2汽车检测站

第2章汽车检测站汽车检测与故障诊断技术主讲：李颂华沈阳建筑大学交通与机械工程学院交通运输专业电话：024-2469217818640441721E-Mail：[e-mail]第2章汽车检测站汽车检测站的任务与类型汽车综合检测站的组成及检测内容汽车检测线的工位设置及布局汽车检测站的计算机控制系统与联网控制汽车检测站检测流程2.1汽车检测站的任务与类型汽车检测站是综合运用现代检测手段，对汽车实施不解体检测的机构。检测线：由若干检测设备按顺序排列后组成的检测系统。它利用现代的检测设备和检测方法，在室内检测出汽车的各种性能参数，同时可预测汽车可能出现的故障，为全面、准去评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠依据。既可代表政府机关或行业对汽车技术状况进行检测与监督，也是汽车运输、维修企业为保证更好地发挥汽车性能的重要手段；是一种新型的汽车管理服务模式。2.1.1汽车检测站的任务根据交通部第29号部令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》的规定，汽车检测站的主要任务如下：（1）对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。（2）对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。（3）接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果。（4）接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。2.1.2汽车检测站的类型•按不同的分类方法，汽车检测站可分为不同的类型。(1)按服务功能分三种类型安全检测站、维修检测站和综合检测站。•(2)按规模大小分三种类型汽车检测站可分为大、中、小。(3)按检测线的自动化程度分三种类型汽车检测站可分为手动式、半自动式和全自动式。•(4)综合检测站按职能分三种类型按职能分类，可分为A级站、B级站和C级站1.检测站按服务功能分类•1）安全环保检测站•2）维修检测站•3）综合性能检测站(一)安全检测站是国家的执法机构，不是营利型企业。它按照国家规定的车检法规，定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度。这种检测站对检测结果往往只显示“合格”、“不合格”两种，而不做数据显示和故障分析，因而检测速度快，生产效率高。如果自动化程度比较高，其年度检车量可达数万台次。检测合格的车辆凭检测结果报告单办理年审签证，在有效期内准予车辆行驶。这种检测站一般由车辆管理机关直接建立，或由车辆管理机关认可的汽车运输企业、汽车维修企业建立，也可多方联合建立。(一)安全检测站1、检测依据目前我国与汽车检测相关的国家标准有23个，行业标准有9个。2、监督管理部门公安车辆管理部门3、目的在车辆不解体情况下建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和规定范围内的环境污染，在安全、高效和低污染下运行。4、形式实行定期、不定期检测图2-1安全检测站安全与环保检测项目根据GB21861—2008《机动车安全技术检验项目和方法》1、车辆唯一性认定2、联网查询3、线外检验：包括车辆外观检查和底盘动态检验。4、线内检验全部人工检查项目104项。其中：线内检验项目车速表校验前轮侧滑量轴重（轮重）测量制动检测前照灯检验排气污染物检测底盘输出功率检验车辆底盘检查（地沟检查）汽车侧滑试验台。前轮定位试验台。汽车制动试验台。汽车速度表试验点。汽车前照灯检测仪。汽车废气分析仪。汽车噪声仪。安全环保检测线应具备的设备(二)维修检测站主要是从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测。它能检测车辆的主要使用性能，并能进行故障分析与诊断。它一般由汽车运输企业或汽车维修企业建立。