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江苏悦达技工学校2015-2016学年度第一学期期中考试《汽车电气设备构造与维修》试卷命题人:陈晓清审核人：班级姓名得分题目一二总分阅卷人得分一、选择题（每题1分，共80题，共80分）1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。A、起动机B、发电机C、电动刮水器D、电动门窗2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。A、12B、6C、24D、483、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。A、起动B、电源C、灯光信号D、辅助电器4、交流发电机产生磁场的装置是（）A、定子B、转子C、电枢D、整流器5、交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流6、进入夏季，维护作业时应将蓄电池电解液密度（）A、增大B、不变C、降低D、增大或降低7、在蓄电池放电过程中，正极板活性物质由（）A、PbO2变成PbSO4B、PbSO4变成PbO2C、Pb都变成PbSO4D、PbSO4变成Pb8、蓄电池使用过程的充电称为（）A、初充电B、补充充电C、脉冲充电D、过充电9、电磁式电压调节器的（）会使发电机电压升高。A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、调节器接触不良D、调节器内串联电阻烧毁10、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）。A、大功率管短路B、小功率管，稳压管短路C、调节器是好的D、大功率管断路11、铅酸蓄电池额定容量与（）有关。A、单格数B、电解液数量C、单格内极板片数D、单格蓄电池极板间隔板的数目12、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为（）A、30s，5sB、15s，3sC、5s，30sD、5s，15s13、下列说法哪项是错误的（）。A、起动机是由定子、转子、整流器等组成。B、起动机是由电枢、磁极、换向器等组成。C、起动机是由直流串激电动机、传动机构、磁力开关等组成。D、起动机是由吸拉线圈、保持线圈、活动铁芯等组成。14、减速起动机的最大优点是（）。A、转速低B、啮合平稳C、噪音小D、转矩大，耗电量小15、当发动机起动不着火时，下列说法哪个是错错误的（）。A、可能是蓄电池容量低B、可能是无高压电C、可能是不来油D、可能是发电机有故障16、起动机的励磁绕组安装在（）上。A、转子B、定子C、电枢D、整流器17、引起起动机空转的原因之一是（）。A、蓄电池亏电B、单向离合器打滑C、电刷短路D、电磁开关触点损坏18、安装起动继电器的目的是为了（）。阅卷人得分A、保护起动开关B、保护起动机C、保护发电机D、保护蓄电池19、汽车起动机的电磁开关作用是（）A、控制起动机电流的通断B、推动起动机电流、并推动小齿轮啮入飞轮齿圈C、推动小齿轮啮入飞轮齿圈D、将起动机转矩传递给飞轮齿圈20、蓄电池充电不足可能产生的故障是（）A、起动机不转B、起动机空转C、起动机转动无力D、存电足或者存电不足21、电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。A、吸引B、保持C、吸引和保持D、吸引或保持22、（）式单向离合器最大传递转矩可以调整。A、滚柱B、弹簧C、摩擦片D、湿式离合器23、起动机空转试验的接通时间不得超过（）。A、5sB、1minC、5minD、15s24、转速增加，点火提前角应（）A、增加B、减少C、不变D、均不是25．火花塞裙部的自净温度为()A、、500—700度B、750—850度C、100—200度D、100—300度26、铅蓄电池放电时，正负极板上生成的物质是（）。A、PbB、PbO2C、PbSO4D、H2SO427、点火闭合角主要是通过()加以控制的。A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、通电速度28、点火系统的二次侧高压是在（A）时候产生。A、初级电路断开的时候B、初级电路闭合的时候C、二次侧电路断开的时候D、二次侧电路闭合的时候29、断电器凸轮的凸齿数与发动机气缸数的关系一般应为（）。