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邵阳市旅游发展总体规划中南林学院森林旅游研究中心..-1-第一章旅游宏观背景环境第一节自然地理条件一地理位置与范围邵阳市位于湘中偏西南，资水上游。东邻衡阳，南接永州和广西桂林，西连怀化，北抵娄底，地处北纬25о58′~27о40′，东经109о49′~112о5′之间，总面积20876.1km2，占湖南省总面积的9.8%。其幅员面积在全省14个市（州）中位列第三。邵阳市城区东至衡阳县界57.5km，南至东安县界43km，西至黔阳县界101km，北至冷水江市37km，距省会长沙181.5km。二地质地貌距今8亿年前，境内发生雪峰造陆运动。奥陶世至志留世的加里东造山运动使已有地层普遍成为区域变质岩，并发生紧闭线形褶皱，伴有强烈的岩浆活动。晚二迭世早期地壳震荡，海水进退频繁，境内为三角洲地带，在沼泽地段植物空前繁茂，形成多个成煤沉积旋回，为境内主要成煤期。2.25~1.90亿年前的印支运动，境内为强烈褶皱的造山运动，弧形构造、北东向构造开始形成。燕山期多北北东向断裂和褶皱的强烈活动。北北东向构造是境内占主导地位的构造，它构成了中、新生代以来的构造骨架。市境内地层发育较全，除缺失下泥盆统上第三系外，从元古界板溪群至新生界第四系均有露头。其中板溪群、中上泥盆统、石炭系最为发育，出露亦最广。邵阳市为江南丘陵向云贵高原过度地带。西部雪峰山脉系云贵高原的东缘，东、中部为衡邵丘陵盆地的西域。境内北、西、南面高山环绕，中、东部丘陵起伏，平原镶嵌其中，呈由西南向东北倾斜的盆地地貌。山地、丘陵、岗地、平原各类地貌兼而有之，分布面积分别占全市总面积的66.32%、20.12%、5.20%、5.18%，其余为水域面积。整个地势西南高而东北低，顺势向中、东部倾斜，呈东北向敞口的簸箕形。最高峰为城步苗族自治县东部二宝顶，海拔2021m；最低处是邵东县崇山铺乡珍龙村测水岸边，海拔仅125m，地势比降为10.25‰。全区的地貌特征表现为：（一）向东北敞口的簸箕形盆地境内西面是高大巍峨的雪峰山脉，南起城步，向北经过武冈、绥宁、洞口县后出境。南段海拔在1500m以上，北段海拔在500-1000m之间。北面是雪峰山脉的支脉—龙山山脉，海拔1000m以上的山峰有7座。南面为越城岭北部，海拔一般在1000m以上。东部、中部多为小型盆地和河谷平原。形成向东北敞开，和衡阳、双涟盆地相通的簸箕口。（二）岩溶地貌广布邵阳市分布石灰岩、白云岩等可溶性岩石面积为6866.3km2，占全市总面积的32.99%。在湿热条件下，风化、溶蚀、流水冲刷等共同作用，形成了溶洞、地下暗河、石林等奇特的岩溶景观。武冈县龙潭溶盆、邵阳县马皇冲溶盆为湘中地区独特岩溶地貌景观。（三）丹霞地貌壮观该类地貌在市区、邵东、新邵、邵阳、隆回、洞口、武冈、绥宁、新宁县均邵阳市旅游发展总体规划中南林学院森林旅游研究中心..-2-有分布。海拔多在200—500m之间，以广谷浅丘为主，其边缘或中部地层多由坚硬的砾岩、砂岩组成，水流沿断裂或垂直节理侵蚀，形成许多丹赤的崖壁。新宁县崀山为此类地貌的代表，方圆108km2范围内集中了丹霞地貌之精华。三气候特征邵阳市属中亚热带季风湿润气候区，总的气候特征为：气候温暖、四季分明；光照充足、生长期长；春温多变、寒流频繁；雨季明显、夏秋多旱；气候垂直差异大、东西气候不同。境内年平均气温16.1~17.1℃，无霜期272~304d，日照时数1347.3~1615.3h，降水量1218.5~1473.5mm；雨水大多集中在4~6月，易遇夏秋连旱。四矿产资源邵阳境内已经发现的矿藏有74种，主要为煤、铁、锰、钨、锑、金、银、石膏、大理石等。已探明的矿藏地有644处，其中非金属矿藏蕴藏量大，品位高。石膏矿储量、产量均位居全省各市前列。五水资源邵阳境内溪流密布，境内河流总长度1199.7km，其中5km以上长度的大小河流633条，分别属于资水、沅江、湘江与西江四大水系（见表1-1）。