交通调查与分析实习报告

CHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCE&TECHNOLOGY交通调查与分析实习报告组别：第四组实习地点：韶山路东塘白沙立交至袁家岭立交（含）路段班级:交通工程1202班专业：交通工程指导教师：曹倩霞况爱武吴立烜2014年11月现状CAD图及现场描述我们第四小组的调查地点是长沙市韶山路东塘白沙立交至袁家岭立交（含）路段，包括三个交叉口：韶山路与城南路交叉口、韶山路与人民路交叉口、韶山路与解放路交叉口，其中将韶山路与人民路交叉口作为典型交叉口；一个立交：袁家岭立交；同时我们将该路段分成三个特征段：韶山路从白沙立交至城南路段，韶山路从城南路到人民路段，韶山路从人民路至袁家岭立交路段，其中将韶山路从城南路到人民路段作为典型路段。袁家岭立交：位于五一大道和韶山路交汇处，该立交桥共分为三层，最上层东西走向左侧路段为三条车道，右侧路段为四条车道，其中一条为右转车道。南北方向都只有左转和右转方向，共4个车道，最右侧车道为右转车道，有左转待转区。早晚高峰东西流向车流量很大，车道很拥挤，延误率较高，车队排队很长。第二层为一环形交叉口，最底层为一下穿分离的南北直行双向六车道。车道宽度均为3.75m。解放路与韶山路交叉口：该交叉口位于解放中路与韶山北路交叉处，该处东北角有美诺广场，南北走向有直行和左转红绿灯，右转可一直通行。东西走向有左转、直行、右转三个红绿灯。红绿灯由停车线处的地磁感应车辆数来配置时间，信号灯周期不固定。韶山路从人民路至袁家岭立交路段：该路段的长度较长，中间包含了一个交叉口，但是路段情况不复杂。该路段为双向8车道。韶山路与人民路交叉口：为典型交叉口，南北方向右转一直可以通行，左转和直行方向均设有红绿灯，双向八车道，且具有独立的右转车道。东西方向的也为双向八车道，路口设有斑马线。南北方向行人过街形式为地下通道。韶山路从城南路至人民路段：典型路段，该路段车道数为双向八车道，路段早晚高峰车辆拥挤，主要的进出城方向（从南往北早高峰，从北往南晚高峰）很拥挤。平峰时段车流量一般。城南路与韶山路交叉口:路口东北方向由长沙市妇幼保健医院。该交叉口为双向八车道，每个路口都设有红绿灯，南北方向设有左转、直行、右转三个方向红绿灯，均有时间限制，但是为地磁感应，无固定信号灯周期。东西方向直行和左转信号灯有时间限制，右转车辆可一直通行。韶山路从白沙立交至城南路段：该路段较短，白沙立交北出口向北进入观测路段的一段距离，中间路段车道数有变化，由双向六车道变为双向八车道。流量一般。上述车道宽度均为3.75m袁家岭立交交通调查方案设计书目录一、实习目的与意义二、实习时间与地点三、实习安排四、实习内容1、韶山路东塘白沙立交至袁家岭立交（含）路段的交叉口段基础信息调查2、交通量调查①交叉口流量流向调查②路段交通量调查3、通行能力调查①交叉口通行能力②路段通行能力4、行车延误调查①交叉口延误②路段延误5、车速调查①地点车速②行程车速6、交通密度调查7、公交停靠站调查8、车辆停放特征调查9、综合枢纽调查五、调查方案一、实习目的与意义交通调查是交通工程学科中一个重要组成部分，，交通工程学的发展在一定程度上依靠交通调查工作的开展和数据资料的积累和利用。交通调查就是通过对多种交通现象进行调查，提供准确的数据信息，为交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护和交通流理论研究等各方面服务。课程实习是加强素质教育和理论联系实际的一个重要教学环节，将知识运用于实际，掌握交通调查中的一些常规调查方法和数据资料的整理方法，巩固所学专业知识，提高分析实际问题和解决实际问题的能力。二、实习时间与地点时间：2014年11月10日~2014年11月15日地点：韶山路东塘白沙立交至袁家岭立交（含）路段三、实习安排1．11月10日上午9：30，实习动员、下达实习任务与要求、实习分组，相关调查仪器设备的发放；2．