交流调速电机的特点及发展前景

交流调速电机的特点及发展前景40年代初出现了无换向器电动机的试验装置。40年代中期，以汞弧整流器作为变流元件的串级调速装置投入运行。50年代，晶闸流管组成的三相逆变器供电的感应电动机调速系统在实验室中进行了试验。50年代后期，晶闸管问世。60年代初，在静止逆变器上应用了强迫换流技术，出现了有实用价值的、高效率的变压、变频电源装置。直到60年代，才基本上解决了交流调速传动在工业中应用的关键技术间题。60年代末，德国的A.舍龙(A.Schonung)等又发现通信系统中电动机的定子和转子磁通势有密切的相互作用，当速度变化时，这两个磁通势的相互作用又发生连续变化。因此，交流电动机调速要比直流电动机调速困难和复杂得多，它要用到更多的受控量。交流电机调速的方法：电动机结构简单、惯量小、维护方便，可在恶劣环境中运行，容易实现大容量化，高压化、高速化，而且价格低廉。1、从节能的角度看，交流电机的调速装置可以分为高效调速装置和低效调速装置两大类。高效调速装置的特点是：调速时基本保持额定转差，不增加转差损耗，或可以将转差动率回馈至电网。2、低效调速装置的特点是：调速时改变转差，增加转差损耗。在实际应用中，交流电动机总是与生产机械相联系，形成电力拖动系统。不同的生产机械要求不同的速度，即使同一个生产机械在不同的运行工况下，也需要不同的速度，因而需要对拖动系统的运行速度加以调节，即产生了交流电动机调速.交流电动机，尤其是笼型感应电动机，由于没有机械换向装置，结构简单、运行可靠、维护方便、造价低廉，且有良好的节能效果，在单机容量和速度极限等方面都比直流电动机高;特别是在灰尘多、有爆炸危险的恶劣环境里，力辉交流电动机更为适用。但交流电动机的调速性能不如直流电动机好，在很长一段时间内，交流电动机只能作恒速运行。解决交流电动机的调速问题，一直是电力拖动工作者所关注和研究的课题。发展简史早在20世纪30年代，不少学者就提出了各种交流调速系统，企图改善交流电动机的调速性能。电动机耗电量占工业总耗电量的60％以上,它的应用量大面广。如果交流电动机实现可调速,则可节能30％以上,甚至高达50％,经济效益显著。然而在80年代,我国在这方面却属空白。市场、用户强烈要求国产的变频调速大型交流电动机,因为进口产品非常昂贵。通过调研,提出课题,国家批准,哈尔滨电机厂、大电机研究所启动了大容量变频调速交流电动机的自行研制开发工作,当时预估需时15年左右才能达到世界水平。可是我们只用10年时间便达到了世界先进工业化国家的标准。我们之所以能在短期内实现几乎是从无到有的大型交流调速电机现代化,最重要的经验就是以我为主、自行研制开发。自己有了研制能力,国外就能平等地同我们合作、联合投标取胜,达到双赢。现在我们不仅能按照国外图纸制造出产品,也可按照国外提出简单规范通过自选设计、制造成品并达到国外先进标准。