《汽车电器设备》复习题

《汽车电器设备》复习题一．选择题1、下面属于汽车仪表及指示灯系统的是：（ABC）A机油压力过低指示灯B气压过低警告灯C充电指示灯D转向灯2、对蓄电池充电的方法有（BCD）。A标准电流充电B定电流充电C定电压充电D快速脉冲充电3、按高压配电方式不同分类，微机（电脑）控制无分电器点火系统分类有（ACD）三种型式。A双缸同时点火B机械高压配电C二级管配电点火D独立点火4、发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（B）。A减小点火提前角B增大点火提前角C减少进气流量D增大进气流量5、汽车起动机按磁场产生方式分类包括（BD）。A交流并激式B励磁式起动机C磁极移动式D永磁式起动机6、热型火花塞适用于（A）、转速低的发动机。A压缩比小、功率小B压缩比小、功率大C压缩比大、功率大D压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的（D）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。A电解液密度B充电程度C放电程度D电压8、汽车信号系统的作用是：通过（D）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。A信号和灯光B声响和报警信号C灯光和报警信号D声响和灯光9、在发动机（ACD）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。A起动B恒速C怠速D急加速10、（D）可用于汽车ESP控制。A水温传感器BEGR温度传感器C车身位移传感器D转向盘转角传感器11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量，向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。包括氧化锆型、（D）两种型式。A氧化锑型B线性式C开关式D氧化钛型12、在讨论空气气囊的材料时，甲同学说气囊是用塑料做的，乙同学说是用橡胶制成的，请问谁正确？（D）A、甲同学说得对。B、乙同学说得对。C、两人说得都对。D、两人说得都不对。13、汽车电器电子系统具有（ACD）的特点。A单线制B弱电流C双电源D直流15、为控制发动机排出的废气中的有害成分,现代汽车发动机中大都安装了三元催化反应器。元催化反应器对废气中(A)的净化效果达到最佳.ANOxBHCHOCHCD丙烯醛17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（C）之内。A、0%～10%B、10%～15%C、15%～30%D、30%～40%19、火花塞裙部的自净温度为（A）。A、500—700度；B、750—850度；C、100—200度；D300—400度20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（B）。A12vB42vC24vD6v21、在讨论排放控制和催化转化器时，甲说,不管空燃比是多少，三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量；乙说，空燃比必须控制在14.7：1附近，才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确？（B）A．甲正确;B．乙正确;C．两人均正确;D．两人均不正确。22、讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（C）A甲正确;B乙正确;C两人均正确;D两人均不正确。23、在讨论计算机存储器时，同学甲说，ROM可以由CPU写入；同学乙说，RAM能暂时存储CPU写入的信息。试问谁正确？（B）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。24、EGR是（B）。A.最佳点火提前角；B、废气再循环；C、怠速控制；D、线性控制25、EGR废气再循环被广泛用于减少（C）的排放量。A.CO；B、CO2；C、NOXD、硫化物26、爆震与（B）有密切关系。A、混合气浓度；B、点火时刻C、转速D功率27、冷型火花塞则适用于（BCD）的发动机。A低压缩比B高压缩比C、高转速D大功率30、按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（AB）两种型式。A分组同时点火方式B单独点火方式C同时点火方式D提前点火方式31、电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（BD）之目的。AEGR循环控制B节油C怠速暖机喷油量D降低排气污染32、发生较严重碰撞时(碰撞时汽车速度≥30km／h)，强度达到或超过设定的强度，安全气囊的电子控制装置输出起动信号，引燃火药，气体发生器产生大量气体，过滤、冷却后充人安全气囊，使气囊在（C）ms内快速膨胀展开。A130B80C30D1033电磁起动机主要由（ABD）组成.A直流串励式电动机B传动机构C单向离合器D电磁开关34（ABD）都会引起蓄电池极板的短路A隔板损坏B极板拱曲C极板硫化D活性物质大量脱落36、汽车起动机功率的影响因素包括：（ABC）A接触电阻和导线电阻B蓄电池容量C环境温度D体积37、现在的汽车ABS，单指由传感器、控制器和执行机构组成的（D）。A牵引力控制系统B电子稳定控制系统C防侧滑电子控制系统D防抱死电子控制系统38、燃油喷射电子控制系统中，喷油量的控制实际是控制喷油器间歇喷油的（B）。A电压B时间C电流D电阻39、汽车空调的制冷系统由（ABCD）等组成。A压缩机B膨胀阀C冷凝器D蒸发器40、电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含（ABC）。A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角DPID信号41、在汽车电子控制系统中，那些传感器输出的是模拟信号。（ABCD）A冷却液温度传感器B节气门位置传感器C量板式流量传感器D热线式流量传感器42、自动变速器ECU主要根据（ABCD）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀(脉冲式电磁阀)的开、关比率，实现对主油路油压的调控。A节气门的开度B、档位C、自动变速器油温度D换档43、为确保发动机正常起动性和运行，在下列情况（ABCD）下，发动机电子控制器将停止混合气浓度反馈修正。