乘务员基础教程第一章教案9月

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院校工作部留存文件2011年9月制作1北京广慧金通教育科技有限公司教案部门院校教学工作部课程名称民航乘务员基础教程授课班级主讲教师职称使用教材《民航乘务员基础教程》院校教学工作部院校工作部留存文件2011年9月制作2教案(首页)201至201学年第学期课程名称《民航乘务员基础教程》课程编码总计:64学时讲课:58学时复习:6学时学分类别必修课(√)选修课()理论课(√)实践课()任课教师-------职称-------授课对象专业班级:空乘共个班基本教材和主要参考资料《民航乘务员基础教程》中国民航出版社二零一一年七月教学目的要求本课程作为空中乘务专业的专业基础课程,为了使空中乘务专业学生能够更多了解民航历史,了解与民航旅客运输相关的专业基础知识,丰富民航知识,开阔学生视野,提高学习能力。教学重点难点重点:使学生掌握民航乘务员基础知识:飞机的基本结构、及与民航旅客运输相关的知识如机场、航空运输企业、民航客运业务及航空地理知识等。为后续专业核心课程的学习打下坚实的基础。难点:课程涉及范围广泛:从民航发展史到航空地理知识,从机场到飞机的基本结构,涉及到历史、地理、机械、电子、计算机、气象、企业经营管理等多方面内容。院校工作部留存文件2011年9月制作3《民用航空概况》课程教案编制日期:2011年08月7日授课时间课次3授课方式(请打√)理论课√□讨论课□实践课□习题课□其他□课时安排6教学单元(教学章、节或主题):第一章民用航空概况(6课时)第一节民用航空基本概念及分类(1课时)PPT1-10第二节民用航空的历史与发展(1课时)PPT11-22第三节中国民用航空的历史与发展(2课时)第四节中国民航业的整体发展框架(2课时)目的、要求(分了解、熟悉、掌握三个层次):通过本章结的学习使你懂得:1、了解民用航空行业的产生与发展。2、熟悉中国民用航空发展的历史进程,特别是中国成为世界民航大国的巨大变化过程。3、掌握中国民航行业构成的八大系统。知识要点:中国民航行业构成的八大系统技能要点:如何掌握中国民航业的整体发展框架教学步骤:见“教学内容”教具及教学手段:(如:举例讲解、多媒体讲解、模型讲解、实物讲解、挂图讲解、音像讲解、视频讲解等)讲授法、讨论法、观察分析法项目教学法、互动法、情景法、直观感受法、对比互评法、课内外结合法作业和思考题:1、中国民航行业的八大系统是什么?2、中国七大地区代表性机场与航空公司名称?院校工作部留存文件2011年9月制作4课后分析与小结:教学内容(含时间分配)板书或旁注第一章民用航空概况(6课时)第一节民用航空基本概念及分类(1课时)航空定义:是指所有飞行器在地球大气层内的航行活动。分类:气球、飞艇等轻于空气的飞行器是利用空气的浮力在大气层内飞行;飞机等重于空气的飞行器则是利用与空气相互作用产生的空气动力在大气层内飞行。2.航天定义:地球大气层以外的航行活动。分类:载人航天不载人航天首次氢气球载人飞行1783年12月1日法国学士院院士夏尔利用英国人亨利卡文迪发明的氢气试验气球升空成功。人类实现可操纵飞行标志1884年法国人勒纳尔和克雷布斯设计的“法国”号飞艇人类进入航空时代的标志1903年莱特兄弟架势第一驾带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行航空行业分类:航空制造业是整个航空事业的基础军用航空业是执行空中军事活动任务的航空活动民用航空业是指与人民生活息息相关的各种航空活动本章第四节“中国民航业的整体发展框架”可从民航资源网中查找到最新的数据和信息配合讲课。