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上海宏波工程咨询管理有限公司奉贤区沪杭公路（闵浦二桥南堍-环城北路）大修工程配套基础工程监理考核汇报材料奉贤区沪杭公路（闵浦二桥南堍—环城北路）大修工程配套基础工程监理考核汇报一、工程概况本标段高架桥桥梁工程包含区间段和肖塘站车站两个单位工程，工程范围北接闵浦二桥已实施引桥段，向南沿沪杭公路路中行走，过环城北路后截止，起讫里程桩号为CK4+884.434～CK7+700.000，全长2.81566Km。高架桥桥梁工程区间段和肖塘站车站的桩基均为Φ800钻孔灌注桩，区间段桩长41m～45m，总桩数为871根，肖塘站车站桩长42m，总桩数102根，灌注桩混凝土标号均采用水下C35混凝土，桩底采用桩端压密注浆。本工程参建单位：建设单位：上海市轨道交通交通5号线南延伸发展有限公司上海市奉贤区轨道交通建设投资有限公司设计单位：上海市城市建设设计研究总院施工单位：上海申伸强建设有限公司监理单位：上海宏波工程咨询管理有限公司勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司环境监测单位：上海新地海洋工程技术有限公司轴线复核单位：上海京海工程技术有限公司材料检测单位：上海同济建设工程质量检测站监理平行检测单位：上海诚云检测有限公司二、目前工程进展情况1:工程项目开工时间：桩基工程于2014年7月10日开工。2:工程目前完成情况：高架区间段桩基工程完成工程量378根，约为合同金额的43%；肖塘车站桩基工程完成工作量53根，约为合同金额的52%；三、监理单位的行为在工程监理过程中，我们认真履行监理合同，严格按照工程建设监理规范开展各项监理工作。组建了以总监理工程师负责制的管理体系。制定了监理管理制度；确定了监理机构人员的岗位职责、工作范围及质量监控程序；分项工程施工前，编制了监理实施细则。现场监理人员均按制定的规划、细则及相关质量保证制度对工程实施监理。安全监理实行全过程巡视或关键工序旁站，对需要旁站监理的工序，现场监理严格进行旁站监理并做好旁站记录；在履行监理管理制度方面，每月一次由业主组织的质量、安全、文明施工联合大检查，每周三主持召开质量、安全、文明施工工地例会，每二周与道路翻交单位组织召开协调会议。四、本工程监理监控情况1、质量方面：①由于桩基工程处于沪杭公路上，车多、汽车站点多、人流多，施工场地狭窄、地上、地下管线多，界面协调会议多，但项目监理部人员，在申通集团公司和项目公司的领导下，与各参建单位紧密配合，全面推进施工质量、安全文明施工、从开工到现在，监理人员严格按照已审批的施工组织设计及专项施工方案、监理规划、监理实施细则开展监理工作。监理人员切实履行好监理职责，督促施工单位落实现场质量保证体系，全面履行现场质量管理职能，加大施工现场监管力度，监理人员积极深入施工现场，充分运用巡视、旁站、抽检等监理手段，加强现场质量控制，严格执行隐蔽验收制度，书面确认后方可进入下道工序，避免造成返工和不按程序施工。②、对进场原材料的质量控制：对所有进场的原材料在质保资料审查合格的基础上进行见证取样送检，复试合格后方可用于工程上，同时项目监理机构根据监理合同抽检频率不得低于施工单位自检数的15%进行平行检测，主要数据见下表。现场监理部配有1名专职人员对材料专项控制，严把材料进场这一环节。施工单位材料检测与监理平行检测汇总表序号内容施工单位复试情况监理单位复试情况备注1水泥4组合格1组合格2钢筋原材33组合格9组合格3混凝土试块445组合格72组合格4压浆试块22组合格2组合格5焊接接头82组合格16组合格③、在施工过程中，现场测量监理根据上海申通地铁集团有限公司沪地铁【2011】417号文件和上海轨道交通五号线南延伸发展有限公司文件沪轨五号线【2014】009号文件精神，在过程中施工方、监理方、第三方测量单位独立的对交桩导线点和水准点进行了双月复核，并对承台轴线桩位测量复核，结果符合设计要求；第三方环境监测单位对桩基施工期间安全监测结果无异常；现场监理人员根据上海市建设工程安全质量监督总站（2006）第117号文关于《上海市轨道交通工程监理控制要点的通知》文件，对钢筋笼制作、钢筋笼吊放入孔、混凝土浇灌（浇灌面高差、浇灌面最终标高、浇灌过程的情况）进行了旁站监理；对泥浆配置、埋设护筒、桩机就位及钻孔、一次清底、二次清底、安装混凝土导管（导管总长度、接口密封圈放置情况等）等工序质量进行了巡视和检查。