9伊朗汽车产品检测及认证制度介绍

伊朗伊斯兰共和国2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会地址：伊朗德黑兰卡加大街1847号，靠近阿尔艾哈迈德高速公路电话：[phone]传真：[phone]电子邮件：[e-mail]网站：重点汽车出口市场政策法规宣讲会阿里纳哈里·阿里ISQI公司职务：技术检测副主管电子邮件：[e-mail]手机：（+98912）10385412012重点汽车出口市场政策法规宣讲会2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会ISQI公司始建于1989年，公司的目标是：9建立及/或开发伊朗生产性和服务性公司的质量管理体系，昀终目标是提升本地工业产品质量。9ISQI作为工业、矿业和贸易部杠杆，实施其质量相关政策。91996年，随着公司不断发展壮大，公司业务内新增了咨询和质量管理服务。9随着公司经营策略变化，使用昀先进科技的必要性不断增强，因此公司自1996年起开始执行以下专业任务：ISQI介绍2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会1.积极参与制定国家标准2.提供质量体系、优秀组织模式以及检测方面的培训项目3.提供建立质量体系和设计所需昀新模型方面的咨询服务4.在多个行业进行国家级安全技术检测和工程任务，包括：2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会¾机动车辆¾石油、天然气以及石油化学产品¾进出口商品¾电梯（升降机）¾工业设备和产业结构¾游乐场和相关游乐场器材¾蒸汽锅炉和高压容器2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会¾评估伊朗制造的机动车辆（审核）¾签发车辆型号核准批文¾汽车尾气排放技术检测¾对进口和本地生产车辆进行生产一致性（COP）检查¾售后服务检测¾车辆零件及组件检测¾客户投诉调查¾客户满意度指数评估¾编订标准和指令¾进口车辆检测ISQI车辆检测部2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会ÞISQI世界范围的分公司2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会9ISQI已准备好通过海外机构在所有国家提供货物检测服务：z马来西亚机构（涵盖东南亚）z德国机构（涵盖欧洲）z土耳其机构（涵盖中东和联合体国家）z中国机构（涵盖中国）z加拿大机构（涵盖北美、中美和南美）z迪拜机构（涵盖波斯湾区域）z澳大利亚机构（涵盖大洋洲）z日本机构（涵盖远东）z俄罗斯机构（涵盖俄罗斯及相关联合体国家）z南非机构（涵盖非洲）z比利时机构（涵盖欧洲）ISQI海外机构2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会10伊朗国内的第一辆汽车是1906年赠予卡扎尔王室的福特汽车。伊朗国内的第一家汽车制造厂于1958年开始组装吉普汽车。两年后，在获得意大利菲亚特公司授权后，开始组装菲亚特1100型汽车。伊朗国内昀大的汽车制造商——伊朗科德罗公司始建于1966年。在此之后，伊朗国内汽车产量不断增长，并采取了有效的措施提高车辆质量水平。伊朗汽车工业2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会11伊朗汽车工业发展情况如下：第一阶段：通过组装建立汽车工业；第二阶段：在战争期间汽车行业出现衰退（1980-1992年）；第三阶段：通过进口替代策略发展汽车行业（1992-2003年）；第四阶段：汽车行业竞争力增长，将目标定位于出口增长（2003-2005年）；第五阶段：汽车行业全球化，目标是占据本地区市场领导地位（2005年至今）。2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会122006年以来的每年汽车产量（辆）：2006：1,101,5412007：1,146,5412008：1,300,9932009：1,327,3702010：1,597,3992011：1,641,5292012重点汽车出口市场政策法规宣讲会13如上所述，伊朗的汽车业始于车辆进口。目前，进口车仍在汽车市场内占有较大比重。近年来的车辆进口数据见下表：总进口量（客车）年份4563320084162820094338920104012520112012重点汽车出口市场政策法规宣讲会14目前伊朗是世界第18大汽车生产国，但是由于市场需求，仍以完全组装和全散件组装的方式进口了大量车辆。尽管去年伊朗国内生产了168万辆汽车，但仍进口了4万辆汽车。伊朗国内需求量昀大的车型如下：•豪华型汽车；•8000美元以下的汽车。需要注意的是由于车型种类少，需求量大，第二类车型在市场中的重要性要比豪华型汽车更高。市场需求状况2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会基于市场价格的需求比重，2011-2012年数量价格80655000$1218235000-55000$1974123000-35000$87068711000-23000$73486911000$2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会：各汽车厂商产量重型车辆制造商其他轻型车辆制造商塞帕集团伊朗科德罗公司总产量年份60,174134,519537,991594,6861,327,3702009-201032,70173,708670,871820,1191,597,3992010-201158,98763,542715,146803,8541,641,5292011-20122012重点汽车出口市场政策法规宣讲会重型车辆制造商其他轻型车辆制造商塞帕集团伊朗科德罗集团2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会重型车辆制造商其他轻型车辆制造商塞帕集团伊朗科德罗集团2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会重型车辆制造商其他轻型车辆制造商塞帕集团伊朗科德罗集团2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会¾1999年伊朗工业和矿产部接受欧共体指令作为伊朗国家标准参考。¾2003年，基于欧共体指令的伊朗国家标准正式成为伊朗汽车工业车辆标准。¾自2005年起，车辆进口需经过政府审批。¾自今年起，ISIRA要求由ISQI进行COP测试。