举东堤张港闸站改造施工方案

武汉市新洲区2016年度河道堤防灾后重建工程举东堤张港闸站改造施工方案一、编制依据（1）武汉市新洲区2016年度河道堤防灾后重建工程（举东堤张港闸站改造工程）施工图纸。（2）本工程引用的标准和规范。（3）通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。（4）我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。（5）文明工地标准及环境保护等方面的具体规定和要求等。二、编制范围举东堤张港闸站改造工程施工合同规定的全部工程项目。三、工程概况举东堤张港闸站改造工程位于新洲区风情大道、邾城路和老大桥东连接线交叉处，此次改造工程包含拆除进水前池失能浆砌石挡墙80m，新建扶壁式钢筋混凝土挡墙80m，拆除闸站病险出水圬工管涵222m，新建钢筋混凝土出水箱涵170m，更换水泵电机、配电柜、闸门及启闭机和绿化苗木移植等项目。四、施工目标规划施工工期：计划2016年11月开工，2017年5月完工。质量目标：达到工程质量验收合格标准，其中单元、工序交验合格率100%；合同履约率100%；客户满意度90%以上。安全目标：做到无重伤以上人身伤亡事故，无重大及重大以上交通事故、设备事故、火灾事故，并严格控制一般事故发生。文明施工目标：达到武汉市文明施工工地合格标准。五、施工方案（一）拆除工程张港闸站拆除工程包含拆除进水前池失能浆砌石挡墙，和闸站病险出水圬工管涵并包括施工区域内的树木、苗圃等伐移。1、穿堤穿路预制混凝土涵管采用风镐、风钻配合挖掘机破碎锤将砌体和混凝土松动、破碎，用挖掘机装自卸汽车将弃渣运至弃料场。2、钢筋混凝土采用挖掘机破碎锤等分片、分段进行凿除、破碎、肢解，连接钢筋用气割割断，再装自卸汽车上运至弃料场。3、浆砌石挡墙采用破碎锤破碎、挖掘机拆除。拆除时严格遵循自上而下的原则进行，对于难予施工的浆砌石护坡、护底采用风镐凿松，然后人工撬、凿、翻挖，再人工抬运，堆至指定地点堆放。4、闸门、启闭机及电气设备拆除：先行拆除启闭机及电气设备，采用人工及机械配合的方式进行。最后拆除闸门，在闸门上选择适当吊点，用25t汽车吊一次性吊出门槽。闸门起吊时要注意均衡起吊，防止卡槽，防止闸门掉落。闸门、启闭机及电气设备等应注意保证完好不受损坏，运至监理人指定地点堆放。5、乱石清理、碎渣清理：本工程采取随拆随运方式。拆下的碎石、混凝土马上运至指定堆放地堆弃。6、苗木移栽：将广场及周边需移栽的苗木起挖到合适地点进行移植（二）测量放样及基坑支护开挖、排水1、测量放样控制点的埋设：测设基点采用提供混凝土桩，桩顶预埋钢筋，钢筋头刻“十”字线，桩尖埋入地下，桩头露出地面，并加盖保护，并统一编号。根据控制点进行施工放样，测设箱涵的立模、填筑轮廓点并标识，按标识立模浇筑混凝土。对已架立好的模板、预埋件进行形体和位置的检查。2、钢板桩支护施工本项目有两处开挖需进行钢板桩支护，一是进水前池河道由于地下水位高，下面全部为流砂，在新建扶壁挡墙时需采用钢板桩进行支护开挖。二是出水箱涵施工需穿过道路，并且开挖最深处达到11m，为减小开挖面积和对现有地面结构物的影响，也需进行钢板桩支护。钢板桩采用拉森钢板桩支撑，钢板桩之间采用HW250*250*11*11围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入木楔抵紧，转角必须设置专用构件。采用直径φ300×10的钢管进行内支撑，挡墙和箱涵浇筑完成达到设计强度后回填密实度达到90%以上后方可拆除钢支撑，以此为准，每20m为一个作业段。（1）板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。（2）基坑护壁板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准板桩的利用和支撑设置，各周边尺寸尽量符合板桩模数。（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。