庆石化高效率、安全地操作本装置。本操作手册仅供被发送的人员使用。应注意此手册并未包括需要采取的每一个步骤及措施，但此为程序的概括，证明能成功的用于此类装置的开车及日常操作，因此，推荐采用。为了装置的安全、高效操作，建议所有操作人员了解、熟悉装置操作的全部及所有单台设备的性能。为了使所有操作人员熟悉装置，建议装置数次开车停车。这有利于调整，试验装置的测量和控制回路，连锁及安全停车系统。这种操作实践比其它理论培训更具优越性，因为这涉及到所有人员并为他们提供第一手训练。生产负责人必须亲自熟悉了解测量控制系统的所有功能、电气安装及机组操作。这样一来，在不可预见的意外事故面前，负责人可采取正确措施，予以处理。应对所有的操作人员进行培训，使他们能够处理工厂中采用的所有化学物品，如甲醇、硫化氢、CO2、N2、CO、HCN、自燃硫化铁、NH3等，以避免任何人身伤害。应培训所有操作人员学会使用防毒面具和必要的安全药箱知识。所有人员都应在紧急情况下能提供急救。在所有情况下，应对每台设备准备可应用的制造商的操作及服务手册。需要更多的资料，请参见设备规格单，技术数据表，安全手册等。10.2首次开车准备这一节描述的是首次开车时，装置的清洁、实验及开车前的准备。这里所述的操作程序按整体执行，仅为一次用于装置建成之后和装置试开车之前。但是此程序的相关章节在任何大修、改造、更换设备、以及停车等都可反复应用。试开车时，应认真检查所有管线和设备。特别是所有塔罐都应做最终内部检查，以保证外来物已全部清理干净，全部内件安装正确。检查所有设备是否安装正确。在准备阶段，操作人员应熟悉装置的实际布局。最重要的是所有准备工作应系统化、彻底，以便装置在实际开车时不会出现不必要的耽误。无故障开车的一个首要条件是确保所有管线，设备内无杂物。安装之前，管材和/或预制管件应认真处理，避免泥土、泥浆、沙石、废水等污染。预制管件的开口应用金属板或木板堵上。而且始终保持关闭，直至安装在管线系统后为止。管件在装置现场制造时，应保证在清洁，坚实，有棚的适当场所进行，以避免被雨水，泥浆污染。-5-施工安装队伍应确保在施工安装期间无外来物，如杂物，填料，剩余物，工具或其他物品遗留在设备或管线内部。施工安装工作完成之后，应彻底检查工艺设备。所有塔罐、换热器均应确保无杂物、生锈、接垢等。如需要,应清除外来物并打扫干净。10.2.1压力试验管线的压力试验既可用水压，也可用气压。未经压力试验的设备和管线应有效地隔离。小于30ppm的含氯化物组份的水，可用于实验奥氏体不锈钢管线及设备。10.2.2公用工程准备10.2.2.1电气设备在检查所有电气设备时，应由负责安装的监护人在场。如果可能，所有电机在与联轴节一起试运转之前，应进行分开试运转，以检查电机和控制系统。在此阶段，两者连接起来之前，观察电机旋转方向，以确认其与从动设备的匹配性。10.2.2.2仪表空气管线从空气系统引入干燥仪表空气到仪表之前，所有仪表空气管线都必须吹扫干净。吹扫并干燥空气系统时，断开仪表管线总管与总分配管网的联接，用空气吹扫开口的线路，扫除杂物，去掉潮湿。公用工程总集管处也应吹扫，以清扫上游系统。吹扫时检查空气集管，以防泄漏。10.2.2.3水线冲洗每一根公用工程水管，确保配送系统管路无障碍物。断开设备上冷却水管线，彻底冲洗，到管线清洁为止。打开高点排气孔，排除空气。10.2.2.4蒸汽系统管线拿开（或打开）蒸汽集管上的盲板，彻底吹扫，除去杂物及污垢。吹扫之前，隔离蒸汽疏水器。可采用装置界区以外来的蒸汽，用于此目的。确认连接工艺的容器，管线已关闭，泄水阀已打开，缓慢增加新鲜蒸汽总管的蒸汽压力，然后，确认到用户的进口阀门处于关闭状态，泄水阀打开的情况下，一个接一个地打开支线截止阀。-6-10.2.2.5惰性气体管线（N2）将N2管线与界区外的氮气总管相连接，吹扫全部管线，保证开口连接处无水及污物。同时，反吹氮气管线至界区供氮气处。从界区以外引入氮气之前，氮气管线系统应保持干燥、无灰尘。10.2.2.6其它公用工程系统管线冷却水、公用工程用水、脱盐水系统的管线，应根据10.2.4节所述，进行清理、冲洗。清理、冲洗过程中应特别注意,防止任何杂物进入换热器或泵中.10.2.3.仪表准备安全阀安装之前,确认每一台安全阀已在现场正确标签和试验，检查是否能正确起跳和就位。如果需要，调节阀门，设置正确的整定值。检查每一孔板的尺寸，确认每一个孔板安装在正确的位置。