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中级车工复习材料一、名词解释：1、加工余量：加工过程中，所切去的金属层的厚度。2、定位基准：定位时，用来确定工件在夹具中的位置所依据的电、线、面称为定位基准。3、六点定位：工件的六个自由度全部被限制，使它在夹具中只有唯一正确位置，成为六点定位。4、工序：一个或一组工人，在同一个地方对同一个或同时对几个工件所连续完成的那一部分工艺过程。5、切削深度：车削工件时待加工表面与已加工表面间的垂直距离。6、切削速度：主运动的线速度。7、螺纹升角：在中径圆柱，螺旋线与垂直于螺纹直径轴线方向平面的夹角。8、导程：在同一螺旋线上，相邻两牙在中径线上对应两点的轴向距离。9、进给运动：使工件的多余材料不断被切去的运动。10、楔角：前刀面与后刀面之间的夹角。二、填空：1、为测量车刀角度而引入的三个辅助平面是切削P平面、基面、截面。2、中心孔的形式有A型、B型、C型、R型。3、目前常用的车刀材料有硬质合金、高速钢两大类。4、积削瘤对加工影响有降低切削力、引起振动、改变切削深度和切削厚度。5、金属材料的强度指标有屈服极限和抗拉强度。6、剖视图的种类有全剖视、半剖视、局部剖视。7、三角形螺纹因其规格和用途不同分为公制、英制和管螺纹。8、刃倾角的主要作用的改变切屑流向，增加刀尖强度。9、皮带传送失效的主要形式是打滑。10蜗杆的齿距有称周节，计算公式为3.14×m。11填写下图中车刀刀头部分的名称。12、为了增加刀头强度粗车刀的前角应磨小些。13、车削时常用的切削液有乳化液和切削油两大类。使用切削液主要能起润滑和防锈作用。主切削刃主后刀面前面副切削刃副后刀面14、选择切削速度时应考虑车刀材料、工件材料、表面粗糙度、切削深度和进给量等因素。15、车削台阶轴时，控制台阶长度尺寸常用的方法有大拖板刻度、主轴孔档铁、导轨定位三种，其中刻度盘适用与批量等较多，台阶长度相差不等台阶轴。16、为了使切削时排屑顺利，切断刀卷屑槽的长度必须超过切入深度。但卷屑槽不宜太深，以免削弱刀头强度。17、车孔的关键技术是解决车孔刀角度和排屑问题。18、锥度的计算公式是C=CdD。19、检验圆锥角的常用量具有1、样板2、锥形量规3、万能角度尺。20、车削普通螺纹主要有以下三种进刀方法1、直进法2、左右切削法3、分层切削法。21、粗糙度数值的单位是μm。22、零件按其加工特点可分为粗加工、半精加工、精加工。23、三视图的投影规律是长对正、高平齐、宽相等。24、形状公差包括直线度（—）、平面度（）、圆度（）、位置度（）、线轮廓度（）等。25、V带的标准长度是指内周周长。26、金属材料的可切削加工性是指加工时的难易程度，其影响因素是硬度、强度、塑性、韧性等。27、淬火的主要目的是提高材料的硬度、强度、耐磨性。28、车床常见的润滑方式有浇油润滑、油蝇润滑、溅油润滑、弹子油杯润滑、油泵循环润滑等。29、C6140这个型号中40表示最大车削直径为400毫米。30、多线螺纹的分线方法有刻度盘分线和丝杠分线法两大类。31、砂轮有氧化铝和碳化硅两种材料。。32、热处理的种类有正火、退火、淬火、回火、调质、时效、渗碳等。33、零件的加工精度反映在形状精度、位置精度、尺寸精度。34、常用的千分尺有0—25、25—50、50—75、75—100、100—125mm。35、定位的任务是限制工件的自由度，定位主要有孔定位、轴定位和螺纹定位。36、刀具切削部分是主切削刃、副切削刃、主后刀面、副后刀面、前刀面五要素组成。37、副偏角主要影响主切削刃和工件已加工表面之间的摩擦，还影响工件的表面粗粗度。38、切削用量包括切削深度、进给量、切削速度。39、切屑的种类主要有带状切屑、挤裂切屑和崩碎切屑等三种。40、切削过程中产生的切削热主要通过切屑走。三、选择题：1、车孔刀的主偏角一般取（A）A、600—750B900—950C450D150—3002、用转动小滑板法车削圆锥时车床小滑板应转过的角度是（B）A、圆锥角B、圆锥半角C、1：2D、1：53、车圆锥时，若刀尖装得高于或低于工件中心，则工件表面产生（B）误差。