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学习情境三汽车防盗系统结构与检修任务一电动车窗升降系统结构与检修任务二中央门锁控制系统结构与检修任务三遥控防盗系统结构与检修任务一电动车窗升降系统结构与检修一、任务分析二、相关知识三、任务实施四、知识与能力拓展一、任务分析为了方便驾驶员和乘客开启车窗，现代轿车上一般采用电动车窗系统。认识了解电动车窗的结构。通过对电动车窗升降电路的分析，熟悉其工作原理。根据故障现象分析可能的故障原因，并确定对常见故障的检修流程及诊断方法。二、相关知识（一）电动车窗的组成电动车窗主要由车窗升降器和控制电路等组成。车窗升降器是一个执行机构，它是执行驾驶员或乘客的指令使车窗升降。它主要由电动机、传动装置组成。1．车窗升降器电动机是用来为车窗的升降提供动力的装置。它有永磁式和双绕组式两种。永磁式电动机是通过改变电枢电流的方向来改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。电动机本身不搭铁，而是到“主控开关”搭铁，如图3-1所示。（1）电动机图3-1永磁式电动机车窗玻璃升降控制电路图电磁式电动机有两个绕向相反的励磁绕组，一个是上升绕组，另一个是下降绕组，如图3-2所示，每次工作时给其中的一个励磁绕组通电，电动机的旋转方向是靠励磁绕组的通电方向来决定的。它是靠改变磁场方向实现玻璃升降，电动机本身搭铁。图3-2电磁式电动机车窗玻璃升降控制电路图传动装置按传动方式可分为齿扇交叉臂式、绳轮式和齿条式3种。图3-3所示为齿扇交叉臂式电动车窗升降器的结构与安装位置图。（2）传动装置图3-3齿扇交叉臂式电动车窗升降器1—调整杆2—支架和导轨3—车门4—驱动齿扇5—车窗玻璃6—电动机图奥迪轿车采用的是绳轮式电动车窗升降器，如图3-4所示。它是由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成。图3-4绳轮式电动车窗升降器1—升降器总成2—橡胶缓冲块3—电动机4—六角头螺栓5—垫圈6—六角螺母7—玻璃安装托架齿条式电动车窗升降器如图3-5所示，采用柔性齿条和小齿轮。图3-5齿条式电动车窗升降器1—齿条2—电源插头3—电动机4—小齿轮5—玻璃托架图3-6所示为凌志LS400轿车电动车窗控制电路，它主要由电源、熔丝、断路器、主继电器、开关、电动机和指示灯组成。2．控制电路图3-6凌志LS400轿车电动车窗控制电路LS400轿车前座乘员侧车窗上升为例说明其控制原理。①主控开关控制。当点火开关闭合，主控开关中的前座乘员侧车窗开关拨到升时，电流方向为：蓄电池正极→熔丝→断路器→主继电器→前座乘员侧车窗主控开关升触点→前座乘员侧车窗分控开关触点→前座乘员侧电动机→前座乘员侧车窗分控开关另一触点→主控开关中前座乘员侧车窗搭铁触点→窗锁开关→搭铁，电动机旋转，带动前座乘员侧车窗上升。②分控开关控制。当点火开关闭合，前座乘员侧车窗分控开关拨到升时，电流方向为：蓄电池正极→熔丝→断路器→主继电器→前座乘员侧车窗分控开关触点→前座乘员侧电动机→前座乘员侧车窗分控开关另一触点→主控开关中前座乘员侧车窗搭铁触点→窗锁开关→搭铁，电动机旋转，带动前座乘员侧车窗上升。三、任务实施（一）电动车窗升降系统的故障诊断当车窗不升降时，检查步骤如下所述。①首先检测电路熔断器。②检测电动机。③检测主控开关。连接方法如图3-7所示。如果试灯在跨接端子1和端子2时发亮，此时把开关设置到UP挡，试灯应熄灭。在端子1和端子3之间重复这样的检测，此时要把开关设置到DOWN挡。图3-7电动车窗主控开关的检测④检测车窗开关。如果主控开关是好的，则检测车窗分控开关。如图3-8所示。⑤如果电动车窗工作速度比正常慢，表明存在接触电阻或机械连杆机构有障碍。图3-8电动车窗分控开关的检测（二）拆卸和安装驾驶员侧的开关模块1．拆卸和安装驾驶员侧的电动车窗升降开关模块（1）拆卸如图3-9，3-10，3-11所示。