1汽车运用基础(第2版)-第一章

汽车理论高等职业院校国家技能型紧缺人才培养培训工程规划教材汽车运用基础第一章汽车运用基础知识第二章汽车选购与使用第三章汽车常用运行材料及其使用第四章汽车的合理使用与护理第五章汽车技术状况的变化及检测诊断第六章汽车公害及其控制第七章汽车运用服务我国汽车产品具有以下特征：(1)车辆自身带有动力装置并依靠动力装置驱动运行。(2)具有四个或四个以上车轮，但车轮不得依靠轨道运行。(3)动力能源应随车携带，不得在运行途中依靠地面轨道或架空线取得。(4)车辆的主要用途是载送人员或货物，或者牵引载送人员和货物的车辆，或其他特殊用途，一般不包括自行式作业机械。第一章汽车运用基础知识1.1汽车概述1.1.1汽车发展历史1．世界汽车发展历史在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年(1885)视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。这是汽车发展史上的第二件大事。福特采用流水作业生产汽车，在汽车发展史上树起了第三块里程碑。纽可门蒸汽瓦特蒸汽机2．中国汽车发展历史根据中国汽车工业发展的历程，中国汽车工业的发展大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。第二个阶段：1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。第三个阶段：进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。3．未来汽车发展趋势⑴乘用车柴油机化的比例将越来越高。⑵电动汽车将进入实用阶段。⑶汽车安全标准将会更加严格。⑷汽车排放控制标准将会更加严格。⑸降低油耗将成为各大汽车制造厂商制胜市场的首选课题。⑹使用更多替代钢、铁的轻质材料，以降低车辆自重。⑺各种电子、电控、智能装置将越来越多地应用在汽车上。⑻前轮驱动汽车的比例将不断增加，发动机横置技术进一步发展。⑼通信、网络技术在汽车，尤其是商用车上应用越来越普遍。⑽重型载货汽车向高吨位发展。1.1.2汽车工业在国民经济中的地位和作用1.是优化交通结构的产业⑴普遍性⑵灵活性2.是创造巨大产值的产业3.是波及范围广和效果大的产业4.是提供较多就业机会的产业5.是技术密集型的产业6.是强大的出口产业7.是获得巨额税收的产业8.是推进社会显著进步的产业1.1.3汽车的基本结构从广义上讲，汽车应包括蒸汽汽车、电动汽车、内燃机汽车和其他燃料汽车，通常所说的汽车一般都是指内燃机汽车。基本结构都由内燃发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机是汽车的动力装置，它将供入其中的燃料燃烧产生的热能转变为机械能而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等部分组成。汽车底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成。传动系——将发动机的动力传递到车轮上的全部动力传动装置，并能实现动力的接通与切断、起步、变速、倒车等功能。机械式传动系由离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件组成。行驶系——将汽车各总成、部件连接成一个整体，支撑整车，并将动力旋转运动变成汽车的直线运动，实现汽车的平顺行驶。它由车架、车轴、车轮和悬架等部件组成。转向系——用来控制汽车的行驶方向。它由转向盘、转向器和转向传动机构组成。制动系——用来使行驶中的汽车按照需要降低速度，停止行驶和在坡道上驻车。它由制动器、制动传动机构等部件组成，一般汽车制动系至少有两套各自独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。1.1.4汽车的分类英美国家大体分为卡车truck、轿车car和巴士bus三类，所有派生出来的车型都归纳在此三类之内，诸如SUV（运动型多功能厢式车）、MPV（混合功能旅行车）以及皮卡等归于卡车类。我国汽车的分类方法目前采用的有很多种，下面就介绍主要的几种。1.按用途分类按GB/T3730.1—2001《汽车和挂车类型的术语和定义》，根据车辆的设计和技术特性分为汽车、挂车和汽车列车。⑴汽车汽车分为乘用车和商用车辆两类。①乘用车乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引挂车。乘用车主要包括：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11种。②商用车辆商用车辆是在设计和特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。商用车按照用途分为客车、半挂牵引车和货车三大类。a.客车——在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员在内的座位数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。根据各种客车各自设计和技术特性，又可分为：小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车和专用客车。b.半挂牵引车：装备特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。c.货车：主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。根据货车的技术和结构特点又分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车和专用货车。⑵挂车挂车是指自身无动力，需要由汽车牵引的一种道路车辆，用于载运人员或货物及特殊用途，包括牵引杆挂车、半挂车、中置轴挂车。⑶汽车列车汽车列车是指一辆汽车与一辆或多辆挂车的组合。汽车列车主要可分为乘用车列车、客车列车、货物列车、牵引杆挂车列车、铰接列车、双挂列车、双半挂列车和平板列车。2.汽车和挂车分类——按用途以符号分类根据GB/T15089—2001国家标准分类《机动车辆及挂车分类》，将机动车辆及挂车分为M类、N类、G类O类和L类五种类型。