(三)综合检测站汽车综合性能检测站是综合运用现代检测技术、电子技术、计算机应用技术，对汽车实施不解体检测、诊断的企业。（1）动力性、经济性、可靠性和安全环保管理等方面的检测；（2）维修质量的检测以及在用车辆技术状况的检测评定；（3）科研、教学方面的性能试验和参数测试。（4）检测项目广且有深度，能为汽车使用、维修、科研、教学、设计、制造等部门提供可靠技术数。(三)综合检测站1、综合检测站定义凡能承担汽车动力性、安全性、经济性、可靠性等性能以及噪声与污染排放状况检测的机构，即为综合性能检测站。2、检测依据①《营运车辆综合性能要求和检验方法》GB/18565—2001②《汽车维护、检测、诊断技术规范》GB/T18344—20013、监督管理部门公路运输管理部门4、检测内容车辆的动力性、经济性、安全性、可靠性、排气污染。检测站检测目的维修检测站和综合检测站，检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段，是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证。“强制维护、视情修理”是以检测、诊断和技术鉴定为依据的。、(2)按规模大小分类•按规模大小分类，汽车检测站可分为大、中、小三种类型。1.大型检测站检测线多，自动化程度高，年检能力大，且能检测多种车型。•2.中型检测站至少有两条检测线。•3.小型检测站主要指那些服务对象单一的检测站，如规模不大的安全检测站和维修检测站。•检测站规模取决于年度就检车辆数、服务区域内运行车辆数、车辆年度增长率、报废率和进站就检率等因素。(3)按自动化程度分类•按检测线的自动化程度分类，汽车检测站可分为手动式、半自动式和全自动式三种类型。手动检测站由人工手动控制检测过程，从各单机配备的指示装置上读数，笔录检测结果或由单机配备的打印机打印检测结果，因而工作人员多，检测效率低，读数误差大，多适用于维修检测站。全自动检测站利用微机控制系统，除车辆的外观检查工位仍需人工检查外，能自动控制其它所有工位上的检测过程，使设备的启动与运转、数据采集、分析判断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自动化。由于全自动检测站自动化程度高，检测效率高，能避免人为的判断错误，因而获得广泛应用，目前国内外的安全检测站多为这种型式。(3)按自动化程度分类•半自动检测站的自动化程度或范围介于手动和全自动检测站之间，一般是在原手动检测站的基础上将部分检测设备(如侧滑试验台、制动试验台、车速表试验台等)与微机联网以实现自动控制，而另一部分检测设备(如烟度计、废气分析仪、前照灯检测仪、声级计等)仍然手动操作。当微机联网的检测设备因故不能进行自动控制时，各检测设备仍可手动使用。(4)综合检测站按职能分类•综合检测站按职能分类，可分为A级站、B级站和C级站三种类型，其职能如下：A级站能全面承担检测站的任务，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。B级站能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、变形、噪声、废气排放等状况。C级站能承担在用车辆技术状况的检测，即能检测车辆的制动、侧滑、灯光、转向、车轮动平衡、燃料消耗、发动机功率以及异响、噪声、废气排放等状况。A级站和B级站出具的检测结果证明，可以作为维修单位维修质量的凭证。2.2汽车综合检测站的组成及检测内容目前国内已建立的或正在筹建的检测站大多为汽车A级综合检测站。其综合检测站主要由检测车间、业务大厅、停车场、试车道路及辅助设施等组成。1.检测车间检测车间（图2-4）是检测站的核心，检测线设置其内。图2-4检测车间2.业务大厅3.停车场4.试车道路5.辅助设施图2-5汽车检测站业务大厅2.2.2综合检测站的检测内容1.