二级建造师市政公用工程管理与实务

二级建造师《市政公用工程管理与实务》资料试题二一、单项选择题1、路基宜加设半刚性垫层的主要作用是（）。A.提高路基承载力B.减小路基不均匀沉降C.提高路基水稳定性D.减小路基沉降【答案】B【解析】路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。参见教材P6。2、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于（）℃时施工。A.10B.5C.15D.3【答案】B【解析】《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）规定，沥青混合料面层不得雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。参见教材P19。3、设计强度为C50的预应力混凝土连续梁张拉时，混凝土强度最低应达到（）MpaA.35.0B.37.5C.40.0D.45.0【答案】B【解析】不低于设计强度75%，为37.5Mpa。参见教材P35。4、围堰外形的选择因素有多种，下列选项中不属于选择围堰外形影响因素的是（）。A.水流对围堰、河床的集中冲刷1B.堰体结构的稳定性C.堰体结构的刚度D.水域的水深【答案】C【解析】围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。参见教材P41。5、从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于（）m。A.200B.1000C.300D.500【答案】C【解析】本题考查的是地铁区间隧道结构与施工方法。从经济角度讲，连续的盾构施工长度不宜小于300m。参见教材P65。6、确定基坑开挖方案的依据主要有（）和降排水要求。A.基坑支护结构B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周边环境【答案】A【解析】基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。参见教材P71。7、对浊度小于3mg/L的河水，一般给水处理厂广泛采用的常规处理流程是（）。A.原水→过滤→消毒B.原水→接触过滤→消毒C.原水→混凝、沉淀或澄清→过滤→消毒2D.原水→预沉淀→混凝、沉淀→过滤→消毒【答案】C【解析】B适用于处理浊度和色度较低的湖泊水和水库水。A适用于处理水质较好的水，如地下水。参见教材P95。8、止水带安装应牢固，位置准确，其中心线应与（）对正，带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。A.钢筋空隙中线B.先浇混凝土边线C.后浇混凝土边线D.变形缝中心线【答案】D【解析】止水带安装应牢固，位置准确，其中心线应与变形缝中心线对正，带面不得有裂纹、孔洞等。不得在止水带上穿孔或用铁钉固定就位。参见教材P101。9、热力管道上的补偿器的作用是（）。A.吸收热量B.支承管道C.消除温度应力D.调节输送介质流量、流向【答案】C【解析】供热管网的介质温度较高，供热管道本身长度又长，故管道产生的温度变形量就大，其热膨胀的应力也会很大。为了释放温度变形，消除温度应力，以确保管网运行安全，必须根据供热管道的热伸长量及应力计算设置适应管道温度变形的补偿器。参见教材P129。10、（）是作为消除管段胀缩应力的设备，常用于架空管道和需要进行蒸汽吹扫的管道上。A.过滤器B.波形补偿器3C.调压器D.引射器【答案】B【解析】补偿器作为消除管段胀缩应力，可分为波纹补偿器和填料补偿器。参见教材P142。11、采用HDPE膜防渗技术的核心是（）。A.HDPE膜的施工质量B.做好施工技术交底C.保证施工机具的完好率D.保证施工人员的数量【答案】A【解析】HDPE膜防渗技术的核心是HDPE膜的施工质量。参见教材P153。12、施工成本管理的基本流程是（）。A.成本预测→管理计划→管理决策→过程控制→成本核算→分析和考核B.成本预测→管理决策→过程控制→管理计划→成本核算→分析和考核C.成本预测→管理决策→管理计划→过程控制→成本核算→分析和考核D.成本预测→管理决策→管理计划→成本核算→过程控制→分析和考核【答案】C【解析】施工成本管理的基本流程是成本预测→管理决策→管理计划→过程控制→成本核算→分析和考核。参见教材P165。13、柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于（）和极限垂直变形。A.剪切变形B.抗剪强度C.弯拉强度D.弯拉应变【答案】D4【解析】柔性路面主要代表是沥青类路面，其破坏主要取决于弯拉应变和极限垂直变形。参见教材P2。14、普通水泥混凝土路面的配合比设计应满足（）要求。A.弯拉强度、工作性、耐久性B.抗压强度、工作性、耐久性C.弯拉强度、抗压强度、工作性D.弯拉强度、抗压强度、耐久性【答案】A【解析】本题考查的是水泥混凝土路面的施工要求。普通混凝土路面的配合比设计在兼顾技术经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求。参见教材P23。15、遇深水和深基坑、流速较大的坚硬河床，可用（）围堰。A.土围堰B.土袋围堰C.双壁围堰D.钢板桩【答案】D【解析】AB均适用于水深较浅、流速较缓的河床。C适用于大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床。参见教材P42。16、钢筋宜在（）状态下弯制。A.低温B.常温C.高温D.25℃【答案】B【解析】钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。参见教材P29。517、现浇混凝土水池的外观和内在质量的设计要求中，没有（）要求。A.抗冻B.抗碳化C.抗裂D.抗渗【答案】B【解析】因为对于结构混凝土外观质量、内在质量有较高的要求，设计上有抗冻、抗渗、抗裂要求。参见教材P102。18、地下燃气管道埋设在车行道下的时候的最小覆土厚度为（）m。A.0.9B.0.6C.0.5D.0.3【答案】A【解析】地下燃气管道埋设的最小覆土厚度（路面至管顶）应符合下列要求：（1）埋设在车行道下时，不得小于0.9m；（2）埋设在非机动车车道（含人行道）下时，不得小于0.6m；（3）埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.3m；（4）埋设在水田下时，不得小于0.8m。参见教材P138。19、混凝土桩制作安全控制要点之一是：加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置，码放高度不得超过（）；码放层数不宜超过（）层。