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先张法空心板施工技术交底一、工程概况：浦口区汤盘公路一标段，全线共12座桥梁，其中跨径10米桥梁1座共计66片梁板，跨径13米桥梁4座共计306片梁板，跨径16米桥梁2座共计132片梁板，跨径20米桥梁5座共计190片梁板，总计预制梁板694片。根据设计图纸要求，桥梁梁板全部采用先张法张拉预应力筋预制混凝土施工。二、梁板施工技术方案1、按照设计图纸所要求预制的桥梁装好的平面布置图放样，注意预制梁板的角度、长、宽、高尺寸符合设计要求。2、混凝土的强度及部位空心板预制采用C50混凝土，封头混凝土采用C40混凝土，在芯模脱模后浇筑C40封头混凝土，封头混凝土的位置在将梁板两端45cm（10米梁板40cm）段圆孔填实。3、张拉前，应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细的检查，符合要求后方可进行张拉。4、张拉时，同一构件内预应力钢绞线的断丝数量不超过1%，同时应按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力→100δk（持荷2分钟）锚固，如端横量刚度大，每根梁可采用同一张拉值。另外，张拉时，张拉方向与预应力钢材在同一线上，为防止台座承受过大的偏心压力，应先张拉靠近台座截面重心的预应力筋。5、将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，在失效段套上塑料管，并用透明胶带密封好塑料管两端，放在台座底板上，梁板两端安放钢绞线定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶单根束张拉，先张拉中间束，再向两边对称张拉。6、预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%。7、台座两端应设置防护措施，张拉时，沿张拉台座传力梁长度方向每隔4~5m应放一防护钢板，工作人员不得站在张拉台座传力梁两端或进入张拉台座。8、当预应力钢绞线张拉到控制张拉应力后，宜停2~3分钟再拧紧螺母，此时操作人员应站在侧后面。9、钢绞线张拉后8小时，开始绑扎梁板钢筋。10、使用门式航吊将涂刷脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，模板下部用螺栓顶撑，上部用花兰螺栓紧固、顺直。力求接缝紧密，防止漏浆移位。11、用门式吊机吊运混凝土，先浇筑底板并振实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇筑至规范规定的标高时，将经检查合格的胶囊安装就位，按规范要求对气囊进行充气，然后对称均匀浇筑胶囊两侧混凝土；从混凝土开始浇筑到气囊放气时为止，其冲气压力要求始终保持稳定，最后浇筑面板混凝土，振平后，表面作拉毛处理。12、混凝土浇筑完6~8小时（根据施工现场温度确定），将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。13、龄期不少于7天或混凝土强度达到设计的90%时开始放张。放张采用千斤顶，放松的装置设在预应力筋张拉端，放张时用千斤顶张拉到张拉应力的103%顶住横梁，松开锚固螺帽至同一位置，将双顶均匀速度回油放张，并分三~四次完成。三、工艺方案详细说明1、模板1）模板必须打磨干净，表面平整度不得大于±5mm，板面和板侧扰度不大于±1mm.2）安装后的模板允许偏差±5mm，0；相邻板高差2mm；预留孔洞中心线位置误差不大于10mm3）模板表面绝对不允许刷废机油，脏脱模剂。4）冲气胶囊在使用前应仔细检查，防止漏气，安装时应有专人检查钢筋头，每次使用后应妥善保存，防止污染、破损及老化。5）从开始浇筑到胶囊放气时止，其冲气压力必须保持稳定。6）混凝土必须在胶囊左右对称平衡的进行浇筑，防止气囊上浮及偏位。7）放气时间应实验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。2、钢筋1）钢筋进场时必须按规范要求对材料进行检测，合格后方可使用。2）钢筋表面应清洁，使用前必须将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。