3、基坑开挖及支护基坑开挖方法采用挖掘机开挖，开挖土方用自卸汽车运至弃料场。基坑开挖采取分层、分段开挖，用1m³挖掘机进行开挖，预留30cm保护层人工清挖，临时边坡1：3，保证边坡稳定，洞身两侧留2m宽的操作面。基坑开挖总体施工顺序：原地面高程复测→施工放样确定开挖边线→分层开挖→分段开挖4、基坑排水在基坑两侧开挖明沟进行经常性排水，并设集水井用电机将水排至基坑外。（三）粉喷桩施工进水前池及出水箱涵基础采用Ф500粉喷桩基，桩长5.2m，1m*1m间距排列。1、施工顺序及施工工艺水泥粉喷桩的主要施工顺序为：施工准备→钻机就位→钻进→提升喷粉搅拌→升到设计标高后再复钻→提升复拌喷灰→升到设计标高后停机→下一桩循环施工。2、施工质量控制（1）施工准备。粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：施工场地的工程地质报告，粉喷桩设计桩位图，原地面高程数据表，加固深度与停灰面高程以及测量资料等。施工机具准备，进行机械组装和试运转。粉喷桩的施工工艺根据设计要求采用42.5的普通硅酸盐水泥作为固化剂干法施工，搅拌桩采用现场取芯试样（28天龄期）的无侧限抗压强度达到1.0MPa。施工前进行水泥土试验，以确定合适的水泥掺入量，通过试桩来确定。试桩6根，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。粉喷桩所用的水泥应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。（2）工艺性试桩。粉喷桩正式施工前要先进行成桩试验，水泥掺入比参考值为48—50kg/m.粉喷桩施工前应做好加固土室内试验，根据设计要求的无侧限抗压强度，按7天龄期的试验成果求出合适的掺入比.以确定：①要穿过软土层的实际深度；②了解各软土的阻力，以确定钻进及提升速度和喷粉量。在实际工作中根据其抽芯质量情况发现，对含水量较大的软土，提升速度要慢，风量要大才能保证成桩质量；对砂层，特别是粗砂层，提升速度应较淤泥层快，风量应较淤泥层的小。（3）各主要工序的质量控制要点。①根据设计，确定加固放置机体位置的基础（即加垫砂层），使搅拌桩机机轴保持垂直，误差不应大于5cm，调节桩机支腿油缸使钻机钻杆倾斜度不大于1%，以防打斜桩，影响桩基承载力。②关闭粉喷机灰路阀门，打开气路法门。③开动桩机，启动空压机并缓慢打开气路调压阀，对桩机供气。桩机逐渐加速，正转预搅下沉。观察压力表读书，随钻杆下钻压力增大而调节压差，使后阀较前阀大0.02~0.05Mpa。当钻至接近设计深度时，应用低速慢转钻，钻机机原位转动1-2min。④提升粉喷搅拌：当到达设计桩底后，一般以1.0m/min左右的速度反向旋转提升钻头，边提升边喷射边搅拌，使软土与水泥充分混合，当提升到设计停灰标高后，应慢速原地搅拌1-2min。喷射量与提升速度相匹配，喷粉量控制在48～50kg/m以内，如一次喷灰不能达到设计要求，可采用两次喷灰。提升时选择中、慢档提升，保证搅拌均匀，要求每提升16mm，搅拌轴转动不小于1圈。当钻头提升至地面以下0.5ｍ时，喷粉机应停止喷粉。粉喷桩施工时，泵送水泥必须连续，水泥用量以及泵送水泥的时间应有专人记录在提升过程喷粉搅拌，通过粉体发送器将水泥粉喷射入搅拌的土体中，使土体和水泥沿深度方向充分拌和。⑤复拌：停止喷粉，钻头边旋转边钻进，直至设计深度处，再边提升边反向旋转，使土体和水泥充分拌和，土体被充分粉碎，水泥粉被均匀地分散在桩土中，复拌深度为桩长的1/3。复拌是保证成桩均匀和提高桩体强度的有效措施。⑥提升至停灰面顶旋转1分钟，将钻头提离至地面0.2m。⑦打开阀门，减压放气。⑧施工中应注意电流表读数，粉喷桩钻机钻到桩底标高时，电流表读数要大于等于65A，当千万不要大于75A。⑨钻机移位对孔，施工下一根桩。（四）进水前池扶壁式挡墙施工进水前池扶壁式挡墙从拦污栅到闸站两边长度为80m。100mm厚C10素混凝土垫层，结构混凝土强度等级为C25。