搜索
自主探究一假如从你家修建一条到达我们学校的道路，你认为需要考虑哪些因素？京沈高速公路青藏铁路上海浦东国际机场第2节交通运输布局北京城市交通1.交通运输线的类型；2.掌握影响交通运输线路的区位选择因素以及选线的意义；学习目标铁路公路航道一、交通运输线交通运输网中的线，如铁路、公路、水运航道线、航空线和管道，是交通运输发生的最基本因素。1、影响交通运输线的区位因素分析2、交通运输线区位选择的原则特别注意：影响交通运输线建设的区位因素由于科学技术的发展，在现代交通线建设中，经济、社会因素对交通线布局的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素。但是，在选线时，自然因素仍很重要，应尽可能利用有利的自然条件，避开不利的自然条件。换句话说，也就是线路建设的大致方向，如南宁——昆明、北京——九龙、西宁——拉萨，一般是由社会经济的发展需要决定的，即社会经济因素是主导因素，但具体走向又经常受到各地自然条件的影响。例如，为了避开沼泽地等不利条件而使线路弯曲，为了穿越山地而使线路呈“之”字形。【思路点拨】本题主要考查交通运输布局。解答该题的关键是抓住以下关键点：例1下图为“台湾岛铁路分布图”，读图回答(1)～(2)题。(1)台湾岛修建的铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，影响因素主要是()A．地形因素B．河流因素C．气候因素D．矿产因素(2)台湾岛铁路呈环状分布于山间盆地和河谷地带的主要原因有()①城市众多，客货运量大②地势相对和缓，工程造价低，难度小③水源充足④地势低，热量条件好A．①②B．①③C．②③D．③④答案：(1)A(2)A例2读右图，回答1～2题。1．该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要的地形是()A．平原B．山地C．高原D．盆地2．甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建，最可能的原因是()A．虚线处是鞍部B．虚线处是河谷C．虚线处等高线稀疏D．虚线处等高线密集BD例3到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是()A．地形B．地质C．气候D．水文(2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了()A．减少噪音扰民B．较少占用耕地C．缩短运营里程D．保护野生动物(1)A(2)B精讲点拨（08海南地理）如图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。3、交通运输线方案的比较典型案例：青藏铁路3、沿线有哪些资源？旅游、矿产、太阳能、地热、草场资源4、目前的主要运输方式是什么？公路运输1、青藏铁路位于我国第几阶梯，穿越那些地形区？第一级、柴达木盆地、青藏高原2、青藏铁路穿越哪两个重要的自然保护区?三江源、可可西里青藏铁路概况：合作探究(结合教材p95资料)1.说说在进西藏铁路线的四套预定方案中,为什么最终采用修筑青藏铁路线的方案?2.影响青藏铁路建设的主要区位因素有哪些？(有利和不利，自然、社会经济和技术条件)进藏铁路方案对比桥隧长度方案青藏滇藏川藏甘藏1289万元/千米139.2亿元造价及总投资3952万元/千米653.8亿元3985万元/千米767.9亿元3003万元/千米638.4亿元30.6千米710.65千米819.24千米438.69千米冻土问题(在工程技术方面基本解决)面临的主要技术问题地震多发区、泥石流、雪崩、滑坡、高地温、活动断层崩塌、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等崩塌、滑坡、泥石流、地热、岩爆、雪灾施工条件青藏铁路沿线大部分地区地势平缓，无重大控制工期的工程，基本与青藏公路并行，交通方便，有利于组织大型机械施工。其它三个都不具备上述条件。1.除青藏铁路外，规划中的进藏铁路还有3条，即甘藏铁路、滇藏铁路、川藏铁路。从前期准备、工程难易、投资多少、工期长短和国家当前财力、物力的实际情况看，以首选青藏线为宜。具体理由是前期工作准备充分。线路短，地势平缓，施工较易。总之，青藏线施工条件相对较好，造价及总投资最低——经济因素和自然条件决定选线。1.自然因素：（1）地形：沿途地势较平缓（2）气候：高原缺氧（3）地质：多年冻土（4）环境：生态环境脆弱2.社会经济因素：基本与青藏公路平行，方便施工；西部大开发战略需要；促进资源开发，变资源优势为经济优势，带动西藏地区经济发展；加强民族团结和巩固西南国防。3.技术因素：冻土问题基本得到解决以桥代路避开多年冻土地段，为生物迁徙预留生态通道。4、青藏铁路的主要区位因素思考：青藏铁路修建意义1.把西藏首次纳入全国铁路网络中，填补西藏地区没有铁路的空白，缓解公路运输压力。2.促进资源开发，变资源优势为经济优势，带动西藏经济发展，促进东西部地区协调发展。3.加强民族团结，巩固西南国防，维护社会稳定和边疆安全，全面推进现代化建设。4.技术上克服了冻土的难关，提高铁路建设水平。从哪些角度评价交通线建设的意义？归纳总结:从哪些角度评价交通线建设的意义？•交通本身的意义：完善铁路网，缓解交通紧张状况。•经济意义：①促进相关产业发展（旅游业和第三产业），带动沿线地区经济发展②促进商业繁荣和对外开放③有利于区域之间的优势互补和相互交流，缩小经济差距•科技意义：促进科技创新和进步•社会、政治意义：巩固国防，加强民族团结；促进少数民族和革命老区经济文化发展•自然因素：①温带海洋性气候，降水较均匀，河流水量充足，径流变化小。②最冷月气温大于0度，无结冰期，通航时间长。③地势低平，河流落差小，流速平稳④植被覆盖率高，水土流失小，河流不易淤积。⑤河网稠密，有运河相通。•社会经济：欧洲西部是世界最大工业带，经济发达，人口稠密，城市众多，客货流量大。