院校工作部留存文件2011年9月制作5民用航空业分类:1商业航空运输2通用航空运输第二节民用航空的历史与发展(1课时)飞机在战争中得到快速发展的表现1、第一个飞行距离记录2、第一次驾驶飞机飞越英吉利海峡3、第一个飞行速度记录4、第一个飞行高度记录5、冯如第一次在国际飞行竞赛大会上获得冠军飞机发展经历了三个阶段:第一阶段时间:20世纪50年代初到60年代中期特点:超音速飞机大批涌现第二阶段时间:20世纪60年代末到70年代末特点:高机动性飞机出现第三阶段时间:20世纪80年代至今特点:超高机动性能飞机研制和生产的时期二、飞机造福人类:民用航空的兴起及发展1、民用航空的兴起世界最早的飞机货运飞行世界首次邮政飞行世界上首次航班飞行世界上第一部国家间的航空法世界上第一家持续运营的航空公司世界上第一种全金属结构的民航飞机第一条民用航线2、民用航空的大发展院校工作部留存文件2011年9月制作6表现:国际航空组织及管理迅速发展在世界范围内出现机场、空中管制、航路网等基础设施的建设热潮,使民用航空由点线结构向点线面结构发展。民用飞机性能不断提高,品种不断增加,特别是直升机进入民用航空服务领域,开辟了民用航空新领域。喷气民用飞机开始使用,推动民用航空进入新的阶段。3、民用航空持续发展阶段:全球化、大众化、安全舒适化民用喷气机的使用带来了整个民航系统的巨大变化。航空公司的大量出现和快速发展机场建设的数量不断增加及性能的不断改善喷气式民用客机要求航行管理系统跟上变化民航客机朝着高速度、大兴华、安全舒适化的方向发展并不断取得新的成绩第三节中国民用航空的历史与发展(2课时)中国民用航空的萌芽近代中国航空事业的开展:先有轻于空气的航空器,再有重于空气的航空器,并很快应用于军事领域,随后逐步发展到民用航空。二、中国航空公司和欧亚航空公司的成立及业务发展“中国航空公司”成立时间与意义欧亚航空公司成立时间与意义抗日战争时期的中国民用航空经历了曲折发展的两个阶段抗日战争中前期:公司总部不断搬迁航线的停止或缩减飞行受到日本攻击抗日战争中后期:空运业务得到恢复中美开通“驼峰航线三、战后快速崛起的中国民用航空与两航起义战后中国民用航空的发展两航起义成功的意义四、中国是国际民航组织创始国之一院校工作部留存文件2011年9月制作7时间:1945年8月15日地点:加拿大蒙特利尔市活动:参加国际民航组织临时理事会第一次会议“国际航空业务协会”成立的时间和意义五、中国成为世界民航大国1、新中国民航事业在探索中不断发展(1949-1978)在此阶段中国民航取得的突破性发展,其表现为:“北京”号试飞成功,标志中国民航飞行技术水平的提高,建立了西藏和北京的空中桥梁。淘汰美制运输飞机,购买苏联、英国飞机,打开了解西方资本主义国家民航技术的进步。北京首都机场作为重点建设项目投入使用。上海虹桥机场和广州白云机场先后竣工投入使用。首次执行专机访问任务,取得了飞行经验,为中国民航发展远程航线奠定了技术基础。中国恢复在国际民航组织中的合法地位和活动。中国民航进入了国际航空市场。2、改革开放后中国民航业的快速崛起(1978-1987)1980年后,中国民航得到迅速发展,表现为:民航机群更新速度快。机场建设的速度加快。新成立一批航空运输企业。航空运输业务量大幅度提高。通用航空的应用范围不断扩大,业务量得到较大增长。加速了技术力量的培训。发展了与国际民航组织的关系3、民航企业化改革全面推进,现代民航发展框架完全建立(1987-2002)《民航系统管理体制改革方案和实施步骤的报告》的上报与实施。民航地区管理局得组建民航局管理机构改革、简政放权。