122044doc-美国通用汽车公司

美国通用汽车公司通用卡车从辅助门闩位置无法打开升降门部分2001款Aztek卡车的后升降门在自动打开时，有时无法脱离辅助门闩位置。故障原因可能是门闩位置不正确，或者防撞杆丢失造成的。要排除这种故障，首先应检查后升降门有无防撞杆。如果防撞杆已丢失，则应安装新的防撞杆。接着，检查闩眼与门闩的对正情况。请注意，门闩可前后、左右调整，而闩眼只能左右调整。如有必要，调整闩眼和门闩的位置。如果调整后故障现象仍存在，故障可能是因门柱比较脆弱引起的。通用卡车后桥泄漏有些1992－1996年生产的Chevy和GMCC/K型2500/3500系列卡车上的267mm后桥，其通气盖位置可能会出现泄漏，甚至会浸湿驱动桥地板。针对这种故障，车主应拆下通气盖，用点焊粘结环氧树脂或类似产品堵住通气孔。然后拆下驾驶员侧的半轴，并在驱动桥套管上新钻一个孔。具体步骤如下：首先，找出驾驶员一侧的减振器安装支架。在驱动桥套管的顶部/与减振器支架中心线平行的位置，钻削一个9.5mm的孔。用磁铁和钻头上的轮毂轴套润滑脂吸住金属碎屑，防止这些铁屑进入驱动桥套管。用12mm的套筒扳手，将零件号为14072930的新通风套管装入驱动桥内，然后用RTV（室温硫化密封件）密封通风套管的底部。下一步，用伸缩式磁铁工具，试着将驱动桥套管内的所有金属碎屑清除，然后重新安装驱动桥套管。接着，将原先的通气软管截下216mm，并将剩余的软管装到新的通风管上。最后将润滑油灌至规定液面，整个维修作业才告结束。通用ABS指示灯点亮如果发现通用汽车上的ABS指示灯点亮，而且激活了诊断故障代码21、22、23、32或33，车主应检查前ABS车轮转速传感器线束有无损坏。针对这种故障，通用汽车公司已研制出了一种替代整个传感器线束的组件，这种组件可以排除上述故障。受影响的车型及相应的线束组件的零件号为：1991－1996年生产的L型轿车和1992－1997年生产的N型轿车（左）……12140077；1991－1996年生产的L型轿车和1992－1997年生产的N型轿车（右）……12140078；1992－1994年生产的J型轿车（左）……12128505；1992－1994年生产的J型轿车（右）……12128504；1995－1997年生产的J型轿车（左/右）……12187091。通用怠速时点火爆震在环境温度高于35℃时，有些1995－1996年生产的ChevyCamro以及装有3.8LV6发动机（出厂编号为K）/自动变速器的PontiacFirebird通用汽车在踩下制动器的情况下怠速直行时，可能会出现爆震现象。这种故障是因PCM正时提前得太多造成的。以下是改进版软件的零件号：1995款/3.42:1驱动桥&美国联邦排放标准……09352554；1996款/3.08:1驱动桥&美国联邦排放标准……09352144；1996款/3.08:1驱动桥&加拿大/无铅出口排放标准……09352154；1996款/3.42:1驱动桥&美国联邦排放标准……09352164；1996款/3.42:1驱动桥&加拿大/无铅出口排放标准……09352174。通用•凯迪拉克发动机机油冷却器油管泄漏据Cadillac汽车公司介绍，如果车主发现1993－1997年生产的Seville或1993－1998年生产的DeVille/Eldorado的机油滤清器接头处出现泄漏，不要试图去重新拧紧冷却器油管。1998年6月20日以后生产的Cadillac汽车在螺纹连接处均涂抹了粘合胶，这些粘合胶已拧入螺纹槽内。要排除这种泄漏故障，应彻底地清洗螺纹，然后涂上乐克泰272螺纹胶，并用45N·m的力矩拧紧滤清器接头。车主还应了解，发动机大部分机油损失都是因接头造成的，久而久之，还会导致轴承损坏。通用卡车从辅助门闩位置无法打开升降门部分2001款Aztek卡车的后升降门在自动打开时，有时无法脱离辅助门闩位置。故障原因可能是门闩位置不正确，或者防撞杆丢失造成的。