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1:为什么说驾驶员是交通安全最重要的因素?交通事故的发生由于人的原因(直接原因和间接原因)所占的比例占总数的90%以上,而其中驾驶员的因素占到了80%左右,因此说驾驶员是交通安全最重要的因素.在道路交通安全系统工程里，人（驾驶员）、车、路是影响道路交通安全的三个重要因素。在人车路系统中人的因素占有一大半的比例，而且人是能动的，处于支配地位，驾驶员的安全意识和驾驶行为，及心理因素等，直接关系到判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否安全行车，所以说驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素，也是首道防线与最重要的一道防线。2:何谓动体视力,静体视力,错觉,道路交通事故”?动体视力:意思是对眼前横向移动的物体能清楚的捕捉到的视力.静止视力:是指人和视标都在不动状态下检查的视力错觉：是人们观察物体时，由于物体受到形、光、色的干扰，加上人们的生理、心理原因而误认物象，会产生与实际不符的判断性的视觉误差道路交通事故：道路交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件3:影响驾驶员的反应时间的因素一般有哪些?客观因素：1刺激物的强度2空间特征3持续时间4与环境的对比5数量多少驾驶员个人因素：练习因素，准备状态的适应水平，运动器官种类，年龄和性别，疲劳和单调，情绪，酒精和药物，车速。4:车辆运行过程中驾驶员的常见信息一般有哪些?处理信息的特点有哪些?常见信息：1微弱信息2潜伏信息3先兆信息4突显信息5一般信息突显信息：是指车辆在运行过程中突然到来的信息。潜伏信息：是指驾驶员在行车过程中不能直接观察到的信息。微弱信息：是指由于刺激量过小，驾驶员不易察觉信息。先兆信息：指在驾驶员行车过程中，信息到来之前具有某种征兆。一般信息：除上述几种信息以外，道路环境和车辆运行所提供的按一定规律所呈现的信息。特点：需要处理的信息多，信息变化大，要长时间的进行快速处理，要随时区分必要信息和不必要信息。5:你认为在汽车的基本性能中哪些性能对汽车安全性能影响大?为什么?制动性，操稳性（动力性，经济性，通过性，平顺性）。汽车的操稳性和制动性对汽车的安全运行影响最大，操稳性包括操作性和稳定性，操作性是指驾驶员在不紧张不疲劳状态下，汽车能正确遵循驾驶员通过操纵机构所给的方向正确运行，稳定性是指能够抗外力改变行驶方向的外界干扰使汽车保持稳定行驶。操稳性差就不能准确响应驾驶员的“转向指令”，当汽车受到外界干扰后难以迅速恢复原来的状态，所以行驶安全性降低。制动性是指汽车行驶时能在短距离内停止且维持行驶方向稳定性和在长时间下坡时能够维持一定的速度，重大交通事故通常与制动距离太长，紧急制动时发生侧滑及前轮失去转向能力等情况。制动跑偏，侧滑及前轮失去转向能力是造成交通事故重要原因。6:在平路上汽车抗侧向翻倾的极限速度怎么获得？在有一定横向坡度的情况下又怎么获得？7有人说汽车的前方视野越大,对安全驾驶越有利这种说法对吗?不对，前上方视野越大，虽有利于驾驶员对信号灯的观察，但会因太阳光线的直射使驾驶员炫目，妨碍对前方情况的观察；前下方视野越大，则当汽车的瞬时角速度w4rad/s时，会对驾驶员心理会产生恐惧感，反而不利于安全行车。8简述汽车在高速行驶过程中为什么不能急打方向9车辆在高速行驶过程中突然爆胎如何正确操作。首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度(与你的实际车速有关)并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。