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一、解释术语：（每个2分，共16分）1、转向轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置，称为转向轮定位。2、前轮前束：前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。3、非独立悬架：汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。4、离合器踏板自由行程：由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是离合器踏板自由行程。5、将发动机输出的部分机械能转化为压力能，在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。。6、液力制动踏板自由行程：在不制动时，液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的制动踏板行程称为液力制动踏板自由行程。7、B—d轮胎：B—d胎表示的是低压胎，B为轮胎的断面宽度；d为轮辋直径，单位均为英寸，“—”表示低压胎。8、汽车制动：使行驶中汽车减速甚至停车，使下坡行驶汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称汽车制动。二、填空：（每小题1.分，共20分）1、变速器的作用是、、。2、齿轮式差速器由、、和组成。3、汽车传动系由、、、、、、等组成4、前轮定位包括、、和四个内容。5、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的上。7、钳盘式制动器又可分为和。8、空气弹簧可分为和两种。9、东风EQ1090型汽车采用的是同步器。10、同步器有、和三种类型。11、万向传动装置一般由、和组成。12、半轴的支承型式分为和两种。半轴的一端与相连，另一端与相连。13、转向桥由、、和等主要部分组成。14、分动器的操纵机构必须保证非先接上，不得挂入；非先退出，不得摘下。16、制动力最大只能。17、汽车上所采用的刮水器有和两类。18、串联双腔式制动主缸的前腔与相通，后腔与相通。在正常情况下，前活塞靠推动；后活塞由直接推动。19、前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是、同时也大大减少。20、制动轮缸的功用是通常将其分为和两种。三、判断题（每小题1分，共12分，正确打“V”，错误打“×”）1、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载（√）2、在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递（×）3、任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（×）4、主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行使作用（√）5、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（×）6、汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化（√）7、气压增压器失效，制动主缸也随之失效。（×）8、主销后倾角度变大，转向操纵力增加（√）9、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨（√）10、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（√）11、真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的（×）12、排气缓速主要用于汽油机（×）四、选择题（每小题1分，共12分）1、制动踏板自由行程过大会（A）A制动不灵B制动拖滞C甩尾2、解放CA1091汽车采用的是（B）主减速器A双速式B双级式C单级式3、前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果A车轮外倾B主销后倾C主销内倾4、转向盘的自由行程一般不超过（B）A50～80B100～150C250～3005、不等速万向节指的是（C）A球叉式万向节B三销轴式万向节C十字轴刚性万向节6、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（A）A浮钳型盘式制动器B定钳型盘式制动器C全盘式制动器7、油气弹簧的弹性介质是（C）A油液B钢板弹簧C气体8、自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（C）A前长后短B前后等长C前短后长9、液压制动主缸在不制动时，其出油阀和回油阀开闭情况是（C）A先关出油阀，再开回油阀B先开回油阀，再开出油阀C两阀均开10、转向轮绕着（B）摆动A转向节B主销C前梁D车架11、连接轮盘和半轴凸缘的零件是（A）A轮毂B轮辋C轮辐D轮胎12、当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（C）A不转动B与发动机曲轴转速不同C与发动机曲轴转速相同五、问答题（每小题5分，共25分）1、转向系的作用是什么？其机械转向系由那些部件组成？2、对离合器有那些要求？3、盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点？4、汽车行驶系的作用及组成是什么？5、独立悬架具有哪些优点？六、绘图与计算题（共15分）1、试用示意简图说明单向自增力式制动器与双向自增力式制动器工作原理的不同。(8分)2、已知一个变速器，第一轴上的动力齿轮齿数z1=11，与中间从动轮z2=46常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3=17与第二轴上的齿轮z4=46啮合，求一档传动比。（2分）3、有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一侧后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为10r/s，转矩为2000N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？（5分）参考答案：一、填空：（每小题1分，共20分）1、变速变矩；能使汽车倒向行驶；中断动力传动2、差速器壳；半轴齿轮；行星齿轮；行星齿轮轴3、离合器；变速器；万向传动装置；主减速器；差速器；半轴；桥壳4、主销后倾；主销前倾；车轮外倾；前轮前束5、弹性元件；分离杠杆6、角平分面7、浮钳式；定钳式8、囊式；膜式9、锁销式惯性10、常压式；惯性式；自增力式11、万向节；传动轴；中间支承12、全浮式；半浮式；半轴齿轮；驱动车轮13、前轴；转向节；主销；轮毂14、前桥；低速档；低速档；前桥15、弹性元件；减振器；导向机构16、小于或等于附着力17、气压式；电动式18、前制动轮缸；后制动轮缸；后活塞产生的液压作用力；推杆19、使前、后轮制动力矩随时按变化的前后轮垂直载荷比例分配；能充分利用前后轮附着力；车轮抱死机会20、将制动主缸传给的液压能转变为机械能；单活塞式；双活塞式五、问答题（每小题5分，共25分）2、对离合器有那些要求？答：（1）离合器主从动部分分离应迅速彻底，接合应平顺、柔和。（2）具有良好的散热能力，保证工作可靠。（3）从动部分质量要尽可能小，以减少换档时齿轮冲击。（4）保证能传递发动机发出的最大转矩而不发生滑磨。3、盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点？答：优点：(1)制动效能稳定。（2）水衰退影响较小。（3）热衰退影响较小。（4）再输出同样制动力矩情况下，尺寸和质量一般较小。（5）较易实现间隙自调，其保养修理作业也较简便。缺点：（1）制动效能低，一般要用伺服装置。（2）蒹用于驻车制动时，所加的传动装置较复杂，故在后轮上的应用受限制。4、汽车行使系的作用及组成是什么？答：作用：（1）将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。（2）将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。（3）承受并传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。（4）减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。（5）与转向系配合，以正确控制汽车行驶方向。组成：汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。5、独立悬架具有那些优点？答：（1）在悬架弹性元件一定的变形范围内，两侧车轮可单独运动，而互不影响，可减少车架和车身振动。（2）减少了汽车非簧载质量。（3）采用断开式车桥，发动机总成的位置可降低和前移，使汽车重心下降，提高行驶稳定性。六、绘图与计算题（共15分）1、试用示意简图来说明盘式与鼓式制动系工作原理。(8分)2、已知一个变速器，第一轴上的动力齿轮齿数z1=11，与中间轴从动齿轮z2=46常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3=17与第二轴上的齿轮z4=46相啮合，求一档传动比。（2分）解：传动比I=(z2z1/z1)×(z4/z3)=(46/11)×(46/17)=11.3答：一档传动比是11.3。3、有一后桥驱动的4×2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为10r/s，转矩为2000N•m，车轮半径为48㎝，求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？（5分）解：转速为V=2×10r/s=20r/s牵引力为Ft=Mt/r=(2000/2)/0.48N=2083.3N答：另一后轮的转速为20r/s；所产生的牵引力为2083.3N