A、1:1B、1:2C、1:6D、不一定30、分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（）。A、1:1B、1:2C、2:lD、1:631、传统点火系与电子点火系统最大的区别是（）。A、点火能量的提高B、断电器触点被点火控制器取代C、曲轴位置传感器的应用D、点火线圈的改进32、闭磁路点火线圈和开磁路点火线圈相比，其铁心不是条形而是(）字形。A、“日”B、“田”C、“Y”D、“F”33、拆下火花塞观察，如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞()。A、积炭B、生锈C、正常D、腐蚀34、分电器电容一短路，断电器的触点（）。A、火花变大B、火花变小C、无火花D、均不是35、当发动机功率较大、转速较高、压缩比较大时，应选用（）火花塞。A、热型B、中型C、冷型D、均不是36、电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火。A、ECUB、点火控制器C、分电器D、转速信号37、下列说法正确的一项是（）。A、在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角；B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小；C、初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短无关；D、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。38、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器39、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，G1信号和G2信号相隔（）曲轴转角。A、180°B、90°C、270°D、360°40、起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。A、15°B、10°C、30°D、20°41、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）。A、大于B、等于C、小于D、接近于42、点火线圈初级电路的接通时间取决于（）。A、断电器触电的闭合角B、发动机转速C、A、B都正确D、A、B都不正确43、发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、A和B44、将同极性极板并联在一起形成极板组的目的是（）。A.提高蓄电池端电压B.增大蓄电池容量C.提高蓄电池电动势D.增大蓄电池的体积45、起动型蓄电池在充电过程中电解液的密度（）。A.加大B.减少C.不变D.缓慢下降46、型号为6—Q—105型起动型蓄电池的额定容量是（）A·h。A.100B.150.75C.13.1D.10547、蓄电池在放电过程中，加大放电电流If，蓄电池的容量（）。A.加大B.不变C.减少D.缓慢升高48、起动型蓄电池在充电过程中，其端电压（）。A.缓慢降低B.不变C.下降D.上升49、起动型蓄电池充足电后，蓄电池单格电池端电压为（）V。A.12或24B.2.7C.2.1D.1.250、充电电解液形成所谓的“沸腾”状态，是因为有（）生成，以气泡形式剧烈放出。A.氧气(O2)和氢气(H2)B.氮气C.电解液温度过高所致D.二氧化碳51、铅蓄电池长期充电不足或放电后长时间放置，在极板上都会逐渐生成一层白色的硫酸铅粗晶粒，这种现象称为（）。A.硫酸铅硬化B.硫酸铅软化C.电解液硫化D.电解液变质52、中性点接线柱在发电机壳体上的标注一般为（）字样。A.“F+”B.“N”C.“B”D.“A”53、如果励磁绕组其中的一端经过碳刷引出后，在发电机壳体上搭铁，这种连接方式称为（）。A.内搭铁B.外搭铁C.既不是内搭铁也不是外搭铁D.不搭铁54、硅二极管具有单向导电性，利用这一特性，在普通的交流发电机中，采用（）只硅二极管组成三相桥式整流电路，就可以将交流电转变成直流电。A.12B.9C.11D.655、硅整流发电机三相绕组中性点电压等于全波整流电压的（）倍。