A.1.5m：2B.2m；3C.2.2m；3D.3.0m；4【答案】B6【解析】加工成型的钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架等应水平放置，码放高度不得超过2m；码放层数不宜超过3层。参见教材P273。20、不同级别的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用（）。A.热熔连接B.电熔连接C.螺纹连接D.法兰连接【答案】B【解析】在机械性能无甚差别的情况下，对于不同牌子、材质的聚乙烯燃气管道，其熔体流动速率一般不同，密度一般也不同，因而焊接条件不同。不同级别的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。当密度差异较大的两连接件进行连接时，接口处会出现残余应力等不良影响。参见教材P298。二、多项选择题1、水泥混凝土路面工程中，应根据（）来选择基层材料。A.道路交通等级B.路基抗冲刷能力C.面层强度D.面层类别E.路基稳定性【答案】AB【解析】水泥混凝土路面工程中，应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。参见教材P7。2、城市桥梁工程常用的桩基础，按成桩的施工方法可分为（）三大类。A.旋喷桩B.护壁桩C.沉入（锤击）桩7D.钻孔浇筑桩E.人工钻孔桩【答案】CDE【解析】城市桥梁工程常用的桩基础，按成桩的施工方法可分为沉入桩、钻孔浇筑桩、人工钻孔桩三大类。参见教材P43。3、导致水体富营养化的物质包括（）。A.氮B.磷C.重金属D.致病微生物E.可溶性无机物【答案】ABE【解析】可导致水体富营养化的是氮、磷等可溶性无机物等。参见教材P97。4、地下燃气管道不得从（）的下面穿越。A.建筑物B.河流C.铁路D.大型构筑物E.公路【答案】AD【解析】地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。参见教材P137。5、泥质防水层施工质量检验项目包括（）试验。A.压实度B.密封C.化学稳定性D.渗水试验8E.厚度【答案】AD【解析】检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。参见教材P152。6、危险性较大工程包括（），应编制专项施工方案。A.脚手架工程B.焊接工程C.模板工程D.装修工程E.拆除、爆破工程【答案】ACE【解析】危险性较大工程包括深基坑工程、脚手架工程、模板工程及支撑体系、爆破工程、起重吊装及安装拆卸工程等，应编制专项施工方案。参见教材P180。7、沥青混合料面层施工时，压路机的碾压温度应根据（）等因素经试压确定。A.气温B.铺筑层厚度C.压路机D.沥青混合料种类E.下卧层表面温度【答案】ABCD【解析】压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素试压确定。参见教材P20。8、采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁，施工中应监测的项目包括（）。A.挂篮前端的垂直变形值B.水平位移C.桥梁纵坡度D.施工中已浇段的实际标高9E.预拱度的设置【答案】ADE【解析】采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土连续梁，施工中应监测的项目包括挂篮前端的垂直变形值、施工中已浇段的实际标高、预拱度的设置。参见教材P51。9、深基坑施工中，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主要目的地基加固处理方法有（）。A.水泥土搅拌B.换填C.高压喷射注浆D.注水泥浆E.注水【答案】ACD【解析】本题考查的是地基加固处理方法。采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。参见教材P75。10、生活垃圾填埋场不得建在下列地区（）。A.居民密集区B.地下水补给区、洪泛区、淤泥区C.自然保护区、生活饮用水源地D.荒漠地区E.直接与航道相通的地区【答案】ABCE【解析】生活垃圾填埋场不得建在下列地区：（1）国务院和国务院有关主管部门及省、自治区、直辖市人民政府划定的自然保护区、风景名胜区、生活应用水源地和其他需要特别保护的区域内；（2）居民密集居住区；（3）直接与航道相通的地区；（4）地下水补给区、洪泛区、淤泥区；（5）活动的坍塌地带、断裂带、地下蕴矿带、石灰坑及熔岩冻区。参见教材P155。10三、案例题背景材料一某施工单位承接了某城市道路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20％，路基施工中有大量土方需转运200～300m。施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天，面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划（见下图）。合同约定工期为300天，并规定每提前工期1天，奖励0.5万元；每拖延工期1天，罚款0.8万元。在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为70天。在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10天，导致人员和租赁的施工机具窝工10天，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。1、该项目施工方案的编制应做到科学合理，其中对于本工程桥梁部分大体积混凝土的浇筑的施工方案应包括哪些方面的质量控制措施。【答案】①材料要求和配合比设计；②分层分块浇捣措施；③混凝土的搅拌、运输和浇筑方案；④混凝土的降温措施；⑤混凝土的测温措施；⑥养护措施。112、按组织流水施工的要求，完善路面部分的施工网络图。【答案】3、计算完善后的网络计划工期，和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。【答案】网络图的计算工期为280天，小于合同工期300天，项目部可能获得的提前完工奖是：（300-280）×0.5=10万元。4、将桥梁基础施工时间定为70天是否可行？说明理由。【答案】可行。因为桥梁基础施工所在线路为非关键线路，其线路时差为10天，（或回答调整后工期仍为280天也可）所以将基础施工定点是为70天，仍然不会改变网络工期。5、指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成。项目部是否可以直接向监理公司提出索赔？说明理由。【答案】可索赔的机械费用有：实际租金加