搜索
1庆荣物流配送中心仓库二基础在高回填地基上主钢架吊装处理措施一、任务来由庆荣物流配送中心仓库二地基为高回填处理地基，2008年初开始分层强夯回填，最大回填深度50米，2008年底回填结束。遭遇2009年8月强暴雨后，回填场地下沉400mm左右，其后设计把回填区域基础加强，地坪加强，并进行专家论证，专家同意处理方案。2009年10月抄平施工基础。现有沉降记录是在相对此基础施工标高上所测，全部基础沉降记录是在2010年2月25日开始的，从沉降记录看，基础最大沉降200mm左右，近4个月基础最大沉降80mm左右，沉降中间大，四边小，主要因为沉降大区域对应为池塘及回填深度大区域。从沉降曲线看，沉降未完全稳定，但逐渐趋于稳定，最近因雨水影响，沉降有增大趋势，但幅度不大。由于整个工期已较长，业主希望能提前进入吊装。业主委托我院对主钢架提前吊装进行技术处理。二、吊装可行性该高回填地基已施工完成一年半，采用分层强夯，各指标经相关机构检测，满足设计及规范要求。从已有施工经验判断，地基沉降量约400~600mm，但本工程由于其它因素影响，可能沉降2量稍大于经验值，但幅度不会太大，估计全部沉降量约800mm，即预期沉降量还有200mm左右。本工程在4至5月间进行静载加载试验，加载试验表明，主钢架重量对基础沉降影响较小。主钢架采用门式钢架，根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）第5.3.4条相邻柱基的沉降差需满足2‰L，针对本工程为23500x2‰=47mm。从沉降记录来看，沉降较大区域近8月来沉降差平均值小于47mm，但最大值为75mm，若采用技术处理措施（地坪重新调整为统一标高），可以消除前阶段沉降差。从近期沉降记录来看，相邻柱基的沉降差明显减小，后期相邻柱基的沉降差可满足规范要求。主钢架方向为A→G-H→N，在G,H处铰接。从沉降曲线看，沉降最大区域基本在G,H处，这样，主钢架A→G，H→N沉降曲线是向一个方向倾斜的，沉降差在规范范围内时，沉降对主钢架内力影响就在规范许可范围内。综合上述情况，后期沉降还存在，但为基本均匀沉降，主钢架可基本适应该工程沉降，通过技术处理后，主钢架可以吊装。三、吊装处理措施1、地坪处理措施在去年暴雨沉降后，基础已加强处理，且基础已施工，再处理难度大，且效果已不明显，固不考虑处理基础。地坪观测点最小沉降量27mm，最大沉降量206mm，最大沉3降差179mm。解决方案：地坪整体下沉50mm，地脚螺栓整体下沉140mm。下沉处采用凿打，安装后，凿打处置筋Ф8@200，采用C35微膨胀混凝土灌注。为防止地基沉降过大和不均匀，地坪底板封闭前，地脚螺栓应考虑50mm可调余地。在沉降量大于70mm区域，原设计底板150mm改为200mm，配筋由Ф8@150单层双向改为Ф8@150双层双向；原设计底板550mm，配筋由Ф10@150双层双向改为Ф12@135双层双向。沉降量大于70mm区域，间隔6000mmx6000mm设置直径200mm观测孔（可兼做灌浆孔）。在已浇筑垫层与设计底板间相差区域采用C25混凝土灌注垫层。其余地坪构造措施仍按原设计及更改单执行。在浇筑底板前，应检查地基与垫层间是否存在空隙，若存在，应灌注细石混凝土或水泥砂浆（水泥浆）。底板浇筑后，若仍然发现地基与垫层间存在空隙，可再次注浆（水泥砂浆或水泥浆）。灌浆（注浆）执行规范《既有建筑地基基础加固技术规范》（JGJ123-2000）。2、主体钢架处理措施主钢架A→N在G,H处完全断为两榀独立钢架A→G，H→N。在G,H处牛腿及钢梁（GL1）上连接孔应开大孔，钢梁（GL1）应可上下左右变形。在2/F-G,H-1/H间应参照A-1/A设置XG,WZC,YC等边跨加强措施。43、主钢架吊装注意事项a、施工前应按本处理措施及原设计编制施工组织方案，并经相关单位批准，施工应按该方案实施。b、继续做好沉降观测，有异常应及时采取措施并报相关单位。c、控制关键节点，如底板浇筑前通过调节地脚螺栓来调节沉降；底板浇筑前灌浆来解决地面下沉，底板悬空；最后安装钢梁（GL1）,来解决钢架间不均匀沉降等。中煤国际工程集团重庆设计研究院第六设计所二〇一〇年七月九日