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SC200/200型施工升降机施工升降机安装施工方案工程名称：东方国际商务中心编制单位:天元建设集团221项目编制人:王天一编制时间:2016年3月30日一、编制依据1、GB/T10054-2005施工升降机2、GB/T10055-2007施工升降机安全规程3、SC200/200型施工升降机使用手册4、东方国际商务中心施工图纸5、建筑施工升降机安装使用拆卸安全技术规程二、工程概况1、东方国际商务中心工程是框架剪力墙结构，位于北京路与沭河路交汇西北角，总建筑面积约61704平方米，总高度为99.3米。。由临沂联和房地产开发有限公司开发投资兴建；由中国航天建设集团有限公司设计；由临沂永固勘察建设工程有限公司勘察；山东同泰建设项目管理有限公司监理，天元建设集团有限公司第二建筑工程分公司。结构安全等级为二级，设计使用年限50年。2、施工升降机选型根据本工程的特点，本工程选用1台SC200/200施工升降机，位于主楼东立面偏南，该施工升降机由山东天元建设机械有限公司生产，最大起重量为2000kg/2000kg，最多载人为9人/9人，最大提升高度为150m/150m。该施工升降机由天元建设机械有限公司生产。三、施工升降机安装位置的确定根据本工程的特点以及便于设备的加固，施工升降机安装位置在主楼南侧D轴向北1.8m交15轴向东2.1m，为加强施工升降机的安全性，负一层、二层车库顶板支撑体系不得拆除。客货电梯位置四、基础设置方案方案：利用现有的基础坐在地下车库顶板，升降机底架坐落在现有施工完毕的地下车库顶板上，顶板底部加支撑传力的方法。五、荷载验算根据施工现场情况，本设备安装在车库顶板上。按照楼层总高和施工荷载要求，根据厂家提供的SC200/200施工升降机使用说明书中的数据验算如下：1、施工电梯型号：SC200/200；吊笼形式：双吊笼；架设总高度：110m；标准节长度：1.508m；底笼长：3m；底笼宽：1.3m；标准节重：145kg；单个吊笼重:2000kg；吊笼载重：2000kg；外笼重：500kg；导轨架总重（共需73节，每节重145㎏）：73×145=10585Kg静载：P0=13800Kg附墙架、动力电缆，电缆导向装置、钢丝绳、头架紧固件等重量约占导架总重量的30%：10585×30%=3175.5Kg过道竖杆和过桥连杆的附墙结构重量增加约为导架总重量的45%：10585×45%=4763Kg1、基础的承载力P1=升降机的全部荷载×2.1（安全系数）=27023.5Kg×0.0098KN×2.1=556.14KN动载包括施工升降机使用过程中产生的动荷载及升降机吊笼制动失效自由坠落产生的冲击力，二者取最大值取升降机吊笼制动失效自由坠落产生的冲击力作为验算依据。两个吊笼制动失效同时自由坠落时冲击力P2：冲击力=冲量/冲击时间冲击时间忽略空气阻力和齿条摩擦阻力：1/2×10×t^2=110mt=4.69s因末速度2×质量/2=物体重力×下落高度故末速度2=4000kg×10m/s2×110m×2/4000kg末速度=46.9m/s冲量=质量*末速度-质量*初速度=4000kg×46.9m/s-0=187600kgm/s=187600N.S冲击力P2=187600N.S/4.69s=40000kn≈400KN施工升降机的计算荷载P总=P1+P2=956.14KN2、顶板承载力验算：根据施工升降机的受力情况，对加固支撑范围内的车库顶板承载力进行验算（车库顶板强度等级为C40p6，顶板厚度为25cm，设计荷载为(20.5KN/m2)8.4m×8.4m，荷载验算时取值在支撑范围内进行验算。）Pk=(Kk+Gk)/A其中：Pk------------基础地面平均压力值Kk------上部结构传至基础顶面竖向力值Gk------------因车库顶板设计已考虑自重，本次不计算自重，取0A-------加固支撑面积Pk=(Kk+Gk)/A=（956.14+0）/（8.4×8.4）=13.55KN故车库顶板满足荷载要求。3、抗冲切承载力验算：车库顶板砼应满足如下计算要求：Ft≤0.7×ft×am×h0=0.7×1.43×1.07×270=289.18KNft-----------混凝土轴心抗压强度设计值为1.91Mpa。h0-----------基础冲切破坏锥体的有效高度（250-19=231）am------------冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；am=（at+ab）/2=1031mmat-----------冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长：取at=800mmab-----------冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长：取650080008008008008751750875250冲切力受力示意ab=800+（2×231）=1262mmβh-----截面高度影响系数，截面高度小于800mm，取1.0.Pj=车库顶板单位面积的净反力（承载力）：Pj=（603.6+1.2×0）/（8.4×8.4）=8.607KpaA1-----冲切验算时取用的部分基底面积：取值=1.75*1.75=3.06Ft-----相应于荷载效应基本组合时作用在A1上的地基土反力设计值。按Ft=P/A1=197.25KNFt=197.25〈0.7×ft×am×h0=0.7×1.91×1.031×231=318.42KN车库顶板冲切力验算合格，满足施工升降机使用要求。4、基础底部钢筋验算：板边上部短向配筋：αs=|M|/(α1fcbh02)=63.88×106/(1.00×19.10×1.00×103×225.002)=0.066；ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.066)0.5=0.068；γs=1-ξ/2=1-0.068/2=0.966；As=|M|/(γsfyh0)=63.88×106/(0.966×360.00×225.00)=816.50mm2。实际配筋：867.08mm2816.504mm2板边上部短向配筋满足要求！混凝土顶板挠度验算楼板惯性矩：I=1×0.253/12=0.00130m4挠度：ωmax=q1Lx4/(384EI)=47.906×44/(384×3.25×107×0)=1/13221/250板配筋和挠度变形完全满足支承施工升降机荷重要求。