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1事故案例篇倒车：场内倒车心大意做工工人把命丢2000年8月17日，某单位司机于某受调度指派驾驶吊车到某公司一予制构件厂执行任务。下午13时30分左右行至予制构件厂院内，倒车过程中将予制构件厂一正在接水管线的家属工撞倒，左后轮压在家属工身上，伤者当即送往医院抢救，三日后死亡。事故原因及教训这起事故的发生主要是由于驾驶员于某场地倒车在既没有认真观察周围情况，也没有监护人的情况下盲目行驶造成的。盲目倒车观察不周路边行人梦中被伤2007年7月24日，某公司驾驶员赵某按照调度指令某作业队值班，车辆停驶在作业队西侧树带边乡村道路上待命，上午10时左右，赵某接到出车任务去单井协助清洗板房，上车后倒车约40米左右，车辆右后轮将躺在路边（树带边）休息的郝某（附近村民）压至重伤，经抢救治疗29天后医治无效死亡。事故原因及教训驾驶员赵某倒车时未查明车后情况，观察不周，盲目倒车，是造成此起事故的主要原因；驾驶员安全意识淡薄，安全行车经验不足，在车后情况不明又无人指挥情况下，长距离倒车方向偏移是造成事故的另一个原因。应吸取驾驶员不遵守操作规范，在车辆起步前没有仔细观察，未查明周围环境就盲目倒车的教训。堤坝行车须小心操作失误赴黄泉2002年3月10日下午，某单位司机付某受调度指派，驾驶K-700型牵引车外出执行任务。14时50分左右，车辆由南向北沿嫩江国堤行至一国堤与民堤交接的丁字路口处准备右转弯上民堤时，遇一T815型拖车在民堤处准备左转弯上国堤，由于路面过窄无法会车，于是付某向前行驶20多米让路。等拖车走后，付某将车辆倒回道口右侧开始右转弯上民堤，由于靠右侧过近，打方向过大，牵引车右侧车轮压在民堤堤面右侧边缘暄土处，车辆开始向右倾斜滑向堤下，付某赶紧向左打方向，由于坡度过大，车辆掉入堤下翻转180º，驾驶室严重变形，付某当场死亡。事故原因及教训司机付某在右转弯上民堤车辆向右倾斜时，没有及时向右顺方向，而是向左打方向想“咬”上堤面，致使车辆倾斜角度过大，车辆翻转180º，导致事故的发生。搬迁现场各自忙防不胜防把命丧2000年10月1日，某单位司机杨某受调度指派，驾驶挂车到井场执行搬迁任务。9时左右，有人叫他把车动一下（因车辆停的位置影响施工），杨某考虑到这次执行的任务是拉钻杆，于是他在确认钻杆附近没有人员和障碍物的情况下开始摆放车辆。此时在距钻杆8米左右距离的地方有3名工人在往拖拉机上挂绷绳木的绳套（绳套是用撬杆别在拖拉机的牵引勾上），当绳套拉紧时，这3名工人怕绷绳拉动过程中碰到谁，本能地就往安全的地方躲，在退的过程中，正好有一名工人退到了挂车倒车的行驶路线，被挂车撞倒在地，左后轮从他的身上辗过，经医院抢救无效死亡。事故原因及教训搬迁现场是多工种、多车辆联合施工的作业现场。此次施工没有专人指挥，统一调度，2造成施工现场管理混乱。杨某在移动车辆前虽然进行了观察，但由于没有人员监护，致使其他人员走入自己行驶路线，导致了事故的发生。强超抢会强行超车闯大祸判二缓三悔终生1999年9月22日13时左右，某单位司机许某驾驶特种车辆去红岗采油厂执行任务，当行至红岗子专用公路高家窝卜屯西2公里处时，有一辆农用四轮拖拉机在前方道路中间同向行驶。许某鸣喇叭示意超车，四轮车靠向道路右侧。许某以为是在给自己让行，就加速准备从左侧超越，两车临近时，四轮车突然又驶回道路中间，许某避让不及，与四轮车相撞，造成一人死亡，一人重伤和一人轻伤。事故原因及教训许某在驾驶车辆准备超车时，鸣喇叭示意超车，四轮车靠向了道路右侧，但这不是在给他让行，而是为了躲避道路上的坑。许某在没有判明前方车辆动态的情况下，强行超车，导致了事故的发生。强超抢会车毁人亡1992年1月21日，某单位小车队驾驶员李某驾驶一北京213牌吉普车往四平返回松原途中，早7时左右，行至国道102线95公里＋350米处，在强行超越通向行驶的一台大货车时，与相向驶来的一台标志轿车正面相撞。