A、圆度B、双曲线C、尺寸精度D、表面粗糙度4、滚花时，因产生很大的挤压变形，因此必须把工件滚花部分直径车（A）MM。A、小（0.25—0.5）tB、大(0.25—0.5)tC、小(0.08—0.12)tD、不车5、普通螺纹牙顶应是（B）A、圆弧形B、尖形C、削平的6、螺纹的综合测量使用（D）量具A、钢直尺B、游标尺C、螺纹千分尺D、螺纹量规7、麻花钻的横刃斜角为（B）。A、1180B、550C、600D、12008、车三角形螺纹时车刀的尖角应等于（D）A、300B、290C、550D、6009、不在同一直线上的支承点，可以限制（C）个自由度。A、一B、二C、三D、四10、主视图反映了物体的（A）位置关系。A、上下左右B、前后左右C、前后上下11、管螺纹的牙型角为（C）度A、60B、30C5512、外螺纹的大径偏差一般为（B）A、正值B、负值C不一定13、当截平面倾斜于圆柱轴线是，其截交线形状为（C）A、矩形B、圆形C、椭圆形14、在普通车床上加工塑性材料，较理想的屑形是（D）A、碎屑B、带状C、椭圆形D、弹簧形15、三角型型号“B2240”中“2240”表示其（A）长度为2240MM。A、内周B、外周C计算16、工件材料的强度、硬度减低时所用车刀的前角应（B）A、越小B、越大C、不变17、用普通三爪夹持薄壁工件车内孔时，松开后工件内孔变成（C）A、圆形B、椭圆形C、三棱形18、内外螺纹旋合时，是螺丝的（C）相接触A、牙顶和牙底间B、全部表面C、牙侧面19、车圆锥时，车刀刀尖应（C）A、高于工件中心B、低于工件中C、与工件中心等高20、切削用量中，对切削势影响最大的时（B）A、切削深度B、切削速度C、走刀量21、切断和切槽时，车刀的运动是（C）A、主运动B、纵向进给C、横向进给22、车塑性材料时应选择（A）前角A、较大B、较小C、零度值23、斜齿轮的标准模数时（A）A、法向模数B、端向模数C、法向和端向模数24、为提高劳动生产率，粗车时应首先选择较大的（C）。A、切削速度B、进给量C、切削深度25、在加工过程中，用量具测量所得的尺寸为（B）A、基本尺寸B、实际尺寸C、极限尺寸26、研磨外圆时，所用的研磨工具是（B）A、心轴B、研磨套C、研棒27、加工锥度较大，长度较短的圆锥面常采用（A）A、转动小拖板B、偏移尾座C、仿形28、分度圆直径相同而模数齿数不同的齿轮，模数越大齿数越（C）A、越大B、不变C、越少29、车削单线螺纹的螺距不对，其原因可能是（B）A、中骨板刻度盘使用不当B、车刀刃磨不正确C、车床丝杠轴向蹿动30、绞圆锥孔时，对锥度和直径较小的内圆锥采用（A）A、钻孔、粗绞、精绞B、钻孔、粗车、精绞C、钻孔、扩孔、精绞31、机件的真实大小以图样上的（C）为依据。A、技术要求B、比例C、尺寸数值32、零件表面的尺寸、形状、位置之间精度间（A）A、有联系B、无联系C、有部分联系33、车床用三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘是属于（A）。A、通用B、专用C、组合34、当批量加工台阶轴，对台阶轴各段长度的控制一般采用（B）就能提高生产率。A、刻线法B、挡铁定位控制法C、刻度盘控制法35、切削用量中对切削温度影响最大的是（C）A、切削深度B、进给量C、切削速度36、在夹具是（A）装置用于确定工件在夹具中的位置。A、定位B、夹紧C、辅助37、轴心线、中心线在制图中规定画法是（B）A、细实线B、点画线C、虚线38、高速车削螺纹时，应选用（A）进行加工。A、直进B、斜进C、左右切削39、减小（B），可以减小工件的表面粗糙度值。A、主偏角B、副偏角C、刀尖角40、在下列钢中属于合金钢的是（C）A、20G—2N144B、20C、W18G4V41、检查精度高的圆锥面角度时，常采用（B）测量A、样板B、锥形量规C、万能角度尺42、切削时的切削热大部分由（B）传散出来。A、刀具B、工件C、大于43、蜗杆粗车刀的刀尖宽度（A）螺纹底槽底。