要排除这种故障，首先应检查后升降门有无防撞杆。如果防撞杆已丢失，则应安装新的防撞杆。接着，检查闩眼与门闩的对正情况。请注意，门闩可前后、左右调整，而闩眼只能左右调整。如有必要，调整闩眼和门闩的位置。如果调整后故障现象仍存在，故障可能是因门柱比较脆弱引起的。通用卡车新型大灯罩据通用公司介绍，1997～2000年生产的雪佛兰Venture、OldsmobileSilhouette和PontiacTransSport可以选装一种新型大灯罩。该灯罩可以单独购买，不与安装框架和对光总成一起购买。它的零件号为：左侧：16530509（美国和加拿大）；右侧：16530510（美国和加拿大）；左侧：16530511（仅限于出口型）；右侧：16530512（仅限于出口型）。大灯罩配备一只新灯泡。如果需要更换大灯罩，首先拆除将转向指示灯固定到汽车上的1个翼形螺母拆掉，然后拆下转向指示灯并断开两根接线柱。拆下两个固定用的翼形螺母。接着，拆下大灯并断开接头。拆下连接黑色支架和大灯的2个10mm六角螺钉和单独的10mm螺母。这时，可拆下连接大灯和黑色支架的2个5.5mm六角螺钉，小心地将大灯和支架分开。然后拆下连接黑色水平对光装置与大灯的2个7mm六角螺钉。安装新总成时，应将水平对光装置和2个螺钉移到新型大灯上，并将螺钉拧至2N·m。然后，拆下连接黑色枢轴和旧大灯的2个7mm六角螺钉。将黑色枢轴和2个螺钉移到新大灯上，并将这些螺钉拧至2N·m。现在，可将黑色支架装到新型大灯罩上。装上2个5.5mm六角螺钉，并拧紧至2N·m。然后安装2个10mm六角螺钉，并拧至5N·m。这时，安装单个10mm六角螺母，并拧至6N·m。将接线柱与新大灯灯泡相连，装上2个翼形螺母，并用手拧紧。将两根接线柱连至转向指示灯上，将大灯装到汽车上，用手拧紧翼形螺母。最后，检查大灯工作是否正常，必要时可调整对光。通用卡车右侧后轮位置出现嘎吱声有些1999-2001年生产的4门Tracker卡车在低速行驶或泊车时，右侧后轮位置常常发出一种嘎吱嘎吱的噪音。这种故障很可能是因车身内侧金属板接触到了位于C柱车门闩眼下方约160mm位置的外金属板。接触面积从车的外部和底部通常是观察不到的。对于这种故障，解决办法是重新固定内侧金属板的位置，使之远离外金属板。以下是具体的维修步骤：将汽车吊起，拆下右后车轮总成，下一步，拆下紧固件和2片式翼子板塑料内衬，然后用防焊毡盖上制动鼓和轮毂总成。清除连接翼子板内衬的两个孔之间的所有油漆、涂层、油脂和脏物，做好焊接金属板的前期准备工作。注意，为了防止破坏下个步骤中的外部漆面，应在待焊接表面的正后方外表面，盖上一条在冷水中浸过的毛巾。接着，将4个或5个金属板对正垫片的开口端固定好并焊至预定位置。如果找不到垫片，也可用金属垫圈替代。用惯性锤（首先与最下方的垫片相连）将内金属板从外面板中拽出。注意，内金属板的拽出量不大于5mm。按顺序对其余的金属垫片重复相同的步骤。然后用砂轮除去垫片和内金属板内的焊渣。给表面涂上底漆，然后在涂有底漆的表面上涂上3M8883号橡胶用底层涂料或类似产品。用适当的管子，从两个连接孔内向内金属板的背部喷射3M8992号防蚀－1型防蚀剂（一种内涂层化合物）或类似产品。拆下防焊毡和浸过水的毛巾。装上拼装式翼子板内衬，再装上车轮总成，即大功告成。通用卡车底盘润滑油注意事项。我们需要注意，许多通用卡车和运动型轿车（SUV）没有安装当今在轿车已普遍使用的“长寿命润滑型”悬挂系统，因此，在规定的周期内对悬挂系统进行正确润滑，以延长悬挂系统的寿命，显得极为重要。球节尤其需要定期进行润滑。通用汽车公司在卡车和SUV底盘上采用了多种组合的油脂嘴，因此，在维护这些车辆时，必须查看维修手册中的保养与润滑方面的相关内容。这些内容给出了所有的润滑要求、底盘图解和相关的注油点位置。通用卡车发动机传出嘀嗒声。无论发动机是处在冷机还是热机状态，有些1999－2001年生产的装有2.0L或2.5L发动机的通用Tracker汽车，其发动机舱可能会传出一种嘀嗒声。