3）钢筋应平直，无局部弯曲。4）现场堆放的钢材必须覆盖好，且应挂好标识牌。5）钢筋搭接焊必须满足规范及设计要求，即双面焊≥5d；单面焊≥10d。6）在钢筋加工场地按照设计图纸几何尺寸下料、制作成型。3、混凝土1）混凝土浇筑前必须运输车辆必须复搅，搅拌时间不少于1.5~2分钟，保证混凝土均匀，颜色一致，不得有离析、泌水现象。2）浇筑时必须连续分层进行浇筑振捣。3）插入式振捣器移动间距不得超过作用半径的1.5倍，且与侧模板保持5~10cm的距离。4）对每一振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标准是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。5）梁板顶面必须做拉毛处理。6）拆模时混凝土强度必须达到2.5MPa以上。4、钢绞线1）钢绞线进场时按规范有关规定进行复检，合格后方可使用。2）钢绞线必须堆放整齐，一定要覆盖好，避免机械损伤及锈蚀。3）所有锚具、夹具必须经过配套实验合格后方可使用，以确保安全生产。4）预应力筋下料长度必须计算确定，且不得用电弧切割。5）混凝土施工时振捣绝对不允许碰撞预应力筋。6）张拉时必须进行预应力、伸长值双控，并做好现场施工记录。7）张拉顺序为：0→初应力（0.1δk）→100%δk(持荷2分钟锚固)。8）放张时，必须按设计文件及规范要求进行操作，现场施工人员必须要得到试验人员明确通知方可进行。9）放张后钢绞线必须用砂轮切割机切割，切割顺序为放张端开始逐次切割向另一端。5、安全施工1）做好放漏电工作。2）做好张拉施工时的安全检查防护工作。3）现场施工人员必须戴好安全帽。4）起重施工时，必须有专人在现场进行指挥。6、钢绞线伸长值计算与张拉钢绞线张拉采用张拉应力和伸长值双重控制根据设计要求采用GB/T5224-2003标准ф215.2高强度低松弛钢绞线，选用江阴法尔胜钢铁制品有限公司提供的高强度低松弛预应力筋，公称直径ф2=15.2mm，公称面积Ap=140mm2，强度等级f=1860MPa，弹性模量Ep=2.0*105MPa张拉控制应力бk=0.75f=1395MPa，单根钢绞线控制张拉力Ng=бk*Ap=195.3KN，整体控制张拉力分别为：10m板梁中板：Ny=8根*Ng=1562.4KN10m板梁边梁：Ny=9根*Ng=1757.7KN13m板梁中板：Ny=10根*Ng=1953KN13m板梁边梁：Ny=11根*Ng=2148.3KN16m板梁中板：Ny=12根*Ng=2343.6KN16m板梁边梁：Ny=13根*Ng=2538.9KN20m板梁中板：Ny=15根*Ng=2929.5KN20m板梁边梁：Ny=16根*Ng=3124.8KN1）张拉设备的选用整体张拉选用YD3000-850型号千斤顶，2台公称张拉力共为6000KN＞3124.8KN；单根张拉选用YDQ260B型千斤顶，公称张拉力为256KN＞单根张拉初应力（195.3*10%）=19.53KN，可以保证张拉工作的可靠性、均匀、准确性。2）油泵选用2YBZ4-80型电动油泵，与YD3000-850型号千斤顶配套使用。3）伸长值控制钢绞线采用单根张拉调整到初预应力后，再使用整体缓慢张拉，并做好张拉端的钢绞线刻画标记和千斤顶活塞行程长度标记进行标定记录，在测定各级钢绞线伸长值时要扣除千斤顶活塞的回缩量，以保证伸长值准确无误。钢绞线张拉时的控制应力，应以伸长值进行校核，实测伸长值与理论伸长值误差控制在±6%之内，若超出此范围应停止张拉，待查明原因，纠正后继续张拉，做好真实、精确、详细的钢绞线张拉施工原始记录，确认能满足理论伸长值要求方可进行下道工序。（1）理论伸长值的计算△L=（бk*L）÷（Ep*Ap）=（195.3*74.9）÷（200*140.0）=0.522mБk，单根钢绞线张拉控制应力。L，张拉槽座总体长度。Ep，钢绞线弹性模量。Ap，钢绞线公称面积（2）实际伸长值的量测及计算方法在整体张拉前，先将钢绞线调整到初应力0.1бk，再开始整体张拉和计算伸长量，最后再加上初应力时的估算伸长值。即：△L=△L1+△L2△L1——为0.1бk至1.0бk时的实测伸长值（mm）△L2——初应力以下的推算伸长值（mm）可采用相邻级的伸长值。