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目录第一章、工程总体概述、各分部分项工程的主要施工方法第一节、总体概述一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、总体部署五、施工准备工作第二节、各分部分项工程的主要施工方法一、路基施工二、8%石灰土处理路床施工三、12%石灰土基层施工四、水泥稳定碎石基层施工五、沥青路面施工六、雨水工程施工七、污水工程施工八、人行道施工九、附属工程施工十、综合施工措施第二章、工程拟投入的施工机械设备情况、主要施工机械进场计划一、拟投入的主要施工设备情况二、设备进场使用计划第三章、劳动力安排计划一、劳动力投入计划二、劳动力投入保证措施第四章、确保工程质量的技术组织措施和计划一、质量保证体系二、质量管理措施三、质量技术措施四、质量保证体系框图第五章、确保安全生产的技术组织措施和计划一、安全目标二、安全生产保证体系三、开展安全标准创建工地四、安全生产保证体系框图第六章、确保文明施工及环境保护技术措施和计划一、环境保护措施二、文明施工措施三、文明施工保证体系框图第七章、确保工期的技术组织措施、施工进度表一、保证工期的方案二、保证工期的技术组织措施三、保证工期的技术措施四、施工进度计划安排第八章、季节施工技术措施一、雨季施工措施二、农忙季节劳动力保障措施第九章、项目风险预测与防范及事故应急预案一、工程项目风险预测二、工程项目风险预防措施三、事故应急预案第十章、新材料和新的施工工艺第十一章、可降低工程造价、提高工程质量、缩短建设工期的切实可行的合理化建议附表1：拟投入的主要施工设备表附表2：试验仪器的质检设备配备表附表3：劳动力计划表附表4：质量保证体系框图附表5：安全生产保证体系框图附表6：文明施工保证体系框图附表7：施工总平面图附表8：临时用地表附表9：施工进度计划表初步的施工组织设计（一标段）第一章、总体概述、各分部分项工程的主要施工方案第一节、总体概述目的：认真贯彻执行公司质量方针，精心组织施工，确保工程“高质量、快速度、低成本”地完成，坚持“安全第一、预防为主”的原则、创造更好的经济效益和社会效益。内容：本方案主要对该单位工程的施工程序、资源配备、主要分部分项工程的施工方法、进度控制、质量安全措施等方面进行论述。实施：本方案作为该工程施工时的指导性文件，具体施工过程中可根据具体情况，因条件变化进行适宜性变更。本方案由项目部编制、由技术部负责实施，并进行书面的、口头的技术交底，由工程安全、质检部监督执行。一、编制依据（一）临淄区管仲路（中医院门前路——辛烯路）改造工程招标文件。（二）临淄区管仲路（中医院门前路——辛烯路）改造工程设计图纸、工程量、施工技术要求、设计说明、施工规范。（三）工程施工参照的部分标准和规范1、道路工程（1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）（3）《城市道路交叉口设计规范》（CJJ152-2010）（4）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）（5）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）（6）《公路路基设计规范》（JTGF10-2006）（7）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）（8）《公路沥青路面设计规范》（JTG50-2006）（9）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）（10）《城镇道路施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）2、雨水工程（1）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）2011年版（2）《城镇给排水技术规范》（GB50788-2012）3、污水工程（1）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）2011年版（2）《城镇给排水技术规范》（GB50788-2012）4、道路照明工程（1）《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）（2）《照明设计手册》（第二版）（3）《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）（4）《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）（四）现场施工条件。（五）主要施工机械的生产效率和工作范围。（六）我公司现有可供使用的机械设备结合施工人员情况。（七）施工人员现场工作时间。（八）结合我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验二、编制原则（一）安全第一原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。必须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。（二）优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确承诺的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准管理，加强内部核算管理，降低工程成本，提高经济效益。以及规范新技术先进仪器的引进应用。（三）方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是施工管理的行动指南，在施工的编制中，对关键工序进行多种施工方案的综合比选。（四）确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工期，确保实现工期目标，满足业主要求。（五）科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上，施工要素实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，确保人、财、物设备的科学合理配置。（六）合理布局的原则从合理利用、节省临时占地、便于施工、满足施工需求，搞好环保、排污设施、防止污水漫流，实施文明施工等多角度出发，合理安排项目部临时设施和临时道路的布局。