伊朗车型审批2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会¾在过去两年间，ISQI已编订了昀新版本的欧共体指令以及昀新版本的机动车辆及其拖车车型审批要求。¾现在约有160家车辆生产商和进口商已为600余种型号的车辆在ISQI进行了车型审批认证。包括奔驰、宝马、保时捷、兰博基尼、起亚、奇瑞、东风、金龙等众多公司。伊朗车型审批2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会22技术规范和标准概览序号项目欧共体指令号M1M2M3N1N2N3O1O2O3O41噪音水平70/157/EEC******2刹车71/320/EEC**********3转向力70/311/EEC**********4限速器92/24/EEC***5车速表和倒车档75/443/EEC******6音响警告70/388/EEC******7行车记录器85/3821/EEC****8搬运ISO7401,3888,4138*9重量和尺寸（轿车以外）97/27/EEC*********10联轴器94/20/EEC**********11拖钩77/389/EEC******12防盗器74/61/EEC******13发动机动力80/1269/EEC******14无线电干扰抑制72/245/EEC**********15控制功能标识78/316/EEC******16除霜/除雾78/317/EEC*17洗/刷78/318/EEC*18后方能见度71/127/EEC******19前向视野77/649/EEC*20安装照明和灯光信号系统76/756/EEC**********21回复反射器76/757/EEC**********22末端外轮廓灯、前方位置灯（侧面）、后方位置灯（侧面）76/758/EEC**********23转向灯76/759/EEC**********24后牌照灯76/760/EEC**********25前照灯76/761/EEC******2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会23序号项目欧共体指令号M1M2M3N1N2N3O1O2O3O426前雾灯76/762/EEC******27后雾灯77/538/EEC**********28倒车灯77/539/EEC**********29安全玻璃和玻璃材料92/22/EEC**********30液体燃料箱和后防护装置70/221/EEC**********31防护转向74/297/EEC**32座椅强度74/408/EEC******33座椅安全带固定装置76/115/EEC******34安全带安装77/541/EEC******35头枕78/932/EEC*36侧面防护89/297/EEC****37正面碰撞96/79/EC*38侧面碰撞96/27/EC**39门锁和铰链70/387/EEC****40巴士紧急出口和车窗关闭和开启FMVSS**41可燃性95/28/EEC*42危险品用车94/55/EEC*******43后牌照位置70/222/EEC**********44内饰74/60/EEC*45外部突出物74/483/EEC*46驾驶室外部突出物92/114/EEC***47板（法定）76/114/EEC**********48车轮防护装置78/549/EEC*49喷雾灭火系统91/226/EEC****50轮胎92/23/EEC**********51重量和尺寸（轿车）92/21/EEC*Total512012重点汽车出口市场政策法规宣讲会申请车型审批提交文件（技术信息、图纸、证明和测试报告）工业、矿产和贸易部签发车辆进口/生产许可对生产线初步评估授予生产合格证明ISQI发布报告检查文件检测样品良好COP伊朗车型审批流程在ISIRI注册在授权技术中心内执行所需测试不良ISIRI签发车型核准证明工业、矿产和贸易部批准警察注册车牌不良良好2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会申请车型审批提交文件（技术信息和图纸）ISQI发布报告检查文件并进行测试良好汽油：一个TA样品，三个COP样品柴油：一个TA样品在授权技术中心内执行所需测试ISIRI签发车型核准证明警察注册车牌不良伊朗车辆排放检测流程2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会工业、矿产和贸易部向ISIRI报告结果IFCO（伊朗燃油节约公司）每1000辆车选取一个样本并进行测试警察注册车牌伊朗车辆燃油消耗检测流程根据EC/80/1260标准2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会27售后服务评估（每半年）授权代表评估（每年）客户调查，调查接受授权代表服务的客户（每季度）伊朗售后服务检测流程关税注册税分类90%C&F10%C&F+1200–1800$轿车和皮卡（M1及N1类）30%C&F10%C&F+1200$小货车（M2类）30%C&F600$商用车辆（巴士-卡车）（M3、N2及N3类）汽车税收政策（完全组装）全散件进口关税根据本地化水平而定。2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会汽车税收政策灌水本地化水平分类与完全组装相同14%M1全散件组装65%↓14%↑与完全组装相同14%N155%↓14%↑与完全组装相同0-14%(M2-M3-N2-N3)10%O+15%P14-40%4%O+15%P40%á2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会30伊朗车辆相关税收包括：;车辆转让税（包括国产和进口车辆）：等于出厂销售价或海关定价和进口税总和的1%；;车辆年度收费（包括国产和进口车辆）：等于出厂销售价或海关定价和进口税总和的0.1%；;车辆登记费：等于出厂销售价或海关定价和进口税总和的3%。伊朗政府欢迎外国公司以技术知识转让和合资方式进行投资；在这一方面，奇瑞公司和雷诺公司（L90汽车）表现相当活跃。伊朗税收政策2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会31;本地化水平提高将获得关税减免。;来年ISIRI希望根据欧共体指令增加一些新的车辆标准，例如加热系统、正面防护系统以及其他方面的标准。2012重点汽车出口市场政策法规宣讲会3220132012201120102009分类质量水平M≤24M≤25M≤26M≤27M≤28A+优秀24M≤6025M≤6326M≤6627M≤6828M≤70A60M≤8663M≤9466M≤10068M