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《市政公用工程专业》第1页模拟试卷一一、单选题1.在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小【答案】C【解析】水泥混凝土路面是刚性路面，在行车荷载作用下抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。参见教材P2。2.刚性挡土墙在外力作用下向填土一侧移动，使墙后土体向上挤出隆起，则作用在墙上的水平压力称为（）。A.水平推力B.主动土压力C.被动土压力D.静止土压力【答案】C【解析】被动土压力：若刚性挡土墙在外力作用下，向填土一侧移动，这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐增大，当墙后土体达到极限平衡，土体开始剪裂，出现连续滑动面，墙后土体向上挤出隆起，这时土压增到最大值，称为被动土压力。参见教材P9。3.水泥砼面板中，我国多采用（）。A.钢筋砼板B.连续配筋板C.普通（素）砼板D.预应力砼板【答案】C【解析】普通砼板施工方便，用钢量少。目前我国较多采用普通混凝土板。参见教材P7。4.总跨径是多孔桥梁中各孔（）的总和。A.标准跨径B.净跨径C.计算跨径D.形心跨径【答案】B【解析】总跨径是多孔桥中各孔净跨距的总和，也称桥梁孔径。参见教材P27。5.水泥砼配合比设计步骤正确的是（）。A.初步配合比→试验室配合比→施工配合比→基准配合比B.初步配合比→试验室配合比→基准配合比→施工配合比C.初步配合比→基准配合比→试验室配合比→施工配合比D.试验室配合比→初步配合比→基准配合比→施工配合比《市政公用工程专业》第2页【答案】B【解析】混凝土配合比设计步骤：①初步配合比设计阶段；②试验室配合比设计阶段；③基准配合比设计阶段；④施工配合比设计阶段。参见教材P41。6.后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35【答案】C【解析】孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。参见教材P37。7.城市地铁施工采用最多的是（）。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.盖挖半逆作法D.明挖顺作法【答案】B【解析】目前、城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。参见教材P57。8.浅埋暗挖法中，（）工期最短。A.全断面法B.正台阶法C.中洞法D.CD工法【答案】A【解析】全断面法工序简单，便于大型机械化施工，施工速度快。参见教材P85～86。9.对浊度小于3mg/L的河水，一般给水处理厂方法广泛采用的常规处理流程是（）。A.原水→过滤→消毒B.原水→接触过滤→消毒C.原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒D.原水→预沉淀→混凝、沉淀→过滤→消毒【答案】C【解析】原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒。一般地表水处理厂广泛采用的常规处理流程，适用于浊度小于3mg/L的河流水。参见教材P95。10.有盖水池满水试验程序为（）。A.水池注水→池内水位观测→整理试验结论B.试验准备→水池注水→池内水位观测→整理试验结论C.水池注水→池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论D.试验准备→水池注水→蒸发量测定→整理试验结论【答案】B【解析】有盖水池不需要做蒸发量测定。参见教材P107。《市政公用工程专业》第3页11.施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是（）。A.盾构法B.夯管法C.定向钻法D.浅埋暗挖法【答案】B【解析】施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是夯管法。参见教材P111。12.直埋蒸汽管道必须设置（）。A.放散管B.排污管C.排潮管D.检漏管【答案】C【解析】直埋蒸汽管道的工作管，必须采用有补偿的敷设方式，钢质外护馆宜采用无补偿方式敷设。钢质外护馆必须进行外防腐。必须设置排潮管。参见教材P124。13.燃气管道穿越河底时宜采用（）。A.钢筋混凝土管B.铸铁管C.钢管D.塑料管【答案】C【解析】燃气管道穿越河底时，燃气管宜采用钢管。参见教材P139。14.生活垃圾填埋场应设在（）。A.春季主导风向的上风向B.春季主导风向的下风向C.夏季主导风向的上风向D.夏季主导风向的下风向【答案】D【解析】夏季主导风向的下风向。参见教材P154。15.城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求说法错误的是（）。A.宜采用1～3级的新石灰B.可直接使用磨细生石灰C.块灰应在使用前2～3d完成消解D.消解石灰粒径不得大于20mm【答案】D【解析】消解石灰的粒径不得大于10mm。参见教材P208。16.关于柔性管道的沟槽回填质量控制，以下说法错误的是（）。A.回填前，检查管道有无损伤及变形，有损伤管道应修复或更换B.管内径大于800mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑C.管道回填时间宜在一昼夜中气温最低的时刻，从管道两侧同时回填，同时夯实D.管道回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，采用机械或人工回填，管顶0.5m以上部位，可用机械从管道轴线两侧同时回填夯实【答案】D《市政公用工程专业》第4页【解析】管道回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内，必须采用人工回填。参见教材P248。17.周围建筑物、地下管线沉降采用（）量测。A.经纬仪B.测斜仪C.水准仪D.分层沉降仪【答案】C【解析】周围建筑物、地下管线用水准仪。地下水位采用水位计量测。土体分层竖向位移采用分层沉降仪。参见教材P267。18.预制砼桩起吊时的强度应达到设计强度的（）。A.50%B.75%C.85%D.100%【答案】B【解析】预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，无设计要求时，混凝土应达到设计强度的75%以上。参见教材P273。19.下列污水处理构筑物中，需要进行满水和气密性试验的是（）。A.浓缩池B.调节池C.曝气池D.消化池【答案】D【解析】掌握水池气密性试验的要求：消化池会产生有害气体，顶盖板需封闭。参见教材P296。20.城市道路工程不含（）。A.城市快速路B.城市环路C.