工程完工后及时清理现场、平整场地、清洁环境。（七）保障有力的原则制定周密详细的工期保证措施：雨季期间、节假日施工措施；物资保证措施；资金保证措施；劳动力保障措施；有力的保障施工的正常进行。（九）协调服从的原则由于该工程所处环境特殊，在施工中发生与其他建设单位相关的事宜，以相互协调的原则解决。在施工全工程中服从业主、监理、设计的统一协调指挥，保证建设单位、监理、设计的指令得到有效实施。三、工程概况（一）道路工程1、工程现场施工环境与条件（1）临淄区齐陵街道（规划一路、规划二路）道路及排水工程，规划二路位于临淄区齐陵镇，是齐陵镇南北走向的一条城市支路，设计范围为旅游路～太公湖南路，道路全长1773.79m，道路规划红线16m，该路位于丘陵区，地势南高北低。（2）设计内容：道路工程、雨水工程、污水工程、道路照明工程2、设计标准（1）道路等级：城市支路（2）计算行车速度：30km/h（3）路面结构设计使用年限：10年（4）交通等级：轻交通（5）路面结构设计标准轴载：BZZ-100（6）抗震标准：按地震烈度7度设防3、设计内容（1）道路平面设计规划二路设计范围为旅游路～太公湖南路，工程起点起点为旅游路，向北与临淄大道平交，工程终点为太公湖南路，道路全长1773.79m，道路规划红线16m。根据现状地形及部分规划确定道路中心线，全线共有11个交点（包含起终点），8处平曲线。（2）道路纵断面设计纵断设计以现状旅游路、临淄大道、太公湖南路边缘高程及规划竖向高程为控制点高程。全线最大纵坡2.867%，最小纵坡0.3%；全线最小凸曲线半径2500m，最小凹曲线半径2400m。（3）道路横断面设计断面形式为单幅路，道路规划红线16m，9m宽车行道+2×2.5m宽人行道+2×1m绿化带。道路横坡：车行道、人行道均采用直线型路拱。车行道、人行道横坡度分别为1.5%、1.0%。（4）路面结构设计A、车行道、出入口路面结构4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）+粘层（乳化沥青PC-3）+5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20C）+单层微表处下封层（乳化沥青PC-1）+透层（乳化沥青PC-2）+20cm厚水泥稳定碎石+20cm厚灰土（12%），结构层总厚度为49cm，路床采用20cm厚灰土（8%）加深处理，压实度（重型击实标准）≥92%。B、行人道路面结构6cm厚10×20互锁转+3cm厚M10干硬性水泥砂浆+15cm厚C20水泥混凝土，结构层总厚度为24cm，路床采用20cm厚灰土（8%）加深处理，压实度（重型击实标准）≥92%。C、立缘石、平缘石立缘石、平缘石材料为花岗岩，曲线段缘石需一体化异型加工，并进行抹角圆滑处理，避免出现尖角、棱角。石材间缝宽0.8cm，M10水泥砂浆勾缝，石材应以干硬性砂浆铺砌，砂浆应饱满、厚度均匀；砌筑应稳固、直线段顺直、曲线段圆顺、缝隙均匀；灌缝应密实。D、车行道路面设计弯沉值及路基顶面交工验收弯沉值路面设计弯沉值：LD=37.2(0.01mm)路面基层顶面交工验收弯沉值：第1层路面顶面交工验收弯沉值LS=33.3（0.01mm）第2层路面顶面交工验收弯沉值LS=38（0.01mm）第3层路面顶面交工验收弯沉值LS=44.9（0.01mm）第4层路面顶面交工验收弯沉值LS=132.2（0.01mm）路基顶面交工验收弯沉值LS=212.9（0.01mm）（5）无障碍设计为方便行动不便的人使用城市道路资源，根据《无障碍设计规范》（GB50783-2012）,在本项目的设计中，在人行道上设置30cm宽盲道和无障碍坡道，方便行动不便的人行走。（二）雨水工程1、工程现场施工环境与条件临淄区齐陵镇规划二路雨水工程，设计范围为旅游路～太公湖南路，主要用于收集排放道路路面、相交道路及道路两侧区域内雨水，全线共敷设雨水管线1801米，雨水检查井58座，雨水口102座。2、雨水工程设计（1）排向：旅游路～临淄大道以南区域雨水管道收集后自南向北排入临淄大道雨水转输管线；临淄大道～太公湖南路区域雨水管道收集后自南向北排入太公湖南路现状排水管线。（2）雨水量计算：采用淄博市暴雨强度公式；暴雨重现期P=2年；综合径流系数取0.5。（3）管线线位：雨水管线单侧布置，敷设于道路东侧人行道下，道路直线段管道中心距道路中心线6.5米，平曲线段雨水检查井井室中心距道路中心线6.5米。（4）管材及施工方式：雨水管线均采用开挖施工，管材采用钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级），机动车道范围内时采用180°混凝土基础，水泥砂浆接口，其余均采用150°砂石基础，管道接口采用橡胶圈接口。（5）雨水检查井：A、雨水检查井采用圆形砖砌雨水检查井（盖板式）及矩形检查井。B、检查井井筒均采用Φ700砖砌井筒，井盖、井座尺寸及井筒井口要求详见“井盖、井座安装示意图”。C、检查井位于人行道下采用外方内圆新型材料井盖及井座，承载能力为C250型，绿化带下采用圆形新型材料井盖及井座，承载能力为B125型，检查井井盖上面应设有“雨”字样的标志，检查井采用塑钢踏步，检查井井盖井座应带有防坠网，承载能力≥100kg。D、雨水检查井井筒砌筑时，井筒按靠近道路中心线方向，砌筑时不得影响镶边石的安装。（6）雨水口：A、雨水口均采用偏沟式砖砌雨水口。B、雨水口间距：道路纵坡≤1%时，间距按30米左右设置；道路纵坡＞1%且＜2%时，间距按39米左右设置，道路纵坡≥2%时，间距按50米左右设置。C、雨水口深度单个雨水口设置时，深度为1.0米；雨水口串联时，上游首个雨水口深度为1.0米，下游雨水口深度按照连接管坡度（1%）及长度依次顺推，雨水口均设0.2米深沉淀槽（雨水口深度均不包括沉淀槽深度），如遇特殊情况雨水口深度无法满足要求，可取消沉淀槽或在不影响其他管线的前提下适当减小雨水口深度。D、雨水口连接管雨水口连接管均采用d300钢筋混凝土承插管（Ⅱ级管），雨水口连接管坡度为1%，坡向雨水检查井。E、雨水口不得坐落于交叉口人行横过街范围内，道路沿线开口处雨水口除特殊标注外，均按与路口车行道处圆弧端点平齐设置。F、正常路段雨水口无法与雨水检查井对应设置时，均按雨水口中心与检查井中心偏距m设置，一般设于道路路面未水一齐侧，具体偏离方向可根据现场实际适当调整。G、雨水口均采用防盗型球墨铸铁箅子及井圈。H、雨水引出管为便于将来道路两侧区域雨水排放，本设计于道路沿线设置雨水引出管，雨水引出管末端设置Ф1000，圆形砖砌雨水检查井（盖板式），引出管与干管角度除标注外，本次设计均按垂