目录摘要································································································2一、问题提出·························································································2(一)研究背景···········································································2(二)实践背景···········································································3(三)研究方法···········································································3二、企业国际化战略研究综述·································································3(一)国际化战略的定义与类型······················································3(二)学术界对企业国际化战略的相关研究·······································4三、上汽集团的国际化战略发展历程及成效············································6(一)上汽集团的发展历程····························································6(二)上汽集团国际化战略成效及其存在问题····································8四、上汽集团国际化战略影响因素分析···················································9(一)上汽集团国际化战略的环境分析·············································91.宏观环境分析(PEST模型分析)···········································92.产业竞争分析(五力模型分析)············································113.资源与核心竞争力分析·······················································13(二)上汽集团国际化战略的动因分析············································161.区位经济性······································································162.经验曲线(规模优势)···························································163.独特竞争力的转移·····························································174.利用全球子公司的技能·······················································17五、中国汽车企业国际化战略的影响因素模型········································17(一)影响因素模型····································································17(二)模型适应性分析·································································19六、中国汽车企业国际化战略的目标选择与对策思路·····························20(一)国际化战略目标·································································20(二)国际化战略对策思路···························································21七、结论·······························································································221参考文献·······························································································23致谢······································································································23英文摘要·······························································································242中国汽车企业国际化战略的影响因素研究——基于上汽集团的案例分析刘力华(学号:2005041520)管理学院工商管理专业指导老师:林梅【摘要】随着经济全球化的发展,汽车产业已成为全球化的一个重要组成部分。中国的汽车企业也积极地参与国际竞争,开始实施国际化战略。