A发动机温度在60度以下B起动时及起动后加浓期间C大负荷加浓期期间D减速断油期间46、热型火花塞适用于（BCD）的发动机。A转速高B压缩比小C转速低D功率小48、节气门位置传感信号反应的（ABC）等信息，用于点火控制系统、燃油喷射控制系统、怠速控制系统、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、自动变速器控制系统等的控制。A节气门开度B节气门开启速度C怠速状态D进气流量49、汽车转向系统中由闪光器控制转向灯的闪烁过程。闪光器的型式主要有（ABD）等。A电容式B冀片式C电阻式D电子式50、发动机正常运转，发电机（B）时，对蓄电池进行充电。A.不发电B.电动势高于蓄电池电动势C.电动势低于蓄电池电动势D.过载二．填空题1、发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定正时和正时、产生对应的控制脉冲、控制燃油泵工作等。2、交流发电机励磁有和两种方式。3、在发电机发电电压低和未发电时，为车辆的所有用电设备提供电源。4、发电机配有，作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保持稳定。6、发动机燃油喷射系统的缸外喷射方式分为单点喷射和两种形式。7、汽车用继电器的基本组成是和带复位弹簧的触点。汽车用继电器主要起保护和自动控制作用。8、某一蓄电池的型号为6-Q-90，它代表的含义为由6个组成，额定容量为90A.h，额定电压为的蓄电池。11、蓄电池正极板上的二氧化铅溶解、电离后Pb4+沉附于正极板；负极板处Pb溶解后，有留在负极板。12、汽车用三相异步交流发电机的转子为磁极,磁极绕组通过电刷和滑环引入直流电而产生。13、传统点火系的基本组成包括点火开关、、分电器、火化塞以及导线等。15、充足电的蓄电池每单格静态电动势约为V。16、汽车的电器系统具有低压、、负极搭铁、、两个电源、用电设备并联等特点。17、当电子控制器检测出爆燃时,就立刻使点火提前角,当爆燃消失后又学院班级学号姓名装。。。订。。。线使点火提前角恢复到设定值.19、在发电机发电电压低和未发电时，为车辆的所有用电设备提供电源。20、发电机配有，作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保持稳定。21、汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。23、蓄电池的正极板上的活性物质是，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状纯铅，呈青灰色。27、CCS是控制系统的简称，其主要由传感器、巡航操作开关、控制器和巡航执行器等部分组成。31、汽车电源由和两个电源并联而成。33、起动机的作用是将蓄电池的电能转化为电磁转矩，驱动发动机。起动机由、、三部分组成。35、SRS是系统的简称按其触发形式分为机械式安全气囊、电子式安全气囊。36、电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、点火提前角、点火提前角。38、水温传感器是温度系数热敏电阻的简称，电阻值随温度升高而阻值。三．判断题1.汽车电路中的保护装置，在干线路因负荷超载、短路故障而电流过大时保护装置自动接通电源电路，以防止线路或用电设备烧坏。（）2.汽车用三相异步交流发电机中，鸟嘴形的转子爪极使磁场呈正弦分布，以使磁场产生的感应电动势有较好的正弦波形。（）3.汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减小点火提前角。（）4.混合气偏浓时，排气中的氧含量极少，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧氧的浓度差大，产生一个较高的电压；混合气偏稀时，排气中含有较多的氧，氧化锆型氧传感器的氧化锆内外侧的氧浓度差小，产生的电压较低。（）5.汽车仪表系统中，独立式仪表是各种仪表单独安装在仪表板上；组合式仪表则是将各仪表封装在一个壳体内。（）11.汽车进入巡航控制系统后，无论发生何种情况，车速一直不变。（）13.安全气囊不可以重复使用，而座椅安全带预紧装置可以重复使用。（）14．在发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制、进气控制、增压控制、自诊断、失效保护和备用控制系统等多项控制功能。（）16．EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。（）17．如点火提前角过小，混合气的燃烧在压缩行程中进行，气缸内的燃烧气体压力急剧上升，会给正在上行的活塞造成一短时间的增力，使发动机功率上升，而且爆燃严重。（）18．汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。（）19．ABS制动防抱死系统，因其限制车抡抱死，所以其制动距离比普通制动距离大。（）20．ABS制动防抱死系统把滑动率控制在10%—30%之间，横向的附着系数较大，有足够的抵抗横向干扰的能力。（）21．二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。（）24．汽车上使用多种传感器，有源传感器工作时是不需要外加电源的。（）27．活性碳罐是为了防止CO的排放而设置的。（）28．缸外喷射分为单点和多点喷射两种形式。（）29、发电机和蓄电池是并联的。（）四、名词解释1.ABS电子控制防抱死制动系统2.EPB电子驻车制动系统3.ASR电子控制防滑转系统4.ESP电子稳定系统5.CCS巡航控制系统6.SRS安全气囊（辅助乘员保护系统）7.CAN控制器局域网8.点火提前角五、简答题1、简述蓄电池放电终了的特征是什么？P10①单格电池电压下降至放电终止电压；②电解液密度下降至最小的许可值2、蓄电池充满电的特征是什么？P11①蓄电池的端电压上升到最大值（单格电池电压为2.7v），且2h内不再变化②电解液的密度上升到最大值，且2h内基本不变③电解液大量冒气泡，呈现“沸腾”3、简述影响起动机的起动功率的因素有哪些？P66①接触电阻和导线电阻；接触电阻包括起动电路导线与蓄电池极桩、起动机接线柱以及电动机内电刷与换向器等的接触电阻。接触电阻大、导线截面积小或过长，都会造成较大的电压降而使起动机功率下降②蓄电池容量；蓄电池的容量小，其内阻较大，起动时，加在电动机上的端电压就低，故起动机功率下降③环境温度；温度低是，蓄电池的容量下降，内阻增大，故起动机功率下降4、起动机主要由哪几部分组成，各自起什么作用？P55直流电动机：作用是将蓄电池输入的电能转换为驱动发动机转动的机械动力（电