搜索
济广高速济南连接线工程SG4合同段花坛换填交通封堵方案中铁二十一局集团第三工程有限公司济广高速济南连接线工程SG4合同段项目经理部济广高速济南连接线工程SG4标西二环花坛换填施工交通封堵方案一、工程概况本项目位于济南市主城区西部的二环西路，二环西路高架桥主线段按一级公路标准进行设计，设计速度60km/h，双向六车道，宽度25米；桥梁设计荷载：公路-I级，抗震按七度设防.本次防护施工范围是：二环西路主线：距路基中央分隔带右线1米处、左线距原防护彩钢瓦2米处隔出2米宽的人行道，本次防护彩钢瓦一共两道中间部位为施工段。二、现有道路交通状况济南市二环西路是济南市南北走向的一条主要交通干道，交通非常繁忙，两侧为比较集中的居民小区、商店、市场，附近又是军事管理区，还有社会车辆和行人通过，交通流量非常大是封路施工的难点。根据现场勘查了解,我合同管段内道路现状如下：二环西路：由于地下管线施工，城建集团已将部分路段进行了维护，二环西路路面变窄，但基本上能够满足现有的交通需求。三、编制依据1、济广高速济南连接线工程第四合同设计图纸。2、对现有二环西路道路状况的调查。3、确保二环西路各方面机动车辆的通行。4、确保车辆及行人的交通安全。5、我单位在同类工程施工中的相关经验。四、施工时的交通组织（一）施工期间交通组织的目标各工种之间协调进展、有序推进，确保施工期间道路交通基本稳定和基本畅通。最大限度减少对沿线单位居民出行干扰。（二）交通组织实施遵循的基本原则1、遵循边通车边施工的基本原则。2、安全原则：本工程施工期间，必须保障运营车辆及行人的安全，同时也必须保障施工车辆和施工人员的安全。3、畅通原则：本工程施工期间，各条道路应保持畅通，应修建保通便道，基本上要做到原有的通行能力。确保施工过程中社会车辆都能以一定的行车速度顺利通过，保证一定的服务水平，同时最大限度的减少因施工带来的各条公路及街道的通行阻力。4、确保施工进度的原则：在做好交通组织的基础上，确保施工进度，尽量缩短施工周期，要保证工程在规定的工期内完成。5、安全文明施工，是做好交通组织的必要条件。6、路网分流，强化管理，分步实施，加强与各级管理部门的联系，取得协助，降低交通组织的难度。（三）施工期间交通组织方案我合同段施工期间交通组织采取“先疏后堵，充分发挥路网的分流作用”的措施进行组织。封路材料为不小于1.8m高的环保型装配式彩钢板，为保证本路段行车道路宽度，使机动车道与非机动车道连成一体，将人行道与非机动车道进行接坡处理，可使非机动车辆在交通高峰期时能在人行道上进行分流。本次防护施工将留车道出入口，在花坛左侧及前后增加围挡，将最右侧车道封闭用来施工花坛范围的换填，分段封闭施工，并在预留车道前后设置明显的标志牌，派专人昼夜值班。具体交通组织方案如下图所示：左侧地面单位原有彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护花坛换填施工区域右侧地面单位原有彩钢瓦围护主车道主车道分隔带花坛换填封闭横断面图花坛换填施工区域右侧地面单位原有彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护左侧地面单位原有彩钢瓦围护主车道主车道分隔带花坛换填施工区域右侧地面单位原有彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护空军设备修理厂路加气站北南第一段本标段二环西路的121#-134#墩为均在现有二环西路上，根据施工组织设计每个承台安放两台钻机对角同时施工，以减少施工时间。这部分线路施工过程中每两台钻机一组进行场地维护，过往车辆行人可以从维护外侧通过；上部现浇梁施工时桥面投影区域禁止通行，在下部结构施工防护彩钢板外左右两侧修建辅道（需硬化，宽度为1车道），将原有路面拓宽，并将彩钢板挪动至原路面与辅道交接处，在现浇梁施工中让所有的车辆从辅道上通行，禁止在原有路面上行驶，保证正常的交通秩序和安全。花坛换填施工区域右侧地面单位原有彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护左侧地面单位原有彩钢瓦围护主车道主车道分隔带花坛换填施工区域右侧地面单位原有彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护空军设备修理厂修理厂北南第二段花坛换填施工区域右侧地面单位原有彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护左侧地面单位原有彩钢瓦围护主车道主车道分隔带花坛换填施工区域右侧地面单位原有彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护本次施工彩钢瓦围护加油站修理厂北南第三段二环西路中央隔离带将进行挖除换填、硬化后改道行驶，施工中将安排专职交通协管员3名来疏导此处过往车辆和行人。五、交通保畅措施1、建立保畅体系。（见下图）交通保畅体系图2、成立以项目副经理为组长的现场交通管理办公室，并配备临时交管人员若干名，负责各工点24小时交通安全巡查。配合交通管理部门对施工范围及其影响路段进行施工期间全过程全天候轮班管理、指挥，定期向有关部门汇报交通和施工情况，并组织学习有关交通安环保畅保证体系组织保证加强全施工过程的思想教育、提高全员保通意识思想保证多名专职、临时交管人员制度保证安质环保部（专职安全工程师）各种保通措施及制度保通领导小组：组长：项目经理副组长：总工、安质环保部部长经济保证投入专项资金，确保保通物资、设备供应全管理知识；交管办24小时在班倒轮值，佩穿统一的反光衣，对讲机和指挥旗。3、明确施工路段、范围和施工时间，提醒过往车辆提前绕道或改道通行，从源头上提前分流，缓解保畅工作压力。5、项目经理部、施工队在编制施工组织设计、制订施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达保畅方案和措施，无保畅措施，不准进行施工。6、按照相关规范设立交通标志，安排专职的交通保畅人员。施工路段设立多名交管员昼夜24小时轮流值班疏导交通。7、项目经理部交管安全员每天对保通情况进行监督检查，发现问题及时处理，查明责任、制定纠正和预防措施。8、巡逻车昼夜巡视，防止非施工人员或非施工车辆闯入施工区，对已进入施工区的人员或车辆坚决劝阻，必要时采取强制措施。9、交管安全员日常巡查时，对撞坏的标志、标牌要及时更换，对撞离的要及时归位，并经常进行清洗，保证线形美观、色彩醒目，以便达到警示、诱导的最佳效果。10、加大保畅隔离设施、施工机械的正常作业，施工现场的人员要穿反光背心、戴安全帽穿防滑鞋等。六、安全文明施工1、搞好施工现场的场容场貌，合理布局，整齐划一。2、开展文明教育，遵守市民规则。3、加强班组建设和综合治安管理，成立文明施工队，做到目标管理、制度落实、责任到人。4、加强环境保护，各部门按分工明确并管理工程施工的气候环境、人员工作环境、设备运行环境，使其符合相关的法律法规要求。5、加强与交警部门的沟通和协调，做到审批手续齐全，并严格遵守相应的管理规定。