汽车运用工程(第五版)许洪国主编第一章汽车使用条件及性能指标首页前页后页末页1/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材第一章汽车使用条件及性能指标第一节汽车使用条件第二节汽车运行工况第三节汽车使用性能指标第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页2/36一、概述“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材在一定的使用条件下,汽车以最高效率工作的能力,称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。择优是汽车选用的标准。汽车运用条件复杂,运输任务繁杂,要求选用的车型和性能满足使用要求。评价汽车工作效率的指标是汽车运输的生产率和成本,基于运输生产率、成本与汽车结构之间的内在联系的分析研究,确定汽车的主要使用量标。第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页3/36一、概述“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材我国目前采用的汽车使用性能量标使用性能量标和评价参数容量额定装载质量(t)单位装载质量(t/m3)货厢单位有效容积(m3/t)贷厢单位面积(m2/t)座位数和站位数第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页4/36一、概述“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材我国目前采用的汽车使用性能量标使用方便性操纵方便性每百千米平均操纵作业次数和操作力(N)驾驶员座椅可调程度照明、灯光、视野、信号完好出车迅速性汽车起动暖车时间乘客上下车和货物装卸方便性车门和踏板尺寸及位置贷厢地板高度货厢栏板可倾翻数有无随车装卸机具第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页5/36一、概述“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材我国目前采用的汽车使用性能量标使用方便性可靠性和耐久性大修间隔里程(km)主要总成的更换里程(km)可靠度、故障率(1/1000km)故障停车时间(h)维修性维修工时每千千米维修费用对维修设备的要求防公害性噪声级CO、HC、NOx排放量电波干扰第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页6/36一、概述“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材我国目前采用的汽车使用性能量标燃料经济性最低燃料耗量(L/100t·km)平均最低燃料耗量(L/100km)速度性能动力性平均技术速度(km/h)第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页7/36一、概述“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材越野性机动性汽车最小离地间隙接近角离去角纵向通过半径前后轴荷分配轮胎花纹及尺寸轮胎对地面单位压力前后轮辙重合度低速挡的动力性驱动轴数最小转弯半径我国目前采用的汽车使用性能量标第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页8/36一、概述“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材安全性稳定性纵向倾翻条件横向倾翻条件制动性制动效能制动效能的恒定性制动时方向稳定性我国目前采用的汽车使用性能量标第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页9/36一、概述“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材乘坐舒适性平顺性振动频率振动加速度及变化率振幅设备完备车身类型空气调节指标车内噪声指标(dB)座椅结构我国目前采用的汽车使用性能量标二、容载量第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页10/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材汽车容载量----汽车能够装载货物的数量或乘坐旅客的人数。汽车容载量与汽车的装载质量、车箱尺寸、货物密度、座位数和站立乘客的地板面积等有关。二、容载量第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页11/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材(t/m3)载货汽车的容载量常用比装载质量和装载质量利用系数评价)(m(t)3车厢容积汽车装载质量比装载质量(t))(m)(t/m33额定装载质量车箱容积货物容积质量装载质量利用系数二、容载量第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页12/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材比装载质量和装载质量利用系数表征了汽车结构对各种货物需要的适应能力。它决定了某车型装载何种货物能够装满车箱,或充分地利用汽车的全部装载能力。普通货车装载密度低的货物时,不能充分利用汽车的装载质量。为了避免汽车超载,不宜通过增加栏板高度来适应轻泡货物的需要。二、容载量第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页13/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材货物泥煤雪冰白菜马铃薯无烟煤干土建筑用石密度0.150.200.900.350.680.801.201.50货物麦甜菜燕麦铁条砖锯材蔬菜砂密度0.730.650.472.101.500.800.551.60常见散货的容积质量汽车栏板的标准设计高度一般约在600mm以下。汽车装载质量越大,就越不适合装载密度低的货物。