院校工作部留存文件2011年9月制作8改革的内容和意义中国民航在这一时期的发展,体现在速度、数量、质量上:中国民航运输机队实现了与国际民航最先进技术的同步发展。机场及配套设备设施的数量和质量得到进一步发展,成绩显著。航线扩展讯速,布局日趋合理。民航运输安全和服务水平显著提高。中国通用航空再次取得长足进步。民航空中交通管理及服务系统基础建设取得很大进展,保障系统技术水平得到很大提高。民航业信息化建设规模和水平得到发展和提高。民航对外开放迈出重大步伐。民航科教工作取得新的发展。4、中国由民航大国向民航强国的战略转变(2002-2010)中国民航要适应国民经济和社会发展的需要,必须完成由民航大国想民航强国的转变。中国民航强国战略的初步制定与主要内容。中国民航三大航空运输集团和三大航空服务保障集团的组建。新一轮民航体制改革塑造中国民航发展新格局。中国稳居世界民航大国地位。中国民航进军世界民航强国纲领的制定。第四节中国民航业的整体发展框架(2课时)民用航空业特点:高技术大资金高风险要求:协调迅速有效判断细致准确解决果断有力特征:合理分工与相互协作院校工作部留存文件2011年9月制作9中国民航业现时结构组成:一、行政管理系统二、航空运输企业三、民用机场四、民航空中交通管理机构五、民航信息服务系统六、航空器材供应系统七、航空油料供应系统八、中国民航的科研教育、文化宣传系统一、行政管理系统中国民航事务的最高管理机构是中国民用航空局其下设7个地区管理局和1个直辖省管理局分别为民航华北地区管理局民航东北地区管理局民航华东地区管理局民航中南地区管理局民航西南地区管理局民航西北地区管理局民航新疆地区管理局二、航空运输企业1中国航空集团公司2中国东方航空集团公司3中国南方集团公司4海南航空集团公司5四川航空集团公司6深圳航空有限责任公司7厦门航空有限公司8上海航空股份有限公司9山东航空公司10中国联合航空有限公司院校工作部留存文件2011年9月制作10上海春秋航空有限公司驻地:上海奥凯航空有限公司驻地:北京、天津云南祥鹏航空有限公司驻地:昆明华夏航空有限公司驻地:贵阳上海吉祥航空有限公司驻地:上海西部航空有限公司驻地:重庆重庆航空有限公司驻地:重庆幸福航空有限公司驻地:西安昆明航空有限公司驻地:昆明天津航空有限责任公司驻地:天津河南航空有限公司驻地:郑州成都航空有限公司驻地:成都首都航空有限公司驻地:北京西藏航空有限公司驻地:拉萨河北航空有限公司驻地:石家庄三、民用机场定义:是为航空运输企业服务的专业性及为乘客服务的社会性相结合的机构,也是为机场所在地社会经济交通运输服务的公众设施。中国共有航班使用机场177个货邮运输量排在前20名的机场有:飞机起降架次排在前20名的机场有:四、民航空中交通管理机构国家空中交通管制局的设立民航总局空中交通管理局的成立中国民用航空局空中交通管理局下辖的7个地区空管局:民航华北地区空中交通管理局民航华东地区空中交通管理局民航中南地区空中交通管理局民航西南地区空中交通管理局院校工作部留存文件2011年9月制作11民航西北地区空中交通管理局民航东北地区空中交通管理局民航新疆地区空中交通管理局五、民航信息服务系统“中国民航计算机中心”的成立“民航局计算机信息管理中心”的成立“中国民航信息集团公司”的成立六、航空器材供应系统中国航空器材公司的成立中国航材进出口集团公司的组建下设公司参股公司七、航空油料供应系统中国航空油料公司的成立中国航空油料集团公司的成立八、中国民航的科研教育、文化宣传系统1、中国民航的科研机构和科技工作2、中国民航的教育工作于院校发展3、中国民航的文化宣传工作

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