图3-9撬出锁止凸耳图3-10松开插头连接图3-11松开锁止凸耳1—开关模块⑤松开锁止凸耳（箭头），并从把手隔板上取出开关模块1，如图3-11所示。2．拆卸和安装副驾驶侧车门内车窗升降器开关E107（1）拆卸如图3-12，如图3-13所示。图3-12固定螺栓位置图3-13锁止凸耳1—插头连接1—车窗升降器开关（2）安装左后车门车窗升降器开关E52和右后车门车窗升降器开关E54的拆卸和安装方法相同，在此只介绍一侧开关的拆卸和安装。3．拆卸和安装左后车门车窗升降器开关E52和右后车门车窗升降器开关E54车窗升降器开关照明灯泡L53内装在左后车门车窗升降器开关E52中，不可单独更换；车窗升降器开关照明灯泡L53内装在右后车门车窗升降器开关E54中，不可单独更换。关闭点火开关和所有用电器，取出点火钥匙或者松开位于位置0（前向锁定）的起动按钮；拆卸车门饰板；旋出固定螺栓（箭头），取下带有车窗升降器开关的把手；松开锁止凸耳（箭头）并取出车窗升降器开关1，如图3-12和图3-13所示。（1）拆卸①使用电动车窗时，不能同时操纵4个窗的开关，否则会使电动车窗系统负荷过大而烧坏熔丝。②对于无防夹装置的电动车窗，工作过程中要避免拉压车窗玻璃，否则会使升降机构变形而调节器损坏。③有小孩乘车时，应尽量将窗锁开关锁住，以防小孩将头或手伸出窗外。④电动车窗用久了后，玻璃轨道内的橡胶条会硬化或卡有脏污，令玻璃升降不畅或卡住不动，因此要经常在玻璃升降轨道内喷些专用润滑剂。（三）电动车窗使用注意事项四、知识与能力拓展（一）防夹手电动车窗的结构原理目前，汽车的防夹电动车窗防夹功能的实现需要“触觉”、“视觉”的配合，其传感器一般有霍尔式、红外线式两种。所谓“触觉”，就是当电动车窗机构感触到有异物在玻璃上时，会自动停止玻璃上升工作。霍尔式防夹电动车窗的工作原理如图3-14所示。图3-14霍尔式防夹电动车窗的工作原理所谓“视觉”，是一套光学控制系统。它是靠红外线发射器和感应接收器检测有无异物在电动车窗移动范围内，从而控制玻璃移动，无需异物直接接触到玻璃。这个光学控制系统主要元件是光学传感器，它由红外线发射器和接收器组成，如图3-15所示，安装在车窗的内饰件上，能连续精确地扫描指定的区域，这个区域一般指车窗向上移动时，距离车窗开口框上边缘4～200mm。一旦检测到有异物，传感器会迅速把信息反馈至ECU，ECU发出指令使电动机停止运转。图3-15红外线式防夹电动车窗的工作原理任务二中央门锁控制系统结构与检修一、任务分析二、相关知识三、任务实施一、任务分析采用中央门锁控制系统的车辆，当驾驶员锁住驾驶员侧车门时，其他几个车门（包括行李箱门等）能同时自动锁住；当打开驾驶员侧车门时，其他几个车门（包括行李箱门等）能同时自动打开，并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。通过对中央门锁电路的分析，熟悉其工作原理。根据故障现象分析产生故障的原因，确定检修流程及排除方法。二、相关知识目前汽车中央门锁主要是采用电子电路控制，以电磁铁、微型电动机和锁体或继电器作为执行机构的机电一体化装置。可分为普通中央电动门锁、电子式电动门锁、车速感应式电动门锁、遥控电动门锁等。装备中央门锁后可实现下列功能。①单独控制功能。②后车门儿童安全锁止功能。③中央控制锁止功能。④钥匙占用预防功能。⑤防盗功能。配合防盗系统，实现汽车防盗。⑥速度控制功能。当车速达到一定时，能自动将所有的车门锁锁定。⑦当钥匙已经从点火开关中拔出且车门也锁住时，用门锁控制开关不能打开车门。中央门锁控制系统一般都由门锁主控开关、门锁开关、门锁继电器及执行机构等组成，其电路如图3-17所示。（一）中央门锁控制系统的结构原理图3-17中央门锁控制系统基本电路①门锁主控开关如图3-18所示。②钥匙开锁报警开关用于检测点火钥匙是否插进钥匙门内。③钥匙控制开关如图3-19所示，安装在左前门和右前门的外侧门锁上。1．控制开关图3-18锁主控开关图3-19钥匙控制开关1—左侧门锁主控开关2—右侧门锁主控开关1—车门锁孔2—钥匙控制开关④行李箱门开启器开关如图3-20所示，拉动此开关便能打开行李箱门开启器，推压钥匙门，断开行李箱内主开关，此时再拉开启器开关不能打开行李箱门。