新能源动力电池产业基地项目策划书

中力国际投资集团有限公司中力·新能源动力电池产业基地项目年产6亿Ah锂离子电池投资计划书2016年3月26日项目概况1、项目名称中力·新能源动力电池产业基地建设项目2、项目建设单位中力国际投资集团有限公司（中力集团）3、项目建设地点本项目建设地址拟选址于河南省郑州市国家经济技术开发区或郑州市航空港区或郑州市中牟汽车产业园4、项目建设周期本项目分三期投资建设，预计两年达到设计锂离子电池产能6亿Ah/年；锂离子电池正极材料3000吨/年，负极材料2000吨/年。5、项目总投资项目总投资约32亿，其中首期投资约5亿元6、项目占地总用地约1000亩，首期300亩，二期400亩，三期300亩7、资金来源项目首期投资企业自筹约1亿，银行贷款约4亿；二期项目企业自筹约5亿，银行贷款约20亿元；三期项目企业自筹约1亿元，银行贷款约4亿元。8、达产后年产值达产后年产值约85亿元人民币，实现利润约16亿元人民币。项目运作模式由中力集团与台湾倍特利能源科技股份有限公司成立中外合作企业中力新能源科技（河南）股份有限公司,倍特利公司以技术入股,中力集团及其他股东以现金入股，（股权比例另行拟定）。工程类别工段名称层数占地面积（m2）建筑面积（m2）建筑结构1、主要生产系统生产车间1110000050000高9米生产车间2110000050000高9米生产车间3110000050000高9米生产车间4110000050000高9米原料库房110000050000高9米成品库房1100000500002、辅助生产系统研发大楼12500010000办公大楼12500010000宿舍大楼1260000120000供配电站及门卫室等130002000其他配套建筑工程160006000合计：约670000㎡约合1000亩448000㎡主要建设内容和规模项目占地面积约1000亩，总建筑面积约448000平方米；主要建设内容及规模如下：建设单位介绍中力国际投资集团有限公司该项目由中力国际投资集团负责建设，中力集团是以项目投资、房地产、矿业为主营业务，以商业运营、星级酒店、汽车贸易、物业管理等为辅的多元化发展的集团化企业，与国际知名企业和金融机构合作，在国内成功投资多个大型项目；地产板块以大型综合体项目为主，在北京、珠海、郑州、洛阳、濮阳等地建设和运营多个大型综合项目及旧城改造项目；矿业板块，目前遍及内蒙、河北及河南多地，拥有新能源电池正极主要材料锂辉石矿和负极材料超大型石墨矿产，以及其他非金属、多金属矿产。公司下属全资或控股子公司10余家，总资产逾50亿元。技术团队简介：倍特利能源科技股份有限公司台湾倍特利能源科技股份有限公司董事长李桐进博士，是台湾工研院锂电池计划项目前主持人、成功大学教授，以其为首的技术团队从事锂电池技术研究30多年，先后获得国际技术专利8项，在国内提供技术支持多家锂电池企业，其技术在国际达到领先水平姓名学历经历专长李桐进台湾中央大学化工博士/成功大学教授35年电池研究/发明/及生产经营李孟伦台湾清华大学材料博士9年电池材料经验(负极材料)1年日本产总研(AIST)研究员黄思林德国汉堡大学会计硕士23年电池销售经验(德国)李孟鸿台湾中央大学科技管理博士8年电池建厂规画经验及电池原材料采购/试验李依达台湾中华大学16年电池建厂及制造经验林逸全台湾中央大學材料博士8年电池材料经验(正极材料)曹艳河南师范大学10年电池销售经验项目建设整体计划项目整体分三期开发建设：2016年6月-12月第一期日产60Ah电芯1000颗2017年元月-8月第二期日产60Ah电芯35000颗并每日组出35台20kWh电巴电池组年产20kW电动电巴电池组10000台2017年6月-12月第三期正极材料生产:LFMP(磷酸锂铁锰)3000吨/年负极材料生产:SiC(硅碳)2000吨/年2016年第一期日产60Ah电芯1000颗目标:每日制造1000颗60Ah磷酸锂铁锰(LFPM)电池每年264,000颗，折合50,688kWh每kWh售价700美元，营收可达35,481,600美元（约合2.3亿人民币）项目占地约300亩地本期工作重点:建立完整日产1000颗电芯之生产线电芯制作培训建立产线运作制度2016年第一期日产60Ah电芯1000颗正极片X1X2X3Y1Y2单面面密度箔厚浆料固含量活物34mm13mm140mm149mm37mm0.240mg/mm216um45%88%负极片X1X2X3Y1Y2单面面密度箔厚浆料固含量活物34mm15mm144mm153mm37mm0.11mg/mm210um57%94%中力集团/倍特利合作新公司成立计划6万Ah/日规划细项20162017789101112123456公司筹备/厂房规划设备评估设备采购及制作厂房隔间装潢安装试产/生产201620172018试产生产(日产60000Ah)计划生产安时数(kAh)601267215840计划生产瓦时数(kWh)1924055050688第二期运转后，第一期转为小型研发生产线，以因应第三期自制正负极材料之电芯试产。2016年第一期日产60Ah电芯1000颗第一期投资总计No.项目金额万元(RMB)1生产设备硬件费用150002软件费用10003厂房建设(22500㎡)40004土地费用60005办公及生活配套50006其他10000共计410002016第一期人力项目名称人力(人)1高阶研发人员122管理人员103生产人力2004综合技术能力20总计2422017年第二期日产60Ah电芯35000颗目标:每日制造35000颗60Ah磷酸锂铁锰(LFPM)电池每年9250000颗，折合1775000kWh每kWh售价700USD，营收可达125000万USD（约合人民币81.25亿元）厂房占地约400亩地本期工作重点:建立完整日产35000颗电芯之生产线建立电动车电池组组装线评估正负极材料用量，为第三期准备2017年第二期日产60Ah电芯35000颗210万Ah/日产推进计划201723456789101112公司筹备/厂房规划设备评估设备采购及制作厂房隔间装潢安装/试产及生产201720182019试产生产(日产600000Ah)计划生产安时数(kAh)166320388080554400计划生产瓦时数(kWh)532224124185617740802017年第二期日产60Ah电芯35000颗No.