二、容载量第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页14/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材车型额定装载质量(kg)单位装载质量(kg/m3)汽车尺寸(mm)东风EQ3092F19D50001035.1966876390×2405×2610东风DFL3251A1156001142.0204988150×2500×3200东风EQ5202CCQ9900794.997045512000×2480×3850东风EQ3121FT44950717.39130437895×2490×2750东风EQ1081G2AD53990611.02603378000×2280×2395江淮HFC1020K855405.21327015090×1868×2100江淮HFC1031KL1245420.60810815980×1868×2170常见国产汽车货箱平均装载质量二、容载量第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页15/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材车型额定装载质量(kg)单位装载质量(kg/m3)汽车尺寸(mm)江淮HFC10481920592.59259265910×2096×2250东风DFL1250A142101075.7002279760×2500×3200陕汽奥龙SX3244BM32610000563.06306319776×2500×3350红岩CQ3193T8F3G3819305845.90909097046×2500×3150红岩CQ3263T8F19G324140001000.7147967617×2500×3169解放CA1225P1K2L9T113980885.527516010974×2462×2730解放CA1310P4K2L11T4A19200439.359267711985×2490×3240常见国产汽车货箱平均装载质量三、汽车质量利用第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页16/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材常用质量利用系数或整备质量利用系数来评价汽车质量利用的优劣。汽车总质量汽车装载质量质量利用系数汽车整备质量汽车装载质量整备质量利用系数三、汽车质量利用第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页17/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材整备质量利用系数与汽车的部件、总成、结构的完善程度以及轻型材料的使用率有关。它表明汽车主要材料的使用水平,进而反映了该车型的设计、制造水平,也间接反映了汽车的使用经济性。在运输过程中,汽车整备质量将引起非生产性油耗,加速轮胎磨损,以及发动机功率的损耗。在装载质量相同和使用寿命相同的条件下,整备质量利用系数越高,该车型的结构和制造水平就越高。三、汽车质量利用第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页18/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材整备质量利用系数的提高是现代载货汽车制造技术进步的重要标志之一。除了不断完善汽车结构和制造技术外,降低汽车整备质量的主要途径是利用轻型材料,特别是应用强度高、质量轻的高强度铝合金和复合塑料。三、汽车质量利用第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页19/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材汽车整备质量利用系数随装载质量的增加而提高轻型货车约1.1中型货车约1.35重型货车约1.3~1.7平头汽车整备质量利用系数一般比长头汽车高。由货车变形的自卸汽车,因改装后整备质量的增加,整备质量利用系数比基本型汽车的低。三、汽车质量利用第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页20/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材车型额定装载质量(kg)整备质量(kg)整备质量利用系数东风EQ3092F19D500049301.01东风DFL3251A11560092001.70东风EQ5202CCQ9900101100.98东风EQ3121FT4495069350.71东风EQ1081G2AD5399041600.96江淮HFC1020K85516400.52江淮HFC1031KL124522450.55国产汽车整备质量利用系数三、汽车质量利用第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页21/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材车型额定装载质量(kg)单位装载质量(kg/m3)汽车尺寸(mm)江淮HFC1048192025600.75东风DFL1250A14210106901.33陕汽奥龙SX3244BM32610000140000.71红岩CQ3193T8F3G381930596950.96红岩CQ3263T8F19G32414000120001.71解放CA1225P1K2L9T11398085101.64解放CA1310P4K2L11T4A19200117901.63国产汽车的整备质量利用系数四、使用方便性第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页22/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材汽车使用方便性是汽车的一项综合使用性能。1.操纵轻便性2.乘客上下车方便性3.装卸货物方便性4.紧凑性5.乘坐舒适性6.最大续驶里程7.机动性它用于表征汽车运行过程中,驾驶员和乘客的舒适性和疲劳程度,以及对保证运载货物完好无损和装卸货物的适用性。四、使用方便性第一章汽车使用条件及性能指标第三节汽车使用性能指标首页前页后页末页23/36“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材“十二五”普通高等教育汽车服务工程专业规划教材操纵轻便性决定了驾驶员的工作条件,对减轻驾驶员疲劳程度,保证行车安全,具有重要作用。1.操纵