11月10日下午：各小组根据下达的实习任务，进行实地勘察，制定详细的调查方案。3．11月11日~11月15日：实地开展观测；4．对观测数据资料进行录入、整理和计算，撰写实习报告、实习日记，绘制现状CAD图，录入原始数据整理成册，进行资料的整理与分析，形成实习报告。四、实习内容1．路段、交叉口基础信息调查对所选道路路段及交叉口的道路几何特征，标线、标志、隔离设施、公交位置、停车、信号灯及信号控制等情况进行调查。2．交通量调查（1）路段交通量调查：调查时间为1个小时，统计时间间隔为5分钟，分车型进行双向交通量观测。（2）交叉口交通量调查：进行流量流向调查，调查时间为1个小时，统计时间间隔为5分钟，调查分车型和方向。3．通行能力调查（1）路段通行能力调查：通过调查饱和车流的车头时距计算路段通行能力；（2）交叉口通行能力调查：通过停车线法调查交叉口通行能力，获得交叉口通行能力。4．车速调查（1）地点车速调查：结合各种方法，对所选的道路路段开展各类车型的地点车速。所调查的数据应满足最小样本量的要求，获取到各车型的地点车速的特征值、行程车速、行驶车速、行驶车速、时间平均车速、空间平均车速等车速资料，（2）区间车速调查：结合各种方法，对所选的道路路段开展各类车型的区间车速观测，获取各路段的区间车速数据。5．交通密度调查对所选的道路路段进行交通密度调查，得到各方向密度值。比较各方向平均密度是否有显著变化，并进行假设检验。6．行车延误调查确定产生延误的地点、类型的大小，评价道路上交通流的运行效率，在交通阻塞路段找出延误原因。7．公交停靠站调查选择所选项目道路上两个典型的公交站（往、返各一个）驻点进行高峰时期公交进出站及停靠特征调查。8.车辆停放特征调查对所选的停车场进行停放设施容量、停放累计量、高峰饱和度、平均停放时间和周转率的计算。9.综合枢纽调查进行高峰时期某综合枢纽客流调查，获得综合枢纽的功能布局和换乘衔接设施情况，调查枢纽出入口布局和出入口交通组织设计，站前广场人流、车流（立交、地铁、出租者等交通方式）的设施布局和交通组织设计情况、冲突问题、优化方案。10.自动检测设备的采用与验证选择一种以上机械调查设备进行实地操作，进行精度分析、优缺点、适用范围分析。五，调查方案11月10日下午进行实地勘察以后，我们对交叉口和路段的大致情况有了大致的了解，进而我们设计了如下的调查方案及其调查的相关表格：日期地点内容11月10日本次实习的各个交叉口和路段各路段、交叉口基本情况调查11月11日袁家岭立交，韶山路（东塘白沙立交至城南路段）立交早高峰流量，立交延误，路段的流量，密度，区间车速，地点车速，延误，通行能力11月12日韶山路与解放路交叉口、韶山路与人民路交叉口、韶山路与城南路交叉口、拍摄韶山路与人民路交叉口早晚高峰，获得早高峰、晚高峰流量，测延误、通行能力。拍摄韶山路与解放路交叉口晚高峰，测延误、通行能力。拍摄韶山路与城南路交叉口早高峰，测延误、通行能力。11月13日韶山路（城南路至人民路段）、韶山路（人民路至袁家岭立交路段）、袁家岭立交韶山路城南路至人民路路段的早高峰流量、通行能力、延误、地点车速、区间速度、密度韶山路人民路至袁家岭立交路段流量、通行能力、延误、地点车速、区间速度、密度袁家岭立交晚高峰流量、延误11月14日湖南省图书馆公交站（往返）道路上两个典型的公交站（往、返各一个）驻点进行晚高峰时期公交进出站及停靠特征调查。调查此停靠站站长、泊位数、线路数、公交车流量、到达间隔、停靠时间及上下客人数、延误时间及原因、出站时间、车内情况11月15日汽车西站枢纽、停车场获得综合枢纽的功能布局和换乘衔接设施情况，调查枢纽出入口布局和出入口交通组织设计，人流、车流的设施布局和交通组织设计情况、冲突问题。对所选的停车场进行停放设施容量、停放累计量、高峰饱和度、平均停放时间和周转率的计算。