世界十大轮式装甲车看解放军王牌排第几

世界十大轮式装甲车：看解放军王牌排第几轮式装甲车是世界上大多数国家军队的必备武器。在战场上，轮式装甲车的高速性能和强大火力配置，发挥着不可替代的作用。许多国家也纷纷研制出自己的国产轮式装甲车，以满足特定的作战需要。就轮式装甲车的发展趋势而言，一是模块化，二是重火力。模块化要求一款轮式装甲车可以灵活多变，在战场上扮演步兵运载车、火力支援车、突击炮、电磁干扰车、指挥车、坦克救援车、两栖战车等等多个角色。以一款底盘为基础，可以迅速改装成具备特定功能的战斗车辆。纵观世界各国最新研制轮式装甲车，不断提升火力也成为一大趋势。传统装甲车主要担负步兵运载的任务，一开始只配备一些重机枪等武器，而如今的轮式装甲车，已经换装上了30毫米口径的速射炮、移动武器站、大口径火炮甚至是反坦克导弹。想象一下，一门120毫米口径的主炮安装在轮式步战上，这款战车已经成为能与轻型坦克匹敌的重型武器。[转自铁血社区]目前世界各国都在抓紧研制轮式装甲车，其中也诞生出了不少的经典型号，入中国的09式、美国的“斯特赖克”、俄罗斯的BTR系列等等。第一名：德国“拳击手”集现代科技大成者拳击手装甲运兵车是德国研制的一款战车，其最大特点是装甲防护采用了模块化装甲，钢和陶瓷组合成的装甲板块由螺栓加以固定。这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导禅，在底盘可抗地雷破坏。“拳击手”外形光滑，结构平整，有助于降低雷达信号强度。车上还有减低红外特征措施。“拳击手”之所以力气大，跑得快，主要靠它的驾驶模组模块化设计。它装置有MTU公司的8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦；配装精密的艾利森自动变速箱和先进轮胎，备有两种悬挂和行走装置模块可供选择。因此，它战术机动能力很强，公路最大速度达103公里/小时，最大行程1000公里。当然，它重25~33吨，确实存在战略机动性受限的不足。不过，德、荷两国对“拳击手”的战略空运能力似乎没有看重。[转自铁血社区]“拳击手”装甲输送车最多可容纳11名人员。设计中“以人为本”，强调乘坐舒适性，按人机工程学原理来设计，使乘员能在艰苦的作战环境下长时间坚持作战。全密封的装甲结构，既为乘载人员提供了包括三防在内的全面防护，也便于安装大功率空调系统，适于在炎热地区长期作战。每个乘员座椅都配有安全带。优化设计的悬挂装置和减震系统，大大降低了车内噪声，实现“寂静”行驶。液压控制的跳板式后部车门，使乘员能迅速上下车。车内的有效容积达14立方米，提供了宽敞、舒适的车内生活和战斗环境。皮质座垫和靠背柔软舒适，座垫可折起，进一步增大载员室通道的空间。乘员的饮食和饮水装置也很考究。乘员的身高标准为1．56～2米，而不是像苏联/俄罗斯的军队那样，对乘载人员的身高有严格限制。“拳击手”只是国内一些刊物和网上习惯的叫法，根据生产厂商的车辆LOGO和英文单词“boxer”来看，正规的翻译应该是“拳师犬”，这也符合德国陆军用动物名字命名装甲车辆的习惯。第二名：美国“斯特赖克”经历战场洗礼的名将斯特赖克装甲车（Strykervehicle）为美军21世纪战场设计之新式八轮装甲车，延伸自食人鱼装甲车，以美国国会荣誉勋章的两位获奖士兵一等兵（StuartS.Stryker）和四级技术专员兵（RobertF.Stryker）名字命名。由通用动力子公司通用陆地系统GDLS（GeneralDynamicsLandSystems）设计生产，目前预定生产2400辆以上。[转自铁血社区]斯特赖克最大特点与创新在于几乎所有的延伸车型都可以用即时套件升级方式从基础型改装而来，改装可以在战场前线上完成，因此提供了极大的运用弹性。若有某一型车战损不必再等待从后方运补，可以抽调另一台较不重要的车型改装。