荆州港旅游码头项目

荆州港“十一五”引资项目荆州港“十一五”期准备吸引外资的具体项目为荆州港盐卡（二期）多用途码头工程。该工程已于2006年8月11日经湖北省发改委以鄂发改重点[2006]632号文件批准修建，并已列入2006年基本建设计划，计划年内开工建设。该项目建设规模为：新建2000吨级多用途泊位二个（兼顾3000吨级），年吞吐量90万吨（其中：集装箱10万TEU），工程概算总投资2.41亿元人民币。引资要求：需引资8000万元；需适箱货源。其他方面暂无要求。2006年11月22日荆州港旅游码头项目[项目名称]荆州港旅游码头[项目地点]荆州港旅游客运港区[承办单位]荆州市港航管理局[项目概况]荆州市是国家历史文化名城，长江中游重要港口城市，鄂中南地区中心城市，其悠久的历史和丰富的旅游资源享誉海内外。据统计，1997年荆州港旅游船舶靠泊1385次，接待游客16万人次。然而，荆州市至今尚无专业化的旅游码头，旅游船舶都是混用老客运码头靠泊，现有码头设施十分陈旧，缺乏配套设施，旅客接待能力十分有限，游轮逐渐放弃停靠荆州港，导致近年来荆州港旅游船舶逐年下降，接待游客逐年减少。根据荆州市旅游发展规划，到2010年，荆州港每年接待旅游50万人次，其中涉外游客15万人次，涉外旅游船舶靠泊1500艘次/年；到2020年，荆州港每年将接待游客100万人次，其中涉外游客30万人次，涉外旅游船舶靠泊3000艘次/年。为确保荆州港客运旅游运输畅通，满足日益增多的游客流量的需要，荆州港涉外旅游码头建设是荆州中心城区旅游业必不可少的配套项目，是旅游业发展的重要保证，它有利于改善基础设施，有利于城市化建设和产业结构转换，为完善城市功能、填补专业化旅游码头的空白、促进荆州经济可持续发展起着不可替代的作用。[项目进度]在《荆州港总体规划》和《荆州市中心城区南大门建设规划》中，将项目所在港区规划为旅游休闲区。该项目已列入省“十一五”建设重点工程，荆州市政府对此项目十分重视，把开发建设客运（涉外）旅游码头当作是树立荆州市历史文化名城形象的一件大事，并将该项目的水工建设与河道部门的护岸工程相结合，先期建好地牛、踏步等设施。同时,市政府已将沙隆达广场西南角空地规划为客运旅游港区建设用地，纳入《荆州城市总体规划》，该地块与涉外旅游码头前沿仅一堤之隔，可俯瞰沙隆达广场全景，面积约9700平方米。2006年九月，由荆州市港航管理局委托上海雅道建筑景观设计有限公司（上海同济大学建筑与城市规划学院）完成了荆州市旅游码头规划设计，并通过市政府审查。[建设规模]总占地面积约5公顷。从北向南分为四块。旅游接待中心。在沙隆达广场西南地块上，占地约0.9公顷，主要功能是游客接待。停车场。沿江大堤北侧，以停车场和护堤绿化为主，主要功能是交通集散，占地面积约2公顷。其中停车场面积5400平方米，70个小车位，20个大车位。码头广场。包括主题雕塑广场、休闲广场、亲水广场、景观驳岸、绿化等，占地面积约2公顷。水中趸船。码头拟建规模为：共设三个泊位，分别是3000吨级泊位1个，2000吨级泊位2个，设计通过能力60万人/年，其中，3000吨级泊位设在中间，为主要泊位，水域内设置趸船，主趸船尺度为120米×28米，除靠泊大型旅游船舶外，还供游客娱乐消费及商务活动。两个副泊位为常规游轮停靠处，只有靠泊功能。陆域内设置地牛、踏步等水工设施。[建设前景]荆州港原来的长途客运功能正逐步向旅游、观光等功能调整。该码头建于荆州市中心城区南沿，后方为荆州市的娱乐休闲中心--沙隆达广场，是一段黄金岸线。它更是城市中心的自然景观轴—江津湖、沙隆达广场、长江序列轴线上的中枢区域，是城市的亮点，是观光游览的关键位置。该段岸线开发用做旅游中转和休闲娱乐，将会有可观的前景。[投资金额]总投资2.2亿元。[合作方式]由投资方全资或股份制方式承接该项目的建设、经营、管理。要求荆州港涉外旅游码头项目达到规划设计建设规模。具体事宜请咨询荆州市港航管理局港口管理处。联系人：王庆炎（13872215016）、周耀华（13986712868），联系电话：[phone]）。二OO六年十二月五日石首市工业综合码头项目[项目名称]石首市工业综合码头[项目地点]石首市北门口港区[承办单位]石首市交通局[项目概况]石首市位于湖北省中南部长江中游，连接着经济富饶的江汉平原与洞庭湖平原，是一座历史悠久的港口城市，素有“鱼米之乡”的美誉。随着改革开放的不断深入，石首的经济得到了迅猛的发展。近年来，石首市逐渐成为外资投入的重点，石首楚源化工集团、石首吉象公司正进入迅速扩张期，成为石首的支柱产业，到2010年，通过水上运输的化工产品和木材将达到40万吨。通过对石首港货物吞吐量预测分析，到2020年，石首港货物吞吐量预计达到400万吨。而石首港现有的基础设施比较落后，码头只限于散货装卸的部分的件杂货物，目前的吞吐能力远远不能满足货物吞吐量增长的需要。建设石首港工业综合码头，提高石首港综合通过能力，是适应货运量增加，货种发展的迫切需要。[建设规模]项目占用岸线总长1100米，新建泊位6个，从上至下依次是“散货泊位”、2个“大件泊位”、2个“件杂泊位”、“危险、化学品泊位”，泊位级别除2个兼顾泊位为3000吨级外，其余均为2000吨。同时建设相应的堆场、仓库、生产辅助设施和生活设施。年吞吐能力155万吨。[项目进度]该项目已列入省“十一五”建设重点工程，2005年10月，完成工可研究，由省发改委组织评审，一致通过（鄂发改交通[2005]800号）。2006年确保两个件杂泊位开工建设，余下4个泊位于2007年开工建设。现一期工程已完成征地200亩、通港道路路基工程、高压电架设、配套道路建设，并完成水工建筑招投标。[建设前景]项目建成投产后，第一年吞吐量可达到122万吨，2012年达到165万吨。通过专家分析论证，本项目经济内部收益率为18.27%，财务内部收益率为9.44%，有较强的抗风险能力，投资回收期为6年。[投资金额]总投资9385万元。[合用方式]石首市政府拟将项目对外招商，招商模式为：合资、股份制或外商独资。外商来石首投资，政府提供一切方便，并给予相应的优惠政策。二OO六年十二月五日