经第三方检测单位检测的桩孔垂直度均小于1/100，符合设计及规范要求，目前对已完成的桩基按设计要求检测频率进行检测：静载试验检测2根、高应变检测12根、超声波检测343根，有4根Ⅱ类桩，其余全是Ⅰ类桩，符合设计及规范要求，使现场工程质量始终处于受控状态。2、安全方面：加大安全施工管理力度，强化安全生产意识，确保安全生产无事故，坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的方针，采取多种形式，齐抓并管，加强全体参建人员安全生产意识，积极督促施工单位现场安全管理机构运作，履行各项安全管理制度。项目监理机构积极参与安全月活动并进行了自查自纠，要求施工单位做好防台防汛物资储备，安全监理人员加强对现场危险源的巡视检查，不留死角。并参加每月一次由业主组织的安全、文明施工三方联合大检查，加大对不安全行为和设施的整改处罚力度及消除安全事故隐患，日常监理巡视检查时碰到安全问题及时向施工人员口头提出整改，对违反强制性条文的安全隐患则立即开具安全监理通知单，限期要求施工单位进行整改。本工程至目前施工现场无安全事故发生。3、进度方面：由于本工程处于沪杭公路上，与道路翻交单位要密切协调配合，由业主代表定期组织与道路翻交单位召开进度协调会议和参加奉贤轨交办组织的每二周的安全生产协调会议，都是为了一个共同目标，促进桩基工程按节点目标完成。监理单位督促施工单位合理安排好人力、物力，确保总进度计划不受影响。4、文明施工：本工程由于在城市主干道上，也是奉贤区对外的窗口，文明施工要求较高，督促施工单位做到驻地建设美观，施工道路畅通，施工现场清洁，材料码放整齐，标识标牌齐全，努力创造文明规范的施工环境，采取有效措施，预防和消除对周边环境的污染和干扰，切实做好安全文明管理工作到位。但还有不足，监理人员将继续督促施工单位进行完善，确实将本工程文明工地工作做得更好。五、自检情况：根据监理合同中的“监理单位质量安全行为检查表”的有关规定，项目监理部进行了自检自查如下：1．监理资质、越级监理、转让监理业务（有权否决）上海宏波工程咨询管理有限公司拥有建设监理综合资质、工程设备甲级、水利工程监理甲级、水运工程丙级、测绘乙级、水利工程测量、建筑工程变形观测与形变测量乙级、工程招标代理乙级、工程咨询丙级等资质证书，具备承担本工程监理的资质。没有越级监理及转让监理业务。2．与被监理施工单位及材料、构配件、设备供应单位无隶属关系或其它利害关系（有权否决）上海宏波工程咨询管理有限公司与上海申伸强建设有限公司及材料、构配件、设备供应商等无隶属关系或其它利害关系。3．工程项目投资、进度、质量、安全、文明施工、环境保护保证体系的建立和运行（5）项目监理部依据监理规划，建立了质量保证体系、安全保证体系、进度保证体系、投资保证体系、文明施工保证体系和环境保证体系等，各种体系运行正常，处于受控状态。检查结论：符合要求，打分为5分。4．项目总监及现场主要质量、安全监理人员资格、专业人员配备、到位率等与标书、工程性质等相符情况，人员分工、进场计划及调整手续（20）监理人员到位情况及记录：总监到位符合标书承诺，有公司任命书和法人代表授权书；总监代表有公司任命书和总监授权书；安全监理人员与投标文件人数相符，均持证上岗，人员分工、专业配置满足本工程需要，人员进场计划符合工程进展情况。具体情况如下：投标书上项目监理人员16人，最多时在岗监理人员14人，其中二名顾问杨志澄、王芳每周到岗2-3天，测量监理工程师聂敏、周小涛公司统一调配。