城市支路D.城际间公路【答案】D【解析】城市道路工程不包括城际间公路。参见教材P301。二、多选题1.下列关于水泥混凝土路面配合比参数计算取值选项中，说法正确的是（）。A.水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取大值B.水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值C.最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取大值D.最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取小值E.单位水泥用量应在根据水灰比计算得到的计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中取小值【答案】BD《市政公用工程专业》第5页【解析】水灰比应在满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值。最大单位用水量应在按规范经验公式计算得到的计算值和满足工作性要求的最大单位用水量中取小值。参见教材P24。2.在一个基坑内沉入多根桩时，下列有关打桩顺序的说法中，正确的有（）。A.根据基础的设计高程，宜先深后浅B.密集群桩由中心向四边打C.根据桩的规格，宜先小后大D.根据桩的规格，宜先大后小E.根据桩的规格，宜先短后长【答案】ABD【解析】对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计高程，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。参见教材P44。3.关于钢筋混凝土桥梁钢筋接头设置的说法，正确的有（）。A.同一根钢筋上宜少设接头B.钢筋接头应设在受力较小区段C.对受力不明确的钢筋应按受压处理D.同一根钢筋在焊接长度区段内不得有两个接头E.钢筋接头部位横向净距应等于20mm【答案】ABD【解析】钢筋接头设置应符合下列规定：①在钢筋上宜少设接头；②钢筋结构应设在受力较小区段，不宜位于构件最大弯矩处；③在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定；④接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍；⑤施工中钢筋受力分不清手拉、受压的，按受拉办理；⑥钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。参见教材P30。4.结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有（）。A.地下连续墙B.钢板桩C.钻孔灌注桩D.深层搅拌桩E.SMW挡土墙【答案】BE【解析】本题考查的是深基坑支护结构的施工要求。结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有钢板桩和SMW挡土墙。参见教材P66～67。5.三级处理用来处理（）。A.难以降解的有机物B.氮C.磷D.胶体E.溶解状态的有机污染物质【答案】ABC【解析】三级处理是在一级处理、二级处理之后，进一步处理难降解的有机物即可导致水体富营养化的氮、磷等可溶性无机物等。参见教材P97。《市政公用工程专业》第6页6.（）管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。A.污水B.雨污水合流管道C.流砂地区雨水管道D.膨胀土地区雨水管道E.黏土地区雨水管道【答案】ABCD【解析】污水、雨污水合流管道及湿陷性土、膨胀土、流砂地区的雨水管道，必须经严密性试验合格后方可投入运行。参见教材P115。7.热媒易泄露的供热管网补偿器是（）。A.L型B.波纹管C.球形D.套筒E.方形【答案】CD【解析】热媒易泄露的供热管网补偿器是球形和套筒。参见教材P129。8.HDPE膜进场时，特别要严格检验产品的外观质量和（）。A.硬度B.均匀度C.厚度D.韧度E.强度【答案】BCDE【解析】HDPE膜进场时，特别要严格检验产品的外观质量和均匀度、厚度、韧度、强度。参见教材P153。9.浇筑大体积混凝土产生裂缝的原因有（）。A.混凝土结构体积B.水泥水化热C.混凝土收缩变形D.气温变化E.内外约束条件【答案】BCDE【解析】裂缝产生的原因：①水泥水化热影响；②内外约束条件的影响；③外界气温变化的影响；④混凝土的收缩变形；⑤混凝土的沉陷裂缝。参见教材P220。10.暗挖隧道必测项目有（）。A.地表、建筑物沉降B.拱顶下沉C.围岩压力D.衬砌应力应变E.隧道内观测【答案】ABE【解析】ABE属于A类项目。A类项目为必测项目，参见教材P267。《市政公用工程专业》第7页三、案例分析题（案例1）背景资料某沿海城市道路改建工程，道路全长2500m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚水泥稳定碎石基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为3月1日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。工程施工时正值高温季节。A公司中标后，项目部编制的施工组织设计中有如下规定：为了减少对城市交通的影响，水泥稳定碎石施工中，项目部采取夜间运输基层材料，白天分段摊铺碾压。引起企业技术负责人质疑。施工中发生如下事件：事件1：项目部依据设计院提供的施工图对施工现场的地下管线、地下构筑物、现场的交通状况及居民的出行路线进行了详细踏勘、调查。项目部按施工组织设计搭设围挡，统一设置各种交通标志，隔离设施及夜间警示信号。为确保交通导行方案的落实，在沿线居民出入口设置足够的照明装置。事件2：投标时中粒式沥青砼价格为1200元/吨，合同约定市场价在投标价上下变动10%以内不予调整，变动超过10%则对超出部分按月进行调整，市场价以当地定额管理部门公布的信息价为准。6月7月8月信息价（元/吨）100013051390数量（吨）80012001000事件3：为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160℃，初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90℃；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。【问题】1.施工组织设计中关于水泥稳定碎石的规定是否正确？说明理由。2.事件1中，项目部为确保交通导行方案的落实，还应补充哪些措施？3.事件2中，根据合同约定，6～8月份中粒式沥青砼能够调整多少差价（具体给出各月份调整额）？4.事件3中，补全SMA改性沥青面层碾压施工要求。【答案】1.不正确。水泥稳定碎