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汽车用压缩天然气加气站设计规范本规范共有6章，内容包括：总则、术语、基本规定、加气站内的站址选择及平面布置、加气站用设备与材料的选用、加气站的辅助生产设施等1总则1.0.1为在汽车用压缩天然气加气站（以下简称加气站）设计中贯彻国家的有关方针政策，统一技术要求，做到技术先进、经济合理、安全适用，确保质量，制定本规范。1.0.2本规范适用于工作压力不大于25MPa（表压），新建、扩建或改建的汽车用压缩天然气固定式加气站的工程设计。1.0.3加气站的设计应遵照下列原则：1安全生产、保护环境、、节约能源、方便车辆加气；2采用先进技术，努力吸收国内外新的科技成果；3优化设计，经全面技术、经济比较后确定合理的方案。1.0.4加气站的工程设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。2术语2.0.1压缩天然气compressednaturalgas（CNG）以甲烷（CH4）为主要组分的压缩气体燃料。2.0.2汽车用压缩天然气compressednaturalgasforvehicle用作汽车燃料的压缩天然气。其主要技术指标应符合国家现行标准《汽车用压缩天然气SY／T7546的有关规定。2.0.3快加气fastfilling加气机对汽车气瓶加气的完成时间少于5min。称为快加气。一般用于向过路汽车补充压缩天然气燃料。2.0.4慢加气slowfilling加气机对汽车气瓶加气的完成时间超过5min，称为慢加气。主要用于夜间由站内压缩机直接向停放在车库内的车辆加气。当达到额定压力时自动关机。2.0.5固定式加气站fixedgasfillingstation对进站汽车进行加气的一套固定装置。它包括储气瓶组、压缩机、加气机等。2.0.6储气瓶gasstoragecylinder加气站内储存压缩天然气的瓶或压力容器。其主要技术指标应符合现行国家标准《钢质无缝气瓶》GB5099的有关规定。2.0.7储气瓶组groupgasstoragecylinder多个储气瓶采用立式或卧式排列组合，并用管线将钢瓶连接成一个整体的储气装置。2.0.8加气机compressednaturalgasdispenser加气站内输气管线以后的紧急截断阀、售气机（计量、计价）、供气软管、加气截断阀和加气嘴的总称。2.0.9加气枪gasfillinghose售气机以后的供气软管、加气截断阀和加气嘴的总称。2.0.10加气嘴gasfillingnozzle加气枪插入汽车加气阀内的加气接头。2.0.11储气瓶组截断阀shutdownvalveforgroupgasstoragecylinder截断各储气瓶组气流的截断阀。2.0.12主截断阀mainshutdownvalve截断储气瓶组气区气源的截断阀。通向消防界的窗口――中国消防人网站（）2.0.13紧急截断阀emergencyshutdowmvalve快速截断加气机气源的截断阀。2.0.14汽车三通加气截断阀three-wayfill／off／ventvalve用于快速截断汽车加气气源，并能在加气后放空加气管内残留高压气的截断阀（简称加气截断阀）。3基本规定3.1工艺设计3.1.1加气站工艺设计应根据气源条件、环境状况、加气量和加气车辆的特点，经综合分析和技术、经济对比后确定。3.1.2加气站的储气瓶按压力编组，宜分为高、中、低三组，其储气瓶的容积比为l：2：3。3.1.3加气站储气瓶组与汽车加气嘴之间应设置储气瓶组截断阀、主截断阀、紧急截断阀和加气截断阀（见附录A），阀门设置的位置应便于操作。3.1.4进站气源管线上应设置调压装置，以保证进气压力平稳并防止超压。3.1.5进站天然气应达到现行的行业标准《天然气》SY7514一88中规定的Ⅱ类气质指标。增压后的天然气的水露点应符合国家现行标准SY／T7546的规定，否则应设置脱水装置。3.1.6天然气进、出站处应设置计量装置，计量仪表的准确度不应低于0.5级。