在岗人员均持证上岗，签字权限根据监理规范的要求，工序隐蔽工程验收，分项工程验收由具备JS上岗证的人员签字；检查结论：经项目公司审批同意，个别监理人员已变更。打分为20分。5．实施依据及监测设备（5）现场实施依据有：国家法律、法规；经设计签章的全套设计文件，设计交底；国家、上海市和申通集团的相关文件；国家、行业和上海市相关技术标准、规程和施工质量验收规范等以上实施依据齐全有效。监测设备：本工程所使用监测仪器、设备齐全，检定证书在有效期内，建立有管理制度和目录清单。检查结论：基本符合要求，打分为4.5分。6．监理规划（含关键部位策划、投资控制、进度控制）专业监理细则（含安全、投资、进度）编制与工程进度相符，并及时交底（5）开工之前总监编制了监理规划，并由三分公司技术负责人和公司总工签署了审核意见同意按此规划实施；每次分部工程实施，由桩基单位报审施工专项方案，监理在此基础上编制专项监理细则，目前已编制的监理细则如下：质量监理实施细则：1.测量监理实施细则2.影像资料监理实施细则3.监测监理实施细则4.桩端注浆监理实施细则5.监理巡视、旁站监理实施细则6.工程材料见证取样监理实施细则7.钻孔灌注桩施工监理实施细则8.肖塘车站钻孔灌注桩施工监理实施细则安全监理实施细则：1.安全生产与文明施工及环境保护监理实施细则2.应急救援预案安全监理实施细则3.临时用电安全监理实施细则4.安全监理方案5.消防安全监理实施细则6.机械设备安拆监理实施细则检查结论：质量通病的治理及防范监理监控措施缺失，打分为4分。7．检查施工单位质量、安全、文明施工保证体系的建立和运行，审核施组或方案（含安全、投资、进度），勘察设计交底，开工审核，审核分包单位资质（5）暂未涉及专业分包商：①审核劳务分包单位资质上海筑能建筑劳务有限公司注册资本300万元；主项资质等级为二级，劳务分包工程，合同金额约为600万元，合同已备案，企业资质和人员资质符合要求；②开工报审和制度审查开工报审已审批，施工单位已建立质量、安全和文明施工保证体系，运行基本正常。③方案审查和勘察设计交底本工程截止到目前为止，已报审的施工方案如下：质量方面方案：1．施工组织总设计2.材料检测专项方案3．钻孔灌注桩专项施工方案4.高架区间桩基施工期安全监测方案5.基桩检测方案6.桩端压密注浆施工方案7.测量施工专项方案8.轴线复测实施方案9.肖塘车站材料检测方案10.肖塘车站基桩检测方案安全专项方案：1．临时用电方案2.应急预案3.钻孔灌注桩桩机安、拆施工方案4.消防安全专项方案等施工组织设计和专项施工方案经过专业监理工程师审查并提出审查意见，施工单位基本上能按照审查意见进行修改完善，经总监理工程师批准后实施。截止目前为止，本工程召开设计交底会议2次，⑴区间设计交底及图纸会审1次；⑵.肖塘车站设计交底及图纸会审1次；交底手续齐全。④费用审查审查总包每月报送的文明施工措施费，并要求总包注明用于文明施工及安全生产的材料与物资的清单。检查结论：未见业主交底监理会议纪要，打分为4.5分。8．审查建筑材料、构配件、设备的使用，实施见证取样制度，对用于现场的安全设施、设备进行审查（5）项目监理部建立了建筑材料、构配件、设备进场验收制度，监理工程师对质量证明书、合格证、备案证明现场验证单、型式检验报告等进行审查，需要现场复试的原材料根据要求进行了见证取样，无不合格材料使用于本工程；安全监理工程师对本工程的安全设施、机械设备均按要求进行了审查和验收。检查结论：符合要求，打分为5.0分。9．按照旁站、巡视、平行检测进行质量控制，在关键和重要施工过程中，总监及专业监理工程师是否在施工现场实施质量、安全监理，履行质量、安全责任（5）⑴日常巡视与旁站监理项目监理部根据规范及相关文件要求，编制了旁站及巡视监理方案等，根据巡视方案，监理每日不少于两次巡视检查，并对关键工序点进行了旁站，留有书面记录，在旁站与巡视过程中向总包提出的问题总包方基本上能在第一时间落实整改，但也有拖拉滞后的情况，经事后多次督促，最终能够闭合。⑵平行检测项目监理部编制了材料监理实施细则，按照合同规定的15%频率进行了平行检测，经检查监理平行检测符合频率要求