搜索
S393线邢德线路口至肃临线路口段大修工程2016-L6标段京九铁路桥至肃临线路口段分项工程开工申请单承包单位：衡水市桃城区交通局道路桥梁工程处合同号：2016-DX06监理单位：河北衡通公路工程监理有限公司编号：监表05致：总监理工程师工程项目名称：S393线邢德线路口至肃临线路口段大修工程2016-L6标段京九铁路桥至肃临线路口段桩号及部位：K28+828-k32+746.716（底基层）厚180mm二灰碎石厂拌冷再生计划开工日期：2016.7.4计划完工日期：2016.7.6附件资料：1.简述施工范围和工、料、机准备情况；2.简述施工要点；3.试验资料；4.测量资料；5.其他须说明事项。此项工程负责人姓名：附注：承包人现场代表：日期：驻地办收件人：日期：S393线邢德线路口至肃临线路口段大修工程2016-L6标段京九铁路桥至肃临线路口段分项工程开工批复单承包单位：衡水市桃城区交通局道路桥梁工程处合同号：2016-DX06监理单位：河北衡通公路工程监理有限公司编号：监表06致：合同承包人工程项目名称：S393线邢德线路口至肃临线路口段大修工程2016-L6标段京九铁路桥至肃临线路口段专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：审批意见：总监理工程师：日期：承包人收件人签字：日期：S393线邢德线路口至肃临线路口段大修工程2016-L6标段京九铁路桥至肃临线路口段厚180mm二灰碎石厂拌冷再生开工报告衡水市桃城区交通局道路桥梁工程处2016年7月3日二灰碎石厂拌冷再生分项开工报告一、施工的前提基础1、测量方面：导线点、水准点已复测加密完成，施工中线已恢复。2、试验方面：原材料各项试验已完成，各项指标均符合规范要求，二灰碎石冷再生基层的组成设计已完成，并经监理复核。3、原材料方面：水泥原材料已陆续进场。采用地下饮用水。4、机械方面：冷再生机、装载机、压路机等机械均已进场就位。二、施工桩号：K28+828-k32+746.716三、施工工艺1、配合比设计二灰碎石冷再生基层配比设计使用水泥剂量为6%，最佳拌合用水量为9.6%。最大干密度为2.015g/cm3。2、铣刨旧二灰碎石层,运至拌和场,将水泥与被铣刨下来的旧混合料按配合比经拌和机拌和。1)二灰碎石的拌和采用WB500型拌和站，各种集料的掺配量、加水量和拌和时间均已调试完毕。经调试标定，该拌和楼每小时的生产能力为500吨，拌和楼的料斗上装有去除超大粒径的过滤网，由3台装载机负责拌和楼的上料，保证上料及时。水泥剂量的控制，水泥剂量应考虑到施工离散性的影响，实际施工应比设计值增加0.5%的水泥剂量，拌和后混合料的含水量宜高于最佳含水量的1.0%-2.0%，根据施工当天的天气决定，用以补偿后续施工的水份损失。拌和过程中，试验员要经常抽检混合料的含水量、水泥剂量，确保出料质量，拌和后的混合料应完全均匀，颜色一致，含水量适当，无粗细集料离析现象。2)进行拌和操作时，水泥加入方式保证自始至终均匀分布于碎石中，保证各种材料连续均匀的进入输料机的皮带上，料斗上有专人负责材料稳定、顺利下到输料口，拌和机内的死角处得不到充分搅拌的材料及时排出。3)由8辆自卸汽车负责混合料的运输，向自卸车装料时要分2-4层装料，减少骨料的离析，在施工过程中，运输车辆严禁在已完成的铺筑层上通过。4）混合料在运输过程中应加覆盖，以防水份蒸发。5）二灰碎石混合料的运输及出厂应注明每辆车的出厂编号，车的编号应写在汽车明显宜看到得地方，出料单要写明出厂的时间，收料接收人员注明摊铺时间。若从加水到摊铺时间超过水泥的初凝时间，则本车混合料应废弃。3、再生料的摊铺、碾压尽快将拌成的再生料运至铺筑现场,摊铺前应将下承层适当洒水湿润,摊铺机应连续摊铺,禁止摊铺机停机待料,摊铺速度一般控制在1m/min左右,在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象;碾压工作必须在水泥的初凝之前完成,每台摊铺机后面,应紧跟三轮或双钢轮压路机、振动压路机和轮胎压路机进行碾压,碾压过程中,要经常检查混合料的含水量和压实度,并视需要采取相应的调整措施,以达到符合规定压实度的要求。（1）根据以往的施工经验，初定1.2的松铺系数。（2）根据压路机的宽度和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路的两侧应多压2-3遍。（3）整形后，当混合料的含水量为最佳含水量时，应配合压路机进行全宽碾压。直线段由边缘向中心线碾压，超高段有内侧向外侧碾压，每道碾压应与上一道碾压相重叠1/2轮宽，碾压时先用振动压路机静压1遍，后振压3-4遍，接着用胶轮压路机静压2-3遍，消除轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7km/h，以后采用2.0-2.5km/h。碾压过程中应随时检测压实度，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定密度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散现象，压实度需达到重型击试验确定最大干密度的98%。碾压过程中二灰碎石的表面层应始终保持湿润。如果表面蒸发过快，及时补洒少量的水。（4）严禁压路机在已完工的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层表面不受损坏。4、养生压实结束后,二灰碎石冷再生的养生是十分重要的一个环节。养生期间的湿度及龄期对再生的强度影响相当大,在混合料形成初期应进行保湿养生,以保证水泥进行水化反应所需水分。养生期不应少于7d,养生期间还应采取封锁交通的处理措施,除洒水车外其他车辆禁止通行,特别要严禁重型车辆通行。我们在施工过程中,除采取了封锁交通的措施之外,还专门购进了毛毡进行覆盖养生,这样既保证了混合料初期形成强度所需要的外界条件,又保证了其内在的质量。5、二灰碎石冷再生的质量检测二灰碎石冷再生工艺在国内虽已有成功的经验,但还没有相应的技术规范和标准。