上海大众Polo发动机电控点火系统常见故障与排除

毕业设计（论文）题目：上海大众Polo发动机电控点火系统常见故障与排除副标题：学生姓名：所在院系、专业：班级：指导教师：日期：摘要I摘要本文的主要内容是对上海大众Polo发动机点火系统常见的故障产生的原因进行分析与诊断，深入剖析了发动机工作中常见故障现象。例如启动不正常、转动不稳定、发动机运转功率下降、加速器不正常、气缸点火异常等一些常见的故障。同时对这些故障进行诊断分析，总结了其产生的原因。因此，对于汽车的驾驶者而言，发动机的性能直接影响体验效果，需要经常留意汽车的异常情况，如响动、性能降低等，这时就需要对汽车进行必要的保养，才能让驾驶者体验到汽车的舒适性、安全性。关键词：上海大众Polo，发动机，电控点火系统，故障，诊断AbstractIIAbstractThemaincontentofthispaperisthereasonShanghaiVolkswagenPoloengineignitionsystemcommonfaultanalysisandresultingdiagnosis,in-depthanalysisoftheoperationoftheenginearecommonsymptoms.Forexample,cannotbootproperly,turntheunstableoperationoftheenginepowerdown,theacceleratorisnotnormal,abnormalcylinderfiringsomecommonfaults.Atthesametimethesefaultdiagnosticanalysis,summeduptheircauses.Thus,forthecardriver,theengine'sperformancedirectlyaffectstheexperienceeffect,weneedtoalwayspayattentiontothecar'sunusualcircumstances,suchasaring,anddecreasedperformance,thenyouneedtomakethenecessarycarmaintenance,inordertoallowthedrivertoexperiencecarcomfort,safety.Keywords：ShanghaiVolkswagenPolo,engine,electronicignitioncontrolsystem,faultdiagnosis上海大众Polo发动机电控点火系统常见故障与排除3目录摘要.........................................................................................................................................IAbstract.....................................................................................................................................II目录........................................................................................................................................3前言..........................................................................................................................................41点火系统的作用及组成........................................................................................................41.1作用.................................................................................................................................41.2组成.................................................................................................................................41.3点火系统结构与工作原理.............................................................................................52点火系统常见故障产生的现象及原因................................................................................52.1发动机不能起动故障现象及原因.................................................................................52.2发动机运转不稳定故障现象及原因.............................................................................52.3发动机功率下降、油耗增大、加速不良故障现象及原因.........................................52.4点火时间不当故障现象及原因.....................................................................................52.5个别缸不点火故障现象及原因.....................................................................................53点火系统常见故障诊断与排除............................................................................................63.1发动机不能起动诊断与排除.........................................................................................63.2发动机运转不稳定诊断与排除.....................................................................................63.3发动机功率下降、油耗增大、加速不良诊断与排除.................................................63.4个别缸不点火诊断与排除.............................................................................................64点火系统的日常维护............................................................................................................74.1主要内容.........................................................................................................................74.2点火正时的检查与调整.................................................................................................74.3分电器的检修及保养.....................................................................................................74.4点火器的检修.................................................................................................................8结论......................................................................................................................................8参考文献....................................................................................................................................9上海大众Polo发动机电控点火系统常见故障与排除4前言随着各种前沿技术的高速发展，世界范围内都展现了应用在汽车领域的电子控制技术，极大地促进了汽车工业的发展，同时汽车的各项使用性能及燃油节能性得到了空前的提升。汽车的电子控制技术源于发动机点火控制，接着进入对发动机的控制，最后进入上层的汽车电子控制，根据不同的工作状况，汽车采用ECU控制单元对执行器进行点火控制，可以获得最佳的点火环境，这样可以使发动机处于最佳的使用性能、稳定性、经济性。在发动机的整个工程过程中，需要控制点火线圈的电流和通电时间，这样可以防止点火线圈因电流过大而烧坏，也可以减少消耗，提升点火稳定性。电控点后系统越复杂，其使用性能越好，同时由于出现故障而导致诊断维修难度和成本增加，因此，需要对点火系统的结构十分清晰，这对于诊断故障有很大的帮助。1点火系统的作用及组成1.1作用点火系统能够提供足够的电压，在转速和负荷的不同状态下，仍然可以使气缸内燃料产生火花，让引擎获得最好的燃烧效率。点火系统的基本装置包含了电源系统、点火系统（电瓶）、点火正时控制装置、点火触发装置、高压电分配装置（分电盘）、高压产生器（高压线圈）、高压导线及火花塞。当前汽车的发动机的点火装置都更新为电脑智能化控制，通过电脑搜集发动机运转的各种信息，包括转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电瓶电压、水温、爆震等讯号，计算出最好的点火时机，再发出点火信号，达到控制点火正时的目的。1.2组成(1)点火开关：主要是起到开启与关闭的功能，对仪表电路、点火系统电路以及起动机继电器电路进行控制。点火线圈：类似于自耦变压器，可以将12V、24V或6V的低压电源直流电转变为15～20kV的高压直流电。(2)分电器：由断电器、电容器、配电器和点火提前调节装置等组成。若开启发动机，它不仅可以负责点火系统的开启与关闭，还可以将点火线圈产生的高压电分配到气缸上的对应火花塞上。(3)断电器：主要由断电器触点、断电器凸轮、断电器活动触点臂等组成。通过发动机凸轮轴提供驱动力，但是发动机曲轴转速与凸轮轴转速为2：1的关系。(4)配电器：由分电器盖和分火头组成。可以给缸体火花塞提供高压电。分电器盖由一