清理、冲洗完成后再安装孔板。根据设计数据，检查所有仪表的安装位置及测量范围。检查所有仪表回路是否正确安装，如变送器是否正确安装在相关线路上，集管线的尺寸正确与否，布局能否接受；同时检查保温和拌管（根据需要）能否接受，主管线是否根据需要注入了密封液体。检查仪表回路的正确操作。变送器必须调校，现场检查，确认接受器有变送器发送的输出信号。所有调节阀必须设定全量程操作范围，确保运动自如，并用手动信号检查。检查空气故障时阀门是否正确动作。所有热电偶应做一次连续性试验。10.2.4管线和设备的冲洗和清理低温甲醇洗装置的冲洗分段进行。气体管线采用空气或氮气吹扫，液体管线采用质量适中的水冲洗，分段及其冲洗顺序由监督工作人员确定。管线冲洗及吹扫程序如下：所有测量元件、孔板、节流板及可能被杂碎物堵塞的特殊配件必须从管线上拆除。所有仪表均应与管线完全断开。为了防止由于杂碎物在阀座内的沉积而导致的损坏，所有的控制阀都要处于开的位置。完全打开待冲洗和吹扫管线上的全部截断阀。用于隔离设备的阀门除外。-7-换热器上游的每一段冲洗和吹扫都不应经过换热器，管道应予断开，且换热器法兰应用一张薄金属板复盖。在冲扫干净后，重新连接管线，采用空气或水通过换热器进行下一段的吹扫冲洗程序。这样可以防止换热器管子被杂物堵塞。换热器的旁通管线也应冲洗或吹扫。一般情况下，所有气体管线均应用空气按流动的正常方向吹扫。在吹扫期间应紧固所有配件及其它物件。这一点是非常重要的，因为将适度的物体甩向空中需要非常小的压力。此外，在调整气流中运动的物体极易对人员和设备造成严重的损伤。每一排放处均应用绳索圈起来，警示有关人员及时离开。塔罐内件在安装前必须予以恰当的清理，尤其要从塔盘上清除脏物、灰尘和防护剂（例如油和油脂），以保证操作准确无误。系统吹扫或水冲洗结束后，应仔细检查管道是否适当重新校准，临时管线是否拆除，临时断口是否重新接上，控制阀是否重新装好，止逆阀档板或盖板是否更换，孔板是否安装，诸如此类等等。冲洗吹扫期间，检查所有处于“开”或者“关”位置的截止阀或其它阀是否按清洗要求处于适当的位置。继续每一段的冲洗和吹扫程序，直至无任何结垢和杂物存在。这时可以进行装置下一段的冲扫程序。整个冲洗结束后，全系统应彻底地予以排放，并用低压干氮气吹扫装置以消除剩余的水份和进行隋性保护（也请参见10.2.9节；来自系统的吹扫空气）10.2.5泵试运转10.2.5.1概述仔细阅读制造商说明书。检查所有必需的辅助管线是否正确安装。确认所有润滑剂均为制造商规定的型号，且数量足够用于运行。启动前应检查设备运行所必需的仪表情况。采用合适的液体将泵的双机械密封罐填满。10.2.5.2试运转进行试运转，特别是装置中那些介质为液体的多级泵。按照以下程序，对所有泵进行试验：完全打开进口阀，打开所有顶部排放口以释放空气，做好启动泵的各项准备工作。如可能，手动旋转泵，检查其旋转自如程度。打开泵的回流管线。目的是在泵运行时，使泵的出口阀更易打开和减轻阀杆离开阀座时-8-的冲击力。启动泵，迅速检查排放压力计是否在指示泵的准确排放压力。如采用较高比重的液体对泵测试，千万小心勿使电机超载。也可以将出口阀予以节流,并检查电机的负荷。如轴承、轴承箱、机械密封或填料函出现过热，就会发生异常的振动或排放压力下降，此时应立即停车，查找事故原因。10.2.6开车前检查装置开车前，应对所有设备作一次彻底检查，保证其处于完好待用状态。以下具体项目及辅助检查应予以包括。10.2.6.1容器和管道确认所有容器人孔盖板均用螺栓牢牢固定。确认安装在管线内用于水压试验等目的，且运行不需要的全部盲板均已拆除。所有管线均应被完全冲洗，泵都已试运转合格。试运转后，临时粗滤器都已拆除。确保有满足正常运行所需的吸水头。这时一定要检查上述程序是否确已完成。同时还应检查排放管线是否已清洗干净、处于工作状态。10.2.6.2仪表检查所有仪表，确认均能正常工作。调整控制值，观察仪表和控制阀的反应。由于开车是按照预定程序进行的，实际上仪表部分同样也是随着相关工段开车而同时启动的。因此，在开车前就要对仪表予以彻底检查，使其（微调除外）接近达到备用状态，避免造成相关工段开车的拖延。仪表的预开车检查应包括报警整定值。整定值的确定应能保证报警器在达到相关变数合适值时动作。10.2.6.3润滑要确认所有的泵都已被适当地润滑，油杯都已被合适类型的润滑油充填至标准刻度，同时现场应备有足量的润滑油。要确认所有的阀门和阀