10什么是道路“平面线形，纵断面线形，视距，停车视距，会车视距，超车视距，道路交通标线”平面线形：道路中心线的平面形状（直线、圆曲线、缓和曲线）。纵断线形：道路纵向坡度设计的标高线（直线、竖曲线）。视距：是从车道中心线上1.2米的高度，到能看到该车道中心线上高10厘米物体顶点的距离(指沿该车道中心线量得的长度)。停车视距：驾驶员在行车过程中看到同一车道上的障碍物时从开始制动至到达障碍物前安全停车的最短距离。会车视距：两辆汽车在同一条行车道上相对行驶发现时来不及或无法错车，只能双方采取制动措施，使车辆在相撞之前安全停车的最短距离。超车视距：驾驶员开车离开原车道到相邻车道超车时，能看到对向来车并在该车到来之前能超越前车驶回原车道所需的最短距离。道路交通标线：是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。道路交通标志：道路交通标志和标线是用图案、符号、文字传递交通管理信息，用以管制及引导交通的一种安全管理设施。11道路交通标志的有效性取决于哪些因素？什么是交通标志三要素？1.目标显示度：能在要求的视读距离以外吸引驾驶员的注意，能在标志所处背景中清楚的显示出来。2.易读性：能在瞬间理解其含义。3.公认性：容易被不同文化，不同语言背景的人所理解，既要符合本国人文化，又要照顾国际习惯。交通标志三要素：颜色、形状、图案符号。12按照技术标准的适应范围，我国标准一般分为几个级别？分别是什么标准？分为四个标准，分别为国家标准，行业标准，地方标准和企业标准。国家标准：是指对全国经济技术发展有重大意义，需要在全国范围内统一的技术要求所指定的标准。国家标准是在全国范围内适用，其他级标准不得与之抵触。行业标准：是指对没有国家标准和行业标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所指定的标准。地方标准：是指对没有国家标准和行业标准而又需要在省，自治区，直辖市范围内统一工业产品的安全，卫生要求所制定的标准。企业标准：是指企业所制定的产品标准和在企业内需要协调，统一的技术要求和管理，工作要求所制定的标准。13简述进行道路交通事故分析的意义。1可以获得宝贵的第一手资料2为交通事故的处理提供真实科学的依据。14什么是道路交通事故现场？一部分几类？现场考察的任务一般有哪些？道路交通事故现场：发生道路交通事故的车辆、人、畜及与事故有关的痕迹、物证等所占有的空间位置。道路交通事故现场分为原始现场和变动现场两大类：原始现场是指现场的车辆、伤亡人员和事故有关的物品、痕迹没有受到破坏和变动，仍保持事故发生、发展过程的原有状况。变动现场是指事故发生后，由于种种原因改变了现场原有状况的一部分、大部分或全部面貌。这里所说的原因包括以下几种：1.抢救伤者，变动了现场上的车辆和有关物体的排放位置；2.保护不善，现场上的痕迹被过往车辆、行人碾压而失去原貌；3.自然因素的影响，如刮风下雨；4.肇事车辆是特种车辆，因任务需要驶离了现场；5.道路临时有特殊通行的需要不宜保留现场的；6.肇事车辆由于声响等情况不知发生了事故而离开了现场的；7.肇事人员企图逃避责任或嫁祸于人而有意部分改变现场状况的，即伪造现场的。15绘制交通事故现场图的定位方法一般有哪几种？对基准点的选择应注意哪些问题？1）.a.直角坐标法b.三角定位法c.极坐标法2）.不动的，标志性的，长久性，树木等不行16如何利用汽车制动拖印和相关痕迹进行肇事车辆的车速计算，当前后，左右路面附着率不相等是如何处理？17何为恢复系数，典型的弹性碰撞和塑性碰撞的特点是什么？两物体碰撞后的分离速度与碰撞前的接近速度成正比，这个比值叫做恢复系数。e=（V2—V1）/（V20—V10）;式中V2、V1为碰后1、2物体的速度，V10、V20为碰前1、2弹性碰撞：碰撞过程中没有能量损失恢复系数大于零塑性碰撞：碰撞过程中有能量损失，且当两物体碰后粘在一起运动时能量损失最大。恢复系数为零。