ANBOUND- 汽车竞争情报-第225期

1行业事件分析竞争环境竞争对手行业数据Anbound&Information第225期2008/10/29－2008/11/04汽车行业竞争情报及分析CompetitiveIntelligence&Analysis–Automobile安邦行业信息服务安邦集团信息总部本期要目快速进入点击页码行业事件分析.............................................................................................................................................3【2008年前三季度汽车市场价格分析及后期走势预测】.........................................3竞争环境....................................................................................................................................................4市场环境........................................................................................................................4【宏观经济下汽车销量结构悄然发生改变】.............................................................4【汽车板块三季度营收下滑2.9%而净利下滑超六成】............................................5政策环境........................................................................................................................5【征求意见结束卡车安全新标准有望明年出台】.....................................................5分类环境........................................................................................................................6【2008年前三季度客车市场分析】.........................................................................6区域环境........................................................................................................................6【在俄罗斯进行“改锥式组装”的车价将超过整车进口】.......................................6竞争对手....................................................................................................................................................7国内对手情报................................................................................................................7【奇瑞三款车型明年1月出口欧洲】.......................................................................7【上汽通用五菱产能扩至90万辆】.........................................................................7【现代宣布劳恩斯酷派明年3月进入中国销售】.....................................................8【吉利计划将伦敦黑色出租车改为电动车】.............................................................8【四川一汽丰田长春建新厂成本可降低10%】........................................................8【菲亚特在中国的进口车策略再次走进“死胡同”】................................................8【华晨汽车总投资22.1亿元的南方基地竣工投产】................................................9【东南将成立三菱事业部凸显双品牌特征】.............................................................9国外对手动向................................................................................................................9【通用将延期Cruze和Malibu车型的上市】..........................................................9【保时捷计划在2009年增持大众股权至75%】...................................................10【日系车在韩进口车市场占有率突破35%】..........................................................10行业数据..................................................................................................................................................10统计数据......................................................................................................................10【2008年9月份分车型产销比例构成表】.............................................................11【2008年9月份五大汽车生产企业乘用车产销情况表】........................................11【2008年9月份五大汽车生产企业商用车产销情况表】.......................................13【2008年9月份汽车发动机生产企业产销情况表】..............................................15【2008年9月份汽车整车产品出口情况汇总表】.................................................17【2008年9月份汽车整车产品进口情况汇总表】.................................................19非统计数据..................................................................................................................22【9月份二手车交易环比反弹交易量较8月上升】................................................22【截至2008年9月汽车业库存已升至19.4万辆】...............................................23行业事件分析——关注热点，剖析事件【2008年前三季度汽车市场价格分析及后期走势预测】今年以来，全国汽车市场价格受成本推升、供求变化以及宏观政策调整等相关因素影响，价格一改往年单边下行的运行态势，前三季度汽车价格涨跌交错，同比继续呈下降走势，各月环比涨多跌少。预计后期，在用车成本上升、需求走弱，以及季节性降价因素影响下，价格将稳步走低。一、前三季度汽车市场价格变化情况据国家发展和改革委员会价格监测中心对全国36个大中城市监测，前三季度全国汽车市场价格累计比去年同期下降2.09%，月均下降0.23个百分点，不同车型价格涨跌各异。前三季度，乘用车价格窄幅波动，1－9月份乘用车价格比去年同期下降2.09%，9月份与年初相比，上涨0.18%。其中，微型客车与运动型乘用车价格分别比去年同期下降13.20%和1.99%，基本型乘用车价格比去年同期上涨1.90%。今年以来，商用车价格总体先抑后扬，但价格水平仍低于去年同期。一季度商用车价格比去年四季度下降1.36%，二、三季度价格有所上扬，9月份，商用车价格比去年末上涨3.24%，累计比去年同期下降2.07%。其中具体细分品种价格走势出现分化，1－9月份商用客车价格比去年同期下降4.12%，9月份比去年末上涨2.51%，轻型客车价格比去年同期上涨0.75%，大型客车价格比去年同期下降5.91%。前三季度商用货车受原材料涨价及尾气排放标准提升等因素影响生产成本大幅提高，带动价格上涨，除6、7、8月份价格小幅下降，其余各月价格均不同程度上涨，9月份与去年末相比，上涨4.44%，累计比去年同期上涨1.38%。监测品种中，轻型、重型货车价格分别比去年同期上涨0.22%和2.84%，中型货车价格比去年同期略降0.45%，至9月份价格仍比去年末上涨3.18%。另外，今年前三季度进口汽车价格延续前期上涨态势，各月价格走势呈现大涨小落的特征。1－9月份进口汽车价格累计比去年同期上涨1.53%，至9月份比去年末上涨6.64%。进口轿车与进口越野车价格分别比去年同期上涨2.66%和0.03%，其中，9月份进口轿车与进口越野车价格环比涨幅分别超过5%，均为今年以来最大幅涨，至9月底累计比去年末价格上涨8.16%和6.60%。二、后期汽车价格走势预测目前判断，后期影响汽车价格下降的因素将起主导作用，预计四季度汽车价格会以降为主，全年降幅将在3%以内，影响汽车价格变化的主要因素：首先，汽车行业产能结构性过剩与需求持续走弱是汽车价格下降的主要因素。1－9月份，全国汽车累计产销731万辆和722万辆，产销差额近9万辆，其间曾连续5月出现负增长态势，二、三季度大量新车高密度低价上市，市场竞争更趋激烈，并进一步加剧了消费者持币观望情绪，价格受此影响不断走低。其次，今年以来受居民消费价格指数CPI居高不下，经济增速略有放缓，以及信贷收缩、股市低迷影响消费热情趋减。同时，国家为防止流动性过剩及信贷投资过度增长，采取了适度偏紧的货币政策，也使汽车信贷消费业务增长缓慢。从目前看，造成前期汽车价格下降的因素仍然存在，而近期，随着燃油价格的再次上调，维修、保险等用车成本有增无减，以及因交通拥堵