A、小于B、等于C、大于44、车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出工件会产生（A）超差。A、圆度B、直线度C、圆锥度45、轴向直廓蜗杆在垂直于轴线的截面内齿形是（D）。A、渐开线B、延长渐开线C、螺纹线D、阿基米德螺线四、判断题：1、床床鞍进给是横向进给，中拖板进给是纵向进给。（×）2、通过切削刃上某一选定点并与工件过渡表面的平面称为基面。（×）3、车削较软的材料时，应选较大的前角，车削较硬的材料时应选较小的前角。（√）4、YG8硬质合金车刀，适用于粗车铸铁等脆性金属。（√）5、一般精度要求较高，工序较多的零件采用A型中心孔。（×）6、精车时为了提高工件表面粗糙度，进给量一般应取小些。（√）7、车端面时，切削速度是随工件直径的减小而增大。（×）8、切断时工件作旋转运动，车床中滑板作纵向直线运动。（×）9、孔在钻穿时，由于麻花钻的横刃不参加工作，所以进给量可取小些，以提高生产率。（×）10、圆锥塞规涂色检验内锥时，如果小端接触说明内圆锥的圆锥角大了。（√）11、普通螺纹的基本牙型中，牙顶和牙底均在H/4处削平。（.×）12、Tr36*6比Tr40*6的螺纹升角大。（√）13、三针测量螺纹时一定要使量针直径与中径处于牙侧相切。（√）14、刃磨车削右旋丝杆的螺纹车刀时，右侧后角应比左侧后角大。（×）15、零件形状的表达可采用视图、剖视图、剖面图等方法。（√）16、剖面图是一种假象的剖切平面剖开机件，投影而得到的图形。（√）17、在图样上标注的基准要素是指理想要素。（√）18、螺纹标记Tr40*6LH—8e其中LH表左旋螺纹。（√）19、用外径千分尺进行测量时，其读数值是由主尺和副尺的读数值相加而得。（√）20、尺寸公差的大小只决定于公差等级。（×）21、切削速度是指工件每分钟的转速。（×）、22、副切削刃在加工是不参与切削。（×）23、铰孔不能修正孔的直线度，铰孔前一般进行车孔。（√）24、车削是粗基准不能重复使用。（√）25、圆锥角较大的圆锥配合时具有自锁性能。（×）26、车螺纹时，防止乱牙的常用方法是倒顺车。（√）27、无论是粗车还是精车都不允许产生积屑瘤。（√）28、细长轴车削较为困难其主要原因是车削时易产生弯曲变形。（√）29、车床溜板箱中互锁机构的作用是过载保护。（×）30、由于中心钻直径小，所以钻中心孔时应取较低转速。（×）31、用三爪自定心卡盘比四爪单动卡盘夹紧力要大。（×）32、麻花钻的前角靠近中心出大，外缘处小。（×）33、为了防止振动，通孔车刀主偏角应磨得大些。（√）34、确定工件在车床上，在夹具中占有正确的位置的过程叫做工件的定位。（√）35、基本尺寸是设计时给定的，所以加工中可以按基本尺寸加工零件。（×）36、棱边是为了减小麻花钻与孔壁之间的摩擦。（×）37、能限制自由度数目不足六个的就是欠定位。（√）38、切削用量中对切屑影响最大的是进给量。（√）39、铰刀从孔中退出时主轴应反转。（×）40、用齿厚游标上直尺测得的齿厚是轴向齿厚。（√）41、梯形螺纹是应用广泛的连接螺纹。（×）42、车床上的长丝杆，只能用来车削螺纹不能作机动进给和车削外圆。（√）43、高速钢车刀最大的特点是适宜高速车削。（×）44、车刀刀尖圆弧增大，切削时径向切削力也大。（√）45刃倾角为负值，可增加刀尖强度。（√）46、为保证安全，机床电器的外壳必须接地。（√）47、机床上的按钮是一种专门发令的电器。（√）48、车刀主偏角小，径向抗力增大。（√）49、莫氏锥各号码的锥度值相等。（×）50、表面粗糙值小的零件尺寸公差必定小。（×）51、修光刃愈长，工件表面粗糙度愈小。（×）52、车削时加大进给量可以达到断屑效果。（√）53、万能角度尺可以测量0—3600范围内任何角度。（×）五、简答题：1、“车床主轴转速越高，则切削速度越高”这句话对吗？为什么？不对。因为切削速度不仅与主轴转速有关系，还与工件的直径有关。2、在两顶尖装夹工件时，应注意什么问题？前后顶尖的连线与车床的主轴同轴尾座套筒在不影响车刀切削的前提下