多年平均水资源总量为182.3亿m3，其中地表水源总量172.7亿m3，可开发量27.1亿m3。资水干流两源逶迤，支流纵横，自西南向东北呈“Y”字型流贯全境，流域面积14788.6km2，占全市面积的70.8%，遍及市辖8县1市3区。表1-1邵阳市主要河流统计表干流名称河流总条数支流级别河流长度（Km）流域面积（Km2）1234565-1011-50505-1011-5051-100101-500500湘江5952126727321828832资水41152170157302206194116826641297沅江142446662231905228851316珠江21412515651132合计6336124126164513382841111939065509六动植物资源邵阳位于南岭山脉、雪峰山脉与云贵高原余脉三大植物区系交会地带，是湖南四大林区之一。高等植物有245科，729属，2826种。受国家重点保护的珍稀树种有60种。作为湖南四大林区之一，目前全市有林地面积达102.4万hm2，林木蓄积量邵阳市旅游发展总体规划中南林学院森林旅游研究中心..-3-达4449.2万m3，森林覆盖率为55.1%。其中绥宁县活立木蓄积量1050万m3，森林覆盖率67.7%，居全省各县之首，有“神奇的绿洲”之誉。现全市有34家国有林场，经营面积1433.3km2，是全省国有林场最多的地区。另外还建立了绥宁黄桑、武冈云山、新宁舜皇山和紫云、万峰山4个省级自然保护区和一批县级自然保护区。除莽莽林海外，邵阳还有草山草场760.3km2，其中连片分布66.7km2以上的有城步南山（153.3km2）、十万古田、新宁黄金牧场（236.7km2）等3处。城步南山牧场是我国南方最大的高山草原，有“南方呼仑贝尔”之美称。据不完全统计，全市仅野生脊椎动物就多达397种，分属5纲，33目，102科。其中属国家一、二级保护动物有36种，如金钱豹、华南虎、云豹、水鹿、黄腹角雉、红腹锦鸡、大鲵等。第二节社会文化概况一历史沿革邵阳历史悠久，西汉初就设置昭陵县，三国吴宝鼎元年（公元266年）设昭陵郡。南宋理宗宝庆元年升邵州为宝庆府。中华人民共和国成立后，1949年10月13日成立邵阳专署。1977年7月，邵阳升格为省辖市，由邵阳地区代管。1986年邵阳撤区建市，1997年10月市辖三区重新调整区划。现邵阳市下辖3区1市8县，即：大祥区、双清区、北塔区、武冈市、邵东县、新邵县、隆回县、洞口县、绥宁县、新宁县、邵阳县、城步苗族自治县。二社会状况（一）行政区划、面积和人口全市共辖8县1市3区，共有89镇108乡（民族乡20个）15个街道办事处。2004年末全市总人口739.7万人，其中常住人口665万人。邵阳市东西宽190km，南北长120km，总面积20876.1km2，市区位于市境内东北部。（二）民族与宗教邵阳境内世居民族除汉族外，还有苗、瑶、侗、回等民族。1990年人口普查结果显示，邵阳市共有40个民族。主要少数民族有苗、瑶、侗、回、满、土家族等，其中苗族人口有30万，占全市少数民族人口的78%，占全市总人口的4.63%，仅次于湘西，为湖南省第二大苗族聚居地。邵阳市主要宗教有佛教、伊斯兰教、基督教、道教等。第三节社会经济概况一国民经济概况2004年全市实现生产总值332.67亿元，比上年增长10.8%。其中，第一产业增加值102.8亿元，增长6.8%；第二产业增加值99.55亿元，增长14.7%；第三产业增加值130.32亿元，增长11.0%。按常住人口计算，人均GDP为5010元；三次产业结构为30.9：29.9：39.2。二交通概况经过五十多年的发展，邵阳市交通运输事业取得了一定成绩，交通基础设施邵阳市旅游发展总体规划中南林学院森林旅游研究中心..-4-有很大的发展。以公路、铁路、水路为主的综合运输体系已经初具规模。（一）公路交通邵阳市公路运输始于二十世纪二十年代，自建国以来，公路建设取得了巨大成就。