（3）张拉操作程序及压力表对应读数对8根、9根、10根、11根、12根、13根、15根、16根、钢绞线张拉100%应力所对应的压力表读数如下表所示：数量（根）张拉百分比双千斤顶张拉应力（KN）千斤顶编号：C814001压力表编号：3346及读数(Mpa)千斤顶编号：C814002压力表编号：3348及读数（Mpa）8根100%1562.413.513.49根100%1757.715.315.010根100%195317.016.711根100%2148.318.718.312根100%2343.620.420.013根100%2538.922.121.615根100%2929.525.524.916根100%3124.827.126.5备注1、回归方程：1)、千斤顶编号C814001P(MPa)=0.0173×F(KN)＋0.11332）、千斤顶编号C814002P(MPa)=0.0168×F(KN)＋0.26672、单根钢绞线100%张拉力：195.3KN具体施工张拉设备控制数据及校定结果附后。4）调整预应力筋长度采用Ф25精扎螺纹钢丝杆锚具，拧动端头螺帽，调整预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。5）初始张拉在锚固端施加10%的张拉初应力，将预应力筋拉直；在张拉端的预应力筋上选定适当位置刻画标记，作为测量延伸量的基点。6）正式张拉一端固定，一端采用两只300T千斤顶整体张拉。千斤顶必须同步顶进，保持千斤顶顶住横梁平行推动后移，预应力筋均匀受力，缓慢加载拉至张拉应力为准。7）持荷按预应力筋的类型选定持荷时间2min，以减少钢绞线锚固后的应力损失。8）锚固补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%范围内，如不符合规定，则应找出原因及时处理。张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。9）张拉机具设备应与锚具配套使用，并在使用前进行全面校验，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象，应立即重新进行校验。10）气囊的安装及抽拔1）底板混凝土浇筑到设计标高后立即安装气囊，安装时注意保护气囊，以避免损坏气囊，气囊的充气压力为：0.32*14米、0.3*11米使用气压0.03MPa，0.54*17米、0.59*21米芯模使用气压0.01MPa，严禁超压使用。气囊在每次安装前都应试压作充气检查，如发现破损或漏气应及时修补、更换，气囊在浇筑混凝土时易上浮，可采取以下措施：加工几个与模板联系的弧形卡具，把气囊卡紧，随着混凝土的浇筑位置移动而移动，同时浇筑混凝土时应对称、平衡地进行，防止气囊因为受到混凝土的偏心压力而位移；防止气囊上浮造成顶板过薄。2）气囊放气抽拔时间，主要以环境温度控制，可在混凝土浇筑完初凝后放气抽拔，气囊使用后要及时用水冲洗干净，对有附着的混凝土地方要小心刮除，气囊要存放在通风干燥处，不可接触火源，不得与油类及有机溶剂接触。四、安全生产、文明施工保护措施1、安全生产主要事项1）在施工中必须坚决贯彻“安全第一、预防为主、综合管理”的方针，建立健全的安全生产保证体系和各级安全岗位责任制，责任落实到人，充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。2）作业时必须戴好安全帽，高空作业时必须佩带安全绳。3）张拉施工开始前组织一次全面的技术、安全交底。4）张拉操作前，周围应设置警示标志，并设专人照应现场安全。5）张拉时，台座两端两外侧（传力梁方向）分45度夹角辐射的扇形内为危险期，张拉和锚固操作人员必须站在侧面安全处，严禁围观和闲杂人员进入张拉操作区，以防止钢绞线崩断夹具滑脱伤人。6）张拉人员必须定人定岗，不得更换。7）起吊空心板应使用设计预埋吊环筋，不得采用其他捆绑式起吊，起吊过程中，板体应保持水平状态；起吊、移动在统一的信号指挥下进行。8）存梁场地平整、稳固，排水良好，多层堆放时，应妥善处理好板体上的预留钢筋。9）空心板装车运输时两端应按规范要求设置垫木，不得让板体直接与钢面接触，以免滑移，窜动，脱落或损坏板体混凝土，装车时应保持水平，经检查合格后方可运输。10）夜间施工应有良好的照明。2、文明施工保护措施1）积极开展文明施工达标活动，施工现场场地布置以及所采取的相应安全措施符合有关规