项目金额万元(RMB)1设备费用1500002电池组组装线100003研发投资100004厂房建设300005土地款20000其他及流资20000共计:240000万人民币2017年第二期人力项目名称人力(人)1高阶研发人员252管理人员403生产人力9004综合技术能力100总计1065二期经营方向及内容电芯材料、电芯、电动车电池组系统销售短期:电动巴士、电动载货车、宅配车之电池组制作，包括电芯、电路板及组装。中期:开发制造电芯正负极材料、电动巴士之电池组制作及管理系统(BMS)之设计与制造长期:建立原料、电芯、电池组、车体一条龙之电动车大厂2017年6月第三期正负极材料生产计划概要正极材料方面:以生产高于市场能量密度20%且兼具安全性之LMFP(磷酸锂铁锰)为目标(见后附比较表)第一期年产量预估为3000吨，预计投资约2亿元，实现产值约2.5亿元。负极材料方面:以生产高于市场能量密度10%且生产成本降低30%的硅碳负极为目标并导入奈米级导电添加剂提升充电速率1倍(C60,CNT,Graphene)第一期年产量预估为2000吨，预计投资约1.5亿元，实现产值约1.6亿元。合计投资3.5亿元（不含土地款），实现年产值约3.1亿元。注:根据国家补贴鼓励政策调整，本生产线亦可完全满足磷酸铁锂等生产需要。第三期及相关生活配套设施占地约300亩。比較項目TESLA目前業界鋰三元目前業界鐵鋰本計畫單電芯外殼1865018650/20Ah20/60Ah60Ah正極材料NCA(LiNi0.8Co0.15Al0.05O2)NMC(LiNiMnCoO2)LFP(LiFePO4)NMC(三元)+LMFP(LiMnxFe1-xPO4)工作電壓3.7V3.7V3.2V3.7V容量190mAh/g180mAh/g140mAh/g165mAh/g能量密度200Wh/kg180Wh/kg100Wh/kg140Wh/kg100kWh車所需約10000顆11000/1550顆1590/530顆450顆缺點組裝費用高控制安全成本多組裝費用高控制安全成本多組裝費用中等控制安全成本低組裝費用低控制安全成本低安全性低低高高補助政策因安全疑慮暫緩因安全疑慮暫緩容量高於140mAh/g才補助(需特別顧慮)中央1800RMB/kWh依不同地方再加碼深圳地區2000RMB/kWh北京1800RMB/kWh必達補助門檻中央1800RMB/kWh依不同地方再加碼深圳地區2000RMB/kWh北京1800RMB/kWh動力鋰離子電池方案比較表本計畫研究及團隊擁有最先進一步LMFP混合三元之正極技術與量產經驗技术团队后备优势新原料开发(如:负极石墨)倍特利研发团队拥有多年负极开发经验各种负极研究报告如下Core-shelledLi4Ti5O12(LTO)coatedgraphitefortheanodeofLi-ionbatteryAtomiclayerdeposition(ALD)ofTiO2onelectrodeofLi-ionbatteryImprovementinsafetyandcyclelifeoflithium-ionbatteriesbyemployingquercetinasanelectrolyteadditiveMWCNTGraftedSilicon/CarbonCompositeasAnodeMaterialinLi-ionCells技术团队拥有之材料相关专利“多重碳源合成锂离子电池复合阴极材料之制备方法”(发明)中华民国专利案号#I429133,March(2014),已通过.“不同碳源掺杂金属元素制备锂离子电池复合阴极材料之合成方法”(发明)中华民国专利案号#I367587,December(2007),已通过.“以高分子碳源制备橄榄石结构之锂离子电池复合阴极材料之合成方法”(发明)中华民国专利案号#I463727,December(2014),已通过.“搅拌加热干燥及溶剂回收反应槽装置”(新型)中国与中华民国专利案号#M407792&1967510,January(2011),已通过.“以流变相法制备橄榄石晶格缺陷结构之锂离子电池复合阴极材料之合成方法”(发明)中华民国专利案号#I436521,May(2014),已通过.“制备高振实密度橄榄石结构阴极材料之合成方法”(发明)中华民国专利案号#I384672,August(2009),已通过.“新颖橄榄石缺陷结构之锂离子电池正极材料的制备方法及应用”(发明)中华民国专利案号#I450857,September(2014),已通过.“高安全性车用紧急救援电池装置”(新型)中国与中华民国专利案号,September(2015),已通过.26PristineModified核壳结构Li4Ti5O12(LTO)包覆石墨抑制电极与电解液副反应•AppliedSurfaceScience258(2012)5938–594227粒子沉析技术Atomiclayerdeposition将TiO2改质于石墨提升电极稳定性Newtechniquefabricatingultra-thinlayeronelectrodesurfaceforpropertiesimproving•JournalofPowerSources,244(2013)410-416Substrate28多壁奈米碳管(CNT)改质硅碳复合负极表面抑制硅膨胀提升电极稳定性(a)PristineSi/C(b)Closerlookof(a)(c)CNTgraftedSi/C(d)Closer