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上海地铁网络“扩容”步伐全面加快10条线路216公里今年开建本报讯(记者张晓鸣)今年虽然没有新线建成，但上海地铁网络“扩容”的步伐却全面加快。上海轨道交通建设指挥部昨天传出消息，今年上海再迎地铁建设大年，10条线路总计216公里工程全面开建。据悉，随着11号、12号、13号线新线段开通，上海城市轨道交通基本网络已于去年底全面建成，全网运营线路总长已达617公里，车站增至366座(364座十磁浮2座)，其中换乘车站达到51座。伴随着春节后通勤客流上升，工作日上海地铁日均客流量已突破1000万人次，地铁的便捷性和通达性越来越显现。根据新一轮建设规划，到2020年底，上海轨道交通总里程有望超过800公里，形成500余座车站的庞大轨道交通网络。今年有216公里线路将全面建设，涉及10条地铁线，分别为:5号线南延伸、8号线三期、9号线三期东延伸、10号线二期、13号线二期、13号线三期、14号线、15号线、17号线、18号线一期。今年新开工车站达50座，在建车站达132座，盾构推进50公里。从走向来看，今年新建的地铁不少线路穿越市区，涉及浦东大道、华山路、武宁路等市区主干道，铜川路、莲溪路、御青路等一些路段都将配合施工，对交通进行分阶段、逐步调整或实施翻交或封交。为此，地铁各建设项目公司提前与交警、路政等多部门联动协商，落实具体方案，对部分涉及工程建设的市区道路通行组织方案进行优化调整，尽量减少对市民出行影响。上海轨道交通12号线上海地铁12号线一般指上海轨道交通12号线上海轨道交通12号线（M12线）全长40.4公里，途经7个行政区，设有32座全部地下的车站。它是上海城市轨道交通网络中串联上海西部与东北部的直径线，将成为纵贯中心城区“西南——东北”轴向的主干线。12号线西起闵行区七莘路站，途经徐汇区、黄浦区、静安区、虹口区、杨浦区这五大上海中心城区并最终到达工程终点浦东新区金海路站。12号线于2008年12月30日开工建设，东段（金海路站至曲阜路站）率先于2013年年底建成通车。全线于2015年12月19日运营通车，未来将陆续与其线路上19个车站形成换乘，称为上海轨道交通网络的“换乘之王”。（开通时间2013年12月29日）线路介绍：上海轨道交通12号线又叫M2线，规划全长40.4公里，途经8个行政区，设有32座地下车站。开工时间：2008年竣工时间：东段2013年12月；西段2015年12月19日[2]列车车型：AC-09B列车数量：41列，共246节车厢（包括建造完成、交付、抵沪）运营公司：上海地铁第四运营有限公司备注：1201起为首次增购列车，带有电子线路牌，车辆样式和AC09型列车相似。建设作用：轨道交通12号线是上海轨交规划中重要线路之一，它强化了上海中心城区向外围的交通辐射功能。同时适时辅以地面公共交通形成多个换乘枢纽，建成后将充分发挥网络化公共交通的整体效应。建设进展：轨道交通12号线工程设金海路车辆段（与9号线、14号线共享）和中春路停车场共2座，设控制中心1座（与8号线、10号线共享）；全线设船厂路站主变电所（与7号线共享）和长阳路主变电所各1座。轨道交通12号线是建设规划中重要线路之一，它强化了中心区向外围的交通辐射功能，沿线串联起数个大型聚居区、漕河泾技术经济开发区、龙华旅游区、不夜城综合开发区、核心城区的商务区以及公共活动区、北外滩综合开发区、东外滩复兴岛开发区、金桥出口加工经济区等多个重要区域，同时适时辅以地面公共交通，形成多个换乘枢纽，建成后将充分发挥网络化公共交通的整体效应。开通时间为2013年底（金海路-曲阜路），2015年底全线（七莘路-金海路）通车。位于轨道交通12号线西段汉中路站的隧道内，多名施工人员操作一台大型移动式焊轨机组，轨道上绽放出朵朵焊花，12号线西段（曲阜路站至七莘路站）的最后一个轨道接头顺利完成焊接，这标志着总长约44公里的轨道全线贯通。12号线西段工程轨道全线贯通为年底通车试运营奠定了基础。