但是中国汽车企业的国际化还处于初级阶段,获得初步成功地同时也面临诸多问题。本论文以上汽集团作为典型案例,深入分析上汽集团国际化战略的影响因素,以此建立中国汽车企业国际化的影响因素模型。研究结果认为:汽车企业的国际化愿景、国际化需要和国际化能力是影响汽车企业国际化战略的主要因素。【关键词】汽车企业;国际化战略;影响因素;上汽集团一、问题提出(一)研究背景随着经济全球化的发展趋势,中国企业想要在激烈的全球竞争中求生存、求发展,已经到了该“走出去”的时候了。目前国内汽车市场产能过剩,导致行业利润下降,竞争日趋白热化;同时汽车是一个资本密集型行业,具有很强的规模效应,再加上经济全球化的推动下,“走出去”是汽车企业发展壮大的必经之路。由于中国的汽车产能过剩、汽车价格的下降和中国消费市场的成熟化,消费者从追逐新车转向“理性消费,”从满足“拥有”转向追求安全性和质量,中国汽车产业的发展由过去的“市场拉动型”向“市场拉动型”和“创新推动型”的双向驱动方向转变,由满足国内市场向出口和“走出去”的国际化战略方向转变。特别是近来在新能源汽车的发展和汽车企业兼并重组方面取得了一定突破,汽车企业的自主创新加快发展速度。但是从整体上来看,中国汽车企业在全球分工中仍然处于加工制造环节,离汽车制造强国还有很大的距离,虽然部分汽车企业在采取“走出去”的国际化战略中,通过利用国内外资源获得了一定成功,但是中国的企业国际化还处于初步的探索阶段,汽车企业国际化的经验不足,企业对国际环境的认识和经验知识比较匮乏,以致在实施国际化战略时可能出现不当的决策而带来严重的损失。2008年,世界经济发展变幻莫测。在持续一段时间的快速增长之后,受全球金融危机的冲击,世界经济的发展遭遇了最严峻的挑战。在经济金融日益全球化、中国经济和世界经济联系更加紧密的背景下,中国难以独善其身,国际经济金融动荡对我国的影响在所难免。面对这种内忧外患的经济形势,企业如何“走出去”成为一大难题。3(二)实践背景上汽集团作为中国三大汽车集团之一,在实施国际化战略中从“引进来”再到“走出去”,通过整合全球资源,上汽集团努力向汽车产业价值链高端攀升,其规模逐年扩大。但是上汽集团的国际化战略也出现了不少问题。近来,上汽集团控股的韩国双龙汽车公司因财务状况恶化,将有可能面临破产。2008年,双龙汽车的销量下滑幅度高达30%,预计年度亏损近4亿元。这对上汽集团来说可能会是实施国际化战略的一次严重的打击,也是其重新调整国际化战略的一次机会。同时,金融危机的冲击又使得全球汽车产业遭受了严重的打击。其中,美国三大汽车公司福特、克莱斯勒和通用公司的销量同比分别下滑31%、47%和41%。欧洲的汽车巨头境况也不佳,宝马公司已宣布减产2—2.5万辆,戴姆勒公司宣布减产4.5万辆。[1]中国汽车行业同样也面临严峻的形势。据中国汽车工业协会统计分析,2008年,从汽车整车企业出口情况看,上半年出口势头继续保持快速增长,但进入下半年以来,随着国际金融形势的恶化,出口市场日益萎缩,进入四季度出口企业订单更是大幅锐减,整体形势愈发严峻。这样的经济环境给上汽集团实施国际化战略带来了严峻的挑战。本文以此为背景,对上汽集团的国际化战略进行研究,归纳出汽车企业国际化战略的影响因素,为中国汽车企业的国际化战略提出相应的对策。(三)研究方法本文采用案例研究和归纳法对上汽集团国际化战略的环境和国际化战略的动因进行分析,归纳汽车企业国际化战略的影响因素和构建相应模型,以此提出类似上汽集团的中国汽车企业国际化战略的目标选择和对策。二、企业国际化战略研究综述(一)国际化战略的定义与类型企业国际化是指企业积极参与国际分工,由国内企业发展成为跨国公司的过程。企业通过一些不同的方式参与国际化,进入模式包括间接出口、许可、合资、结盟和对外直接投资。[2]企业国际化战略,是指在经济全球化的背景下,企业积极参与世界分工体系,由国内经营向全球经营发展的过程中所做出的战略选择。[3]其实质是商品市场和各类生产要素配置的国际化,包括“引进来”和“走出去”的过程。“引进来”通过合资、技术引进、联合开发等方式实现资源要素和管理能力要素的跨国界配置,从国际社会获取更多资源与财富发展企业,是企业国际化战略的初级阶段。“走出去”是指产品、服务、技术、劳动、管理及企业本身走向国际市场开展竞争与合作的战略取向。一般初期是产品和劳务的输出,更深层次4的则是到国外投资,设立生产经营机构,向境外延伸研发、生产和营销能力。“走出去”是企业国际化战略的高级阶段。[4]根据全球化整合的需要和响应当地市场的需要将国际化战略分为四种,分别是全球战略战略、多本国战略、国际化战略和跨国战略。具体见图1。高成本降低的压力低低高本地客户响应的压力图1:四项基本国际化战略资料来源:王迎军,柳茂平:战略管理.[M],279页,南开大学出版社,2003年出版追求国际化战略的企业的产品在各国市场上完全标准化,具有高度一体化的形象和规模经济,由于由总部制定经营决策,各国分支机构只负责执行,所以对当地市场的适应能力较差。多本国战略则根据本地客户响应定制产品与营销战略,倾向于在经营业务的国家里建立一整套价值活动,从制造、营销到研发。也因此,实施这种战略的企业无法获得经验曲线效应和地域经济的利益。追求全球战略的企业专注于利用经验曲线获得成本降低和区域经济效应,即在全球范围内追求低成本战略。采用这种战略的企业的制造、营销和研发活动都集中在少数效率最高的地区,而不考虑产品和营销战略的本地定制化。追求跨国战略的企业试图发展出一种实现低成本和差异化优势的商业模式。这种战略力图取得全球化效率并针对当地市场做出快速反应,能够兼顾公司的整体利益和各国的需求差异,但这对企业的管理水平提出更高的要求。(二)学术界对企业国际化战略的相关研究绍一明和蔡启明所编的《企业战略管理》认为企业国际化战略是指从事国际化经营的企业通过系统地评估自身的经济资源以及经营使命确定一个较长时期内企业的主要任务和目标,并根据变动的国际环境拟定必要的行动方针,为求得企