⑤门控开关用于探测车门的开闭情况。图3-20行李箱门开启器开关1—行李箱门开启器开关2—钥匙门3—燃油箱开启器开关4—行李箱门开启器主开关门锁控制器常用形式有以下两种。2．门锁控制器如图3-21所示，该系统在工作时继电器串联接入电容器的放电回路，使其触点短时间闭合。（1）电容式图3-21电容式门锁控制电路1—门锁开关2—开锁继电器3—门锁执行机构4—锁门继电器5—热敏断路器车速感应式门锁控制器是在中央控制门锁系统中加装一车速（10km/h）感应开关。其电路如图3-22所示。（2）车速感应式图3-22车速感应式门锁控制电路1—车门报警灯2、4、5—熔断器3—点火开关6—断路器7—门锁执行机构8—门锁控制器9—开锁开关10—锁门开关11—驾驶员侧以外的车门报警开关12—车速感应开关（车速表内）门锁执行机构具有在外电路的控制下，通过改变通电极性，从而改变运动方向，带动门锁连杆机构完成开锁和锁门的作用。其主要有双电磁线圈式和双向直流电动机式两种类型。3．门锁执行机构图3-23所示为双电磁线圈式门锁执行机构。（1）电磁线圈式门锁执行机构图3-23双电磁线圈式门锁执行机构1—锁门线圈2—开锁线圈3—柱塞4—操纵杆如图3-24所示，主要由双向电动机、导线、继电器、门锁开关及连杆操纵机构等组成。（2）双向直流电动机式门锁执行机构图3-24双向直流电动机式门锁执行机构遥控门锁系统的主要功能（以LS400轿车为例）如下所述。①可开启、锁上所有车门，可控制行李箱开启器。②具有两级开锁功能。③具有行李箱开启功能。行李箱可用发射器上的行李箱开关来打开。④发射器上有紧急开关，可使防盗系统报警器动作。⑤为容纳多样功能，发射器与点火锁匙一体，上面有LED指示灯，以检测电池容量。⑥遥控门锁ECU包含天线，用以接收发射器的信号，并采用了电子可擦写程序只读寄存器（EEPROM），可把发射器的识别码再编程。（二）遥控门锁的结构和工作原理遥控门锁系统主要由手持遥控发射器、接收器、遥控门锁ECU、防盗和门锁控制ECU及执行器等组成。其控制流程如图3-25所示，遥控门锁系统零部件在车上位置如图3-26所示。1．遥控门锁系统的结构图3-25遥控门锁系统控制流程图图3-26遥控门锁系统零部件位置图遥控器是利用发射开关规定代码的遥控信号，控制汽车所有车门（包括行李箱门）的开启和锁闭，且具有寻车功能。遥控器有分开型和组合型两种，如图3-27所示。（1）遥控器（发射器）图3-27发射器接收器的功用是接收信号，并对接收的信号进行放大和调制，检查身份鉴定代码是否相符，当代码一致时，判别功能代码并驱动相应的执行器。（2）接收器现以LS400轿车遥控门锁系统为例，说明遥控门锁系统的工作原理，如图3-28所示。2．遥控门锁系统的工作原理图3-28遥控门锁系统电路图（1）遥控天线电路（2）遥控门锁ECU电源电路（3）车门位置开关电路（4）钥匙操纵开关电路（5）钥匙未锁报警开关电路（6）门控灯开关电路三、任务实施（一）中央门锁控制系统故障检查的注意事项①无论中央门锁控制系统出现什么故障，应先通过检查，使故障可能存在的部位缩小到一定范围以内，然后再拆下车门内饰，露出门锁机构。②先将拨动门锁开关后的情况列出图表，然后和维修手册中的故障诊断图表相对照，以便分析故障原因和部位。③在测试电路前，应结合故障诊断图表，先弄清线路图，然后再试加蓄电池电压或用欧姆表测量。如果盲目地测试，就会损坏昂贵的电子元件。1．门锁控制开关的检修2．门锁控制继电器的检修3．门锁执行器的检修（二）中央门锁控制系统组成部件的检修中央门锁控制系统的常见故障：操作门锁控制开关时，所有门锁均不动作；不能开门（或锁门）；个别车门锁不能动作；速度控制失灵（如果有速度控制）等。（三）中央门锁控制系统故障的检查这种故障一般发生在电源电路中。其检查诊断流程如图3-29所示：1．操作门锁控制开关，所有门锁均不动作图3-29所有门锁均不动作故障诊断流程操作门锁控制开关时，所有门锁均不动作首先检查