此外，西段全线各车站装饰工作也在同步进行，陕西南路站正结合1号线实施换乘通道改造，以实现该站开通试运营后地下三线换乘功能（1、10、12号线）。列车运营：2014年8月29日，为缓解高峰大客流集中出行的压力，进一步优化轨道交通12号线运营组织方式，12号线实施小幅增能，增投上线列车，工作日早高峰列车最短运行间隔将缩至4分钟。从8月29日起，工作日早高峰时段（7：00—9：00）12号线小交路：曲阜路至巨峰路区段列车最短运行间隔将由原来的5分钟缩短为4分钟；大交路：曲阜路至金海路区段由原来的10分钟缩短为8分钟。其他时段维持原状、不变：即工作日晚高峰大小交路列车运行间隔仍为5分/10分，工作日其余时段仍为10分，双休日高峰时段8分。另悉，12号线自2013年年底开通以来，客流持续呈上升趋势，8月22日单线最大客流达到16.1万人次。针对此次12号线小幅增能，地铁运营方提请高峰时段乘客：“快上、快下”，“勿挤吊车门”，确保列车准点到发、顺畅运行。12号线工程分为东、西两段。东段（金海路-曲阜路）于2013年开通运营，西段（曲阜路-七莘路）于2015年12月19日开通运营。上海轨道交通13号线上海轨道交通13号线为上海一条建设中且运营中的轨道交通路线，分为一期二期三期工程。线路全长33.6千米，均为地下线，共有31座车站和2座车厂，分别为北翟路停车场（与2号线共享）及川杨河辅助停车场（与11、16号线共享）。本线现已开通19站，二期工程长寿路站至世博大道站于2015年12月19日开通运营，三期工程世博大道站至张江路站在建，全线工程总投资为198.68亿元人民币。（营运时期:2012年12月30日至今）车站概况：上海轨道交通13号线，编号M5，2010年7月13日，有关部门公布了上海轨道交通13号线的最新线路图，该线由嘉定区江桥镇的金运路站至浦东新区张江路站，共设31个车站。目前线路图：金运路站-金沙江西路站-丰庄站-祁连山南路站-真北路站-大渡河路站-金沙江路站（换乘3、4号线）-隆德路站（换乘11号线）-武宁路站-长寿路站（换乘7号线）-江宁路站-汉中路站（换乘1、12号线）-自然博物馆站-南京西路站（出站后30分钟内换乘2、12号线）-淮海中路站-新天地站（换乘10号线）-马当路站（换乘9号线）-世博会博物馆站-世博大道站列车信息：13号线目前有1种车型：AC18型电动列车制造商：南京浦镇车辆有限公司列车编组：6节编组A型车列车数量：24列（共144节车）（部分列车最先于2012年6月19日抵沪）车卡：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：2011年10月该列车启制动声与广州地铁2号线、深圳地铁环中线南车株机列车一致发展规划：按照规划，工程将分三期进行。现开通金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站、隆德路站、武宁路站、长寿路站、江宁路站、汉中路站、自然博物馆站、南京西路站、淮海中路站、新天地站、马当路站、世博会博物馆站和世博大道站。轨道交通13号线一期工程设北翟路车辆基地1座（与2号线共享），设控制中心1座（与11号线共享）和变电所1座（与11号线共享），轨道交通13号线一期西段（工程于2012年年底首先开通）。上海轨道交通13号线是上海市城市轨道交通路网规划中的一条纵贯中心城区的“西北——东南”轴向的直径线，也是轨道交通路网中的一条重要的主干线。一期工程上海轨道交通13号线一期工程线路正线全长为全长16.4公里，起点为金运路站，到达一期工程终点长寿路站，线路途经嘉定、普陀、静安3个行政管辖区。轨道交通13号线一期工程共设10座车站，沿线与3、4、7、11共4条线、3座站换乘，全部为地下站，分别是金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站、金沙江路站（与3、4号线换乘）、隆德路站（与11号线换乘）、武宁路站、长寿路站（与7号线换乘）。