以产量最大的基础型M1126而言，车体上配有KongsbergDefence&Aerospace制造的一体式遥控武器塔，设置12.7mm口径勃朗宁M2重机枪一门，子弹400发。7.62mm机枪M240一门子弹3,400发，40mm榴弹发射器120发，塔上还有电视瞄准镜和红外线夜视镜。最大优点是都市巷战中人员不必探出车外操作机枪，可以在车内控制一切武器。装甲方面为了适合空运，只有轻装甲的IBD防弹钢板，另外到了战场上可以因战况加挂复合反应装甲，300米内防御14.5mm以下子弹直击和155mm以下炮弹的碎片；车内有E.I.duPont专利制造的人工纤维覆层，防止装甲外壳受击后内侧受震波剥落四射杀伤车内人员。车体底盘另有防地雷装甲。伊拉克战争的实战中发现；信息战的策略并不能完全防止被埋伏的RPG-7火箭筒偷袭，所以临时追加一种栅栏式外加装甲，能破坏RPG-7弹头的穿甲过程，使其失效。但这也造成诸多美国国会议员质疑斯特赖克的设计原始构想就有问题，表示其实改装型的M113旧式装甲车就能取代斯特赖克所有功能，不需要再花大钱买新制造斯特赖克。第三名：芬兰AMV[转自铁血社区]模块化装甲车新星芬兰帕特里亚（Patria）公司与洛克希德-马丁公司（LockheedMartin）合作研发的模块化装甲车辆（ArmouredModularVehicle,AMV）称得上是世界上最先进的装甲车之一。帕提亚AMV8×8轮式步兵战车拥有整个AMV车族最强大的装甲防护，其装甲组件是防护级别最高的。在车体的中后部安装了1座GDLSCTCLAV-30毫米炮塔，该炮塔为双人炮塔。炮塔上安装的是ATKBushmaster公司的30毫米机关炮和1挺7.62毫米同轴机枪以及昼夜瞄准具。第1辆步兵战车原型车被命名为AMV-P2，已经交付芬兰陆军测试。步兵战车具备两栖作战能力。帕提亚AMV8×8装甲人员输送车型安装有帕提亚公司自行研制的PML-127OWS炮塔，该炮塔为全开放式无防盾设计，一挺12.7毫米重机枪装在可升降的转塔上，炮手可遥控操纵，也可手动开火。PML-127OWS炮塔为电/液综合驱动，可360度旋转，在-8度——+48度之间俯仰。炮手拥有一具德国蔡斯PERI-Z16A1瞄准具和NAE-200昼夜周视瞄准具(带有GENII+像增强管)。另外，被动红外热成像仪也被列入备选部件，可按照客户要求安装。AMV8×8轮式装甲车车体净重(不带任何武器和装甲组件的情况下)14吨，根据安装的子系统的不同，战斗全重在14-24吨之间变化，战斗全重被限制在24吨以下，考虑到芬兰多山的地形和大量的湿地，这个重量可以保持对地面较低的压力。帕提亚公司也开发了更轻型的版本——6×6型的装甲车，它的绝大部分零部件和子系统可与8×8型通用。AMV6×6型的战斗全重可达18吨，其中有效载荷为6吨。第四名：中国ZBL-09式[转自铁血社区]中国8X8装甲车经典之作ZBL-09步兵战车又被称为ZBL-098×8轮式步兵战车、09式步兵战车或09式轮式步兵战车，是我国研制的的一种8×8轮式步兵战车，它首次公开亮相是在2009年10月1日的中华人民共和国首都各界庆祝中华人民共和国成立60周年大会的分列式上，它排在装甲车方队的第5位，由中国人民解放军陆军第54集团军的成员驾驶。ZBL-09步兵战车的主要武器为一挺30毫米机关炮、改进型红箭-73C反坦克导弹和车载7.62mm并列机枪。其大炮版本则可以拥有一枚105毫米或122毫米口径的榴弹炮。ZBL-09步兵战车所配发动机的功率为330千瓦，ZBL-09步兵战车在公路上最大速度达100千米/小时，越野平均速度40千米/小时，最大爬坡度达30°，可跨过1.8米宽的壕沟，通过0.55米的垂直墙，ZBL-09步兵战车的公路最大行程为800千米。[转自铁血社区]第五名：法国VBCI拥有纯正的法兰西“血统”法国人似乎对轮式装甲车情有独钟。