⑴M类车辆是指至少具有四个车轮的载客汽车辆，根据乘员数或座位数、最大设计总质量等分为M1、M2、和M3三类。⑵N类车辆是指至少有四个车轮且用于载货汽车辆，根据最大设计总质量分为N1、N2、和N3三类。⑶G类车辆可概括为越野汽车，包括在M类或N类之中，即满足要求的M类、N类的越野车。⑷0类车辆包括半挂车在内的挂车，根据最大设计总质量分为O1、02、03和O4四类。⑸L类车辆是指两轮或三轮汽车辆。根据车辆使用的热力发动机排量、车轮数，又分为L1、L2、L3、L4和L5五类。3.按公安机关管理分类为了便于汽车辆技术检验、核发牌证以及进行专门管理，公安机关将汽车分类如下:⑴大型汽车总质量≥4500kg，或车长≥6m，或乘坐人数（不含驾驶员）≥20人的汽车称为大型汽车。大型汽车又分为：①大型客车——普通大客车、铰连式大客车、其它大客车。②大型货车——栏板式大货车、厢式大货车、倾卸式大货车、半挂列车、其它大货车。③大型特种车——大型消防车、大型救护车、大型警车、大型工程救险车、其它大型特种车。④大型专用载货车——大型专用罐车、大型冷藏保温车、大型邮政车、其它大型专用载货车。⑤大型其它专用车——大型起重车、大型牵引车、大型仪器车以及其它大型专用车。⑵小型汽车总质量＜4500kg，车长＜6m，乘坐人数（不含驾驶员）＜20人的汽车称为小型汽车。小型汽车又分为：①小型客车——吉普型小客车、旅行型小客车、轿车型小客车、其它小客车。②小型货车——栏板式小货车、厢式小货车、倾卸小货车、其它小货车。③小型特种车——小型消防车、小型救护车、小型警车、小型工程救险车、其它小型特种车。④小型专用载货车——小型专用罐车、小型冷藏保温车、小型邮政车、其它小型专用载货车。⑤小型其它专用车——小型起重车、小型牵引车、小型仪器车、其它小型专用车。1.1.5车辆识别代号编码和汽车编号规则1.车辆识别代号编码现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了VIN（VehicleIndentificatienNumber）车辆识别代号编码，车辆识别代号是为识别某一辆车，由车辆制造厂为该车辆指定的一组字码，具有在世界范围内对一辆车的唯一识别性。VIN车辆识别代号编码由一组大写拉丁字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称为汽车17位识别代号编码，每车一号，彼此不同，它是识别一辆汽车不可缺少的身份识别标志。1999年1月1日后，适用范围内的所有新生产车必须使用车辆识别代号。车辆识别代号组成部分基本内容。车辆识别代号VIN由三个部分组成，即世界制造厂识别代号WMI、车辆说明部分VDS和车辆指示部分VIS，如图1-1所示。（a）车辆年产量≥500辆（b）车辆年产量＜500辆（1）车身型式：指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量，运载货物的特征以及车顶型式(如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身)的特点区别车辆；（2）发动机型式：指动力装置的特征，如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等；（3）种类：是制造商对同一型号内的，在诸如车身、底盘或驾驶室类型等结构上有一定共同点的车辆所给予的命名；（4）品牌：是制造厂对一类车辆或发动机所给予的名称；（5）型号：指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称；（6）车型年份：表明某个单独的车型的年份，只要实际周期不超过两个立法年份，可以不考虑车辆的实际生产年；①第一部分——世界制造厂识别代号WMIWMI由3个字码组成，位于VIN的第1～3位，用以表示车辆的制造厂，即表示由某个国家汽车制造厂家生产的某种类型的汽车。a.世界制造厂识别代号的第一位字码是标明一个地理区域的字母或数字；第二位是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字。第一、二位字码的组合将能保证国家识别标志的唯一性。第三位字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字。第一、二、三位字码的组合能保证一个国家的某个汽车制造厂识别标志的唯一性。世界主要汽车生产国的字码（位于VIN的第一位）是：I是美国、J是日本、K是韩国、L是中国、S是英国、V是法国、W是德国、Z是意大利。美国为lA～1Z及10～19，4A～4Z及40～49，5A～5Z及50～59；中国为LA～LZ及L0～L9。而第二位、第三位组成的双字码块，则由SAE授权的国家机构指定给制造厂家。以下是国内常见汽车制造厂家的WMI编号：上海大众——LSV一汽大众——LFV神龙富康——LDC北京吉普——LEN广州本田——LHG北汽福田——LHB哈飞汽车——LKD长安汽车——LS5上海通用——LSG北京现代——LNB南京菲亚特——LNP一汽轿车——LFPb.对于年产量≥500辆的制造厂，世界制造识别代号由以上所述的三位字码组成。对于年产量500辆的制造厂，世界制造厂识别代号的第三位字码为数字9。此时车辆指示部分的第三、四、五位字码将与第一部分的三位字码作为世界制造厂识别代号。②第二部分——车辆说明部分VDS车辆说明部分VDS由六位字码组成，位于VIN的第4～9位，用以说明车辆的一般特征信息。不同的汽车制造厂家赋予这6位字码的含义是不尽相同的。③第三部位——车辆指示部分VIS车辆指示部分VIS由八位字码组成，位于VIN的第10～17位，其最后四位字码应是数字，是车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组代码。VIS的第一位字码（即VIN的第10位）指示年份，第二位字码（即VIN的第11位）指示装配厂，若无装配厂，制造厂可规定其它的内容。车型年份表年份代码年份代码年份代码年份代码197111981B1991M20011197221982C1992N20022197331983D1993P20033197441984E1994R20044197551985F1995S20055197661986G1996T20066197771987H1997V20077197881988J1998W20088197991989K1999X200991980A1990L2000Y2