1、基础、扶壁、墙面板钢筋制作与安装钢筋先在钢筋棚中加工，运至施工现场进行绑扎，点焊安装，安装前先在垫层上弹出砼轮护线然后按保护层厚度进行固定、绑扎、安装，固定钢筋必须按图纸要求摆放安装准确，注意焊缝、接头的搭接长度、位置及质量必须符合设计和施工规范要求，重要部位绑扎无法达到要求的牢固成度时点焊固定，必要时用万能杆件支扶。（安装固定完成后拆除杆件）2、基础模板制作与安装基础模板用大块胶合板作板面，80×60㎜松木背楞，按线按装时用100×55×3.5㎜口型钢作横向复楞调直，用万能杆件、φ60钢丝绳配紧线器于外侧三角形顶拉固定。3、基础混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土，用砼运输车运到现场用汽车吊配吊斗入模浇筑。砼入模前要先对钢筋、预埋件、模板及脱模剂、模内杂物等再进行一次全面检查，清理并洒水使垫层湿润，再从某一较底角开始整层斜坡面振捣推进浇筑砼。（涂抹脱模剂及浇筑砼时不要污染预埋件及钢筋）4、挡土墙面板及扶壁的模板制作与安装挡土墙面板、扶壁的模板的制作同前，安装时按“线”支立，底部顶拉与预埋顶拉锚上（顶拉锚为n型用φ12钢筋配螺丝对拉并用80×60㎜木方支顶（砼浇筑时逐层拆除木方）模板支立前涂脱模剂，旧砼与新砼相接面作凿毛处理。5、挡土墙面板及扶壁砼浇筑面板及扶壁的砼采用漏斗配串筒入模分层浇筑，分层厚度不大于30㎝，首层砼压浆（座浆）浇筑即把与砼同水灰比同砂灰比的砂浆少量入模，（一般0.3-0.5m3）然后再把砼浇在砂浆上从较低的一端向较高的一端斜坡面搌捣推进浇筑，浇筑次层砼时先浇足厚的砼，然后用搌捣棒插入其下一层砼中5-10㎝，缓进缓出均匀搌捣直至砼密实为止。搌捣时要与模板保持一定距离（5-10㎝）。6、挡土墙泄水管的预埋安装及挡墙分缝的施工挡土墙泄水管采用φ50㎜PVC管按设计制作并设砂石反滤层4层，从迎水至被水排列为：Ф20-Ф40mm大碎石层、Ф10-Ф20mm中碎石层、Ф5-Ф10mm小碎石层、粗砂层，各层厚度均为150mm，单个纵向500mm。挡土墙分缝按10米一道设计设置，缝宽20mm，缝内采用紫铜片止水、缝内填筑沥青砂板。（五）出水钢筋混凝土箱涵施工举东堤张港闸站改造工程出水箱涵由由西向东从张港闸站开始连接现状矩形渠，箱涵结构形式为单孔结构，孔径B5000*H4000长170米，每10米一段，箱涵边墙厚50cm。箱涵主体结构采用C25混凝土，垫层采用C10混凝土。1、钢筋、模板制安钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面搭接焊，焊缝隙度度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行模板安装，以备进行混凝土作业。模板安装严格按照规范的要求施工，墙身采用标准化学钢模板，腋角采用木模加钢管组合加固架设。立模时按照设计图纸尺寸安装模板，采用方木支撑加固。2、垫层施工基坑开挖完成且承载力满足设计要求后，报专业监理工程师进行基坑验收，验收合格后进行垫层砼施工，垫层采用C10砼，厚100mm。3、箱涵主体混凝土浇筑底板、涵身、顶板各部位均采用大板组合钢模板立模，罐车运输商品混凝土进行现场浇注，涵身上部和顶板钢筋砼一并浇筑，采用碗扣式多功能脚手架满堂搭设支架，支架搭设的施工方法：底板砼强度及平整度达到要求后，按1.2m间距铺设支架底层起分布荷载作用的木板(厚度6cm、宽度20cm以上)。按横向1.2m、纵向0.9m间距安放可调底座，并按涵身的计算高度调整好底座上可调螺帽位置，使螺帽顶面位于同一水平面上，可调底座与木板间用铁钉固定。检查脚手杆有无弯曲、接头开焊和断裂等现象，无误后可实施拼装。拼装时，脚手杆立杆必须保证垂直度。尤其重要的是必须在第1层所有立杆与横杆均拼装调整完成无误之后方可继续向上拼装，否则会引起以后各层的拼装困难。拼装到顶层立杆后，装上顶层可调U形托，并依设计标高将各U形托顶面调至设计标高位置。铺设顶层纵向方木，在铺设时注意使其两纵向方木接头处位于U形托可调。支撑处铺设横向方木，使用水平仪检查标高，使用木楔调整标高，无误后拼装底板模板。横纵向顶层方木交叉处使用扒钉呈梅花状加固。钢筋配料时应注意避