混凝土梁配筋验算由于施工升降机自重主要通过中央立柱传递给大梁，所以可以看作一个集中荷载。楼板自重传来荷载0.25×4×25=25kN/m梁自重0.8×0.6×25=12kN/m静载25+12=37kN/m活载2.5×8.4=21kN/m作用于梁上的均布荷载：q=37×1.2+21×1.4=73.8kN/m作用于梁上的集中荷载：p=306.6×1.2/2=183.96kNM=ql2/12+pl/4=73.8×8.42/12+183.96×8.4/4=820.26kN·m梁截面积：b×h=0.4×0.7=0.28m2h0=h-25=700-25=675mmαs=|M|/(α1fcbh02)=820.26×106/(1.00×19.10×0.40×103×6752)=0.235；ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.235)0.5=0.271；γs=1-ξ/2=1-0.271/2=0.864；As=|M|/(γsfyh0)=820.26×106/(0.864×360.00×675.00)=3906.89mm2。实际配筋：6872.234mm23906.89mm2；梁截面底部纵筋满足要求！混凝土梁抗剪验算梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/2=183.96/2+73.8×8.4/2=401.94kN；Asv1=((Q-0.7ftbh0)/(1.25fyvh0))×s/n=((401.94×103-0.7×1.71×600×675)/(1.25×360×675))×150/4=-10.23mm2；梁配筋满足要求！5、钢管支撑体系验算：根据施工电梯厂家提供的使用说明书得，基础尺寸为4200×5600mm，因此加固范围为8400×8400mm；则施工电梯总荷载P1=≈146KN由此地下室顶板承担的总荷载为17kN/m2，此荷载由施工电梯底部4200×5600范围的楼板承担。而根据结构设计地下室顶板施工荷载为20.5KN/m2（设计院提供），故需要在楼板下面设置钢管支撑，钢管支撑采用螺栓底座（钢顶托）顶紧，按500mm纵横间距设置立杆，纵横向水平间距500。设梁板下Ф48.3×3.6mm钢管@500mm×500mm支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则：施工升降机:1.2×47.906=57.487kN/m2活载:1.4×2.5=3.5kN/m257.487+3.5=60.987kN/m260.987×0.5×0.5=15.247kN钢管支模架步高1.2mh/la=1200/500=2.4h/lb=1200/500=2.4经查表，μ的取值为：1.272计算长度：L01=k×μ×h=1.155×1.272×1.2=1.763mL02=h+2a=1.2+2×0.1=1.4m取：L0=1.763mλ=L0/i=1762.992/15.8=111由此得：φ=0.509[N]=φ×A×f=0.509×489.303mm2×360N/mm2=89.66kN≥15.247kN梁板下的钢管结构满足要求配筋如下图所示：六、安全安装要求1．参与安装的人员必须熟悉升降机的性能，结构特点，并能熟练地操作，能熟练地排除故障，受过专门培训，安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。2．安装场地应清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工作人员入内。3．防止安装地点上方掉落物体，必要时应加安全网。4．升降机运行时，人员的头，手绝不能露出安全栏以外。5．如果有人在导轨架上或附墙架上工作时，绝不允许开动升降机，当吊笼升起时严禁进入底笼内。6．吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全栏杆。7．利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。8．吊杆上有悬挂物时，不准开动吊笼。9．安装作业人员应按空中作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不要穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。10．操纵升降机，应是操纵吊笼顶部的控制盒，不允许在吊笼内操作。11．吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。12．安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。13．雷雨天，雪天或风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。14．安装过程出现技术故障时，要在解决该问题后，才能进行下一步安装。15、在连接固定附墙件时利用经纬仪进行各垂直方向的控制。16、严禁夜间或酒后进行安装作业。17、没安装一次附墙必须按表中要求检测并调整导轨架的垂直度。18、安装完毕应按《润滑》说明书中的要求润滑。七、施工升降机月检规定每月检查内容：1.检查滚轮，各个滑轮及导向轮的轴承，根据情况进行调整。2.检查滚轮及制动块的磨损情况。3.检查电动机电路的绝缘电阻及电气设备、金属结构的接地电阻情况。4.检查制动器的动转状况。5.检查齿条的磨损情况，减速机涡轮磨损情况。6.减速机骨架油封及密封圈损坏、漏油情况。7.电机运转情况，是否发烫，供电电压是否正常。8.检查外笼及对重有无异常。9.检查附墙架及标准节的连接情况。10.检查外笼门上的电气连锁装置是否灵敏有效。11.检查外笼及对重通行有无障碍物。12.检查钢丝绳的磨损情况八、升降机的使用操作安全要求1.升降机操作人员必须经过培训，熟识各个零部件的性能及操作技术，必须持证上岗，严禁无证操作，严禁酒后操作。2.必须严格执行“定人、定岗、定机”三定制度，多班作业做好交接班检查记录，接班人经检查后签字。3.当升降机顶部风速超过20M/S（6级风）时，以及恶劣气候下，严禁顶升。4.经常观察吊笼对重运行通道有无障碍物。脚手架上的栏门是否关好，如发现损坏及时通知项目负责人维修好，必须保持所有