地点调查内容调查方法调查使用设备参与人员袁家岭立交交通量人工计数法秒表，写字板奚琦尹宏黄青黄康吕艳克王涛赵彬彬柳旭鹏周政川徐德爽通行能力停车线法和车头时距法记忆秒表，写字板奚琦尹宏黄青黄康吕艳克王涛柳旭鹏徐德爽延误点样本法秒表，写字板奚琦尹宏黄青黄康吕艳克柳旭鹏信号灯相位及周期人工观测秒表，写字板赵彬彬韶山路（五一大道至人交通量人工计数法秒表，写字板周政川柳旭鹏民路段）通行能力车头时距法记忆秒表，皮尺吕艳克赵彬彬路段延误车牌照法对讲机，记忆秒表，写字板奚琦徐德爽王涛吕艳克行程车速车牌照法对讲机，记忆秒表，写字板黄青徐德爽黄康赵彬彬地点车速人工测速法秒表，皮尺，写字板尹宏奚琦密度摄像法摄像机，秒表，写字板，皮尺柳旭鹏韶山路与解放路交叉口交通量人工计数法秒表，写字板奚琦尹宏黄青黄康王涛柳旭鹏周政川徐德爽通行能力停车线法和车头时距法记忆秒表，写字板奚琦尹宏黄青黄康吕艳克王涛柳旭鹏徐德爽延误车牌照法对讲机，秒表，写字板，皮尺赵彬彬吕艳克柳旭鹏周政川信号灯相位及周期人工观测秒表，写字板周政川人民路至城南路路段交通量人工计数法秒表，写字板徐德爽奚琦通行能力车头时距法记忆秒表黄青尹宏路段延误牌照法记忆秒表，写字板，对讲机黄康吕艳克王涛柳旭鹏行程车速牌照法记忆秒表，写字板，对讲机黄青徐德爽周政川赵彬彬地点车速人工测速法秒表，皮尺，写字板奚琦尹宏密度摄像法摄像机，秒表，写字板吕艳克韶山路与人民路交叉口交通量人工计数法秒表，写字板奚琦尹宏黄青黄康王涛柳旭鹏周政川徐德爽通行能力停车线法和车头时距法记忆秒表，皮尺奚琦尹宏黄青黄康王涛柳旭鹏周政川徐德爽延误点样本法秒表，写字板吕艳克赵彬彬周政川徐德爽信号灯相位及周期人工观测秒表，写字板黄康韶山路（城南路至白沙立交路段）交通量人工计数法秒表，写字板奚琦尹宏通行能力车头时距法记忆秒表黄青王涛路段延误牌照法记忆秒表，写字板，对讲机奚琦尹宏黄青黄康行程车速牌照法记忆秒表，写字板，对讲机王涛柳旭鹏周政川徐德爽地点车速人工测速法秒表，写字板赵彬彬吕艳克密度摄像法摄像机，秒表，写字板徐德爽韶山路与城南路交叉口交通量人工计数法秒表，写字板奚琦尹宏黄青黄康王涛柳旭鹏周政川徐德爽通行能力停车线法和车头时距法记忆秒表，皮尺奚琦尹宏黄青黄康王涛柳旭鹏周政川徐德爽延误点样本法秒表，写字板吕艳克赵彬彬周政川徐德爽信号灯相位及周期人工观测秒表，写字板黄康其他公交延误人工观测法秒表，写字板柳旭鹏王涛停车场调查人工实地调查法秒表，写字板周政川徐德爽奚琦尹宏汽车西站枢纽调查人工观测，摄像法秒表，写字板柳旭鹏王涛周政川徐德爽奚琦尹宏黄青原始数据册1、交叉口流量流向调查方法：人工计数法韶山路与人民路交叉口早高峰交通量由东向西由西向东左直右左直右小公折算后合计小公折算后合计小公折算后合计小公折算后合计小公折算后合计小公折算后合计0-5min41144775923013361959883352415-10min240246478514117417536714004010-15min2702774692150159112447652533415-20min36345473562802814220419682122720-25min37140676852602617223616793613925-30min37037622681901918224646821922530-35min351387138025025122185510852212535-40min26129608841912212218584701211540-45min36139746922702727130545692623245-50min35138541572802823229587792322950-55min370377348526129134255711903644855-60min341375087418121181215246425334折算后合计40530435773177950275152901736323665624990532069389由南往北由北往南左直右左直右小公折算后合计小公折算后合计小公折算后合计小公折算后合计小公折算后合计小公折算后合计0-5min13116979124140144048611119281315-