3.1.7加气站内的装置及管线，凡需显示增压、输送及储存压力的地方，均应设压力测点。压力表的量程范围为2倍工作压力，压力表准确度不应低于1．5级。与压力表连接的接头应有直径为1.4mm的泄气孔。3.1.8车辆加气应使用压缩天然气加气机进行，并应符合以下规定：1快加气宜设置安全限压装置（加气流量不宜超过0.283m3／min）；2慢加气宜采用夜间加气方式，并设置安全限压装置；3加气枪应采用快装式结构，做到灵活方便，安全可靠。3.1.9加气站内与压缩天然气接触的所有设备、材料应与其相容。3.2安全保护3.2.1在天然气进站管线上应设置手动紧急截断阀。紧急截断阀的安装位置应便于发生事故时能及时切断气源。3.2.2站内的天然气管线和储气瓶组应设置安全泄压保护装置，泄压装置应具备足够的泄压能力。泄放气体应符合下列规定：1若泄放流量较小，如安全阀超压泄放的气体和设备泄压泄放的气体，可用管线排至安全区或通过放空管排放；2对泄放流量大于2m3、泄放次数平均在每小时2～3次以上的操作排放，应设置专用回收罐；3泄放流量大于500m3的高压气体，如储气瓶组放气、火灾或紧急检修设备时排出系统的气体，应通过放空管在半小时内迅速排完。3.2.3安全阀的定压不应高于受压设备和容器的设计压力，安全阀的定压（p0）应根据操作压力（p）确定，并应符合下列规定：1当p≤1.8MPa时，p0＝p＋0.18MPa；2当1．8MPa＜p≤4.0MPa时，p0＝1.1p；3当4.0MPa＜p≤8.0MPa时，p0＝p＋0.4MPa；4当8.0MPa＜p≤25.0MPa时，p0＝1.05p。3.2.4天然气压缩机的卸载排气宜采用回收罐。回收的天然气可输入压缩机进气管，不得外排放空。3.2.5加气机的加气嘴泄压排气应排向安全方向，以防止高压气泄放漏失时不安全。3.2.6天然气放空应符合下列要求：1不同压力级别系统的放空宜分别设置，各放空管进入总管时应能同时安全放气；2安全阀泄放的少量可燃气体可排人大气，泄放管宜垂直向上。管口高出设备平台不应小于2m，且应高出所在地面5m；3放空管应设置在室外并远离作业区，其高度应比附近建、构筑物高出2m以上，且总高度不应小于10m。3.2.7加气站内的压缩机组给储气瓶组加气或直接给汽车加气时，宜采用程序自动控制并能与手动切换操作。3.2.8压缩机组的安全保护应符合下列规定：1压缩机出口与第一个截断阀之间应装设安全阀和放空阀，安全阀的泄放能力不应小于压缩机的最大排量；2压缩机的进出口应设置压力高、低限报警和高限越限停机装置；3压缩机组的冷却系统应设置报警或停车装置；4压缩机组的涧滑油系统应设置压力低限报警及超限停机装置；5压缩机组试运前，应对机组的运行振动进行检测。4加气站设置4.1站址选择4.1.1加气站的站址选择应符合城镇规划、环境保护和安全防火要求。4.1.2加气站的站址宜选择在靠近气源及输气管线的地方。4.1.3站址的选择应符合下列规定：1地势平坦、开阔，避开山洪、滑坡等不良工程地质地段；2站址宜位于城镇和居民区的全年最小频率风向的上风侧，并避开窝风地段；3应具备可靠的供水、供电条件，靠近公路，交通方便。4.1.4加气站与附近工业、企业、仓库、车站及其他公共设施的安全距离应符合表4.1.4的规定。4.2总平面布置4.2.1加气站的进出口应分开设置，进出口道路的坡度不得大于6％，道路转弯半径不得小于9m。4.2.2加气站构建（构）筑物宜联合建设。当压缩机房、消防器材间与办公用房合建时。除应符合防火要求外，尚应单独设门且向外开启。4.2.3站场的竖向布置应根据地形及工艺操作、检修等要求确定。4.2.4加气机宜独立设置，两加气机之间的距离不应小于1m，并应保证道路通畅。4.2.5加气站内的储气瓶组宜卧式存放。卧式瓶组的限宽为一个储气瓶的长度，限高为1.6m，限长为5.5m。储气瓶的间距不应小于30mm，储气瓶组的间距不应小于2m。4.2.6天然气压缩机宜单排布置，压缩机间通道的宽度应根据设备操作、检修、拆装和运输的需要确定，并且不宜小于表4.2.6的规定。