由于双方车速太快，造成两车相撞部位嵌入深度达1.5米之多，标志车发动机后移0.5米，车辆大部分机件报废，标致车乘车人当场死亡，驾驶员重伤，北京213吉普车驾驶室严重变形，驾驶员李某重伤的交通事故。事故原因及教训：驾驶员李某在发现对面来车的情况下，判断不准，强超强会，是导致此起事故的直接原因。超车前，应注意观察，在发现对面来车时，应充分的估计判断对面来车的车速，判断有无会车可能，在有会车可能绝不能超越，不能抱有侥幸心理强行超越。强超抢会惹事端法不留情受刑罚1999年11月25日，某单位司机魏某驾驶吊车外出执行任务。17时左右，沿开方公路由西向东行至开方公路105公里加600米处时，前方有一辆四轮拖拉机同向行驶，迎面驶来一辆客货两用车。魏某于是向左打方向准备先超越四轮车再会客货车，在临近四轮车时，发现不能超越过去，急忙向右带了下方向，撞在四轮车的拖斗上，赶紧又向左打方向，继尔又与迎面驶来的客货车相撞，将其撞入道路左侧沟内，车辆也冲入左侧沟内，翻转180度，当场致客货车驾驶员和吊车操作员死亡。事故原因及教训驾驶员许某在发现同向行驶的四轮车和迎面驶来的客货车时，没有减速缓行，而是抱着侥幸心理，强超抢会，导致了事故的发生。强超抢会未成三车相撞肇事2007年6月8日上午9:10时左右，某公司驾驶员冉某驾车在高红公路（高家窝堡至红岗采油厂）由东向西与本队车辆编队行驶，当行至距高家窝堡1.5公里处，遇前方一牌照号为辽A16550的大货车正常行驶，编队行驶的前面三台车辆相继超过大货车，紧随其后的冉某驾车驶入行进方向的道路左侧准备超车，当将超过大货车时，与迎面驶来的牌照号为吉AB9331红色捷达车相撞，右侧与大货车相撞，相撞后捷达车横向停在公路左侧路肩上冉某驾驶的车辆继续向右前方行驶翻入行进方向的右侧路沟中，辽A16550大货车躲闪不及直接驶入行进方向的右侧路沟内。事故原因分析及教训驾驶员冉某在不具备超车的情况下强行超车，遇紧急情况采取措施不当，导致事故发生；吉AB9331红色捷达车驾驶员遇编队行驶车辆连续会车没有及时采取避让措施是造成此起事3故的另一个原因。此起事故警戒广大驾驶员要加强安全责任意识，提高自身综合素质，切忌存有侥幸心理，在不具备超车的情况下，强行超车。超速行驶回家忙措施不当两相望2001年1月14日，某单位司机王某受调度指派,驾驶轿车到英台前线执行生产任务。返回途中，19时30分左右由北向南行至距太山粮库6公里处，刚驶过弯道100米左右，由于超速行驶（车速在100公里/小时以上），轿车右前轮缺气，加之路边冰雪过厚形成一台肩，右前轮在侧向力的作用下，轮胎变形，路边冰雪插入轮胎与轮辋之间，造成轮胎气压急速外泄，在车辆向右倾斜的一瞬间，驾驶员向左打方向过猛，撞至左侧路边树上。驾驶员当场死亡，乘车人重伤。事故原因及教训司机王某驾驶车辆驶入弯道时，由于超速行驶，右前轮气压不足，因受力过大轮胎变形，异物楔入轮胎与轮辋之间，造成轮胎气压急速外泄，在车辆向右倾斜的瞬间，采取措施不当，致使车辆失控，导致事故的发生。驾驶员不能准确判断路面情况，熟练掌握冰雪路面的安全驾驶技能，没有及时对所驾驶车辆进行安全检查，消除存在的事故隐患，超速行驶紧急情况措施不当。高速冲坡不应该车翻人亡把已害2001年9月25日，某单位司机赵某受调度指派，驾驶K-701牵引车执行搬迁任务。9时左右，车辆行至嫩江堤防一上坡路处时，越某没有换低速档缓行，而是高速冲坡，当快行至坡顶时，车辆因动力不足而逐渐停了下来。赵某赶紧换低速档，挂了几次也没有挂上，车辆开始向后溜坡，赵某又赶紧踩刹车，由于修井机过重，牵引车被拖向坡下，甩入左侧坝下翻转180度，修井机停在坝上。司机赵某当场被砸死，牵引车部分受损。事故原因及教训由于K－700型牵引车，高速档和低速档之间换档必须是停车后才能操作的。赵某在上坡前对车辆动力估计不足，以为能高速冲上坡去，当动力不足时，想换档已经换不了，致使车辆溜坡，导致事故的发生。应选派熟悉所驾车辆构造、性能的驾驶员驾驶车辆。