根据施工现场的工艺操作情况,结合二灰稳定碎石底基层检测规范要求,并考虑到试验检测方法的可行性和通用性,拟定冷再生施工中的质量控制检测指标为7d无侧限抗压强度、压实度与弯沉值。（1）松铺系数的测定：摊铺前，按20m一个断面，每断面三个点标记检测，测量并记录其高程；摊铺后，恢复标记点并测量记录其高程；碾压完成后，再次恢复标记点并测量其记录高程。根据三次记录的高程差确定二灰碎石的摊铺系数。（2）压实遍数的确定：在强振完成第二遍后每碾压完一遍进行一次压实度的检测并记录，根据记录整理压实度压实遍数曲线，确定最佳压实组合及压实遍数。6、施工接缝的处理A、冷再生混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；要特别注意桥头搭板前的碾压。B、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法：①、压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层上停机过夜。②、第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。③、压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕再纵向正常碾压。④、碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合质量规定机构组织和人员分工在内的材料、设备、劳力的安排1、人员劳力安排：施工队主要人员民工水泥灰土冷再生施工队技术负责人赵瑞淼15人质检负责人丁凤章施工负责人郑维亮机械负责人郑建东民工负责人郑志刚2、机械设备投入：机械投入冷再生机一台振动压路机2台ZL50装载机2台30T胶轮压路机1台水罐车2辆自卸运输车6辆施工质量控制措施一、二灰碎石冷再生基层施工质量控制1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。2、若工程施工时因客观原因发生变化，要及时对已制定的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质量体系控制程序的要求，报送有关部门论证审批后，方可实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标误和记录工作。二、做好施工全过程的质量控制工作1、配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人必须熟悉本工程和技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。2、配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。3、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分部工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。4、组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制定、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准、勤复、点、线面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。5、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对于出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。三、加强施工过程的试验与检验1、确保各种实验的有效性和准确性，在加强公司试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，还现场设立专（兼）职试件人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。2、对于各类测量仪器，如全站仪、水准仪等，以及试验检测设备等，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。安全保证措施路面施工过程中，抓安全生产尤其重要，树立安全第一的思想，为此项目部把安全作为施工中的关键一环，建立健全安全保障体系，确保安全生产。1、建立安全生产小组，制定具体的安全措施，各施工班组和各工序设专职安全员，针对施工过程中各个细节和影响安全生产的各个不利因素进行检查监督，将其消灭在萌芽状态。2、项目部领导和安全生产小组成员分别签订安全生产责任状，并且划分责任区，要求小组成员各司其责，保障安全生产。3、面层施工队实行“安全生产周检”制度，每周由安全生产小组组长对安全生产情况进行详细检查，检查结果直接与个人的奖金直接挂钩，充分调动“人人抓安全，人人讲安全”的积极性。计划进度计划开工日期2016年7月4日。计划完工日期2016年7月6日。临时工程施工前期准备阶段，我经理部派人与沿线有关管理部门及其他当事人取得联系，并签订了书面合同，并且完成了临时电力、电讯线路的架设，临时供水、排污系统的建设同时还修建多处临时施工便道，目前已能满足施工需要。环境保护措施1、在施工过程中严格遵守国家环境保护部门的有关规定，采取有效措施，预防和消除施工造成的环境污染。2、施工期间保持工地清洁，经常洒水，使工地附近农作物不受扬尘污染。3、施工及生活中产生的废弃物运至指定地点并设法防止散失。.4、施工及生活中产生的废水必须采取集中处理的方法，不能将含有污染物质的水直接排入河水域当中。5、采取有效措施，将施工噪声控制在最低程度。6、采取有效措施保护农田排灌系统，不因工程施工而影响或中断农田的排灌作业。爱护秧苗，与农民搞好团结、协作、相互支持的正常关系。二灰碎石冷再生底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值95每200m每车道2处极值912平整度（mm）153m直尺，每200m测2处×10尺3纵断高程（mm）+5，-20