5、知识窗：欧洲内河航道网的区位优势归纳总结：分析评价河流的航运条件从哪些方面入手？•自然：①流速②流量大小，流量季节变化③结冰期④含沙量⑤河网密度•社会经济：运输需求南昆铁路文字资料•南昆铁路所经地区险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米。膨胀土区146千米，被称为“地区博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度建设史上前所未有。南昆铁路建设的意义•南昆铁路修建对加快我国西南地区乃至全国的政治、经济、国防社会发展与进步有重大的影响。特别是我国大西南资源的开发和根本上改变落后面貌、增进民族团结，缩小东西差别，具有十分重要的意义。例4读某地区公路规划图，完成下列问题。（1）图中计划修建B村镇到A村镇公路的①与②两个线路方案中，较合理的是哪一个？理由是什么？（2）修建B村镇到D村镇的公路没走直线，而绕道经过C村镇的原因是什么？（3）为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取修人工运河的措施，在图中适当位置画出。（4）在山区的E地发现煤田，准备在F村镇建钢铁厂，首先需要解决什么问题？这需要什么条件作保证？答案（1）②受地形影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡（2）考虑经济因素，尽量多经过村镇，以加大运输量，提高经济效益（3）略（在两河间最近的距离处标画）。（4）修建铁路、公路等基础设施先进的科学技术和充足的资金例7．郑渝(郑州至重庆)铁路是中国高速铁路网规划的重要线路。下图为“郑渝高速铁路规划示意图”，初步规划有①线、②线两种方案。读图回答问题。(4)交通运输线方案的比较(1)对规划中的①、②两条线路，你认为哪一条更合理，简述其理由。(2)简述郑渝高速铁路建成后对甲城发展的积极意义。答案：(1)观点一：①线方案合理。理由：与②线相比，①线所经过地区地形较为平坦，施工难度较小，投资较少；沿线城市较多，人口较密集，经济效益较高。观点二：②线方案合理。理由：与①线相比，②线所经过地区占用耕地较少；城市较少，人口较少，征地费用较低。(2)加强与外界的联系，扩大经济腹地；推进工业化进程；促进城市的产业结构调整。解析：第(1)题，这是一道开放性的题目，只要有充足的理由，选择哪一线路均可。选择的理由主要是比较两条线路沿线地区的自然条件和社会经济条件差异。第(2)题，从产业结构调整、工业化、城市化进程等方面分析。此考点常结合铁路(尤其是高速铁路)、高速公路的建设，考查线路的选择或在建设过程中应注意的问题。试分析在高速公路或铁路建设过程中应考虑哪些因素？答案：因素内容建设成本包括材料成本、劳动力成本、搬迁成本等线路长短包括原有线路、建设距离等沿线城镇包括沿线城镇多少、规模大小等施工难度包括地形起伏、桥涵多少、高寒、缺氧、风雪、冻土等沿线灾害包括地质灾害、气象灾害等占用耕地是否占用良田，如何避免等生态影响是否会造成生态破坏，如何保护和恢复等不同地区公路选线的一般原则是什么？区位因素主要影响自然因素地形平原平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开自然因素水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计区位因素主要影响经济因素合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等，对线路建设的自然障碍和对车辆运行安全的威胁总结归纳：影响交通运输线的区位因素例1、读图“某地城市、居民点及公路分布示意图”，分析、回答：（1）该地设一条新的地方性公路，现有三种方案（如图所示），它们的优缺点分别是：Ⅰ；Ⅱ；Ⅲ。综合考虑，你认为方案较合理。Ⅰ方案沿线地形平坦，并连接了F居民点，但路线稍长Ⅱ方案路线最短，但沿线地形复杂Ⅲ方案不通过重要居民点，且沿线有沼泽地，投资较大Ⅰ（2）为完善该地区公路网，你认为应在__和_两城市间再建一条公路。（3）该地区有两个天然水系——青义河和楚林河，两河均可通航，为了充分发挥水运的潜力，可以建设来形成本地区的统一内河运输网。拓展运用：知识窗：以莱茵河为主干的西欧航道网欧洲内河航运发达取决于哪些因素？•自然因素：①温带海洋性气候，降水较均匀，河流水量充足，径流变化小。②最冷月气温大于0度，无结冰期，通航时间长。③地势低平，河流流速平稳④植被覆盖率高，水土流失小，河流不易淤积。⑤河网稠密，有运河相通•社会经济：欧洲西部是世界最大工业带，经济发达，人口稠密，城市众多，人流物流量大。欧洲内河航运发达取决于哪些因素？归纳总结：分析评价河流的航运条件从哪些方面入手？•自然：①流量大小，流量季节变化②结冰期③流速④含沙量⑤河网密度•社会经济：运输需求南昆铁路文字资料•南昆铁路所经地区险峻、地质条件复杂，通过七度以上高烈度地震区242千米，可溶性岩区375千米。膨胀土区146千米，被称为“地区博览”。该铁路从海拔78米的南宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度建设史上前所未有。南昆铁路建设的意义•南昆铁路修建对加快我国西南地区乃至全国的政治、经济、国防社会发展与进步有重大的影响。特别是我国大西南资源的开发和根本上改变落后面貌、增进民族团结，缩小东西差别，具有十分重要的意义。昆明南宁世博园喀斯特1、形成大西南便捷的出海口，方便对外贸易的联系；2，加快资源开发，形成新的增长带；3、缩小东西部地区差距，促进民族地区经济发展；4、带动旅游业的发展。例2．结合图文材料，回答问题。甲省很多河流不利于发展河运。请你结合图中信息说明两条自然原因。甲省河流多为上游河段，水量较小（流速较快）；甲省很多河流互不连通，未形成河运网络（甲省河流水量季节变化大）。机