4.2.7加气站内各主要设备与建（构）筑物之间的防火间距不应小于表4.2.7的规定。4.3建筑物4.3.1加气站内建筑物的耐火等级应符合《建筑设计防火规范》GBJ16的规定，且不应低于二级。4.3.2压缩机房宜采用敞开式或半敞开式厂房，不得采用地下或半地下式厂房。4.3.3压缩机组设置在屋内时，应设隔声值班室及密封观察窗。压缩机房的高度应符合设备拆装、起吊及通风的要求，其净高不宜低于4m。4.3.4储气瓶组不应露天设置，宜布置在敞开或半敞开式建筑物中，其建筑宜采用轻型屋盖。4.3.5加气机应设置在难燃材料的罩棚内，罩棚净高不应小于4.5m。设置加气机的加气岛应高出汽车停靠地坪0.2m，宽度不应小于1.2m。5设备与材料5.1天然气压缩机5.1.1天然气压缩机的选型和台数应根据加气站的总加气能力、压力、气质等参数，经技术、经济比较后确定。5.1.2压缩机组的吸气、排气、泄气管道布置应减少管道振动对建筑物的影响。管道的安装应方便拆卸及清除污物和积沉的残液。5.2储气瓶组5.2.1加气站储气瓶组宜由同一种规格的天然气储气瓶组合。5.2.2压缩天然气储气瓶必须是国家定点厂生产的产品，并应符合现行的国家标准GB5099的有关规定。5.3管材及管件5.3.1压缩天然气管道应选用高压无缝钢管，钢管的质量应符合现行的国家标准《高压锅炉用无缝钢管》GB5310的规定。5.3.2高压管线接头可采用机械连接或焊接。加气站内阀门和管线的施工及验收应符合现行的国家标准《工业管道工程施工及验收规范》GBJ235的有关规定。5.3.3加气系统的软管及软管接头衬里应选用抗腐蚀材料。系统安装完毕后，应进行2倍工作压力的强度试验和4MPa压力的气密性试验。5.3.4加气站内的管道可采用架空或埋地敷设。当采用埋地敷设时，应满足下列要求：1埋地敷设的管道，其管顶距地面不应小于0.5m，冰冻地区的埋地管道宜敷设在冰冻线以下；2压缩天然气管道与其他管线的净距应便于维修；3站内埋地管道的防腐蚀设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐防腐蚀工程设计规范》SYJ7的规定，并应采用特加强级防腐层。6辅助生产设施6.1供电6.1.1加气站供电负荷等级宜为三级。6.1.2加气站的供电电源一般采用10kV，并设置10／0.4kV变电站，变压器的容量应根据电源情况、用电量大小和年运行费等因素综合确定。当加气站用电负荷较小，就近有380／220V电源时也可直接采用。6.1.3加气站内的电力线路应采用电缆并直埋敷设或架空桥架敷设。当电缆路径短且分散时，可采用电缆穿钢管埋地敷设。电缆采用架空桥架敷设时，宜采用难燃电缆。6.1.4加气站的防雷、防静电设计应符合下列规定：1储气瓶组必须进行防雷、防静电接地，接地点不应少于两处，应在不同方向设置，接地电阻不应大于10Ω；2加气站的工艺厂房或罩棚的防直击雷措施应采用避雷带保护，接地电阻不应大于10Ω；3地上输气管线应设防静电和防感应雷的接地装置，在管道的始端、终通向消防界的窗口――中国消防人网站（）端、分支、转弯处各接地一次，直线部分每隔20～25m接地一次，接地电阻不应大于10Ω；4加气站应设汽车加气时的防静电接地装置，接地电阻不应大于30Ω。6.1.5电气设计和电气设备的选型应符合现行的国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058的有关规定。6.1.6加气站内爆炸危险区域的划分应符合下列规定：1封闭式压缩机房：室内划分为1区，门外3m（垂直和水平）、以内的空间划分为2区，地下沟、坑划分为1区（爆炸危险区域范围见附录B）；2露天设置的压缩机组：敞开面上3m（垂直和水平）至地坪以内的空间划分为2区，地下沟、坑划分为1区（爆炸危险区域见附录C）。6.2给排水及消防设施6.2.1加气站的供水系统应根据生产、生活用水量和水质要求，结合当地水源条件，经技术、经济比较后确定。其供水水质应符合现