A.1/2B.2/3C.1D.256、发电机端电压上升，且当它由（）时，就能向蓄电池充电。A.他励转为自励B.自励转为他励C.他励、自励同时存在D.他励57、清洁定子绕组、转子绕组及电刷时，可用清洁的布（或棉纱）蘸少量的（）擦洗。A.汽油B.洗涤剂C.无水酒精D.柴油58、用万用表检查晶体二极管正向、反向电阻时，如果两次所测得的电阻值都为0，说明二极管（）。A.断路B.好C.短路D.漏电59、电刷磨出与滑环吻合的弧面，其接触面积应达到（）％以上，才能保证电刷与滑环贴合良好。A.50B.75C.95D.6060、蓄电池电解液消耗过快是由（）引起的。A.充电电流过小B.充电电流过大C.充电电流不稳D.自行放电61、在下列哪一种情况下，蓄电池既不放电，也不充电。（）A.发电机电压高于出电池电动势B.发电机电压低于电池电动势C.发电机电压等于电池电动势D.其它62、当充电使单格电池电压达到2.4V左右时，蓄电池会出现（）现象。A.电池内开始出现气泡B.电解液呈“沸腾”状态C.电压维持在该数值上不再升高D.电压开始下降63、一般国产铅蓄电池极板每片正极板的容量可估算为（）A·h。A.10B.15C.18D.2064、装有内装式电解液密度计的免维护蓄电池当能看见绿色时，表明（）。A.电池需充电B.电解液液面过低C.已经损坏D.电池良好，不必充电65、在传统点火系统中，依靠（）控制点火线圈一次电路的通断。A.触点B.二极管C.三极管D.稳压管66、在磁感应式电子点火系统中依靠（）加三极管控制点火线圈一次电路的通断。A.触发叶轮B.信号转子C.光敏三极管D.光敏二极管67、在霍尔式电子点火系统中依靠（）加三极管控制点火线圈一次电路的通断。A.触发叶轮B.信号转子C.光敏三极管D.光敏二极管68、在光电式电子点火系统中依靠（）加三极管控制点火线圈一次电路的通断。A.触发叶轮B.信号转子C.光敏三极管D.功率三极管69、发电机整流器有（）只正二极管。A.3B.4C.5D.670、磁感应式电子点火系统利用（）工作。A.电磁感应原理B.霍尔原理C.光电效应D.其它71、霍尔式电子点火系统利用（）工作。A.电磁感应原理B.霍尔原理C.光电效应D.其它72、光电式电子点火系统利用（）工作。A.电磁感应原理B.霍尔原理C.光电效应D.其它73、传统点火系统的特点是（）。A.一次绕组匝数多，二次绕组匝数少B.一次绕组匝数少，二次绕组匝数多C.一次绕组匝数多，二次绕组匝数多D.一次绕组匝数少，二次绕组匝数少74、在传统点火系统中，触点（）一次电路接通，触点（）一次电路被切断。A.打开，打开B.闭合，闭合C.打开，闭合D.闭合，打开75、（）不是造成蓄电池提前报废的常见原因。A.充放电B.极板硫化C.电解产生气体D.过充电76、在霍尔式电子点火系统中依靠触发叶轮的叶片是否进入空气隙加（）控制点火线圈一次电路的通断。A.二极管B.三极管C.稳压管D.均不是77、在光电式电子点火系统中依靠（）加三极管控制点火线圈一次电路的通断。A.触发叶轮B.信号转子C.光敏三极管D.功率三极管78、起动机传动机构最大的特点是（）。A.传动平稳B.噪声小C.单方向传递转矩D.传动速比大79、火花塞的热特性是用热值来表示，甲认为数字越大，火花塞越冷；乙认为数字越小，火花塞越冷你认为（）。A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确80、对于高速、大功率、高压缩比的发动机，甲认为应选用冷型火花塞；乙认为应选用热型火花塞。你认为（）。A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确二、判断题（每题1分，共20题，共20分）阅卷人得分（）1、一般讲的电子点火系统多指无触点的电子点火系统。（）2、传统的点火系统依靠三极管来控制点火线圈一次电路的通断。（）3、火花塞的作用是产生电火花，点燃混合气体。（）4、数字万用表电容量程各挡可以测量电压。（）5、二极管具备单向导电性这一特点。（）6、磁感式电子点火线圈的信号转子凸齿数与发动机气缸数一致。（）7、开路是指电路中存在连续性遭到破坏的故障。（）8、短路是指电路中存在电流绕过部分负载的故障。（）9、当蓄电池液面降低时，在补充充电前应添加电解液至规定高度。（）10、蓄电池和发电机搭铁极性必须一致。（）11、蓄电池单格中正极板比负极板多一片。（）12、在配制电解液时，注意不能将浓硫酸倒入水中。（）13、充电指示灯发亮，证明发电机向蓄电池充电。（）