二期工程二期由长寿路站延伸至世博大道站，途中经过江宁路站、汉中路站（与1号线、12号线换乘）、自然博物馆站、南京西路站（与2号线、12号线进行虚拟换乘）、淮海中路站、新天地站（与10号线换乘）、马当路站（与9号线换乘）、世博会博物馆站、世博大道站，于2015年12月19日开通。三期工程三期串联了张江高科园区、张江大型居住区等客流集散点，其起点位于二期工程终点站世博大道站，共设长清路站、成山路站、东明路站、六里站、下南路站、北蔡站、莲溪路站、中科路站、学林路站、张江路站。列车编组的初、近、远期都采用A型车6卡编组，运营时间从5:00至23:00，共18小时。初期全日开行列车218对，后期全日开行252对，远期全日开行280对。计划2015年开工，2017年建成试通车，工程建设总工期约3.5年。车站列表：轨道交通13号线一期已于2012年12月30日试运营，率先开通金运路站至金沙江路站区间试运行。车站名称分别为：金运路站、金沙江西路站、丰庄站、祁连山南路站、真北路站、大渡河路站（换乘15号线）、金沙江路站（换乘3、4号线）。13号线大渡河路站于2014年11月1日起正式开站试运营。而该站开通后，金沙江路站换乘3、4号线的客流可能会有所增加。13号线大渡河路站地处大渡河路和金沙江路交叉处，位于金沙江路站和真北路站之间。车站开放1、4号口。该站为地下车站，站内设有公共厕所和无障碍设施。大渡河路站开通后，往金运路方向的首班车6:23，末班车22:40；往金沙江路方向的首班车6:14，末班车22:25。线路列车运行间隔及其他各站的首末班车均保持不变。另外，该站开通后能分流掉一部分13号线真北路站的客流，减缓真北路站高峰客流压力。不过，运营方表示，金沙江路站换乘3、4号线的客流将会有所增加，特别是早晚高峰时段，建议在金沙江路站换乘的乘客尽量错峰出行。在2014年12月28日，13号线：隆德路站（换乘11号线）、武宁路站、长寿路站（换乘7号线）三座车站，也分别开始试运营。上海轨道交通14号线上海轨道交通14号线，为上海一条在建中的轨道交通市区路线，起于嘉定区封浜，终到浦东金桥的金穗路，全长约39公里，拟设31站。该线已经开始规划公示。上海轨道交通14号线开工在即，市会议上已明确说明上海轨道交通14号线已于2014年开工建设。预计建设工期75个月，即2020年底通车。（预计通车：2020年底）线路规划：14号线规划全部为地下线路，同时也是上海轨道交通最后一条在市中心大规模建设的线路。由于是市区路线，14号线将可能使用8节编组A型车。上海轨道交通14号线其中有7.8公里与业已开工的东西通道工程重合，为了避免重复建设，保证实施可能性，浦东南路站-龙居路站6站6区间土建工程纳入东西通道项目，同步建设。运行线路：轨交14号线即日起开始环评报批前最后一次公示。相关环评信息显示，14号线将设31站，途经5区，全线采用8卡编组A型车，建成后可与15条地铁线路换乘。按照预计，14号线有望在2020年底通车运行。14号全线线路走向为：起于嘉定区封浜，沿曹安路－铜川路－武宁路－万航渡路－华山路－长乐路－金陵路－人民路－新永安路－过黄浦江－花园石桥路－陆家嘴东路－浦东大道－云山路－锦绣东路－金穗路。总长约39公里，全为地下线。设置站点：全线共设封浜站、金园五路站、临洮路站、嘉怡路站、曹安公路站、真新新村站、真光路站、铜川路站、真如站、中宁路站、东新路站、武宁路站、武定路站、静安寺站、黄陂南路站、大世界站、豫园站、陆家嘴站、浦东南路站、浦东大道站、源深路站、巨野路站、歇浦路站、龙居路站、云山路站、碧云路站、黄杨路站、红枫路站、金港路站、金粤路站、金穗路站等31座车站。换乘地点：14号线建成后将可在金园五路站换乘远期规划的20号线、真新新村站换乘远期规划的21号线、铜川路站换乘规划中的15号线、真如站换乘11号线、武宁路站换乘13号线、静安寺站换乘2、7号线、黄陂南路站换乘1号线、大世界站换乘8号线、豫园站换乘10号线、陆家嘴站换乘2号线、浦东大道站换乘4号线、云山路站换乘6号线、碧云路站换乘9号线等，可与14条地铁线路实