在车辆存放时间过长或维修完气门机构后，这种噪音尤为明显。故障原因是空气阻滞了气门挺杆，从而阻止了正常调整气门挺杆。在维修发动机之前，请采用以下步骤排出气门挺杆内的空气：用手制动驻车，将变速器置于停车或空挡位置，以2000r/min的转速运行发动机约半小时。在发动机运行的半小时时间内，定时（每10分钟左右）监测冷却液温度及其指示灯。如果仍有嘀嗒声，用听诊器确定存在故障的气门挺杆，并予以更换。或者关闭发动机，拆下气门盖，用手向下推压可能存在故障的气门挺杆，推压时凸轮应保持在基圆上。如果凸轮轴工作面和气门挺杆之间存在间隙，说明气门挺杆已损坏，应予更换。通用卡车故障指示器灯时亮时灭有些1996－1997年生产的装有6.5L涡轮柴油发动机的通用卡车可能会出现故障指示器灯时亮时灭、出现故障码P0251、P0370、P1216、发动机运行不稳定以及启动困难的故障。据通用汽车公司介绍，故障原因可能是油箱油位低于八分之一时，进行急加速或转弯操作，使得空气进入了燃油系统。应检查油箱油位。如有必要，将油箱灌注至1/2油位以上，并排出燃油系统中的空气，然后清除诊断故障码。最后。参照柴油机补充用户指南，告知用户油位偏低将引发潜在故障等。通用后制动器出现嘎吱声有些车主抱怨，1998－2000年生产的Camaro和Firebird在制动或制动即将结束时，汽车后部会传出一种嘎吱声。通用汽车公司称，倒挡制动比前进挡制动更容易出现这种声响。故障原因是后盘式制动器衬垫材料在后桥总成中引发的共振声。为了排除这种故障，将旧的后制动垫更换为零件号为18038575的改进型制动垫。通用后制动盘发出嘎吱声/尖锐的噪音有些2000-2001年生产的雪佛兰Impala和MonteCarlo在略作制动时，汽车后部可能会传出一种嘎吱声或尖锐的噪音。过夜后这种噪音最容易出现，在以前进挡和/或倒挡行驶时，上述噪音可能更为明显。其实，这种噪音是通过后悬架零部件从制动垫传至汽车底板的。解决办法是换装一种带改进衬的后制动垫，这种后制动垫维修组件的零件号为18023377。别克平整路面行驶时有振动感一辆1997年～1999年生产的别克Century或Regal在以55～90km/h的速度行驶在平整路面（曲折路面或下陷路面）时，如果车上的变速器支架出现故障，就会导致汽车出现振动故障。炎热的天气可能会加剧这种现象。这种情形实际上是发动机在支架上“跳振”。遇到这种故障，车主应用零件号为22178939的液压型支架更换原有的弹性支架。别克汽车公司告诫车主，不可用这种支架去维修其他故障。凯迪拉克空调性能不佳在32℃或更高的温度条件下，有些1994年～1996年生产的装有4.6L/4.9LV8发动机（出厂编号为Y、9和B）的DeVille以及Eldorado/Seville汽车，就会出现无法将足够的冷空气送入驾驶室这样的故障。该公司最近推出了一些额外的冷凝器密封件和新型黄色计量管，可用来排除这个故障。冷凝器密封件的零件号为25612350，它安装在冷凝器和散热器的附近，可以改善冷空气流过冷凝器的状况。新型计量管的零件号为52460909，它能够提高侧压力。在尚未安装额外的冷凝器密封件时，不应使用这种计量管。请注意，对EldoradoETC和SevilleSTS汽车，车主还需拆下发动机辅助机油冷却器，以便让充足的冷却空气流过冷凝器。拆下冷却器后，应立即安装零件号为25630621的新型油管和零件号为3541408的管接头。Deville汽车同样需要安装上述密封件和计量管。雪佛兰暴风雪天气时功率匮乏1996年～1997年生产的GeoTracker和1998款ChevyTracker汽车在小暴风雪条件下行驶片刻后，常常会出现功率损失的现象。为此，雪佛兰汽车公司专门推出了一种侵雪工具，其零件号为91174254。在暴风雪天气下行驶时，所有的小雪花最终会堆积在空气滤清器中，进而堵塞发动机。如果小型卡车停在暴风雪天气中一段时间，侵入的雪花自行融化，发动机功率就会