已经建成的上（海）瑞（丽）高速和即将建设的太（原）澳（门）高速、吉（安）邵（阳）高速三条高速公路将构成一个“大”字贯穿邵阳市境内，以国道320线、207线和省道S315线、S219线、S221线、S217线为主，县乡公路为辅的网络格局已经形成。2004年末全市公路里程达到2710km。全市民用车辆拥有量为4.44万辆，新增0.73万辆。全年完成公路货物周转量60.02亿吨公里，比上年增长2.36%。公路旅客周转量52.91亿人公里，比上年增长2.23%。虽然经过几十年的不懈努力，邵阳市公路建设取得了很大成就。但目前该市公路交通存在着以下问题：1、混合交通严重根据邵阳市交通局提供的资料显示，全市公路网汽车和非汽车所占比例分别为75%和25%。非汽车所占比例较大，混合交通状况相当严重。这大大降低了行车速度甚至导致堵车现象，加剧了公路运输的紧张局面。2、公路技术等级低，公路路况差全市现有各类公路中等级公路占57.44%，其中二级以上（含二级）公路仅占5.39%；等外级公路里程达2607km，占42.56%。路面等级低，大多数为中级（砂石）路面。3、路网密度低，路网布局不合理按土地面积计算，每平方公里只有公路里程0.29km；按人口计算，每万人只有公路里程8.44km。这与邵阳市地域辽阔、人口众多、物资丰富的区域情况极不协调，严重制约了邵阳市经济的发展。另外，目前全市公路仍以国道320为中轴，国道207，省道S315、S217、S219、S221等向南北延伸，成叶脉状，没有形成合理网络。（二）铁路交通市境内铁路现有铁路包括长度为48km的湘黔铁路娄邵段末端和洛（阳）湛（江）铁路邵阳至永州段。2004年邵阳火车站发送货物54.5万吨，到站货物121.3万吨；发送旅客98.6万人，到站旅客135.2万人。邵阳市目前正争取国家重点项目渝（重庆）怀（化）铁路延伸线怀（化）衡（阳）铁路经过邵阳的立项工作。由于邵阳市境内铁路里程太短，无法构成铁路网络，总体而言铁路运输能力有限。（三）水路航运二十世纪五十年代初水运发展到达鼎盛时期，后由于柘溪水库建设致使资水干流断航，严重阻碍了水运发展。目前河流通航里程仅447km，其中常年通航里程386km，季节性通航里程61km。全市有合格渡口276处，生产用码头8处，最大靠泊能力为100吨级。2004年水运0.45亿吨公里，较上年减少24.2%；水运0.08亿人公里，减少37.82%。水路航运只在部分河段担负小规模的物质人员运输任务。（四）航空运输1959年湖南省民航管理局利用邵阳机场开辟了邵阳至长沙的地方航线。后因故于1965年停航，机场改作他用。1966年底在城步县境内白云洞乡建成城步机场，长600m，宽90m，中间跑道长500m，宽40m，用于飞播造林和林业杀虫，归林业局管理。1975年在邵东县境内建成邵东机场，隶属广州军区空军。现邵阳市政府正着手规划将邵东机场改建为军民合用机场。邵阳市旅游发展总体规划中南林学院森林旅游研究中心..-5-三邮电通讯2004年末局域电话交换机总容量196.01万门，比上年增长16.32%；固定电话用户79万户，新增用户5.62万户，增长7.66%，其中城市电话用户34.6万户，乡村电话用户44.4万户；移动电话年末用户72.78万户，新增用户19万户。电话普及率为20.6部/百人；计算机互联网络用户4.18万户。四电力供应概况邵阳市电力主要依靠湖南大电网供应。全市水能理论蕴藏量为148.06万kw，可开发装机容量为87.79万kw。2004年全市发电量9.1亿kwh，比上年下降1.6%。五城市建设及风景区建设概况2000年初邵阳市提出突破中等城市定位，建设百万人口大城市的战略构想，并邀请省内外专家进行深入研讨和论证，完成了市区部分规划编制工作。以国家加大基础投资为契机，狠抓城市基础设施建设。完成了市区一环路、西水东调、煤气工程、江北路网、火车南站、批发市场、市区防洪绿化等重大工程建设。同时加强城市管理综合整治，拆除违章建筑、广告牌，清除垃圾，创造出文明、卫生、整洁的市容市貌。新宁崀山、