检测种类综合性能检测安全环保性能检测修理质量测检二级维护竣工检测委托检测综合性能检测内容根据GB17993—2005《汽车综合性能检测站能力的通用要求》，综合性能检测站进行的检测内容包括：车辆唯一性认定整车装备完整性发动机技术性能使用可靠性动力性燃料经济性滑行性能噪声控制车速里程表校验制动性能转向操纵性前照灯排气污染物检验悬架特性车身密封性2.3汽车检测线的工位设置及布局2.3.1工位设置及布局的基本要求1.先进性2.前瞻性3.可行性检测工位：对车辆进行独立检测作业的工作位置。工位设置及布局：按照一定的要求和方法，根据生产纲领、检测项目及参数等，确定检测线的工位和工艺流程。一条检测线上一般设有3~5个工位。2.3.2工位设置及布局的基本方法检测线工位的设置、工位检测项目的安排以及检测顺序的确定并无标准规定，但设计时最好遵循“三最原则”，即检测时全线综合效率最高、所需人员最少、对现场的污染最小。2.3.3工位设置及布局的典型方案1.双线综合式双线综合式是将汽车安全环保检测项目组成的工位布置成一条检测线，即安全环保检测线，而将汽车性能综合检测项目组成的工位布置成另一条检测线，即综合检测线。1）安全环保检测线图2-6四工位安全环保检测线布置图2）综合检测线综合检测线有两种类型：一种是全能综合检测线，另一种是一般综合检测线。全能综合检测线设有包括安全环保检测线在内的比较齐全的工位，通常的工位设置及布局是：外部检视工位→车轮定位工位→制动工位→底盘测功工位。一般综合检测线，工位设置不包括安全环保检测项目。2.全能综合式全能综合式是将汽车检测站规定的各种检测项目设置成多工位，依据检测类别，按一定顺序布置检测工艺流程的全能综合检测线，典型的工位设置及布局方案如图2-7所示。图2-7全能综合式检测方案的工位设置及布局安全检测线一般包含的设备有：•汽车车速台：检测汽车车速表是否准确轴重检验台：和额定出厂重量偏差过大，会被怀疑改装的，检测值主要用于计算制动汽车制动试验台：主要测试刹车的性能灯光检测仪：主要测量光强与光偏汽车侧滑试验台：测量直线行驶过程的轮偏喇叭声级计：测量喇叭声级尾气检测设备：测量尾气的污染状况综合性能检测线：一般会在安全线的基础上增加以下设备油耗仪：测量百公里油耗转角仪：测量机动车前轮转向角度底盘测功机：测量机动车额定功率、滑行距离等等等发动机分析仪：检测发动机等设备状况环保线：必须配有环保测功机。以上安全检测检测标准为强制性的，具体参见GB7258-2004综合性能涉及到很多标准像GB18285-2005等全能综合检测线主要设备及其用途•1地沟上举升器：举起车辆，使车轮离地2就车式车轮平衡机：就车检测车轮不平衡量，并通过配重使车轮平衡3声发射探伤仪：在不解体情况下探测零件的裂纹和损伤4四轮定位仪或车轮定位检测仪：检测车轮前束值、车轮外倾角和主销后倾角、主销内倾角及前轮最大转向角度值5转向盘自由转动量检测仪：检测转向盘自由转动量6转向盘转向力检测仪：检测转向盘转向力7传动系游动角度检测仪：检测传动系自由转动量8底盘间隙检测仪：检测轮毂轴承、转向节主销、纵横拉杆和钢板弹簧销等处的间隙全能综合检测线主要设备及其用途•9底盘测功试验台：检测驱动车轮的输出功率或驱动力，模拟道路行驶，做各种性能试验，进行动态检测诊断等10发动机综合参数测试仪：对发动机的功率、气缸压力、点火正时、供油正时、点火系技术状况、供油系技术状况、电控系统和异响等进行检测、分析和判断11电控系统检测仪：包括读码器、解码器、扫描器、专用诊断仪、示波器、分析仪、信号模拟器和综合测试仪等，用于对汽车电控系统的检测和诊断12电器综合测试仪：检测电器设备的技术状况13气缸压力测试仪或气缸压力表：检测气缸压缩压力14气缸漏气量(率)测试仪：检测气缸的漏气量或漏气率全能综合检测线主要设备及其用途•15真空表或真空测试仪：检测进气管负压值，用于评价气缸密封性16油耗计：检测燃油消耗量17五气体分析仪：检测排气中的CO、HC、NOX、CO2、O218机油清净性分析仪：分析机油的清净性程度19发动机无负荷测功仪：对发动机进行无负荷加速测功20发动机异响分析仪：诊断发动机异响21传动系异响分析仪：诊断传动系异响22温度计或温度仪：检测各总成温度及发动机排气温度制动性能检测制动性能检测前轮侧滑检测不透光烟度计汽车排气分析仪声级计AVL发动机台架电涡流测功器发动机综合分析仪发动机