转弯超速遇事忙害人害已把命丧2001年10月8日，某单位司机郭某受调度指派，驾驶五十龄罐车到乾安执行任务。13日晚7时左右，到乾安采油厂加油后返回钻井工程服务公司一井队途中，由东向西高速行驶（时速大约在100公里以上），当行至乾安县西环路距县标700米处十字路口时，由于要左转弯，郭某发现车速过快，于是便踩刹车，降低车速。当车辆进入十字路口处，有一台三轮车由南向北也驶入十字路口，两车相刮，郭某立即向右急打方向，车辆冲向路口西北角的卖店，由于路面有坑，造成车辆侧翻，罐车驾驶室撞在卖店房垛处，尾部将路边一电话线杆撞断，郭某当场重伤，送医院途中死亡。事故原因及教训郭某驾驶车辆超速行驶，致使与同样超速驶入路口的三轮车相撞。驾驶员对突发事件应变能力不足，车速过快，紧急情况处置不当，致使车辆失控。超速行车遇事慌操作失误人伤亡2004年1月13日，某单位驾驶员尚某受单位指派外出执行任务。16时左右，尚某驾驶轿货车沿301线由西向东返回单位途中，当行至乾安县首字井洪源油气站附近路段时，前方有一停驶的农用四轮车。司机尚某发现该车时两车已经临近，急向左打方向绕行，由于打方向过大，轿货车左侧车轮驶到行驶路线左侧路肩下部，行驶出24米左右后，尚某又急向右打方向，由于车速较快，车辆虽然驶上公路，却产生了离心力，造成了车辆侧翻，翻转360度后(距离大约为40米)，翻入左侧沟下。在翻转过程中驾驶员尚某被甩出车外，送医院抢4救无效死亡。事故原因及教训驾驶员尚某驾驶车辆观察不够、超速行驶，在遇到突发情况时，猛打方向，采取措施不当，导致事故的发生。在驾驶车辆时按规定时速行驶，在发现道路前方有异常情况时，保持安全距离、提前处置，将车速降下来，再打方向避让，就可避免事故的发生。超速行驶遇情况避让不及酿事故1995年10月26日，某公司数控大队源车驾驶员葛某驾驶解放牌CA141型源车自松原去往大老爷府执行任务，下午2时10份左右行至韩家店西400米处时，遇同方向一台农用四轮拖拉机在前方行驶。葛某向左打方向准备超越，辆车临近时，农用四轮车突然向左打转向在路上调头，葛某避让不及，造成两车相撞，四轮车上一人当场死亡，另一人经抢救无效也于当日死亡，农用四轮车驾驶员轻伤的交通事故。事故原因及教训葛某在驾车超车前，没有做到认真观察被超车辆的动态，在没有准确判明前方车辆动态的情况下，盲目超越。此起事故告诫广大驾驶员，在超车过程中，应严格遵守有关规定，准确判断被超越车辆的动态，应在确保安全的情况下，超越前方车辆。夜间行车违章超速措施不当一死二伤2007年2月23日下午，某公司驾驶员孟某驾驶奥迪A6轿车由双辽返回松原，晚上18时50左右，途径203线国道373KM+415m处时，突遇相向方向一无灯摩托车(车上两人)占道迎面驶来，由于车速过快，驾驶员孟某躲闪摩托车采取措施不当，向左打方向时车辆失控，致使翻入车辆行驶方向左侧路旁的绿化树丛中，造成车辆严重损坏，一死两伤的交通事故。事故原因及教训驾驶员夜间超速行车是造成此起事故的直接原因，夜间行车视线不清，紧急情况驾驶员采取措施不当，对潜在的交通风险没有规避、防范意识；夜间行驶的摩托车没有灯光，临近时摩托车左右摆晃，违法占道行驶是造成此起事故的另一个原因。此起事故警示广大驾驶员要从思想上认识到超速行车的危害性，切忌超速行驶；另外，乘车人要切实履行好对驾驶员安全驾驶的监督义务和责任。酒后驾车醉酒行车自逍遥酿成惨祸竟不知2002年7月24日晚，某单位司机曲某因下班后与同事到饭店吃饭，在饭店遇到朋友后大量饮酒，醉酒的曲某驾驶车辆拉着几人外出。20时30分左右，车辆由南向北行至松原市宁江区南园家属区加油站附近道路时，曲某酒劲上涌，意识有些模糊了，行进间，感觉车压了一下什么，就问车里的其他人，其他人说不清楚。曲某就将车辆停了下来，下车看了看，没有看到什么，就上车走了。车辆行至前郭火车站前时，车辆有一轮胎没气停了下来，在更换轮胎时，被交警部门抓捕归案。原来，曲某感觉压了什么一下时，实际是将横穿街道的两名行人撞倒，造成一人死亡、一个受伤。2005年3月19日下午，某单位司机潘某在单位执