单就型号来说，VBR、VCR、VBL、M3、EBR、AML-90、AMX一10RC、ACMAT、VXB一170等等，不下十多种，令人目不暇接，在这方面，世界上没有哪个国家能超过它。近年来，法国军方又染指中型和重型轮式步兵战车，VBCI轮式步兵战车就是其中的佼佼者。VBCI步兵战车采用8x8高机动性轮式底盘，机动性好，战场可部署能力强，可以空运、海运、铁路运输和用公路平板车运输。车体由前至后分别是：驾驶室和动力舱、战斗舱和载员室。车体前部左侧为驾驶室，这是一个独立的舱室，有隔板和动力舱隔开，又有通道和后部相连通。驾驶舱盖向右打开，其前方有3具潜望镜，中间的1具可换为夜视镜，驾驶员的坐席可调。动力舱位于右侧，前部是发动机和变速箱，稍后是水散热器，发动机排气管的布置很巧妙，可降低车辆的红外热特征；动力舱的上部有一个尺寸很大的检查窗，便于维修保养和整体更换发动机和变速箱。包括炮塔和武器在内的战斗室也是独立的，用筒状格网和其它部分隔开，战斗室的位置稍稍偏右，其左侧留出通道。后部的载员舱较宽敞，整个容积达13立方米，载员的坐席是独立的，两排载员面对面而坐。车体的最后是宽大的跳板式尾门，可用液压装置向下打开，尾门上还有一个向右开启的小门。引人注意的是，VBCI步兵战车上没有开射击孔，这是当前的“国际流行色”，也是安装了附加装甲后不得不采取的措施。可以认为，VBCI步兵战车上的载员是以下车战斗为主的。VBCI整车的净重不超过18吨，载重量为10吨，战斗全重控制在26吨以内。车长7.8米，车宽2.98米，车高2.26米。乘员2人(车长和驾驶员)，载员9人，这11人组成1个步兵班。可以认为乘载员人数为2+9人，或者是3+8人。因为车长既可以带上8个弟兄下车战斗，也可以留在车上指挥炮长和驾驶员乘车战斗。[转自铁血社区]动力装置为雷诺公司的直列6缸增压柴油机，这是一款民用发动机的改进型，最大功率500马力。传动装置为全自动变速箱，带有4个中央差速器。转向机构为动力辅助转向，最小转向半径：正常值为11米，制动转向时最小可达8.6米。悬挂装置为液气，机械混合式。后4轮为驱动轮，前4轮为转向轮，通过前加力，可使前4轮也成为驱动轮，成为8x8的驱动形式。轮胎为395/90R22型低压防弹轮胎，有中央轮胎压力调节系统。VBCI步兵战车的最大速度为100千米/小时，最大行程达750千米，过垂直墙高0.7米，涉水深：无准备时1.2米，有准备时1.5米，无浮渡能力，最大爬坡度为31度，最大侧倾坡度为17度。从以上数据可以看出，VBCI步兵战车的机动性是相当不错的。VBCI步兵战车的武器系统是它的另一个“亮点”。炮塔为久负盛名的“龙”式单人炮塔。炮长坐在特制的战斗室内，观看着各种彩色显示屏和仪表板，适时地操纵机关炮射击。其主要武器为1门M811型25毫米机关炮，身管长l_37米，为54.8倍口径，双向供弹，发射速度为125发，分和400发份两种，还可以单发、3连发和10连发。发射的弹种有：曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS—T)、曳光脱壳穿甲弹(APDS—T)和碎甲弹等。在1000米射击距离上，发射曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可击穿85毫米厚的均质钢装甲。作为比较，著名的M2“布雷德利”步兵战车上的M242“大毒蛇”25毫米机关炮，在1000米的射击距离上，发射曳光脱壳穿甲弹时的穿甲威力为66毫米。也就是说，M811型机关炮的威力和“大毒蛇”25毫米机关炮不相上下。辅助武器是1挺7.62毫米并列机枪，位于25毫米机关炮的右侧。火控系统包括：炮长稳像式瞄准镜、激光测距仪和热像仪等。总体性能达到或接近当代主战坦克火控系统的水平。第六名：瑞士“食人鱼”小国武器装备大国部队瑞士的装甲车辆技术堪称后来居上，独树一帜。其代表作品便是两栖的“食人鱼”轮式系列装甲车。[转自铁血社区]除瑞士本国采购外，欧洲